2019-2020年高三地理考前贏分30天 第13天(I).doc

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2019-2020年高三地理考前贏分30天 第13天(I)1. 交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響：（1） 運(yùn)輸方式（鐵路：量大、速快、費(fèi)低；造價(jià)高、耗金屬多、占地多、短途成本低）、 公路（靈活、周轉(zhuǎn)快、方便，適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)貴） 水路（運(yùn)量大、投資少、成本低；速度慢、靈活性、連續(xù)性差、受水文氣象影響大） 航空（快、高效；運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)量小、投資大、技術(shù)要求高） 管道（損耗小、連續(xù)、安全、運(yùn)量大；投資大、靈活差）；（2） 交通運(yùn)輸與聚落的形成聚落多以主要交通干線為發(fā)展中軸線，我國(guó)南方城市對(duì)分布在河流兩側(cè)，北方在驛道交匯處常形成城市；現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的發(fā)展形成了鐵路樞紐上的城市如鄭州等；（3）對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，在交通便利的地方常形成較大的商業(yè)中心。1. 補(bǔ)差糾錯(cuò)讀我國(guó)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表，完成下列內(nèi)容：運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量鐵路（%）公路（%）水運(yùn)（%）管道（%）民用航空（%）貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量39.313.844.01.90.05客運(yùn)周轉(zhuǎn)量44.946.32.66.21. 占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最小的運(yùn)輸方式是_，該運(yùn)輸方式的主要缺點(diǎn)是_。2.占貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比重最大的運(yùn)輸方式是_，該運(yùn)輸方式占客運(yùn)周轉(zhuǎn)量最小的原因_。3.從整體上看，目前作用最大的運(yùn)輸方式是_，作用最小的運(yùn)輸方式是_。4.隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類活動(dòng)地域范圍的擴(kuò)大，_運(yùn)輸方式作為客運(yùn)方式，其比重將會(huì)不斷增大。解題規(guī)范京津城際鐵路是中國(guó)率先建成的第一條時(shí)速300公里的城際鐵路。工程建成后，北京、天津間火車全程直達(dá)運(yùn)行僅需30分鐘。據(jù)此回答12題1.關(guān)于京津城際鐵路的建設(shè)區(qū)位說(shuō)法正確的是（）位于我國(guó)第三階梯，地勢(shì)起伏小 減輕京津客運(yùn)的壓力先進(jìn)的科技保障 造價(jià)低A. B. C.D.2.京、津在發(fā)展旅游業(yè)的過(guò)程中要注意的問(wèn)題是（）A.加大旅游服務(wù)設(shè)施的建設(shè)B.加大交通的建設(shè)C.積極興建旅游景點(diǎn)D.注意旅游的規(guī)模要與環(huán)境承載量相適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)答案：1.B 2.D解題規(guī)范： 考慮交通運(yùn)輸?shù)木€布局時(shí)應(yīng)該從自然和社會(huì)京津因素三方面著手，旅游業(yè)的發(fā)展主要是在保護(hù)好生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上持續(xù)發(fā)展?？记摆A分第13天 愛(ài)練才會(huì)贏前日回顧下圖是美國(guó)本土某種生產(chǎn)廠的分布圖,讀圖并結(jié)合所學(xué)地理原理回答14題。1.該工業(yè)的布局屬于（ ）A.資源指向型 B.市場(chǎng)指向型 C.技術(shù)指向型 D.動(dòng)力指向型2.該工業(yè)最有可能是（ ）A.飛機(jī)制造工業(yè) B.機(jī)車制造工業(yè) C.瓶裝飲料工業(yè) D.高檔時(shí)裝工業(yè)3.美國(guó)最大的電子工業(yè)中心位于圖中（ ）A.地區(qū) B.地區(qū) C.地區(qū) D.地區(qū)4. 下列各組食品，其加工廠靠近原料產(chǎn)地的是（ ）A.鮮奶、蔗糖 B.面包、食鹽 C.魚干、餅干 D.豆?jié){、醬油今日鞏固1.按照優(yōu)越性分類，最方便人們的是 ，速度最快的是 ，成本最低的是 。2.揚(yáng)州，濟(jì)南和聊城的繁榮和衰敗與 相關(guān)