轎車用齒輪齒條動力轉向系設計帶開題報告.zip
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任務書
論文(設計)題目:轎車用齒輪齒條動力轉向系設計
工作日期:2016年12月12日 ~ 2017年05月26日
1.選題依據(jù):
汽車轉向系主要用于運動中改變汽車行駛方向。本畢設對轎車用齒輪齒條動力轉向系進行設計,并利用計算機繪制相關零部件的圖形。通過該項目的設計能提高學生綜合運用知識的能力。
2.論文要求(設計參數(shù)):
1、收集資料,擬定轎車用齒輪齒條動力轉向系設計方案;
2、轎車用齒輪齒條動力轉向系的詳細結構設計;繪制不少于1張A0的設計圖紙
,并用三維軟件繪制三維圖;
3、書寫設計說明書;
4、翻譯一篇與離合器相關的外文文獻,不少于2000字。
3.個人工作重點:
1、制定出轎車用齒輪齒條動力轉向系的總體設計方案,并對該方案進行評價;
2、對轎車用齒輪齒條動力轉向系方案中具體部件進行理論計算和校核;
3、根據(jù)計算和校核結果對轎車用齒輪齒條動力轉向系進行結構設計并繪圖;
4.時間安排及應完成的工作:
第1周:明確設計主要任務和內容第2周:查閱相關資料
第3周:撰寫開題報告
第4周:完成畢設開題報告
第5周:擬定齒輪齒條動力轉向系結構方案設計第6周:齒輪齒條動力轉向系結構設計
第7周:齒輪齒條動力轉向系結構設計
第8周:齒輪齒條動力轉向系主要部件校核第9周:齒輪齒條動力轉向系主要部件校核第10周:齒輪齒條動力轉向系圖紙繪制
第11周:齒輪齒條動力轉向系圖紙繪制
第12周:與齒輪齒條動力轉向系設計相關的外文文獻翻譯 第13周:撰寫畢業(yè)論文
第14周:撰寫畢業(yè)論文,整理畢業(yè)設計資料第15周:畢業(yè)設計答辯
5.應閱讀的基本文獻:
[1] 孫明江,段敏,李剛. 輪轂電機驅動電動汽車電子差速器仿真研究[J]. 農(nóng)業(yè)裝備與車輛
工程. 2015(02): 19-24.
[2] 于蓬,章桐,冷毅,等. 電動車減/差速器振動特性分析及改進[J]. 振動與沖擊. 2015(07):
85-92.
[3] 劉連,謝霞. 基于ANSYS Workbench的差速器半軸齒輪彎曲應力分析[J]. 機械工程師.
2015(10): 63-65.
[4] 付凱,常德功,邵晨. 汽車差速器嚙合效率的計算方法[J]. 青島科技大學學報(自然科學
版). 2015(06): 670-674.
[5] 劉亭,趙國平,王春明,等. 小行星輪WWW型差速器的動力學分析與仿真[J]. 機械設
計與制造. 2015(12): 73-76.
[6] 劉亭,崔佩娟,王春明,等. NGW型差速器的運動學和動力學分析與仿真[J]. 機械傳動
. 2015(12): 105-110.
[7] 龔青山,曹旭康,陳勇,等. 自適應牽引力控制差速器殼體有限元分析及結構設計[J].
湖北汽車工業(yè)學院學報. 2015(04): 47-50.
[8] 張學文,褚亞旭,肖輝,等. 基于多用途車的螺旋齒輪限滑差速器結構設計[J]. 北華大
學學報(自然科學版). 2016(01): 137-140.
[9] 單鵬,王曉怡. 新型直齒圓柱齒輪輪間差速器的設計與性能仿真分析[J]. 遼寧工業(yè)大學
學報(自然科學版). 2016(04): 252-256.
[10] 陳雙,賀連梁. 汽車驅動橋新型差速器結構設計與運動分析[J]. 機械傳動. 2016(07):
161-164.
指導教師簽字:
XX
教研室主任意見:
同意
簽字:XX 2016年12月16日
教學指導分委會意見:
同意
簽字:XX 2016年12月17日 學院公章
進度檢查表
第
-4
周
工作進展情況
確定設計題目:轎車用齒輪齒條動力轉向系設計。
本次設計主要由自己在老師的指導下,獨立完成對齒輪齒條動力轉向系的設計工作。
通過對所設計的轉向器方案的選擇后,獨立完成數(shù)據(jù)計算,以及各個部件的校核工作。
最終形成一套合理的齒輪齒條動力轉向系設計,并形成畢業(yè)論文。
2016年12月30日
指導教師意見
布置了畢業(yè)設計內容,指導學生查找相關資料,同時指導學生開題報告的寫作方法。
指導教師(簽字):XX 2017年04月12日
第
-3
周
工作進展情況
齒輪齒條動力轉向系設計正式開展前,查閱了其發(fā)展史以及國內國外相關人士所做的相關研究和設計。并閱讀了相關文獻和論文作為工作展開的基礎儲備。
2016年12月30日
指導教師意見
指導學生撰寫開題報告,對開題報告中中文和外文參考文獻的列寫格式進行了指導。
指導教師(簽字):XX 2017年04月12日
第
-2
周
工作進展情況
總結出本次設計的理論意義和應用價值,以及齒輪齒條動力轉向系目前的研究概況和發(fā)展趨勢。列出本次設計需要重點解決的問題以及預期得到的結果,查閱相關文獻,形成文獻綜述,撰寫開題報告初稿。
2016年12月30日
指導教師意見
修改文獻綜述,要求按時間順序或按國內國外分別敘述技術發(fā)展脈絡
,指導學生對參考文獻的格式進行修改。
指導教師(簽字):XX 2017年04月12日
第
-1
周
工作進展情況
將上一周完成的開題報告初稿交由指導老師檢查,將錯誤的內容和格式按要求改正。最終形成了開頭報告終稿,并上傳到教務處網(wǎng)站,經(jīng)由領導同意開題后,正式開展本次設計工作。
2016年12月30日
指導教師意見
完成了開題報告,要求了解齒輪齒條轉向系的結構特點,以便在假期中和開學后進行轉向系的分析和計算。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 1
周
工作進展情況
擬定齒輪齒條動力轉向系結構方案設計,轉向器選取齒輪齒條轉向器
,為中間輸入兩端輸出的方式。助力方式選擇液壓助力。
2017年04月12日
指導教師意見
已選定了齒輪齒條轉向系結構方案,指導進行轉向系結構設計。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 2
周
工作進展情況
進行齒輪齒條動力轉向系的結構設計,第一步收集現(xiàn)有車輛的相關參數(shù)
,擬定計算路線。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 3
周
工作進展情況
進行齒輪齒條動力轉向系的結構設計。第二步,進行轉向器實際情況下的受力分析,確定轉向系的計算載荷。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 4
周
工作進展情況
進行齒輪齒條動力轉向系的結構設計。第三步,齒輪齒條基本參數(shù)的確定以及校核。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 5
周
工作進展情況
進行齒輪齒條動力轉向系的結構設計。第四步,齒條壓桿穩(wěn)定與拉伸強度校核。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 6
周
工作進展情況
對轉向助力裝置進行設計計算。第一步,動力缸設計計算。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 7
周
工作進展情況
對轉向助力裝置進行設計計算。第二步,轉閥式控制閥設計計算。
2017年04月12日
指導教師意見
畢業(yè)設計進度較慢,需要加快進度,并提交檢測進度所需文檔。
指導教師(簽字):XX 2017年04月13日
第 8
周
工作進展情況
完成相關設計計算與校核,并根據(jù)計算結果繪制二維圖紙。
2017年05月16日
指導教師意見
完善主要零部件的設計計算工作,指導進行關鍵零部件的二維圖繪制工
作。
指導教師(簽字):XX 2017年05月23日
第 9
周
工作進展情況
完成相關設計計算與校核,并根據(jù)計算結果繪制二維圖紙和3D圖紙。
2017年05月16日
指導教師意見
檢查了關鍵零部件的設計計算工作和二維三維圖的繪制情況,二維圖欠缺,還需要添加關鍵零部件圖紙。
指導教師(簽字):XX 2017年05月23日
第 10
周
工作進展情況
總結并整理此次設計的相關內容與數(shù)據(jù),開始撰寫論文說明書。
2017年05月16日
指導教師意見
指導學生對下載的英文文獻是否符合翻譯要求進行了甄選,以滿足翻譯的要求。
指導教師(簽字):XX 2017年05月23日
第 11
周
工作進展情況
總結并整理此次設計的相關內容與數(shù)據(jù),開始撰寫論文說明書。
2017年05月16日
指導教師意見
對論文的結構、論文用語和書寫方法進行了指導,完善論文的寫作。
指導教師(簽字):XX 2017年05月23日
第 12
周
工作進展情況
完成所有本次設計所有內容,修改查重。進行畢業(yè)論文答辯。
2017年05月16日
指導教師意見
準備論文查重,并準備答辯ppt,要求自述時間為10分鐘。
指導教師(簽字):XX 2017年05月23日
過程管理評價表
評價內容
具體要求
總分
評分
工作態(tài)度
態(tài)度認真,刻苦努力,作風嚴謹
3
2
遵守紀律
自覺遵守學校有關規(guī)定,主動聯(lián)系指導教師,接受指導
3
2
開題報告
內容詳實,符合規(guī)范要求
5
4
任務完成
按時、圓滿完成各項工作任務
4
3
過程管理評分合計
11
過程管 理評語
該生學習態(tài)度較為認真,總體上學習較為刻苦努力。能自覺遵守學校的有關規(guī)定,在老師要求下能夠接受指導。所撰寫的開題報告內容較為詳實,表達基本清楚,符合基本寫作規(guī)范要求。目前已對機械式動力轉向系總體、齒輪齒條轉向器進行了設計,對轉向器齒輪齒條強度進行了校核,在關鍵部件設計和校核的基礎上,已繪制齒輪齒條轉向器等主要部件的二維和三維圖形,并基本完成齒輪齒條轉向系的二維和三維裝配圖繪制。
中期檢查各項工作基本符合規(guī)范要求,進度基本符合要求。
指導教師簽字:XX 日期:2017-05-23
指導教師評價表
評價內容
具體要求
總分
評分
選題質量
符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿
5
4
能力水平
有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應用能力
5
4
完成質量
文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設計、實驗等正確合理,結論明確;論文結構、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)
10
7
指導教師評分合計
15
指導教 師評語
選題來源于生產(chǎn)實踐,符合該生的專業(yè)方向,符合培養(yǎng)要求
,有一定的實踐意義,難度適中,工作量較為飽滿。該生能夠結合設計任務借鑒相關資料,選擇合適經(jīng)濟型轎車的參數(shù),擬定出合理的設計方案,并對經(jīng)濟型轎車齒輪齒條轉向系進行了設計及校核
,并根據(jù)計算結果繪制了齒輪齒條轉向器等部件的二維和三維零件圖以及裝配圖。所選公式依據(jù)正確,所繪二維和三維圖形,基本符合要求。該生中文表達、外語應用能力尚可,文獻資料檢索能力
,計算機應用能力基本滿足要求。論文文題相符,概念準確,論文結構、撰寫格式和圖表等符合基本規(guī)范要求。
該生能綜合運用基本知識,按時完成了畢業(yè)設計工作,同意參加答辯。
指導教師簽字:XX 日期:2017-05-23
評閱人評價表
評價內容
具體要求
總分
評分
選題質量
符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的
開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿
5
3
能力水平
有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表
達與外語能力、文獻資料檢索能力、計算機應用能力
5
4
完成質量
文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設計、實驗等正確
合理,結論明確;論文結構、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)
10
6
評閱人評分合計
13
評閱人 評語
該同學的畢業(yè)設計選題是轎車用齒輪齒條動力轉向系設計,符合車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)目標要求,具有一定實踐意義,深度、難度適宜,工作量比較飽滿。設計的方案合理可行,基本上具備運用所學的知識來解決生產(chǎn)實際問題的能力,體現(xiàn)出了較好的中文和外語表達的能力,開題報告中體現(xiàn)出該生具有文獻資料的檢索能力。設計的內容與題目的要求相符,基本概念比較清晰準確,設計計算的結果基本正確合理。外文翻譯基本準確。說明書攥寫的層次結構比較清晰分明,撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)范要求。同意答辯。
評閱人簽字:張志新 評閱人工作單位:機械工程學院日期:2017-05-24
畢答辯紀錄
學生姓名:XX 專業(yè)班級:XX
畢業(yè)論文(設計)題目: 轎車用齒輪齒條動力轉向系設計
答辯時間:2017年05月26日 時 分 ~ 時 分
答辯委員會(答 辯小組)成員
主任委員(組長): XX XX
委 員(組 員):XX XX
答辯委員會(答辯小組)提出的問題和答辯情況
問題1:轉向器的間隙調整采用何種裝置 回 答: 轉向器的間隙調整采用彈簧壓緊。問題2:轉向器正逆效率
回 答: 轉向器的正逆效率是轉向器的傳遞效率。正效率越高說明轉向器操作越輕便,逆效率高可能會引起“打手”現(xiàn)象。本次設計的轉向器正效率為75%,逆效率為78.3%。
問題3:圖3.7各字母代表什么? 回 答: 分別代表:M-作用彎矩;
T-作用轉矩。
問題4:轉向器防塵罩的材料
回 答: 采用橡膠作用防塵罩的材料。問題5:液壓助力轉向原理
回 答: 通過方向盤的轉動控制油路換向閥的轉動,進而控制油路的換向,使液壓油進入液壓缸產(chǎn)生轉向助力效果。
問題6:齒輪齒條轉向器采用的形式,原因。 回 答: 采用側面輸入,中間輸出式。
原因:由于本次設計的車型為家用轎車,此種結構更易于轉
向器的布置,縮短傳遞距離。
記錄人: 張志新 2017年05月26日
答辯委員會評價表
評價內容
具體要求
總分
評分
自述總結
思路清晰,語言表達準確,概念清楚,論點正確,分析歸納合理
10
9
答辯過程
能夠正確回答所提出的問題,基本概念清楚,有理論根據(jù)
10
8
選題質量
符合培養(yǎng)目標要求,有一定的研究價值和實踐意義,有一定的
開拓性、創(chuàng)新性,深度、難度適宜,工作量飽滿
5
4
完成質量
文題相符,概念準確,分析、論證、計算、設計、實驗等正確
合理,結論明確;論文結構、撰寫格式、圖表等符合基本規(guī)
10
8
能力水平
有較強的綜合運用知識能力、科研方法運用能力、中文表
達與外語應用能力、文獻資料檢索能力、計算機應用能力
10
8
答辯委員會評分合計
37
答辯委員會評語
XX同學在畢業(yè)設計工作期間,工作努力,態(tài)度比較認真,能遵守各項紀律,表現(xiàn)一般。
能按時、全面、獨立地完成與畢業(yè)設計有關的各環(huán)節(jié)工作,具有一定的綜合分析問題和解決問題的能力。
論文立論正確,理論分析無原則性的錯誤,解決問題方案比較實用,結論正確。
論文使用的概念正確,語句通順,條理比較清楚。
論文中使用的圖表,設計中的圖紙在書寫和制作時,能夠執(zhí)行國家相關標準,基本規(guī)范。
能夠獨立查閱文獻,外語應用能力一般,原始數(shù)據(jù)搜集得當,實驗或計算結論準確可靠。
答辯過程中,能夠簡明地闡述論文的主要內容,回答問題基本正確,但缺乏深入地分析。
答辯成績: 37 答辯委員會主任: XX 2017年05月31日
成績評定
項目分類
成績評定
過程管理評分
11
指導教師評分
15
評閱人評分
13
答辯委員會評分
37
總分
76
成績等級
C
成績等級按“A、B、C、D、F”記載
成績審核人簽章: XX
學院審核人簽章: XX
收藏
編號:4642247
類型:共享資源
大小:5.51MB
格式:ZIP
上傳時間:2020-01-09
25
積分
- 關 鍵 詞:
-
轎車
齒輪
齒條
動力
轉向
設計
開題
報告
- 資源描述:
-
轎車用齒輪齒條動力轉向系設計帶開題報告.zip,轎車,齒輪,齒條,動力,轉向,設計,開題,報告
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