國(guó)內(nèi)貨物公路運(yùn)輸合同.doc

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合同編號(hào)：_________ 國(guó)內(nèi)貨物公路運(yùn)輸合同 甲方：_________________________ 乙方：_________________________ 簽訂日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 10 頁 國(guó)內(nèi)貨物公路運(yùn)輸合同 甲方（托運(yùn)方）：______________ 乙方（承運(yùn)方）：______________ 根據(jù)中華人民共和國(guó)《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。 1.0 合同適用范圍及期限： 1.1標(biāo)的物：本合同為甲乙雙方開展產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)的框架性協(xié)議，適用于甲方企業(yè)所生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。 1.2路線范圍：甲方與第三方（收貨人）所確定的交貨地點(diǎn) 1.3除本合同外，甲方在每次提供托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)需另行通過托運(yùn)單的形式向乙方發(fā)出運(yùn)輸指令； 1.4本合同所涉及的所有權(quán)利義務(wù)關(guān)系，甲方僅對(duì)應(yīng)乙方。乙方因此而與其他單位發(fā)生的所有業(yè)務(wù)關(guān)系（例如再委托、結(jié)算等）均與甲方無關(guān)，由此產(chǎn)生的責(zé)任概由乙方直接向甲方負(fù)責(zé)； 1.5本合同有效期為一年，自xx年__月__日起至xx年 __月__日止；本合同期滿前，雙方可以協(xié)商續(xù)展合同的期限。 2.0運(yùn)輸價(jià)格： 2.1以上運(yùn)價(jià)均為一次性包干價(jià)，貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、稅費(fèi)、運(yùn)輸發(fā)票開具費(fèi)用、罰款及其與第三方發(fā)生的其它運(yùn)雜費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，概與甲方無關(guān)。 3.0運(yùn)輸期限、貨物包裝： 3.1運(yùn)輸期限（或運(yùn)到期限）：運(yùn)輸期限是指雙方約定的貨物從起運(yùn)至貨物送達(dá)目的地所需的時(shí)間。根據(jù)各線路長(zhǎng)短的不同，運(yùn)輸期限也有所不同，具體到達(dá)日期由雙方在托運(yùn)單上進(jìn)行標(biāo)注。 3.2包裝標(biāo)準(zhǔn)：按甲方的出廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 4.0操作流程 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令（托運(yùn)單）→辦理提貨手續(xù)→貨物裝運(yùn)→雙方驗(yàn)貨簽收→發(fā)往目的地交貨→收貨人驗(yàn)簽→驗(yàn)收后取回單→將回單交回甲方→甲方承付運(yùn)費(fèi)。 5.0托運(yùn)通知 5.1運(yùn)輸指令以書面形式，由甲方直接向乙方委派的常駐隨車人員發(fā)出； 5.2非出于必要原因甲方不得隨意對(duì)指令容進(jìn)行更改或者取消； 5.3雙方在業(yè)務(wù)往來過程中產(chǎn)生的有關(guān)文件屬于本合同的附件，與本合同共同產(chǎn)生效力。乙方制作、提供的單據(jù)上所附格式條款與本合同沖突的，概以本合同為準(zhǔn)。 6.0提貨手續(xù)、貨物裝運(yùn)、提貨驗(yàn)簽： 6.1貨物裝卸：乙方上門提貨，并由乙方負(fù)責(zé)安排裝車； 6.2提貨手續(xù)的辦理方式： 6.2.1乙方在本合同簽訂時(shí)指定了代表的，應(yīng)具有長(zhǎng)期有效的授權(quán)委托書。乙方由指定代表辦理提貨手續(xù)、承運(yùn)貨物；作為乙方的指定代表，在接到甲方運(yùn)輸指令后，可直接代表乙方辦理手續(xù)而無需乙方另行出具授權(quán)委托書。 6.2.2乙方上述人員辦理提貨手續(xù)后，憑相應(yīng)的提貨單到甲方倉(cāng)儲(chǔ)處或指定現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到裝貨，并對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)。雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失。 6.4節(jié)假期間的運(yùn)作：乙方應(yīng)提前20天向甲方做出書面節(jié)日運(yùn)作安排，報(bào)甲方備案。超出計(jì)劃安排時(shí)間的，甲方應(yīng)提前48小時(shí)告知乙方具體運(yùn)輸計(jì)劃，乙方應(yīng)積極配合，產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。否則，所有損失由乙方承擔(dān)。 6.5甲方發(fā)貨清單為一式貳份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存壹份，乙方持有壹份。 7.0貨物交付、驗(yàn)收、回單 7.1貨物到達(dá)目的地后，由收貨方∕乙方負(fù)責(zé)安排卸貨； 7.2貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)； 7.3收貨人驗(yàn)收貨物后，乙方應(yīng)將其所執(zhí)發(fā)貨清單交由收貨人簽字/蓋章后，一份交收貨人作為收貨憑證，其余由乙方留存作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證（回單由乙方送回）；貨物發(fā)生毀損、短少的，由收貨人將破損情況在回單或者其他資料上標(biāo)注。 8.0權(quán)利與義務(wù) 8.1甲方應(yīng)該按照約定的時(shí)間、方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)； 8.2甲方不得指令乙方運(yùn)輸國(guó)家規(guī)定的違禁物品； 8.3甲方應(yīng)當(dāng)督促乙方所派人員遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。 8.4在取得甲方書面認(rèn)可的情況下，乙方可以從客戶處拉回指定貨物。非因乙方擅做主張，甲方不得拒絕對(duì)因此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)進(jìn)行結(jié)算； 8.5乙方應(yīng)將貨物安全、及時(shí)抵達(dá)目的地。貨物裝上車輛后，保管之責(zé)轉(zhuǎn)到乙方。 8.6乙方提供的運(yùn)輸車輛及起重設(shè)備應(yīng)該符合甲方的裝載要求。 8.7如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施； 8.8對(duì)于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方應(yīng)予以保密，不得向第三人透露。如乙方違反上述保密義務(wù)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止本合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任。 9.0 運(yùn)費(fèi)結(jié)算： 9.1運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為月結(jié)，具體操作方法為乙方在每個(gè)月的 __日向甲方提供匯總雙方 上月__日至最后一日交易情況的《對(duì)帳單》供甲方核對(duì)，核對(duì)完成后甲方于次月__ 日前向乙方付款（節(jié)假日順延）；如雙方對(duì)《對(duì)帳單》內(nèi)容有異議，則應(yīng)根據(jù)本合同、出貨單、回單等資料進(jìn)行核對(duì)并視必要進(jìn)行調(diào)整；經(jīng)雙方核對(duì)無誤的《對(duì)帳單》，甲方以單位蓋章或其授權(quán)的人員簽字的方式予以確認(rèn)并反饋給乙方；非可歸責(zé)于乙方的原因，甲方不得延期； 9.3甲方到期應(yīng)付貨款以支票形式支付，也可匯入乙方指定銀行帳戶，乙方指定銀行帳號(hào)信息見本合同右下角。 9.4 乙方將結(jié)算期間所有的回單完整地交給甲方后，甲方應(yīng)當(dāng)給其結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)；在出現(xiàn)回單遺漏時(shí)，甲方方可暫停遺漏回單的結(jié)算。 10.0 違約責(zé)任： 10.1甲方因貨源、搬運(yùn)等問題造成乙方無法在車輛到達(dá)后的24小時(shí)內(nèi)裝運(yùn)完畢的，按200元/天進(jìn)行處理；乙方在指定的時(shí)間內(nèi)未能提供適合要求的車輛按時(shí)裝運(yùn)，造成延誤裝運(yùn)期的，按200元/天進(jìn)行處理。 10.2乙方違反本合同第8.3、8.6條款的，按每次100元進(jìn)行處理； 10.3 未能在指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)目的地，按本次運(yùn)費(fèi)每日 0.5 % 的比例計(jì)算遲延履行違約金；因遲延到達(dá)導(dǎo)致收貨人拒收或退貨，乙方應(yīng)無償將貨物拉回交予甲方，甲方有權(quán)終止本合同并要求乙方支付違約金及賠償損失。 10.4運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。 10.4.1收貨方收貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有短少、損壞，可按貨物損失金額向乙方索賠；由收貨方把具體損失數(shù)量如實(shí)、清楚地簽注在回單上，由甲方在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)予以代扣； 10.4.2甲方支付給乙方的運(yùn)費(fèi)中已包含貨物保險(xiǎn)費(fèi)用。乙方在運(yùn)輸過程中造成貨物損失的，乙方應(yīng)盡快向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)案，并迅速報(bào)甲方管理部門備案，并及時(shí)采取適當(dāng)措施補(bǔ)救，以便最大限度降低損失；對(duì)于貨物損失，乙方應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)按約定賠付，乙方賠付完成后，保險(xiǎn)公司賠付款項(xiàng)歸乙方所有，保險(xiǎn)公司免賠金額由乙方自行承擔(dān)。 10.5乙方拒絕開具等額發(fā)票或者開具虛假發(fā)票的，構(gòu)成違約行為，需承擔(dān)違約責(zé)任； 10.6違約行為包括但不限于上述情形，任何一方履行不符合約定構(gòu)成其他違約情形的，均應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任；不論何種違約情形，除有特別約定外，違約金數(shù)額為違約行為發(fā)生日止未結(jié)算金額的20% ；守約方遭受的損失大于違約金數(shù)額的，可要求按損失進(jìn)行賠償；本合同所稱之損失包括實(shí)際損失和合同履行后可獲得的預(yù)期利益、訴訟或仲裁費(fèi)以及合理的調(diào)查費(fèi)、律師費(fèi)等費(fèi)用。 11.0 爭(zhēng)議解決方式： 在履行本合同中出現(xiàn)的爭(zhēng)議（包括因拒絕開具發(fā)票而產(chǎn)生的爭(zhēng)議），雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的方式解決。如未能協(xié)商解決，雙方均可向合同簽訂地 人民法院提起訴訟。 12.0 其他約定： 為落實(shí)本公司ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18000職業(yè)安全管理體系要求，甲方對(duì)運(yùn)輸車輛提出以下要求 12.1加強(qiáng)車輛尾氣排放的監(jiān)管，尾氣對(duì)環(huán)境影響要求加以控制，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)尾氣排放的要求。 12.2做到特種吊車車輛的液壓件保持完好，無泄漏的現(xiàn)象。 12.3對(duì)突發(fā)事故造成油污，由乙方負(fù)責(zé)清洗，后果由運(yùn)輸方承擔(dān)。 12.4加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸和起重車輛的車質(zhì)的監(jiān)管，起重設(shè)備的額定載重應(yīng)滿足貨物運(yùn)輸要求，裝運(yùn)貨物時(shí)施加安全措施，保障作業(yè)人員安全。 12.5對(duì)突發(fā)事故造成人員傷害事故，由乙方負(fù)責(zé)救治及現(xiàn)場(chǎng)處理，后果由乙方承擔(dān)。 12.6本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方授權(quán)代表簽字并蓋章之日起生效。 甲方（蓋章）______________ 乙 方（蓋章）______________ 簽約代表人：______________ 簽約代表人：______________ 電話： ______________電話：______________ 地址：______________ 地址：______________ 戶名：______________ 戶名：______________ 開戶行：______________ 開戶行：______________ 帳號(hào)：______________ 帳號(hào)：______________ 第 9 頁 共 10 頁 合同編號(hào)：_________ 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （模板僅供參考） 下載修改即可使用 第 10 頁 共 10 頁