雙離合自動變速器的七檔齒輪變數(shù)器設(shè)計【含CAD高清圖紙和說明書】
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哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 姓 名： 董偉 院 （系）：汽車工程系 專 業(yè)：汽車車輛工程工程 班 號：0893112 任務(wù)起至日期： 2011年 10月 11日至2011年 12月 28日 畢業(yè)設(shè)計（論文）題目：雙離合自動變速器的七檔齒輪變數(shù)器設(shè)計 立題的目的和意義：雙離合器式自動變速器（DualClutehTransmission，即DCT），是由雙軸式手動變速器發(fā)展而來的。他即保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高的優(yōu)點，又具有電液控制方式的優(yōu)點，改善了換擋品質(zhì)，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內(nèi)外有許多汽車大公司與學(xué)者在致力于雙離合式自動變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應(yīng)用。因此研究雙離合自動變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進行設(shè)計，是非常重要和必須的。本課題的選擇充分考慮了研究課題對汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)和工作的指導(dǎo)作用，對本課題的研究能夠使學(xué)生了解汽車總成部件的設(shè)計方法，通過本課題的研究學(xué)生可以完成專業(yè)課程的實踐總結(jié)，獲得一定的工程設(shè)計工作方法。 技術(shù)要求與主要內(nèi)容：（1） 發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩（Nm/rpm）：250/5000；發(fā)動機最大功率（Kw/rpm）:200/6200; 輪胎類型與規(guī)格：245/40R18;汽車最高車速：250Km/h; 前軸負荷：8000N； 后軸負荷：7000N 輪胎氣壓：2.5MPa；轉(zhuǎn)向盤操縱力：不超過200N；（2） 設(shè)計方法與設(shè)計過程參照汽車設(shè)計變速器設(shè)計規(guī)定進行。（3） 要求研究汽車汽車設(shè)計、機械制圖、機械設(shè)計、材料力學(xué)等相關(guān)知識，并將這些知識有機結(jié)合、熟練運用；（4） 要求對雙離合器式自動變速器的七檔齒輪變速器進行主要參數(shù)的選擇與設(shè)計計算，工藝合理、成本低、可靠性高；（5） 用AutoCAD完成裝配圖、零件圖，設(shè)計表達設(shè)計一、其中主要的設(shè)計內(nèi)容有：1. 變速器主要參數(shù)的選擇2. 變速器齒輪參數(shù)的確定3. 變速器結(jié)構(gòu)元件的設(shè)計4. 齒輪的強度計算及校核、軸的計算和校核以及其他零部件的強度計算及校核，最后進行變速器整體的性能分析，在對各種結(jié)構(gòu)件進行了分析計算后，繪制變速器的整體裝配圖及各主要零部件的零件圖。二、論文要求1.參考文獻篇數(shù)：10篇以上（其中不少于2篇外文文獻）2.內(nèi)容充實，結(jié)構(gòu)清晰合理，符合規(guī)范3.必須進行大量的實地調(diào)查4.撰寫設(shè)計說明書15000字以上。三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果 進度安排：第1-2周：選題，進行調(diào)研，收集資料，完成開題報告。第3周：研究結(jié)構(gòu)原理、設(shè)計步驟與設(shè)計方法，確定總體方案。第4-7周：主要參數(shù)的選擇與設(shè)計計算。第8-10周：完成所設(shè)計裝配圖與零件圖圖紙。第11周：完成設(shè)計修改;整理完成設(shè)計說明書，結(jié)題。第12周：準備答辯指導(dǎo)教師簽字_ 年 月 日 系（教研室）主任意見： 系（教研室）主任簽字_ 年 月 日
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