斯太爾后雙橋粉粒物料運(yùn)輸車(chē)改裝設(shè)計(jì) (2)【含CAD高清圖紙和說(shuō)明書(shū)】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
齊力
系部
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
車(chē)輛工程B07-2班
指導(dǎo)教師姓名
齊曉杰
職稱(chēng)
教授
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
■否
題目名稱(chēng)
斯太爾后雙橋粉粒物料運(yùn)輸車(chē)改裝設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)目的、意義
全面訓(xùn)練資料查詢(xún)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用能力,綜合訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力,提高獨(dú)立工作能力和素質(zhì)。
近年來(lái),粉粒物料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展,世界粉粒物料運(yùn)輸車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,相關(guān)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)業(yè)也日漸完善,但是國(guó)內(nèi)粉粒物料運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)還遠(yuǎn)未成熟,同發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家相比,無(wú)論市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)品檔次、品種規(guī)格、消費(fèi)水平等方面都還有相當(dāng)大的差距。本課題的研究能夠使學(xué)生了解專(zhuān)用汽車(chē)改裝設(shè)計(jì)方法,使研究學(xué)生可以完成理論課程的實(shí)踐總結(jié),獲得一定的工程設(shè)計(jì)工作方法。因此,本課題設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容對(duì)于全面提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和素質(zhì),研究粉粒物料運(yùn)輸車(chē)改裝設(shè)計(jì)問(wèn)題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和良好的實(shí)用意義。
二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1、研究的基本內(nèi)容
主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng):
外型尺寸:11200×2500×3950(mm);罐體有效容積:25.2立方米;
罐體外形尺寸(直段長(zhǎng)×最大直徑):7800×2220(mm);
總質(zhì)量: ?25000(Kg); 額定質(zhì)量:?10800(Kg);
整備質(zhì)量: 14070(Kg); 最高車(chē)速:?90?(km/h);
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 213(kw);運(yùn)輸介質(zhì): 粉狀石墨,密度:450千克/立方米;
設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核:
1、 選擇二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核;
2、 根據(jù)所選總成進(jìn)行汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核,實(shí)現(xiàn)整車(chē)的優(yōu)化匹配;
3、 進(jìn)行罐體結(jié)構(gòu)、流化床、取力器及傳動(dòng)系統(tǒng)、送料系統(tǒng)、罐體與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核;
繪制設(shè)計(jì)車(chē)輛的總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計(jì)完整的整體裝配圖,零、部件圖,折合 A0圖紙至少3.5張;
2、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū):1.5~2.0萬(wàn)字;
3、相關(guān)設(shè)計(jì)資料應(yīng)齊全。
四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排
(1)第1周:領(lǐng)取任務(wù)、資料收集,進(jìn)行調(diào)研 ;
(2)第2周:繼續(xù)調(diào)研,撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告,制定方案;
(3)第3周:開(kāi)題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算;
(4)第4周:總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改;
(5)第5-10周:完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核;
(6)第11-12周:總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計(jì)算、修訂說(shuō)明書(shū) ;
(7)第13周:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改、完善;
(8)第14周:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)委員會(huì)小組審核、預(yù)審;
(9)第15周:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)修改、完善;
(10)第16周:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)教師總審核 ;
(11)第17周:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯準(zhǔn)備及答辯。
五、主要參考資料
[1]陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上.下冊(cè))[M].北京:人民交通出版社,1994.
[2]余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[3]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)(第四版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[4]劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.
[5]卞學(xué)良.專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社,2008.1版.
[6]王國(guó)權(quán)、龔國(guó).汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).機(jī)械工業(yè)出版社,2010.3版.
[7]參考網(wǎng)址:http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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斯太爾后雙橋粉粒物料運(yùn)輸車(chē)改裝設(shè)計(jì)
(2)【含CAD高清圖紙和說(shuō)明書(shū)】
爾后
此后
雙橋
物料
運(yùn)輸車(chē)
改裝
設(shè)計(jì)
cad
高清
圖紙
以及
說(shuō)明書(shū)
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