現(xiàn)代伊蘭特汽車制動系統(tǒng)設(shè)計[前盤后盤式制動器]【含CAD高清圖紙和說明書】
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畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名羅世君系部汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、班級車輛工程07-2班指導(dǎo)教師姓名 臧杰職稱教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱伊蘭特汽車制動系統(tǒng)設(shè)計一、設(shè)計(論文)目的、意義汽車制動系的功用是使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車;在下坡行駛時,使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速;使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此,必須充分考慮制動系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu)和制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的各種性能,然后進(jìn)行汽車的制動系統(tǒng)的設(shè)計以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關(guān)資料的介紹,在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中,制動系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%??梢?,制動系統(tǒng)是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外,制動系統(tǒng)的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運(yùn)輸效率,也就是保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。因此制動系統(tǒng)設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。制動器的結(jié)構(gòu)型式選擇、設(shè)計參數(shù)選取及設(shè)計計算對汽車的整車設(shè)計極其重要。通過制動系統(tǒng)設(shè)計熟悉汽車總成和零部件的設(shè)計。通過設(shè)計掌握汽車制動器結(jié)構(gòu)設(shè)計原則和方法。培養(yǎng)正確的研究方法、理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)、嚴(yán)肅求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。課題綜合運(yùn)用了機(jī)械設(shè)計、工程材料、汽車設(shè)計、汽車構(gòu)造、CAD繪圖等知識。二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)1、設(shè)計的主要內(nèi)容(1)制動系統(tǒng)方案的選擇(2)制動力矩的計算;(3)制動器計算及校核;(4)制動主缸和輪缸的設(shè)計計算;(5)制動操縱機(jī)構(gòu)的計算; 2、技術(shù)要求(研究方法)(1)通過文獻(xiàn)資料收集,熟悉汽車制動器設(shè)計和CAD的有關(guān)理論知識,國內(nèi)外制動系統(tǒng)設(shè)計方法和汽車計算機(jī)輔助設(shè)計的發(fā)展?fàn)顩r。(2)實(shí)地到汽車廠等部門實(shí)習(xí)調(diào)查,了解汽車制動系統(tǒng)設(shè)計方法。(3)編寫課題研究大綱和開題報告。(4)確定依蘭特車各項(xiàng)參數(shù),計算確定各總成參數(shù)和尺寸,完成有關(guān)CAD圖紙。(5)按進(jìn)度要求獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計,服從指導(dǎo)教師安排;完成的畢業(yè)設(shè)計格式規(guī)范;方案選擇合理,具有可行性、經(jīng)濟(jì)性、適用性,設(shè)計思路清晰,符合實(shí)際,圖紙正確符合制圖標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容完整。設(shè)計和汽車計算機(jī)輔助設(shè)計的發(fā)展?fàn)顩r。三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果0號圖紙3張;設(shè)計說明書1.5萬字以上。四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排(1)調(diào)研、資料收集,完成開題報告 第4周(3月24日3月30日)(2)參數(shù)選擇方案確定,列文稿大綱,設(shè)計計算 第56周(3月31日4月13日)(3)完成設(shè)計說明書,完成圖紙繪制 第713周(4月14日6月1日)(4)交稿,預(yù)答辯 第14周(6月2日6月8日)(5)設(shè)計審核、修改 第1516周(6月9日6月22日)(6)畢業(yè)設(shè)計答辯 第17周(6月23日6月29日)五、主要參考資料1 臧杰,閻巖汽車構(gòu)造北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20052 劉惟信.汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算北京:清華大學(xué)出版社,2004:2050.3 王望予.汽車設(shè)計.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006:257285.4 余志生.汽車?yán)碚?北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006年:89.5 陳家瑞.汽車構(gòu)造(下),機(jī)械工業(yè)出版社:2005年8月,第四版.293294.6 劉品,李哲.機(jī)械精度設(shè)計與檢測基礎(chǔ).哈爾濱:哈爾濱工業(yè)出版社,2005:5155.7劉惟信.汽車設(shè)計.北京:清華大學(xué)出版社,2001:450461.8程國華.汽車制動系統(tǒng)發(fā)展漫談:汽車運(yùn)用,2003年第6期.9朱旬,金海東.轎車制動主缸結(jié)構(gòu)淺析:汽車研究與開發(fā),1999 年第 2 期. 10陳步童.微型汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷與檢修:無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2003.4期.11 鳳勇.汽車機(jī)械基礎(chǔ).北京:人民交通出版社,2005年9月,第一版.51.12全國文獻(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會.GB/T 12676-1999 中國標(biāo)準(zhǔn)書號S.北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1999. 13 全國文獻(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會.GB 5763-1998 中國標(biāo)準(zhǔn)書號S.北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1998. 14Journal of Materials Engineering and Performance,Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003:1.12, No.l.15 Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field:Engineering transaction, 2002,vo150:No.1-2.六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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