3054 礦用絞車傳動系統(tǒng)設計

3054 礦用絞車傳動系統(tǒng)設計,絞車,傳動系統(tǒng),設計 河南理工大學萬方科技學院本科畢業(yè)設計（論文）開題報告題目名稱 礦用絞車傳動系統(tǒng)設計學生姓名 羅相征 專業(yè)班級 08 機設 2 班 學號 0828070043一、 選題的目的和意義：目的：礦用回柱絞車，又稱慢速絞車,是用來拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機械設備。回柱作業(yè)屬危險性工作，工作人員不能直接進入回柱空頂區(qū)，此時可把回柱絞車布置在距回柱空頂危險區(qū)段較遠的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來拉倒和回收頂柱。由于它的高度較低重量又好，持別適用于薄煤層、和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支杖。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車的主要性能要求。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備稱備件之用。回柱絞車除用來回柱放頂工作外，也可用來拖運更韌和調(diào)運車輛。礦用絞車是中小型礦山的主要提升設備，一旦發(fā)生事故就會影響全礦生產(chǎn)，甚至導致全礦停產(chǎn)和人員傷亡。我這次設計的礦用絞車就是針對其傳動系統(tǒng)容易出現(xiàn)的常見故障而設計的，經(jīng)過我改善后的設計，能夠很好的解決常見的故障，從而大大提高了絞車的安全性能，并且在一定程度上提高了其生產(chǎn)效率。意義：熟悉了解常用的各類絞車性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理，撐握正確的操作方法，加強設備維修和管理，確保各類絞車的生產(chǎn)安全及經(jīng)濟運轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生。同時加強我們以前所學的基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識；培養(yǎng)我們綜合分析、理論聯(lián)系實際的能力；鍛煉自己的設計計算、數(shù)據(jù)處理、編寫技術(shù)資料、利用 proe 和 CAD 繪圖等獨立工作能力；把自己所學的東西能夠運用到實際問題中。2二、 國內(nèi)外研究綜述：礦用回柱絞車，又稱慢速絞車,是用來拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機械設備。我國礦用小絞車主要是指調(diào)度絞車和回柱絞車，它經(jīng)歷了仿制、自行設計兩個階段。解放初期使用的礦用小絞車有日本的、蘇聯(lián)的，因此當時生產(chǎn)的礦用小絞車也是測繪仿制日本和蘇聯(lián)的產(chǎn)品。1958 年后這些產(chǎn)品相繼被淘汰，并對蘇聯(lián)絞車進行了改進，于 1964 年進入了自行設計階段.回柱絞車大體上也是經(jīng)歷了仿制和自行設計的兩個階段，八十年代以前一直使用的是仿制的老產(chǎn)品，八十年代中期才開始設計新型的回柱絞車，主要針對效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進行根本的改進。 礦用小絞車標準化方面，1967 年制定了調(diào)度絞車部標準，1971 年制定了回柱絞車部標準.1982 年對上述兩個標準都進行了修訂，其標準方為 JB965-83. JB1409-83.國外礦用小絞車使用很普通，生產(chǎn)廠家也很多。蘇聯(lián)、日本、美國、瑞典等國都制造礦用小絞車。國外礦用小絞車的種類、規(guī)格較多.工作機構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式.傳動型式有皮帶傳動、鏈式傳動、齒輪傳動、蝸輪傳動、液壓傳動、行星齒輪傳動和擺線齒輪傳動等。其中采用行星齒輪傳動的比較多。發(fā)展趨勢向標準化系列方向發(fā)展，向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長、低噪音、一機多能通用化、大功率、外形簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。國外礦用小絞車規(guī)格比較多，適用不同場合，我國礦用小絞車的規(guī)格少，品種型號多而亂，也較繁雜，沒有統(tǒng)一標準。從工作機構(gòu)上分，國外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國只有單筒一種型式。從原動力上分，國外有電動的、風動的及液壓驅(qū)動，我國只有電動的和少量風動的。我國礦用小絞車在壽命、噪音、可靠性等綜合指標與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)礦用小絞車使用壽命規(guī)定在 5 年以上，我國目前不具備測試手段壽命無法考核，但從對用戶的訪問中得知，壽命達不到 5 年.噪音也稍大。雖然我國礦用小絞車參數(shù)系列水平優(yōu)于國外，但在標準化和通用化方面遠不如發(fā)達采煤機械制造國。比如牽引力 14000kg·f 這一檔回柱絞車就有四種型號. JHC-14 型一級減速為蝸輪副傳動、二級為行星齒輪傳動(少齒差傳動)。JHZ-14 型二級減速為蝸輪副傳動，一級和三級減速為圓柱齒輪傳動。JM-14 型是在一級蝸輪副減速之后,其二級、三級減速為直齒圓柱齒輪傳動。JH-14 型是在一級蝸輪副減速之后，其二級減速為直齒圓柱齒輪傳動，也是傳動系統(tǒng)最簡單的一種。3回柱絞車以電動使用最廣，傳動型式以球面蝸輪副居多，該機主要結(jié)構(gòu)型式為電動機懸裝在蝸輪副減速器的后部，蝸輪副減速器為第一級減速，第二級和第三級為圓柱齒輪傳動，分別安裝在機器的兩側(cè)對稱機體的中心布置，該機呈長條形適應并下巷道的空間，體積小，底座呈雪橇形，安裝搬運方便。三、 畢業(yè)設計（論文）所用的主要技術(shù)與方法：1、在圖書館查閱相關(guān)資料和機械設計手冊2、通過網(wǎng)絡搜集相關(guān)信息和資料3、老師的指導與講解4、通過對相關(guān)資料和數(shù)據(jù)的理論計算和分析;5、利用計算機 PRE 和 CAD 繪制相關(guān)圖四、 主要參考文獻與資料獲得情況：[1] 濮良貴，紀名剛.機械設計(第七版).高等教育出版社，2001.6[2] 李儀鈺.礦山機械(提升運輸機械部分).冶金工業(yè)出版社,1980.7[3] 東北工學院機械設計機械制圖教研室.機械設計手冊.冶金工業(yè)出版社 ,1974.4[4] 王昆,何小柏,汪信遠.機械設計指導手冊.高等教育出版社,1995.12[5] 交通大學起重運輸機械教研組.起重運輸機械.機械工業(yè)出版社,1958.10[6] 陳維健,齊秀麗.礦井提升機械.中國礦業(yè)大學出版社,1989.2[7] 勞動部煤炭工業(yè)部頒發(fā).絞車工手冊. 煤炭工業(yè)出版社,1998.5[8] 肖凋燕,余紀生,崔居普.絞車工手冊.煤炭工業(yè)出版社,1995.14五、 畢業(yè)設計（論文）進度安排（按周說明）第一周：熟悉了解礦用絞車的基本工作原理和傳動原理，搜集相關(guān)資料第二周：設計原始數(shù)據(jù)和選擇傳動方案第三周：電動機的選擇與校核第四周：滾筒的設計第五周：制動裝置的設計第六周：傳動系統(tǒng)傳動比設計與計算第七周：齒輪傳動的設計第八周：軸的設計與計算第九周：滾動軸承的校核計算第十周:鍵的校核與計算第十一周：滾筒式絞車的使用說明總結(jié)第十二周:繪制裝配圖第十三—十四周；繪制相關(guān)零件圖第十五——十六周；整理設計說明書與圖紙六、 指導教師審批意見：指導教師： （簽名）年 月 日