1畢業(yè)設計（論文）開題報告題 目 輕型貨車制動系統(tǒng)設計學 院 車輛工程（汽車工程）專 業(yè) 車輛工程（汽車工程）學 生 學 號指導教師 2一、選題目的與意義從貨車誕生時起, 車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就扮演著至關重要的角色。近年來, 隨著車輛技術的進步和貨車行駛速度的提高, 這種重要性表現(xiàn)得越來越明顯。伴隨著節(jié)能和清潔能源貨車的研究開發(fā), 貨車動力系統(tǒng)發(fā)生了很大的改變, 出現(xiàn)了很多新的結構型式和功能形式。新型動力系統(tǒng)的出現(xiàn)也要求制動系統(tǒng)結構型式和功能形式發(fā)生相應的改變。二、國內外研究現(xiàn)狀隨著人們對制動性能要求的提高, 防抱死制動系統(tǒng)、驅動防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制程序、主動避撞技術等功能逐漸融人到制動系統(tǒng)當中，制動系統(tǒng)要求結構更加簡潔, 功能更加全面和可靠, 制動系統(tǒng)的管理也成為必須要面對的問題, 電子技術的應用是大勢所趨。從制動系統(tǒng)的供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動器個組成部分的發(fā)展歷程來看, 都不同程度地實現(xiàn)了電子化。三、主要研究內容1.對輕型貨車制動系統(tǒng)的工作原理進行分析，提出系統(tǒng)設計方案；2.對制動系統(tǒng)關鍵零部件進行設計計算；3.繪制制動系統(tǒng)總成總裝圖及關鍵零部件圖；4.撰寫設計說明書，總結設計方法和步驟。四、研究方法與實施方案1.采用液壓制動驅動機構，對制動系統(tǒng)進行分析計算；2.涉及到輪缸、制動器因素、同步附著系數(shù)等計算；3.繪制制動系統(tǒng)總成圖、液壓制動驅動圖、換向閥示意圖等；4.撰寫設計說明書，進行方案論證及強度校核。五、主要參考文獻[1].李隨良；帶式制動器分析及設計；西安工業(yè)出版社；2004。[2].陳家瑞；汽車構造（下冊） ；機械工業(yè)出版社；2005。[3].余志生；汽車理論；機械工業(yè)出版社；2006。3六、指導教師意見指導教師： 時 間：七、學院畢業(yè)設計（論文）指導小組意見負 責 人： 時 間：