2018年高中物理 第一章 運(yùn)動的描述單元練習(xí) 新人教版必修1.doc

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第一章運(yùn)動的描述一、單選題1. 質(zhì)點(diǎn)是一個理想化模型，下列說法中正確的是（）A. 研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時，其身體可看作質(zhì)點(diǎn)B. 研究月球繞地球的運(yùn)動軌跡時，月球可看作質(zhì)點(diǎn)C. 研究火車通過隧道所需的時間時，火車可看作質(zhì)點(diǎn)D. 研究“嫦娥一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時，“嫦娥一號”可看作質(zhì)點(diǎn)2. 下列說法正確的是（）A. 物體的運(yùn)動速度越大，加速度也一定越大B. 物體的運(yùn)動速度變化越快，加速度越大C. 物體的運(yùn)動速度變化量越大，加速度也一定越大D. 物體的運(yùn)動速度越小，加速度也一定越小3. 一輛汽車以速度v勻速行駛了全程的一半，以行駛了另一半，則全程的平均速度為（）A. B. C. D. 4. 一小球從半徑為R的四分之一圓弧面頂端沿圓弧滑至底端，如圖所示則物體在該運(yùn)動過程中（）A. 位移大小是RB. 位移大小是C. 路程是2RD. 路程是R5. 下面幾種情況，不可能的是（）A. 物體的位移與加速度方向相反B. 物體的速度與加速度方向相反C. 物體的速度恒定，而加速度在變化D. 物體的加速度恒定，而速度在變化6. 如圖甲，水平地面上有一靜止平板車，車上放一物塊，物塊與平板車的動摩擦因數(shù)為0.2，t=0時，車開始沿水平面做直線運(yùn)動，其v-t圖象如圖乙所示，g取10m/s2，若平板車足夠長，關(guān)于物塊的運(yùn)動，以下描述正確的是（）A. 0-6s加速，加速度大小為2m/s2，6-12s減速，加速度大小為2m/s2B. 0-8s加速，加速度大小為2m/s2，8-12s減速，加速度大小為4m/s2C. 0-8s加速，加速度大小為2m/s2，8-16s減速，加速度大小為2m/s2D. 0-12s加速，加速度大小為1.5m/s2，12-16s減速，加速度大小為4m/s27. 物體A的加速度為3m/s2，物體B的加速度為-5m/s2，下列說法中正確的是（）A. 物體A的加速度比物體B的加速度大B. 物體A的速度變化比物體B的速度變慢C. 物體A的速度一定在增加D. 物體B的速度一定在減小8. 教練員分析運(yùn)動員百米賽跑的全程錄像帶，測得運(yùn)動員在第1s內(nèi)的位移是8m，前7s跑了63m，跑到終點(diǎn)共用了10s，則（）A. 運(yùn)動員在第1s內(nèi)的平均速度是8m/sB. 運(yùn)動員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/sC. 運(yùn)動員在第7s末的瞬時速度是9m/sD. 運(yùn)動員在百米終點(diǎn)沖刺速度為10m/s9. 下列速度表示平均速度的是（）A. 子彈射出槍口時的速度是800m/sB. 汽車速度計某時刻的讀數(shù)是90km/hC. 運(yùn)動員沖過終點(diǎn)時的速度是10m/sD. 臺風(fēng)中心以25km/h的速度向沿海海岸移動10. 加速度用來描述（）A. 物體運(yùn)動的快慢B. 物體速度的增加C. 物體速度的改變D. 物體速度改變的快慢11. 2014年11月11日在廣東省珠海市航展中心舉行，中國空軍八一飛行表演隊女飛行員將首次駕駛殲十亮相在表演中，八一飛行表演隊的表演機(jī)保持隊形，直刺蒼穹，做出了很多個高難度動作，如圖所示，下列關(guān)于飛機(jī)運(yùn)動情況的說法不正確的是（）A. 地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B. 飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C. 以編隊中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D. 以編隊中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動的12. 如圖所示在某段公路上，分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是（）A. 甲是指位移，乙是平均速度B. 甲是指路程，乙是平均速度C. 甲是指路程，乙是瞬時速度D. 甲是指位移，乙是瞬時速度13. 如圖所示，甲、乙兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時出發(fā)，并向同一方向直線行駛下列判斷中正確的是（）A. 在t1時刻，甲、乙兩車的速度相等B. 從同地同時出發(fā)后，甲、乙兩汽車在t1時刻相遇C. 在0t1內(nèi)，乙車平均速度比甲車平均速度小D. 在t1時刻以前，甲車速度始終比乙車速度小二、多選題14. 一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，當(dāng)時間t=t0時，位移x0，速度v0，加速度a0，此后a逐漸減小，則它的（）A. 速度逐漸減小B. 位移始終為正，速度變?yōu)樨?fù)值C. 速度的變化越來越慢D. 位移的變化越來越快15. 一物體做變速直線運(yùn)動，某時刻速度大小為v1=4m/s，1s后的速度大小變?yōu)関2=10m/s，在這1s內(nèi)物體的平均加速度大?。ǎ〢. 可能小于4m/s2B. 可能等于6m/s2C. 一定等于6m/s2D. 可能大于10m/s216. 如圖為甲、乙、丙三個軍事小分隊進(jìn)行軍事行動的運(yùn)動圖象，下列說法正確的是（）A. 甲、丙兩個分隊的運(yùn)動路線為曲線，乙分隊的運(yùn)動路線為直線B. 甲、乙、丙三個分隊的位移相等C. 甲、乙、丙三個分隊的平均速度相等D. 甲、乙、丙三個分隊運(yùn)動的路程相等三、實(shí)驗(yàn)題探究題）17. 打點(diǎn)計時器是高中階段常用的實(shí)驗(yàn)器材之一，如圖1所示是兩種常見的打點(diǎn)計時器，（1）關(guān)于兩種計時器說法正確的是_A圖甲中的打點(diǎn)計時器是電磁打點(diǎn)計時器B圖乙中的打點(diǎn)計時器是電磁打點(diǎn)計時器C圖甲中的打點(diǎn)計時器的A處應(yīng)為“墨粉紙”D圖甲中的打點(diǎn)計時器的A處應(yīng)為“復(fù)寫紙”（2）若用圖甲中的打點(diǎn)計時器打出一條紙帶如圖2，則該運(yùn)動是_運(yùn)動（選填“勻速直線”或“勻變速直線”或“非勻變速直線”）（3）關(guān)于紙帶中的相應(yīng)點(diǎn)間距的測量過程，下列操作最合理的是_A用刻度尺上邊緣緊貼紙帶打出的點(diǎn)，一次性記錄好所有點(diǎn)對應(yīng)的讀數(shù)B用刻度尺分段量出所有相鄰兩點(diǎn)之間的距離，以備不時之需和方便計算C用刻度尺分段量出需要的相鄰兩點(diǎn)之間的距離，以方便計算四、計算題18. 一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動過程的v-t圖像如圖所示，求： （1）摩托車在0-20s這段時間的加速度大小a；（2）摩托車在0-75s這段時間的平均速度大小。19. 爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)，保時捷911GT3由靜止加速至100km/h只需4.2s（1）求保時捷911GT3的平均加速度；（2）假設(shè)普通私家車的平均加速度為3m/s2，它們需要多長時間才能由靜止加速至100km/h？答案和解析【答案】1. B2. B3. B4. B5. C6. C7. B8. A9. D10. D11. D12. C13. B14. CD15. BD16. AB17. BC；非勻變速直線；A18. （1）加速度由vt圖象并代入數(shù)據(jù)得a1.5ms2（2）設(shè)20s時速度為vm，020s的位移2045s的位移4575s的位移075s這段時間的總位移075s這段時間的平均速度19. 解：（1）100km/h=27.8m/s，平均加速度=6.62m/s2（2）私家車加速的時間t2=答：（1）保時捷911GT3的平均加速度為6.62m/s2（2）它們需要9.27s時間才能由靜止加速至100km/h【解析】1. 解：A、研究劉翔110m欄比賽的跨欄技術(shù)時，需要分析人的不同的動作，所以此時人不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯誤；B、研究月球繞地球的運(yùn)動軌跡時，月球的大小相對于和地球之間的距離來說是很小的，可以忽略，此時月球可看作質(zhì)點(diǎn)，所以B正確；C、研究火車通過隧道所需的時間時，火車的長度相對于隧道來說是不能忽略的，所以此時的火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯誤；D、研究“嫦娥一號”在軌道上的飛行姿態(tài)時，看的就是它的形狀如何，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以D錯誤故選B當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時的條件，看物體的大小體積對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略2. 解：A、物體的速度大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤B、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故B正確C、物體的速度變化量大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故C錯誤D、當(dāng)加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故D錯誤故選：B加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無關(guān)3. 解：設(shè)全程為2s，前半程的時間為：t1=則后半程的運(yùn)動時間為：t2=則全程的平均速度為：=故B正確，A、C、D 錯誤故選：B分別求出前一半路程和后一半路程運(yùn)行的時間，從而用總路程除以總時間求出全程的平均速度解決本題的關(guān)鍵掌握平均速度的定義式v=，以及掌握勻變速直線運(yùn)動平均速度的推論4. 解：路程等于運(yùn)動軌跡的長度，為l=R，位移大小等于首末位置的距離為x=R故選：B 位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，路程是物體運(yùn)動路線的長度本題是基礎(chǔ)題，緊扣位移和路程的概念，抓住位移的方向從起點(diǎn)指向終點(diǎn)5. 解：A、若物體做勻減速直線運(yùn)動，則物體的位移為正，而加速度為負(fù)，故A中情況可能發(fā)生；B、速度與加速度反向時，物體做減速運(yùn)動，可能發(fā)生；C、速度不變，則一定沒有加速度，故C不可能發(fā)生；D、加速度不變，但只要有加速度，速度一定改變，例如平拋運(yùn)動，故D可能發(fā)生；本題選不可能發(fā)生的，故選：C 當(dāng)加速度方向與速度方向相同，做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動，勻加速直線運(yùn)動位移的方向與加速度的方向相同，勻減速直線運(yùn)動的位移與加速度方向可能相反本題考查描述運(yùn)動的基本物理量的關(guān)系，要注意它們各自的決定因素；知道加速度是描述物體速度變化快慢的物理量；而速度是描述物體運(yùn)動快慢的物理量6. 解：根據(jù)速度與時間的圖象的斜率表示加速度，則有車先以4m/s2的加速度勻加速直線運(yùn)動，后以-4m/s2的加速度勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)物體與車的動摩擦因數(shù)可知，物體與車的滑動摩擦力產(chǎn)生的加速度為2m/s2，因此當(dāng)車的速度大于物體的速度時，物體受到滑動摩擦動力，相反則受到滑動摩擦阻力根據(jù)受力分析，結(jié)合牛頓第二定律，則有：當(dāng)0-8s時，車的速度大于物體，因此物體受到滑動摩擦動力，則其加速度為2m/s2，同理，可得：當(dāng)，當(dāng)8-16s時，車的速度小于物體，因此物體受到滑動摩擦阻力，則其加速度為2m/s2，故C正確，ABD錯誤；故選：C根據(jù)速度與時間的圖象，結(jié)合圖象的信息：斜率大小表示加速度的大小，傾斜方向與加速度方向有關(guān)根據(jù)車的運(yùn)動情況，從而可確定物相對車加速還是減速，結(jié)合牛頓第二定律，即可求解考查物體與車的相對運(yùn)動情況，從而根據(jù)運(yùn)動情況來確定受力情況，并掌握牛頓第二定律的應(yīng)用，注意分清研究對象，同時掌握讀取圖象信息的能力7. 解：A、加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，可知物體A的加速度小于物體B的加速度，故A錯誤B、物體B的加速度大，可知物體B的速度變化比A快，故B正確C、由于速度的方向未知，可知物體A的速度可能增加，可能減小，故C錯誤D、由于物體B的速度方向與加速度的方向可能相同或相反，物體B的速度不一定在減小，故D錯誤故選：B 加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系8. 解：A、運(yùn)動員在第1s內(nèi)的位移是8m，故運(yùn)動員在第1s內(nèi)的平均速度：，故A正確；B、運(yùn)動員在第7s內(nèi)的位移不知道，故無法求解運(yùn)動員在第7s內(nèi)的平均速度的大小，故B錯誤；CD、運(yùn)動員在第7s末的瞬時速度和運(yùn)動員在百米終點(diǎn)沖刺速度都是瞬時速度，由于運(yùn)動員的運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動，故條件不足，無法求解，故C錯誤，D錯誤；故選：A 平均速度用位移除以對應(yīng)的時間求解，而瞬時速度是某個時刻的速度，由于運(yùn)動員的運(yùn)動是變加速運(yùn)動，故條件不足，無法求解本題關(guān)鍵是明確平均速度與瞬時速度的區(qū)別，知道不同時間段的平均速度不同，基礎(chǔ)題目9. 解：A、子彈出槍口的速度，是通過某一位置的速度，表示瞬時速度，故A錯誤B、汽車速度計某時刻的讀數(shù)是90km/h，指的是某一時刻的速度，為瞬時速度，故B錯誤；C、運(yùn)動員沖過終點(diǎn)時的速度是10m/s，為某一位置的速度，故為瞬時速度，故C錯誤；D、臺風(fēng)中心以25km/h的速度向沿海海岸移動，是平均速度，故D正確；故選：D 平均速度表示某一段路程內(nèi)或某一段時間內(nèi)的速度瞬時速度表示物體在某一位置或某一時刻的速度解決本題的關(guān)鍵區(qū)分平均速度和瞬時速度，平均速度表示某一段路程內(nèi)或某一段時間內(nèi)的速度瞬時速度表示某一位置或某一時刻的速度10. 解：A、加速度是反映速度變化快慢的物理量，不是表示運(yùn)動快慢的物理量，故AC錯誤，D正確B、加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，不等于速度的增加量，故B錯誤故選：D加速度等于單位時間內(nèi)速度的變化量，反映速度變化快慢的物理量解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，與速度的大小、速度變化量的大小無關(guān)11. 解：A、地面上的人看到飛機(jī)是相對于地面飛過，是以地面為參考系，故A正確B、飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，故B正確C、D、以編隊中某一飛機(jī)為參考系，所有飛機(jī)的位置相對不變，其他飛機(jī)是靜止的，故C正確，D錯誤本題選擇錯誤的，故選：D 建立坐標(biāo)系的意義是為了定量描述質(zhì)點(diǎn)的位置變化，要根據(jù)問題的實(shí)際需要，建立合適的坐標(biāo)系，沿直線運(yùn)動建立直線坐標(biāo)系，在平面上運(yùn)動，建立平面直角坐標(biāo)系為了描述物體的運(yùn)動狀態(tài)要選擇參考系，為定量描述物體位置變化要在參考系上建立坐標(biāo)系，并且要建立合適的坐標(biāo)系12. 解：告示牌甲是量程牌，表示路程限速是指瞬時速度不能超過多大，告示牌乙上面的數(shù)字是瞬時速度故選：C告示牌甲是量程牌，表示路程限速是指瞬時速度不能超過多大本題考查對生活中常識的了解程度量程牌的數(shù)字、計程器的讀數(shù)等都表示路程速度計測量瞬時速度的大小13. 解：A、根據(jù)x-t圖象的斜率表示速度，知在t1時刻，甲車的速度比乙車的大，故A錯誤B、從同地同時出發(fā)后，在t1時刻兩車到達(dá)同一位置而相遇，故B正確C、在0t1內(nèi)，兩車的位移相等，時間也相等，則平均速度相等，故C錯誤D、在t1時刻以前，甲車速度先比乙車的速度小，后比乙車的速度大，故D錯誤故選：B x-t圖象的斜率表示速度，從同地同時出發(fā)后，甲、乙兩汽車的位移相等時相遇平均速度等于位移與時間之比本題考查位移時間圖象，關(guān)鍵要知道x-t圖象的斜率表示速度，要防止將其作為速度時間圖象處理14. 解：速度v0，加速度a0，加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，速度逐漸增大，加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來越慢，速度越來越大，可知位移的變化越來越快，故C、D正確，A、B錯誤故選：CD加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系15. 解：若1s后的速度方向與初速度方向相同，則1s內(nèi)的平均加速度a=若1s后的速度方向與初速度方向相反，則1s內(nèi)的平均加速度a=，負(fù)號表示方向，故B、D正確，A、C錯誤故選：BD根據(jù)加速度的定義式，結(jié)合初末速度和時間求出1s內(nèi)物體的平均加速度解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，注意公式的矢量性，基礎(chǔ)題16. 解：A、由圖可知，甲乙丙三個小分隊的運(yùn)動軌跡不同，甲、丙兩個分隊的運(yùn)動路線為曲線，乙分隊的運(yùn)動路線為直線，但是首末位置相同，則位移相等，故A正確，B正確C、三個分隊的位移相等，但是運(yùn)動時間未知，則無法比較平均速度，故C錯誤D、甲乙丙運(yùn)動軌跡的長度不同，則路程不同，故D錯誤故選：AB 根據(jù)首末位置的距離比較位移的大小，路程等于運(yùn)動軌跡的長度，平均速度等于位移與時間的比值解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動軌跡的長度17. 解：（1）A、圖甲是電火花打點(diǎn)計時器，圖乙是電磁打點(diǎn)計時器，故A錯誤，B正確；C、電火花打點(diǎn)計時器使用墨粉紙，電磁打點(diǎn)計時器使用復(fù)寫紙，故C正確，D錯誤故選：BC （2）設(shè)相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6，根據(jù)紙帶可知，x1=1.50cm，x2=1.70cm，x3=2.10cm，x4=2.70cm，x5=3.50cm，x6=4.50cm，由于相鄰相等時間內(nèi)的位移差逐漸增大，所以做非勻變速直線運(yùn)動，（3）紙帶中的相應(yīng)點(diǎn)間距的測量過程，應(yīng)用刻度尺上邊緣緊貼紙帶打出的點(diǎn)，一次性記錄好所有點(diǎn)對應(yīng)的讀數(shù)，這樣可以減小實(shí)驗(yàn)誤差，刻度尺分段量兩個點(diǎn)之間的距離時，測量誤差增大，故A正確，BC錯誤；故選：A 故答案為：（1）BC；（2）非勻變速直線；（3）A打點(diǎn)計時器有下電磁打點(diǎn)計時器和電火花打點(diǎn)計時器兩種，根據(jù)兩種打點(diǎn)計時器構(gòu)造的不同分析，根據(jù)紙帶讀出兩個點(diǎn)之間的距離，根據(jù)相鄰相等時間內(nèi)位移差分析運(yùn)動情況，一次性記錄好所有點(diǎn)對應(yīng)的讀數(shù)，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差本題主要考查了打點(diǎn)計時器的構(gòu)造以及數(shù)據(jù)的處理，知道兩種不同的打點(diǎn)計時器的區(qū)別和聯(lián)系，明確根據(jù)紙帶的點(diǎn)跡判斷運(yùn)動情況的方法18. （1）v-t圖象的斜率等于加速度，由加速度的定義求解。（2）由圖象與時間軸所圍的面積表示位移，求得位移，再求平均速度大小。解決本題的關(guān)鍵要抓住速度圖象的兩個物理意義：斜率等于加速度，圖象與時間軸所圍的面積表示位移。19. （1）根據(jù)速度時間公式求出保時捷的平均加速度（2）根據(jù)速度時間公式求出私家車由靜止加速至100km/h的時間解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題