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開(kāi)題報(bào)告
課題名稱(chēng)：
剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名：
學(xué)號(hào)：
指導(dǎo)教師：
職稱(chēng)：
講師
所在學(xué)院：
機(jī)電工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
日期： 2018 年 3月 16 日
說(shuō) 明
1．根據(jù)《畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫(xiě)《畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告》，由指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)、教研室審查，學(xué)院教學(xué)院長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。
2．開(kāi)題報(bào)告是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，開(kāi)題報(bào)告不合格者不得參加答辯。
3．畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告各項(xiàng)內(nèi)容要實(shí)事求是，逐條認(rèn)真填寫(xiě)。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語(yǔ)言通順，外來(lái)語(yǔ)要同時(shí)用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫(xiě)詞，須注出全稱(chēng)。
4．本報(bào)告中，由學(xué)生本人撰寫(xiě)的對(duì)課題和研究工作的分析及描述，沒(méi)有經(jīng)過(guò)整理歸納，缺乏個(gè)人見(jiàn)解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開(kāi)題報(bào)告按不合格論。
5．課題類(lèi)型填：工程設(shè)計(jì)類(lèi)；理論研究類(lèi)；應(yīng)用（實(shí)驗(yàn)）研究類(lèi)；軟件設(shè)計(jì)類(lèi)；其它。
6．課題來(lái)源填：教師科研；社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐；教學(xué)；其它
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
課題名稱(chēng)
剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)
課題來(lái)源
社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐
課題類(lèi)型
工程設(shè)計(jì)類(lèi)
1．選題的背景及意義：
升降機(jī)是一種升降性能好，適用范圍廣的貨物舉升機(jī)構(gòu)，可用于生產(chǎn)流水線高度差設(shè)備之間的貨物運(yùn)送，物料上線，下線，共件裝配時(shí)部件的舉升，大型機(jī)床的上料，下料，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等場(chǎng)所，與叉車(chē)等車(chē)輛配套使用，以及貨物的快速裝卸等。進(jìn)入21 世紀(jì)以后, 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和需求的提高, 對(duì)升降機(jī)提出越來(lái)越高的要求, 升降機(jī)越來(lái)越不僅局限應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭等, 更廣泛的應(yīng)用于其它物流、制造系統(tǒng)和汽車(chē)維修等行業(yè)和部門(mén)。這就對(duì)原有的剪叉式液壓升降臺(tái)提出了更加嚴(yán)格的承載能力高、運(yùn)行速度快、啟動(dòng)停止平穩(wěn)等新的要求。本設(shè)計(jì)就此問(wèn)題進(jìn)行分析和探討,并對(duì)傳統(tǒng)剪叉式液壓液壓升降臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行改造。
2．研究?jī)?nèi)容擬解決的主要問(wèn)題：
（1） 剪叉式物流升降臺(tái)結(jié)構(gòu)方案的確定，參考收集的資料，提出不同的方案，通過(guò)對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)力參數(shù)和位置參數(shù)的計(jì)算，選擇比較優(yōu)化的一種；
（2） 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算：由于此設(shè)計(jì)計(jì)算比較成熟，可根據(jù)液壓設(shè)計(jì)手冊(cè)所提供的計(jì)算公式和限制條件，對(duì)工作載荷、導(dǎo)軌摩擦載荷、慣性載荷、液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度和結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行計(jì)算，從而確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)壓力和流量，從而選擇液壓泵的規(guī)格。同時(shí)也要考慮液壓缸主要零件缸體、活塞、活塞桿的結(jié)構(gòu)，材料及技術(shù)要求，最后確定符合要求的液壓缸。
（3） 臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算：通過(guò)考慮叉桿的結(jié)構(gòu)材料及尺寸，并對(duì)橫軸的選取進(jìn)行計(jì)算，最后確定符合實(shí)際要求的臺(tái)板和叉桿。
3．研究方法技術(shù)路線：
主要研究方法：首先通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行查閱，對(duì)剪叉式物流升降臺(tái)有所了解，了解各項(xiàng)數(shù)據(jù)之后再對(duì)結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行選擇，再通過(guò)查閱書(shū)籍、計(jì)算機(jī)等工具對(duì)要設(shè)計(jì)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、調(diào)整，最終完成設(shè)計(jì)。
在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，借用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行，繪制三維零件圖及二維零件圖，并進(jìn)行虛擬裝配，并生成對(duì)應(yīng)的整機(jī)圖。
4．研究的總體安排和進(jìn)度計(jì)劃：
18年第1、2周：畢業(yè)實(shí)習(xí)，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告、開(kāi)題報(bào)告；
18年第3、4周：與指導(dǎo)老師進(jìn)行討論，確定最終設(shè)計(jì)方案；
18年第5、6周：對(duì)剪叉式升降臺(tái)進(jìn)行受力分析；
18年第7、8周：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、臺(tái)板與叉桿的設(shè)計(jì)；
18年第9-11周：繪制裝配圖和主要零件圖，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文；
18年12周 ：提交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料；
18年13周 ：答辯
5．主要參考文獻(xiàn)：
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指導(dǎo)教師意見(jiàn)：
該生擬進(jìn)行剪叉式物流液壓升降臺(tái)的設(shè)計(jì)，前期對(duì)該領(lǐng)域的研究進(jìn)展進(jìn)行了較為詳盡的了解。在此基礎(chǔ)上，提出了該研究的主要問(wèn)題及詳細(xì)的研究方法，研究的技術(shù)路線可進(jìn)一步細(xì)化。預(yù)期可按計(jì)劃完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的研究工作，同意選題。
指導(dǎo)教師簽名： 2018 年 3 月 16日
教研室意見(jiàn)：
同意開(kāi)題
教研室主任簽名： 年 月 日
學(xué)院意見(jiàn)：
同意開(kāi)題
教學(xué)院長(zhǎng)簽名： 年 月 日
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