《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》實(shí)驗(yàn)報(bào)告.doc

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廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告 課程名稱： 指導(dǎo)教師： 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 成績(jī)?cè)u(píng)定： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 實(shí)驗(yàn)一 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的測(cè)繪與分析 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? 1、根據(jù)各種機(jī)械實(shí)物或模型，繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖； 2、學(xué)會(huì)分析和驗(yàn)證機(jī)構(gòu)自由度，進(jìn)一步理解機(jī)構(gòu)自由度的概念，掌握機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算方法； 3、加深對(duì)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析的了解。 二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和工具； 1、縫紉機(jī)頭； 2．學(xué)生自帶三角板、鉛筆、橡皮； 三、實(shí)驗(yàn)原理： 由于機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)僅與機(jī)構(gòu)中所有構(gòu)件的數(shù)目和構(gòu)件所組成的運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目、類型、相對(duì)位置有關(guān)，因此，在繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖時(shí)，可以撇開構(gòu)件的形狀和運(yùn)動(dòng)副的具體構(gòu)造，而用一些簡(jiǎn)略符號(hào)（見教科書有關(guān)“常用構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副簡(jiǎn)圖符號(hào)”的規(guī)定）來代替構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副，并按一定的比例尺表示運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置，以此表明機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特征。 四、實(shí)驗(yàn)步驟及方法： l、測(cè)繪時(shí)使被測(cè)繪的機(jī)械緩慢地運(yùn)動(dòng)，從原動(dòng)件開始，仔細(xì)觀察機(jī)構(gòu)的運(yùn) 動(dòng)，分清各個(gè)運(yùn)動(dòng)單元，從而確定組成機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)目； 2、根據(jù)相聯(lián)接的兩構(gòu)件的接觸特征及相對(duì)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，確定各個(gè)運(yùn)動(dòng)副的種類； 3、選定投影面，即多數(shù)構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的平面，在草稿紙上徒手按規(guī)定的符號(hào)及構(gòu) 件的連接次序，從原動(dòng)件開始，逐步畫出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。用數(shù)字1、2、 3、……。分別標(biāo)注各構(gòu)件，用英文字母A、B、C、，……分別標(biāo)注各運(yùn)動(dòng)副； 4、仔細(xì)測(cè)量與機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的尺寸，即轉(zhuǎn)動(dòng)副間的中心距和移動(dòng)副導(dǎo)路的方向等，選定原動(dòng)件的位置，并按一定的比例畫出正式的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。 五、實(shí)驗(yàn)要求： l、對(duì)要測(cè)繪的縫紉機(jī)頭中四個(gè)機(jī)構(gòu)即a．壓布、b走針、c．?dāng)[梭、d．送布，只繪出機(jī)構(gòu)示意圖即可，所謂機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)示意圖是指只憑目測(cè)，使圖與實(shí)物成比例，不按比例尺繪制的簡(jiǎn)圖； 2、計(jì)算每個(gè)機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)自由度，并將結(jié)果與實(shí)際機(jī)構(gòu)的自由度相對(duì)照，觀察計(jì)算結(jié)果與實(shí)際是否相符； 3、對(duì)繪制的機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析（高副低代，分離桿組；確定機(jī)構(gòu)級(jí)別等）。 六、思考題： 1、一個(gè)正確的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖應(yīng)能說明哪些內(nèi)容？ 2、機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算對(duì)測(cè)繪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖有何幫助？ 實(shí)驗(yàn)二 齒輪范成實(shí)驗(yàn) 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1、掌握用范成法切制漸開線齒輪齒廓的基本原理； 2、了解漸開線齒輪產(chǎn)生根切現(xiàn)象的原因和用變位修正來避免根切的方法； 3、分析比較標(biāo)準(zhǔn)齒輪和變位齒輪的異同點(diǎn)。 二、 設(shè)備和工具 1、齒輪范成儀； 2、圓規(guī)、三角板、繪圖紙、剪刀、兩支不同顏色的鉛筆或圓珠筆，計(jì)算器（ 學(xué)生自備） 三、 試驗(yàn)原理和方法 范成法是利用一對(duì)齒輪互相嚙合時(shí)其共軛齒廓互為包絡(luò)線的原理來加工齒輪的一種方法。加工時(shí)其中一輪為刀具，另一輪為輪坯，它們保持固定的角速比傳動(dòng)，完全和一對(duì)真正的齒輪互相嚙合傳動(dòng)一樣，同時(shí)刀具沿輪坯的軸向作切削運(yùn)動(dòng)，這樣制得的齒輪的齒廓就是刀具刀刃在各個(gè)位置的包絡(luò)線。若用漸開線作為刀具齒廓，則其包絡(luò)線亦為漸開線。由于在實(shí)際加工時(shí)，看不到刀刃在各個(gè)位置形成包絡(luò)線的過程，故通過齒輪范成儀來實(shí)現(xiàn)輪坯與刀具間的傳動(dòng)過程，并用鉛筆將刀具刀刃的各個(gè)位置記錄在繪圖紙上，這樣就清楚地觀察到齒廓形成的過程。 齒輪范成儀所用刀具模型為齒條插刀，儀器構(gòu)造如下： 圓盤1繞其芯軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤的后面裝了一個(gè)齒輪與橫拖板2上的齒條嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)，橫拖板可以沿水平方向左右移動(dòng)，通過齒條、齒輪的嚙合帶動(dòng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在橫拖板上通過螺釘固定了一個(gè)齒條刀具模型3，齒條插刀的參數(shù)為：壓力角α＝20；齒頂高系數(shù)ha*＝1；徑向間隙系數(shù)C*＝0.25；摸數(shù)m ＝20；圓盤芯軸直徑＝20mm 四、實(shí)驗(yàn)步驟 1、根據(jù)已知的刀具參數(shù)和被加工齒輪分度圓直徑，計(jì)算被加工齒輪的基圓、最小變位系數(shù)、最小變位量，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒頂圓與齒根圓直徑以及變位齒輪的齒頂圓與齒根圓直徑，然后根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)將上述六個(gè)圓畫在同一張圖紙上，并沿最大圓的圓周剪成圓形紙片，作為本實(shí)驗(yàn)用的“輪坯”； 2、把“輪坯”安裝到儀器的圓盤上，必須注意對(duì)準(zhǔn)中心； 3、調(diào)節(jié)刀具中線,使其與被加工齒輪分度圓相切，刀具處于切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)的安裝位置上； 4、“切制”齒廓時(shí)，先把刀具移向一端，使刀具的齒廓退出輪坯中標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒頂圓，然后每當(dāng)?shù)毒呦蛄硪欢艘苿?dòng)2-3mm時(shí)，即在代表輪坯的圖紙上用鉛筆沿刀具輪廓描下其位置，此時(shí)應(yīng)注意鉛筆的落筆方向必須始終保持一致，直至形成一至兩個(gè)完整的輪齒為止，描畫的過程中應(yīng)注意齒廓形成過程； 5、觀察根切現(xiàn)象，即觀察刀具齒頂線是否超過被加工齒輪的嚙合極限點(diǎn)； 6、重新調(diào)整刀具，即調(diào)整螺釘，使刀具中線對(duì)準(zhǔn)與分度圓相切的位置，然后向后平行移動(dòng)刀具，移動(dòng)距離為避免根切的最小變位量，對(duì)好刀后，再用與切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪的同樣方式移動(dòng)橫拖板，加工變位齒輪。 五、原始數(shù)據(jù)： （1）齒條：模數(shù)m＝20 壓力角：α＝20 齒頂高系數(shù)ha*＝1 徑向系數(shù)c*＝0.25 （2）標(biāo)準(zhǔn)齒輪：分度圓半徑r＝80mm Z=8 1、 齒輪幾何參數(shù)計(jì)算： 名 稱 計(jì)算 計(jì)算公式 標(biāo)準(zhǔn)齒輪 正變位齒輪 備注 齒數(shù) 最小變位量 Z X Z＝2r/m X＝ha*（Zmin－Z）/Zmin 基圓半徑 Rb Rb＝rcosa 齒頂圓半徑 Ra 標(biāo)準(zhǔn)齒輪： ra＝r+ha*m 變位齒輪： ra＝r+ha*m+Xm 齒根圓直徑 Rf 標(biāo)準(zhǔn)齒輪： rf＝r-ha*m-c*m 變位齒輪： rf＝r-ha*m-c*m+Xm 移距數(shù)據(jù) X 六、思考題 1、通過實(shí)驗(yàn)，說明你所觀察到的根切現(xiàn)象是怎樣的？是什么原因引起的？如何避免根切？ 2、 記錄得到的標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒廓和變位齒輪齒廓是否相同？為什么？ 3、 比較用同一條齒條刀具加工出來的標(biāo)準(zhǔn)齒輪和正變位齒輪的幾何參 數(shù)：m、a、r、ra、rb、rf、ha、hf、h、p、s、sb、sa、sf中哪些變了？哪些沒變？為什么？　　 實(shí)驗(yàn)三 回轉(zhuǎn)構(gòu)件的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 1、 鞏固和驗(yàn)證回轉(zhuǎn)構(gòu)件動(dòng)平衡的基本原理； 2、 掌握機(jī)械共振式動(dòng)平衡機(jī)的基本工作原理和操作方法。 二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和工具 1、DPJ機(jī)械共振式簡(jiǎn)易動(dòng)平衡機(jī)、JHP-A型動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)臺(tái)，本實(shí)驗(yàn)采用DPJ機(jī)械共振式簡(jiǎn)易動(dòng)平衡機(jī)； 2、試件（在校正平面上具有校正孔的轉(zhuǎn)子）； 3、平衡質(zhì)量（與校正孔相應(yīng)的螺釘、螺母）； 4、外卡尺； 5、鋼皮尺； 6、活動(dòng)螺絲扳手； 7、計(jì)算器； 8、量角器； 三、實(shí)驗(yàn)原理和方法 本實(shí)驗(yàn)是采用補(bǔ)償質(zhì)徑積式機(jī)械共振式動(dòng)平衡機(jī)，它的結(jié)構(gòu)如圖所示：框架1經(jīng)彈簧2與固定的底座3相聯(lián)，它只能繞OX軸線擺動(dòng)，構(gòu)成一個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)?？蚣苌涎b有主軸4，由固定在底座上的電動(dòng)機(jī)14通過皮帶和皮帶輪12驅(qū)動(dòng)。主軸4上裝有齒輪6，它與齒輪5構(gòu)成交錯(cuò)軸斜齒輪嚙合傳動(dòng)。齒輪5與圓盤7固定在軸9上，圓盤8繞軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過調(diào)節(jié)手輪17可使圓盤8沿軸9上下移動(dòng)，以此來改變圓盤7與8之間的距離LC，LC由指針16指示。圓盤7與8大小、質(zhì)量全相等，上面各裝了一質(zhì)量為MC的重塊， 其質(zhì)心都與軸9相距rC但相位差180，這樣圓盤7、8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于兩個(gè)重塊的作用，導(dǎo)致兩個(gè)圓盤的質(zhì)心不在回轉(zhuǎn)軸線9上，因此會(huì)各產(chǎn)生 一離心力FC，兩個(gè)離心力FC平行且相位剛好差180，構(gòu)成一可調(diào)的力偶矩FCLC，它與擺架振擺面間的夾角以φC表示。軸9上端的指針15既用來指示FCLC的作用平面和方向，指針相對(duì)圓盤的指向既FCLC的轉(zhuǎn)向，通過調(diào)節(jié)手輪18來調(diào)節(jié)瞬時(shí)的φC值。 實(shí)驗(yàn)時(shí)，待平衡的試件10架于兩個(gè)滾動(dòng)支承13上，通過撓性聯(lián)軸器11由主軸4帶動(dòng)它回轉(zhuǎn)。此時(shí)試件的不平衡質(zhì)量可看成在所選的兩平衡校正面T＇和T＂內(nèi)，由向量半徑分別為r0＇和r0＂的兩個(gè)不平衡質(zhì)量m0＇和m0＂所產(chǎn)生。平衡時(shí)，可先令校正面T＂通過振擺支座OX軸，這樣試件轉(zhuǎn)動(dòng)后，T＂上不平衡質(zhì)量m0＇和F0＂產(chǎn)生的力矩為零 ，不引起框架振動(dòng)。而T＇面上的不平衡質(zhì)量m0＂的離心力F0＇對(duì)振擺支座OX形成力矩M0，使框架振動(dòng)。與此同時(shí)，力偶矩FCLC對(duì)OX軸的力偶矩分量MC也直接影響框架的振動(dòng)。力矩M0的相位φ為，也即不平衡質(zhì)量m0＇的徑向與OX軸垂直線的夾角。通過移動(dòng)圓盤8和齒輪6可調(diào)節(jié)LC和φC的值，來使框架消除振動(dòng)，達(dá)到動(dòng)平衡,由LC和φC的值便可得知F0＇的大小和相位，本實(shí)驗(yàn)中動(dòng)平衡機(jī)的mC、rC已知。試件的兩平衡校正面是預(yù)先選定的，故平衡面倒支架OX軸的距離L也已知。至于框架應(yīng)滿足的動(dòng)平衡條件由同學(xué)們自己推算，求出所加平衡質(zhì)量mb＇。 測(cè)量另一個(gè)平衡校正面T＂內(nèi)的不平衡質(zhì)徑積m0＂、r0＂，并求平衡質(zhì)量mb＂的大小和相位時(shí)，其原理和方法同上，只需使T＇面通過框架振擺軸線OX即可。 四、步驟 1、調(diào)節(jié)手柄17，使圓盤8與圓盤7剛好接觸，此時(shí)標(biāo)尺指示“ 零 ”點(diǎn)，即LC＝0。 2、把試件10一端的聯(lián)軸器與主軸前端的撓性聯(lián)軸器11沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向靠好，避免起動(dòng)時(shí)沖 擊；同時(shí)另一校正面T＂應(yīng)通過擺正軸線OX。 3、起動(dòng)電機(jī)使試件回轉(zhuǎn)。 4、移動(dòng)重塊19，使框架處于共振狀態(tài)，既框架往復(fù)振動(dòng)的頻率等與框架自身的固有頻率。 5、加補(bǔ)償力偶矩。先順時(shí)針調(diào)節(jié)手輪17，使LC有一定讀數(shù)，這時(shí)框架保持一定的振幅。然后調(diào)節(jié)手輪18，當(dāng)φC＝φ＋180時(shí)m0與mC同向，框架振幅最大；當(dāng)φC＝φ時(shí)，框架振幅最小，這時(shí)不平衡質(zhì)量的相位已基本找到。在繼續(xù)調(diào)節(jié)手輪17來改變LC值，使框架振幅進(jìn)一步降低。如此反復(fù)調(diào)節(jié)數(shù)次，直到指針20基本不動(dòng)，此時(shí)框架振動(dòng)消除，趨于靜止。 6、 停車，讀出LC值，確定應(yīng)加平衡質(zhì)量mb＇的相位。 7、 由已知的mC、rC、L和rb＇以及LC值，算出mb＇值。 8、 使LC歸零，根據(jù)所得mb＇的大小和相位，將試件在T＇平面內(nèi)進(jìn)行校正，然后重新啟動(dòng)，觀察框架是否平衡。 9、 進(jìn)行另一平衡校正面T＂的測(cè)試，方法步驟同前。 10、電源，試驗(yàn)結(jié)束。 動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)臺(tái) 實(shí)驗(yàn)四 皮帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn) 一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? （1） 觀察帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象。 （2） 證實(shí)預(yù)拉力對(duì)帶傳動(dòng)能力的影響。 （3） 測(cè)量帶傳動(dòng)的效率。 （4） 掌握轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速基本測(cè)量方法。 （5） 繪制帶傳動(dòng)滑動(dòng)曲線和效率曲線圖 二、 實(shí)驗(yàn)設(shè)備與實(shí)驗(yàn)原理： 實(shí)驗(yàn)設(shè)備帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)F-1型和PC-B型兩種實(shí)驗(yàn)臺(tái)。帶傳動(dòng)是一種利用中間撓性件的摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)存在彈性滑動(dòng)。當(dāng)兩帶輪直徑相等時(shí)，彈性滑動(dòng)系數(shù) 在初拉力F一定的條件下，彈性滑動(dòng)的系數(shù)ε大小取決于負(fù)載的大小，載 荷越大，即帶傳遞的有效圓周力F越大，當(dāng)F超出摩擦力的最大值時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。 帶所能傳遞的最大有效圓周力Fmas與初拉力F0有關(guān)，F(xiàn)0越大，F(xiàn)mas也越大，因此增大初拉力，可提高帶傳動(dòng)能力。 本實(shí)驗(yàn)設(shè)備是F-1型實(shí)驗(yàn)臺(tái)，主要由一臺(tái)直流電機(jī)和一臺(tái)直流發(fā)電機(jī)組成。（見圖1） 直流電機(jī)安裝在可沿水平方向移動(dòng)的支座上，發(fā)電機(jī)安裝在固定的支座上，為便于實(shí)驗(yàn)，主、從動(dòng)輪的直徑相等。 帶的初拉力F0由砝碼1產(chǎn)生，帶所傳遞的負(fù)載由直流電機(jī)5 產(chǎn)生，通過帶 圖1 圖1 帶初拉力F0由砝碼1產(chǎn)生，帶所傳遞的負(fù)載由直流電機(jī)5產(chǎn)生，通過帶 6帶動(dòng)從動(dòng)輪8及發(fā)電機(jī)7旋轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)的輸出端連接一組燈泡作為它的負(fù)載，改變燈泡的功率，就可改變發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，從而改變帶所傳遞的負(fù)載，即改變有效圓周力F。 電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的外殼（定子）是由滾動(dòng)軸承支承的，可繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，在定子上裝有測(cè)力杠桿3和9，杠桿上裝有拉砣和砝碼，可測(cè)出電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)矩T1和T2，通過計(jì)算可得到帶的傳動(dòng)效率和有效圓周力F。 三、實(shí)驗(yàn)步驟： 1） 接通電源； 2） 打開電源開關(guān)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)指示燈亮，檢查一下，二個(gè)測(cè)力杠桿是否處于初始 平衡狀態(tài)，如不平衡應(yīng)調(diào)至平衡； 3） 慢慢地，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋扭，電機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，使n1≈1000轉(zhuǎn)/分； 此時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的測(cè)力杠桿都失去平衡，移動(dòng)各自的拉砣或增加各自的砝碼使其達(dá)到新的平衡。記下n1，n2，G1，l1，G2，l2 一組數(shù)據(jù)； 4） 加負(fù)載（打開一個(gè)燈泡）再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速旋扭，使n1≈1000轉(zhuǎn)/分，移動(dòng)拉砣或增加砝碼使主動(dòng)電機(jī)和從動(dòng)發(fā)電機(jī)上的測(cè)力杠桿又達(dá)到平衡，記下一組記下n1，n2，G1，l1，G2，l2 數(shù)據(jù)； 5） 增加負(fù)載（再打開一個(gè)燈泡），調(diào)速 n1≈1000轉(zhuǎn)/分，調(diào)平二個(gè)測(cè)力杠桿，又記下一組n1，n2，G1，l1，G2，l2 數(shù)據(jù)； 6） 逐級(jí)增加負(fù)載，重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)步驟，直到n1－n2＞30轉(zhuǎn)/分為止，因?yàn)榇藭r(shí) ε＞3%，帶傳動(dòng)已進(jìn)入打滑區(qū)工作； 7） 增加初拉力F0（增加砝碼1）在初拉力為F02情況下重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)。 四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄和處理： 1、 已知條件 1）傳動(dòng)帶類型 平型帶； 2）初拉力 F01＝20N F02＝40N 3）帶張緊方式 自動(dòng)張緊； 4）帶輪直徑 D1＝D2＝125mm 5）測(cè)力杠桿臂長(zhǎng) L1＝L2＝350mm 6）包角 180 2、 數(shù)據(jù)記錄表 F01＝20N 序號(hào) n1（rpm） n2（rpm） ε% G1（N） l1（m） T1（Nm） G2（N） l2（m） T2（Nm） η% 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 6 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 8 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 9 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 10 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 F02＝ N 序號(hào) n1（rpm） n2（rpm） ε% G1（N） l1（m） T1（Nm） G2（N） l2（m） T2（Nm） η% 1 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 5 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 6 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 8 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 9 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 10 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3、ε及傳動(dòng)效率η的數(shù)據(jù)處理 1） 滑動(dòng)系數(shù)ε的計(jì)算 本實(shí)驗(yàn)臺(tái)i＝1 2） 傳動(dòng)效率η的計(jì)算 式中：n1，n2 主動(dòng)輪，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 （r/mm） T1，T2 主動(dòng)輪，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩 （Nm） T1＝G1L1＋gl1 （Nm） T2＝G2L2＋gl2 （Nm） 式中：G1、G2 ——所加砝碼重力 （N） L1、 L2 ————測(cè)力杠桿長(zhǎng) 0.35（m） l1、 l2 ————拉砣所在位置刻度 （m） g —— 拉砣重力 1.5N 3） 繪制滑動(dòng)系數(shù)ε和傳動(dòng)效率η曲線 實(shí)驗(yàn)五 兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器裝訴實(shí)驗(yàn) 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模? （1）了解和掌握減速器結(jié)構(gòu)。 （2）掌握減速器各軸的軸上零件定位，固定的原理和方式，軸承及健的配合， 裝訴工序和各部件功能。 （3）掌握減速器各部位零件作用，為機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)作好充分準(zhǔn)備。 二．實(shí)驗(yàn)要求 （1） 完成減速器整體裝拆，各軸承的軸上零件的裝訴工序。 （2） 測(cè)量各軸軸上零件幾何尺寸，軸段幾何尺寸。 （3） 畫出減速器各軸的軸上零件裝配圖。 三． 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 （l）兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器。 （2）千分尺、游標(biāo)卡尺、直尺等。 （3）裝拆工具。 四．實(shí)驗(yàn)步驟 （1）觀察整個(gè)減速器外形。 （2）將減速器箱座與箱蓋拆開，觀察減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各軸的軸上 零件位置， 畫出各軸的裝配結(jié)構(gòu)草圖。 （3）將軸上零件逐步拆開，用直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、 測(cè)量齒輪、套筒、 軸承、軸承擋圈、軸等外形幾何尺寸，并將這些尺寸標(biāo)注在草圖的相應(yīng)位置上。 （4）將拆下零件裝配在相應(yīng)軸上，并將減速器裝配好。 五．實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求 （1）說明視窗孔、油標(biāo)等作用和位置及允許范圍。 （2）根據(jù)指導(dǎo)教師意見畫出一個(gè)軸系裝配圖，標(biāo)上合理公差，說明哪個(gè)位置通過何種方式實(shí)現(xiàn)周向定位和固定。軸向定位和固定。 六.思考題 1． 觀察兩級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器的中間軸其上兩個(gè)斜齒輪的齒斜方向是相同還是相反？如果相同，有何作用？ 2. 箱座與箱蓋接合面銷釘作用是什么？ 2． 箱座與箱蓋間的接合面有無密封墊？是否應(yīng)采用密封墊？為什么？