江漢5610塔機(jī)安拆方案.doc

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目 錄 塔機(jī)安拆方案 1 一 、工程概況 1 二、設(shè)備型號(hào)及技術(shù)性能 1 三、塔吊基礎(chǔ)及平面布置圖（附后） 3 四、方案編制目的 4 五、方案編制依據(jù) 4 六、安裝單位、安裝人員及職責(zé) 5 七、安、拆所需機(jī)具及測(cè)試儀器 5 八、塔機(jī)安、拆前的前期準(zhǔn)備 6 九、塔機(jī)安裝程序及要求 7 （一）塔機(jī)安裝的注意事項(xiàng)： 7 （三）塔吊安裝順序及要求 8 塔機(jī)安裝順序示意圖 8 安裝固定式底節(jié)及加強(qiáng)節(jié)。 8 安裝頂升套架 9 安裝回轉(zhuǎn)塔身 9 安裝塔頂 9 安裝平衡臂及平衡臂拉桿 9 安裝起重臂及起重臂拉桿 10 安裝平衡重塊 11 接通電源及試運(yùn)行 11 (四)、 塔機(jī)的頂升 11 2.頂升加節(jié) 12 十、塔機(jī)工地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 13 1塔機(jī)配電要求 13 2接地保護(hù) 13 3塔機(jī)臨時(shí)用電安全措施 13 十一、自檢、檢測(cè)驗(yàn)收程序 13 十二、安全技術(shù)管理措施 14 1塔機(jī)安拆技術(shù)措施 14 2頂升加節(jié)的安全技術(shù)措施 14 3安全技術(shù)措施 15 4汽車吊的安全技術(shù)措施 15 十三、安、拆過(guò)程中重大危險(xiǎn)源識(shí)別與控制 16 十四、防碰撞措施 17 一、塔吊的平面布置和選型的原則 17 二、制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則： 17 三、各塔吊安裝大臂高度-高差 17 四、各塔吊附著加節(jié)控制 17 塔機(jī)拆卸方案 18 一、拆卸時(shí)的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng) 18 二、拆塔的具體程序 18 塔機(jī)安拆方案 一 、工程概況 工程名稱：中信凱旋城東項(xiàng)目地塊二標(biāo)段 建設(shè)單位：湖南省中信城市廣場(chǎng)投資有限公司 監(jiān)理單位：深圳市邦迪工程顧問(wèn)有限公司 施工單位：湖南省第六工程有限公司 概 況：本工程位于位于長(zhǎng)沙市天心區(qū)中意二路與新電路交界處。長(zhǎng)沙中信凱旋城東地塊13#-25#棟、S1#棟及地下室建安工程，總建筑面積為124943.21㎡，其中地上建筑面積100843.21㎡，地下建筑面積24100.00㎡本工程為多層商業(yè)公寓、住宅及配套用房建筑；該項(xiàng)目共建12臺(tái)塔吊， 13#建筑結(jié)構(gòu)為剪力墻；建筑樓層地上14層，地下室1層；建筑高度為41.60m；本塔機(jī)獨(dú)立式的最大起升高度為 46m。該棟建筑高度未超出塔吊的基本高度，滿足正常操作。該棟塔吊型號(hào)為中聯(lián)TC5613塔吊大臂擺向西邊，大臂擺向北面靠近高壓線采取竹子防護(hù)。首次安裝高度為十節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)28m。 二、設(shè)備型號(hào)及技術(shù)性能 起重 臂長(zhǎng) 最大起重量 額定起重力矩 最大起重力矩 獨(dú)立 高度 最大高度 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 螺栓 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 及主弦桿 支座及 回轉(zhuǎn)連接 50m （1t） 6t 640KN 745KN 40m 140m M30344-10.9 L12512512 L13513510 ￠40(支) ￠50（回） 1800N.m 160016002500 M24180-8.8 640N.m 整機(jī)技術(shù)性能參數(shù)表及塔機(jī)起重特性表 三、塔吊基礎(chǔ)及平面布置圖（附后） 塔機(jī)的地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，要求項(xiàng)目部的塔機(jī)基礎(chǔ)施工必須滿足產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的使用要求，塔吊基礎(chǔ)必須按塔吊生產(chǎn)廠家出的圖紙施工，施工圖紙?jiān)斠?jiàn)附圖，基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)為C30。 基礎(chǔ)頂面要用水泥砂漿找平，用水準(zhǔn)儀校水平，平整度誤差不得超過(guò)1/500。 塔機(jī)地腳螺桿位置、尺寸要絕對(duì)正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不得超過(guò)0.5毫米。螺紋位須抹上黃油，并注意保護(hù)。 四、方案編制目的 為了規(guī)范中信凱旋城東項(xiàng)目地塊二標(biāo)段安、拆過(guò)程中的作業(yè)行為,防止各類安全事故的發(fā)生,有效的保障安、拆施工的順利進(jìn)行。保證相關(guān)人員的生命安全及相關(guān)設(shè)備的完好,特制定本方案。 五、方案編制依據(jù) 1、《特種設(shè)備安全法》 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院令第393號(hào) 3、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》 建設(shè)部令第166號(hào) 4、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006； 5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ 59-2011 6、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》JGJ160—2016； 7、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012； 8、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012 9、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016 10、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 11、《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB 6067.1-2010 12、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ187-2009； 13、《塔式起重機(jī)》GB/T 5031-2008 14、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》JG/T100-1999； 15、《建筑機(jī)械與設(shè)備高強(qiáng)度緊固件技術(shù)條件》JG/T 5057-1995 16、《建筑塔式起重機(jī)安裝檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)程》DBJ/T 15-73-2010 17、《汽車起重機(jī)》JB/T 9738-2015 18、《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB5972—2009； 19、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012； 20、《湖南省危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案專家論證管理辦法》(湘建建[2009]304號(hào)) 21、《湖南省建筑起重機(jī)械安全生產(chǎn)管理辦法》［2016］15號(hào)。 22、塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)； 23、本工程施工圖紙、施工設(shè)計(jì)及相關(guān)數(shù)據(jù)； 六、安裝單位、安裝人員及職責(zé) 根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對(duì)塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)： 施工人員職責(zé)分工： 職務(wù) 姓名 工作職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 霍毅勝 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 童發(fā)湘 負(fù)責(zé)技術(shù)方案實(shí)施，確保方案的正確性，科學(xué)性和可行性。 安全負(fù)責(zé)人 黃勁 落實(shí)安全責(zé)任制度，負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除可能存在的安全隱患。 現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng) 劉學(xué)文 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一安排和現(xiàn)場(chǎng)指揮；負(fù)責(zé)每日的工作安排，安全交底、工作記錄， 嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。 安拆工 4人 嚴(yán)守工作紀(jì)律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護(hù)齊全，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。 起重指揮 2人 負(fù)責(zé)檢查吊具、索具安全性，保證吊點(diǎn)正確，物件平穩(wěn)，指揮信號(hào)清晰、明確。 塔機(jī)司機(jī) 1人 嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)格按照日常保養(yǎng)維護(hù)檢查，確保塔吊處于良好狀態(tài)。 七、安、拆所需機(jī)具及測(cè)試儀器 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 30噸汽車吊 臺(tái) 1 工具及索具（對(duì)所使用的索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無(wú)損方可使用） 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 手動(dòng)葫蘆 5t 個(gè) 2 2 導(dǎo)向葫蘆 3t 個(gè) 3 3 專用砍臂器 個(gè) 1 4 專用工具 主要是扳手 套 1 隨機(jī)配置 5 安全帽 頂 10 6 安全帶 條 10 7 起重用鋼絲繩 6X19-1550-15.5 根 4 L=4m吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 8 起重用鋼絲繩 6X19-1550-15.5 根 4 L=8m吊較重的部件 9 起重用鋼絲繩 6X19-1550-14.5 根 4 L=8m吊起重臂等 10 卸扣 5t 個(gè) 4 11 卸扣 2.5t 個(gè) 4 12 撬棍 30 根 2 13 大錘 18磅 把 4 14 麻繩 18 米 50 15 鐵絲 8號(hào) 公斤 10 16 沖銷 24 根 2 長(zhǎng)度L=300mm 17 勞保用品 手套、防滑鞋等 套 若干 根據(jù)需要配置 八、塔機(jī)安、拆前的前期準(zhǔn)備 1、項(xiàng)目部應(yīng)按安裝單位的要求，清理安裝現(xiàn)場(chǎng)和車輛出入道路，提供拼裝和堆放場(chǎng)地，鋪設(shè)、平整安裝作業(yè)面便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場(chǎng)選位，滿足汽車吊站位以及塔吊起重臂的拼裝位置。 2、為滿足塔機(jī)安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用配電箱，并距塔機(jī)中心不大于3m，兩種型號(hào)的塔機(jī)正常工作需的功率都為：71.5 kw。電源供給必須到塔身下方，每臺(tái)塔機(jī)一個(gè)獨(dú)立的末端配電箱，配電系統(tǒng)嚴(yán)格按TN-S系統(tǒng)，每臺(tái)塔機(jī)基礎(chǔ)處設(shè)立一重復(fù)接地點(diǎn)。保證塔機(jī)的使用電壓在380V10﹪的范圍內(nèi)。 3、工程技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，仔細(xì)地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問(wèn)題，制定切實(shí)可行的施工方案，對(duì)疑難問(wèn)題及時(shí)同施工單位項(xiàng)目部溝通，共同商討解決對(duì)策，確保施工順利安全的進(jìn)行。 4、塔吊基礎(chǔ)由項(xiàng)目部施工完成并驗(yàn)收符合安裝要求。 5、 安裝和拆除前必須設(shè)立好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全警戒區(qū)。(50mX50m) 6、安裝前塔機(jī)做好保養(yǎng)、檢查，清理安裝部件，做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。 九、塔機(jī)安裝程序及要求 （一）塔機(jī)安裝的注意事項(xiàng)： 1. 塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于14m/s時(shí)進(jìn)行。 2. 必須嚴(yán)格遵循塔機(jī)的安裝程序，熟讀說(shuō)明書(shū)，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。 3. 根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行地基設(shè)置。 4.注意吊點(diǎn)正確位置的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的吊具。 5. 安裝前應(yīng)測(cè)量各部分對(duì)地絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于0.5 MΩ，導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不低于1MΩ。 6. 塔吊的臂長(zhǎng)范圍以外的 5-10 m不應(yīng)有低、高壓配電線。 7.必須根據(jù)起重臂正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在平衡臂最根部安裝一塊配重。主意嚴(yán)禁不安裝或超過(guò)數(shù)量。 8. 安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數(shù)量的平衡重前嚴(yán)禁起重吊載。 9. 塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物之間的距離不少于1.5m。 10. 頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車使吊鉤起升和放下 （二）塔機(jī)用電接地方案 塔機(jī)供電電源為三相五線制，采用接地保護(hù)，零線不接塔身，接地電阻不得大于4Ω。 塔式起重機(jī)避雷針的接地和保護(hù)接地必須按圖規(guī)定制作，此接地材料、安裝、維護(hù)均由用戶負(fù)責(zé)，接地裝置必須符合下列要求： 1、接地體宜采用角鋼、鋼管或光面圓管，不能采用螺紋鋼和鋁制導(dǎo)體； 2、將接地保護(hù)裝置的電纜與任何一個(gè)主弦桿的連接螺栓連接，并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好； 3、置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用； 4、接地保護(hù)避雷器的電阻不得大于4Ω； 5、接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門人員安裝，并定期檢查接地線及電阻。 （三）塔吊安裝順序及要求 塔機(jī)組裝必須在固定基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 70%以上后才能進(jìn)行，該塔機(jī)普遍采用銷軸、螺栓連接，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機(jī)組裝，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場(chǎng)地面分別拼裝好后進(jìn)行吊裝，其安裝程序?yàn)椋喊惭b基礎(chǔ)節(jié)→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（下塔身）→頂升套架→回轉(zhuǎn)支承總成→回轉(zhuǎn)塔身→塔頂→平衡臂總成及拉桿→吊裝一塊平衡重放置于平衡臂根部→安裝司機(jī)室→安裝起重臂總成及拉桿→根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)安裝規(guī)定的平衡重→安裝變幅和起升鋼絲繩→接通電源進(jìn)行性能調(diào)試，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝到施工要求的工作高度，超過(guò)規(guī)定的自由高度的須附著加固。 塔機(jī)安裝順序示意圖 塔機(jī)第一次安裝工作標(biāo)高40.5m，塔機(jī)選用汽車吊做輔助吊裝設(shè)備,具體程序如下: 安裝固定式底節(jié)及加強(qiáng)節(jié)。 將固定式底節(jié)吊裝在混凝土基礎(chǔ)上，該基礎(chǔ)的地腳螺栓為M30，共16 根（每個(gè)角四根），基礎(chǔ)上有四塊承重板，承重板的上平面保持在一個(gè)水平面上，平面度允差為0.5mm，未達(dá)到要求允許在底節(jié)底板下墊墊板達(dá)到要求，安裝后檢查其垂直度，垂直度為1/1000，然后用M30 高強(qiáng)螺母緊固（每根地腳螺栓用2 個(gè)螺母擰緊）。 將一節(jié)加強(qiáng)節(jié)吊裝在底節(jié)上，用12 根M30 高強(qiáng)度螺栓副連接牢固（注意：頂升板與引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向相反）。再吊裝一節(jié)加強(qiáng)節(jié)，用12 個(gè)M30 高強(qiáng)度螺栓副緊固連接，所有高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)到1800N.m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)裝配兩個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母，并擰緊防松。此時(shí)基礎(chǔ)上已有一節(jié)固定節(jié)，兩節(jié)加強(qiáng)節(jié)。裝配完并緊固螺栓后，用經(jīng)緯儀或吊線法檢查已立好的部分，四根主弦桿翼緣所形成的鉛垂直平面、與下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根連接弦桿所組成的支承平面垂直度為1/1000。 安裝頂升套架 在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺(tái)、安全護(hù)欄， 將爬升架組裝完畢后將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。將爬升架緩慢套裝在二個(gè)塔身節(jié)外側(cè)。將爬升架上的活動(dòng)爬爪放在塔身節(jié)的第二節(jié)(從下往上數(shù))上部的踏步上。安裝頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺(tái)一角，接油管，檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 3.安裝回轉(zhuǎn)支承：在地面先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)、裝為一個(gè)整體，然后將這將回轉(zhuǎn)部分吊起安裝在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用 4 個(gè)銷軸和12個(gè) M30 高強(qiáng)度螺栓分別連接頂升套架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承總成必須注意方向，以便人員通行方便，且能正確安裝司機(jī)室，司機(jī)室的正確位置應(yīng)在塔機(jī)起重臂的右下方。 安裝回轉(zhuǎn)塔身 將回轉(zhuǎn)塔身吊起安裝到回轉(zhuǎn)支承的支座上，用8個(gè)M30，10.9級(jí)的高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接在一起，并緊固螺栓，預(yù)緊力矩為1800N.m（雙螺母防松），為安裝方便可以在地面與回轉(zhuǎn)支承總成聯(lián)結(jié)成整體一起吊裝。注意：安裝回轉(zhuǎn)塔身時(shí)，必須注意回轉(zhuǎn)塔身內(nèi)爬梯的方向，爬梯的正確方向應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。 安裝塔頂 吊裝前應(yīng)在地面上將塔頂上的工作平臺(tái)、欄桿、扶梯等安裝好，為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂拉桿（斜度大的一側(cè)），左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿，用Φ55高強(qiáng)銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身連接到一起，并安裝好開(kāi)口銷。安裝塔尖完畢后，再核對(duì)說(shuō)明書(shū)，確定無(wú)誤后進(jìn)行下一步工作。 安裝平衡臂及平衡臂拉桿 平衡臂分兩節(jié)，用銷軸Φ50連接，在平地上組裝好，并將走臺(tái)、欄桿卷?yè)P(yáng)機(jī)、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝到平衡臂上，連接好各部分所需的電線，然后將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用銷軸聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，將平衡臂拉桿與塔帽相聯(lián)后，再將吊車慢慢卸載直至完全脫開(kāi)。 為平衡臂安裝方便，可以在平衡臂的尾部栓一根足夠長(zhǎng)的繩子，安裝時(shí)可以小幅度調(diào)整平衡臂的位置，安裝平衡臂完成后，可以將該繩栓在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿拉至已連接在平衡臂上拉桿處，可以將兩部分拉桿用銷軸連接在一體。 該部完成后，吊裝一塊平衡重安放在平衡臂根部；電氣人員必須將起吊機(jī)構(gòu)以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的電線接好以方便安裝起重臂拉桿，銷軸安裝完畢后，須按要求將銷軸卡板，開(kāi)口銷、彈簧等安裝上。 7、安裝司機(jī)室：將司機(jī)室內(nèi)原電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機(jī)室安裝在上支座右平臺(tái)的前端，對(duì)準(zhǔn)安裝耳上孔板的位置，然后用銷軸連接并張開(kāi)開(kāi)口銷。 安裝起重臂及起重臂拉桿 A、安裝起重臂及起重臂拉桿節(jié)，次序不得混亂，嚴(yán)格按編號(hào)拼裝，穿上銷軸后必須裝上開(kāi)口銷并充分張開(kāi)。 B、組裝起重臂長(zhǎng)度，用相應(yīng)銷軸裝配在一起，把第一節(jié)臂和第二節(jié)連接前，安上變幅小車，并把小車固定在起重臂根部，安裝起重臂前，必須先裝一塊配重在平衡臂根部,把起重臂擱置在1M高左右的支架上，使小車離開(kāi)地面,裝上小車牽引機(jī)構(gòu),所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷打開(kāi)。 C、組裝起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起，落入起重臂上弦桿的拉桿架內(nèi)，所有銷軸都要裝上開(kāi)口銷，并將開(kāi)口銷打開(kāi)。 D、檢測(cè)起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。 E、用汽車起重機(jī)將起重臂總體平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝至回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點(diǎn)上，為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端栓一根足夠長(zhǎng)的繩子，安裝時(shí)以小幅度調(diào)整起重臂的位置。 F、在起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完后，繼續(xù)提升臂頭部，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和起重臂拉桿上的一組滑滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使長(zhǎng)拉桿的連接板能夠用銷連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。 G、松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 H、起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)：起重臂起重拉桿安裝完畢后，進(jìn)行起重鋼絲繩的穿繞，起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，繞過(guò)塔頂導(dǎo)滑輪再繞入起重臂根部的重量限制器滑輪，再向前繞過(guò)載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，鋼絲繩在小車牽引機(jī)構(gòu)卷筒上保留1-3圈，用4個(gè)鋼絲繩卡緊鋼絲繩，注意調(diào)整好繩卡間距不小于１３０ｍｍ，以免載重小車與繩卡碰撞，繩輪系統(tǒng)及倍率裝置的目的是使起升機(jī)構(gòu)的起重能力提高一位，而起升速度低一倍，這樣起升機(jī)構(gòu)能夠更靈活地滿足施工要求。注意：鋼絲卡U形位置必須置于附繩上。 安裝平衡重塊 平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度改變而改變，根據(jù)所用起重臂長(zhǎng)度要求吊裝平衡塊重量。 接通電源及試運(yùn)行 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直、允許偏差不應(yīng)大于2‰，在按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)有磨擦，所有不正常情況均應(yīng)逐一排除。試車時(shí)在廠家技術(shù)指導(dǎo)下按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。 (四)、 塔機(jī)的頂升 1、頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)： ?。保┧C(jī)最高處風(fēng)速大于１３m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 　２）頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 ?。常┤粢B續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須螺栓連接牢固。 ４） 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。 ５）在下支座與塔身沒(méi)有用螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。 ?。叮┰陧斏^(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 ?。罚┧C(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，螺栓、軸銷的安裝齊全。 ８） 再次頂升，必須放松電纜，以免頂升時(shí)拉斷電源。 ９） 頂升工作完畢，可以將爬升架下降到塔身底部，暗藏加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少避風(fēng)面積。 10）在進(jìn)行頂升作業(yè)過(guò)程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機(jī)構(gòu)，專人緊固螺栓。非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺(tái)，更不能擅自啟動(dòng)泵閥開(kāi)關(guān)和其他電氣設(shè)備。 2.頂升加節(jié) 1）頂升前將塔機(jī)配平，放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。 2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。 注意：必須先裝加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。 ３）將起重臂旋轉(zhuǎn)至塔身節(jié)引入的方向，回轉(zhuǎn)制動(dòng)，鎖住起重臂。調(diào)整好爬升架上16個(gè)導(dǎo)輪與塔身主玄桿的間隙2-5ｍｍ為宜。 4）將小車開(kāi)至頂升平衡位置，使爬升架以上部的重心落在頂升油缸的位置上。 5）按說(shuō)明書(shū)要求，將頂升液壓泵加滿液壓油，操縱手柄，使頂升油缸橫梁兩端銷軸擱在塔身的踏步槽內(nèi)并慢慢頂升爬升架。然后將爬升架用１６個(gè)Ｍ24螺栓與下支承連接好，然后松開(kāi)下支座與塔身的連接螺栓，安裝好備銷。 6）大鉤吊起一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)置于引進(jìn)框架的上方,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上,然后摘下吊鉤。 　7）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)），開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度1.6m。油泵停止工作。 8）此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對(duì)正，用8件的 M30高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠，完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。 ９）卸下引進(jìn)滾輪，再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8個(gè)M30的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座與塔身的四角至少用一個(gè)螺栓連接好或在孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。 十、塔機(jī)工地現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 1塔機(jī)配電要求 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電工程專用電源中性點(diǎn)直接接地220V-380V三相五線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合： (1)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),三級(jí)配電系統(tǒng)，采用二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng) (2)安裝工地應(yīng)配備一個(gè)專用電源箱供電熔斷器的電流為塔機(jī)額定電流的1.5-2倍，塔機(jī)電源電壓值上下波動(dòng)不得超過(guò)5%。 2接地保護(hù) 塔機(jī)采用接地保護(hù)，零線不接塔身，接地電阻不得大于4Ω，安裝前應(yīng)測(cè)量各部分對(duì)地絕緣電阻，電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻值不低于0.2MΩ，導(dǎo)線對(duì)地絕緣電阻不低于1MΩ。 （1）塔式起重機(jī)接地利用鋼結(jié)構(gòu)建筑物的接地形成整體。 （2）置于框架固定連接的內(nèi)爬框架不允許作避雷器用； （3）接地保護(hù)避雷器的電阻不得大于4Ω； （4）接地保護(hù)裝置應(yīng)由專門人員安裝，并定期檢查進(jìn)行電阻搖測(cè)。 3塔機(jī)臨時(shí)用電安全措施 （1）使用電纜必須滿足室外多變的氣候環(huán)境要求，避免水侵，防止因工地交叉作業(yè)而引起的對(duì)電纜的損傷。 （2）定期檢查接地電阻值和絕緣電阻值。 （3）工地安排專人監(jiān)護(hù)，安裝巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由電工完成。 （4）對(duì)塔機(jī)操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)進(jìn)行電源通斷操作，確保操作正確。 （5）工地在臨時(shí)用電處懸掛安全標(biāo)志。 十一、自檢、檢測(cè)驗(yàn)收程序 為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行，塔機(jī)投入使用前，由電工和技術(shù)人員在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，對(duì)塔機(jī)部件安全裝置進(jìn)行檢查、調(diào)試，檢查塔身的垂直度,允差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)：必須按塔吊性能表中的重量進(jìn)行限位及力矩限位，根部最大起重量為 t。各限位開(kāi)關(guān)調(diào)好后，必須動(dòng)作靈敏，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，試用三次，每次必須合格。同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 自檢合格后報(bào)省或市具備檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，待檢測(cè)合格后，再由施工單位組織、監(jiān)理單位，安裝單位，產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并填寫聯(lián)合驗(yàn)收意見(jiàn)表，聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可投入使用。同時(shí)塔機(jī)的每次頂升加節(jié)、附著的安裝都必須履行驗(yàn)收程序。新塔機(jī)另增生產(chǎn)廠家參加聯(lián)合驗(yàn)收 十二、安全技術(shù)管理措施 1塔機(jī)安拆技術(shù)措施 （1）塔機(jī)安裝、拆卸和爬升（降）必須嚴(yán)格按照GB/T5031-2008 及GJG196-2010規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。 （2） 輔助吊裝設(shè)備的基礎(chǔ)符合受力要求，在安裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行。 （3）塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于12m/s時(shí)進(jìn)行，遇有大風(fēng)、大霧、雷電、雨天等惡劣氣候，禁止安裝塔機(jī)。夜間進(jìn)行塔機(jī)安裝，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠亮度的照明。 （4）塔機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)的安裝位置，應(yīng)保證其最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機(jī)任何部位與架空電線的安全距離應(yīng)符合GB5144的規(guī)定。 （5）注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng)，質(zhì)量可靠的吊具。 （6）拼裝和堆放各部件，應(yīng)按要求墊好枕木防止變形。 （7）根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)，正確確定平衡臂臂長(zhǎng)及平衡重?cái)?shù)量。 （8）裝好起重臂后，未按規(guī)定裝好平衡重之前，嚴(yán)禁起重臂吊載。 （9）在安裝拆卸起重臂等大件時(shí)，要采用導(dǎo)向索，起吊要平穩(wěn)慢速，隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)索的長(zhǎng)度，防止部件擺動(dòng)。 （10）嚴(yán)格按規(guī)范和說(shuō)明書(shū)要求調(diào)整和使用安全裝置。 （11）塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身回轉(zhuǎn)支承上的連接螺栓副等均是專用特制零件，用戶不得隨意代換，檢查各部位螺栓、銷卡、保險(xiǎn)應(yīng)安裝齊全。 2頂升加節(jié)的安全技術(shù)措施 （1）塔機(jī)頂升前，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查部件性能狀況。 （2）塔機(jī)最高處風(fēng)速大于１2m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。 　 （3）頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。 　 （4）若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須螺栓連接牢固。 （5）所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。 （6）在下支座與塔身沒(méi)有用螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車變幅和吊裝作業(yè)。 　 （7）在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支座落在塔身頂部，并用8件高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。 （8）塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過(guò)獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，螺栓、軸銷的安裝齊全。 （9）再次頂升，必須放松電纜，以免頂升時(shí)拉斷電源。 3安全技術(shù)措施 （1）安拆施工方案審批后，由安拆負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)及對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。嚴(yán)格按照安拆方案進(jìn)行。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專人指揮，作業(yè)人員相互協(xié)調(diào)配合,分工明確，責(zé)任落實(shí)到人,確保安全。 （3）安裝作業(yè)區(qū)約50m范圍設(shè)立警戒線.非工作人員不得入內(nèi),專職安全員巡視檢查安全情況，安拆作業(yè)面加設(shè)工作平臺(tái)和防護(hù)措施。 （4）作業(yè)前認(rèn)真檢查工具、吊車、汽車、塔機(jī)本身，確保機(jī)具性能可靠。 （5）作業(yè)人員必須持證上崗,負(fù)責(zé)人組織的班前技術(shù)交底和指導(dǎo)。 （6）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,穿防滑鞋,嚴(yán)禁酒后作業(yè)、帶病作業(yè)、違章作業(yè). （7）供電負(fù)荷接近電纜線的安全上限，應(yīng)作臨時(shí)防護(hù)或停電處理. （8）部件綁點(diǎn)必需牢固,索具可靠,吊物要平穩(wěn)，吊點(diǎn)設(shè)立必須嚴(yán)格按相應(yīng)說(shuō)明書(shū)要求，重大部件的吊裝必須試吊，檢查其可靠性。 （9）空中作業(yè)將工具、配件放穩(wěn)、綁好、或放入工具箱內(nèi),嚴(yán)禁墜物傷人. （10）施工現(xiàn)場(chǎng)由專人指揮,信號(hào)要清楚、準(zhǔn)確，在沒(méi)信號(hào)的情況下，吊車司機(jī)嚴(yán)禁操作。 （11）發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)上報(bào),處理得當(dāng),避免突發(fā)事件出現(xiàn)。 （12）現(xiàn)場(chǎng)安全員、技術(shù)員必須堅(jiān)守崗位，參與安拆全過(guò)程的監(jiān)督管理。 4汽車吊的安全技術(shù)措施 1、司機(jī)及司索工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，持證上崗。 2、汽車吊的行駛路線及站位的地面承載力需滿足要求，作業(yè)前應(yīng)將地面清理平整，放好支腿，調(diào)平車架，禁止不用支腿進(jìn)行起重作業(yè)； 3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠，吊鉤卡環(huán)如有永久變形或裂紋時(shí)，不能使用。。 4、依據(jù)吊裝物件的形狀、結(jié)構(gòu)、重量、重心角度、剛性及外形尺寸，選擇并配備好各類型吊具及捆扎專用繩索，合理布置吊點(diǎn)位置，以防變形。 5、汽車吊不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。 6、在起吊重物時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試吊，將重物吊離地面20∽30厘米時(shí)進(jìn)行停機(jī)檢查：檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性及綁扎的牢固性等，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。凡起吊物體兩側(cè)有臨時(shí)支撐固定著，必須在吊鉤鉤緊、吊索張緊后，方準(zhǔn)拆除臨時(shí)支撐。 7、作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地，應(yīng)劃出警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員來(lái)往和停留，夜間作業(yè)要有足夠的照明。 8、吊起重物后，禁止伸縮吊臂；起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。 9、作業(yè)時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人、工作或通行，不得在車前方起吊。 10、吊車司機(jī)嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。 11、工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。 十三、安、拆過(guò)程中重大危險(xiǎn)源識(shí)別與控制 起重機(jī)械作業(yè)的危險(xiǎn)源：擠傷事故、高空墜物、高空墜落、觸電、火災(zāi)、吊具施索斷裂、機(jī)體傾覆。 危險(xiǎn)源控制： 1. 高空作業(yè)人員：安裝過(guò)程中人員必須系好安全帶，安全帶必須系在已穩(wěn)固的位置構(gòu)件上。 2. 高空作業(yè)時(shí)使用工機(jī)具：工機(jī)具在使用過(guò)程中必須系好繩索，防止高空墜物，不使用時(shí)的工具必須放置在可靠的工具籃內(nèi)。 3. 吊裝索具選擇必須大于重量3倍的索具。 4. 吊點(diǎn)、施索：吊點(diǎn)選擇必須依據(jù)說(shuō)明書(shū)說(shuō)明選擇正確的吊點(diǎn)，防止重物失衡。吊索必須綁牢，防止脫落。 5. 為防止火災(zāi)，預(yù)備2個(gè)A級(jí)滅火器。 十四、防碰撞措施 一、塔吊的平面布置和選型的原則 1 、塔吊的數(shù)量、生產(chǎn)能力必須滿足本工程土建施工的需要和工期要求。 2 、在滿足施工需要的前提下，按照經(jīng)濟(jì)高效、安全快捷?的原則，選擇相對(duì)經(jīng)濟(jì)合理的塔吊布置方案和塔吊選型。 3、塔吊的平面布置 根據(jù)本工程的平面尺寸和土建結(jié)構(gòu)的布局等特點(diǎn)，塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離。 二、制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則： （1）低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)； （2）后塔讓先塔:在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)； （3）動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)； （4）輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。 三、各塔吊安裝大臂高度-高差 處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一般為2M）。 本工程大臂之間的垂直高差控制在 5m 以上，根據(jù)本工程實(shí)際情況及群塔作業(yè)相關(guān)規(guī)定要求控制在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及以上，從而保證塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。初始安裝高度差： 四、各塔吊附著加節(jié)控制 按照施工現(xiàn)場(chǎng)情況，各建筑實(shí)際結(jié)構(gòu)高度，根據(jù)塔機(jī)自身獨(dú)立高度的特點(diǎn)，對(duì)塔機(jī)初始安裝高度進(jìn)行控制，保證各覆蓋區(qū)域塔機(jī)垂直高度至少控制在 2 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，同時(shí)由于施工進(jìn)度影響，后期各塔機(jī)附著位置以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際初始安裝高度作為附著參考依據(jù)，保證每次頂升加節(jié)后塔機(jī)的懸空間的高度差控制在如表中的數(shù)據(jù)即可。 塔機(jī)拆卸方案 當(dāng)工程施工完成后，塔機(jī)拆除時(shí)，選用汽車吊配合拆除吊裝。 一、拆卸時(shí)的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng) 1.檢查拆卸范圍內(nèi)是否已清除障礙物，并在塔機(jī)機(jī)身 50 m范圍內(nèi)設(shè)立安全防護(hù)區(qū)，掛好安全警告牌。并指定專人看護(hù)，防止非工作人員進(jìn)入。 2.準(zhǔn)備吊具及起重臂支架，準(zhǔn)備汽車吊一臺(tái)和所需拆卸工具 3.拆卸時(shí)必須嚴(yán)格按說(shuō)明書(shū)的步驟操作，禁止違反操作程序和安安全行為發(fā)生。 5.工作人員要戴好勞保用品，高空作業(yè)系好安全帶。 6.塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)塔機(jī)所有螺栓連接部進(jìn)行潤(rùn)滑。 7.在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。同時(shí)應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。 8.在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒(méi)有用高強(qiáng)度螺栓連接成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。 9.頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對(duì)運(yùn)動(dòng)件的相對(duì)位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下降。 10.拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于13m/s。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場(chǎng)地受限制，應(yīng)注意工件程序，吊裝堆放位置。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。 二、拆塔的具體程序 將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無(wú)障礙影響拆卸作業(yè)。 塔機(jī)的拆卸步驟與立塔組裝的步驟基本相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。 拆塔具體程序如下：拆卸塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置就相應(yīng)拆除）直至剩下三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、拆下平衡臂配重（保留平衡臂根部一塊的配重）；拆卸起重臂的及拉桿；拆卸平衡臂根部一塊的配重；拆卸平衡臂及拉桿、拆卸司機(jī)室（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）、拆卸塔頂、拆卸回轉(zhuǎn)塔身、拆卸回轉(zhuǎn)總成、拆卸頂升套架及塔身加強(qiáng)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)及底架。 1.拆卸塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向，使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，調(diào)整小車處于規(guī)定的平衡位置。拆拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓8根,拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓。頂升油缸至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能從塔身中推出為止，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出到引進(jìn)梁并支穩(wěn)，下降頂升油缸，直至頂升套架的爬爪能擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓槽內(nèi)，支撐塔機(jī)的上部結(jié)構(gòu)，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開(kāi)２cm左右，用定位銷撬動(dòng)到位后，再戴上8個(gè)螺栓緊固連接，將引進(jìn)梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降至地面。重復(fù)上一次降節(jié)工作程序，將塔身降至盡剩三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即完成塔機(jī)自身的拆卸任務(wù)。 2.拆除附著架 利用吊鉤和鏈子葫蘆吊住附著架的一根撐桿，然后取下?lián)螚U兩端的銷子。松開(kāi)鏈子葫蘆。用吊鉤吊住撐桿放置地面，用同樣的方法將其余的撐桿拆除。 松開(kāi)引進(jìn)梁下放的附著架的2快壓板，，拆除附著框架的螺栓，用吊鉤吊住框架放置地面，重復(fù)上一步驟將框架全部拆除。 3.拆卸平衡臂配重 將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。拆開(kāi)配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。 　4.拆卸起重臂 　 用汽車吊將起重臂總體提升，繼續(xù)提升臂頭部，使之拉桿不受力。然后拆除拉桿，利用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和起重臂拉桿上的一組滑滑輪拉起拉桿，先使短桿的連接板的軸銷能夠拆除，然后，再將長(zhǎng)拉桿的軸銷拆除。汽車起重機(jī)將起重臂總體放平衡，同時(shí)松弛起重機(jī)構(gòu)鋼絲繩，利用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩將拉桿放至起重臂拉桿支架上，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。拆除起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接的軸銷，為起重臂拆除方便可以在起重臂的前端栓一根足夠長(zhǎng)的繩子。最后將起重臂落地后在地面進(jìn)行散體，然后分裝運(yùn)輸，騰出現(xiàn)有的場(chǎng)地。 5.拆除平衡臂，將平橫臂旋轉(zhuǎn)至原大臂位置，利用汽車吊進(jìn)行整體吊裝，吊裝前先將最后一塊平衡卸下地面。再拆除主電源。然后通過(guò)平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身之間的連接,將平衡臂輕輕放至地面進(jìn)行散開(kāi)。 　6.拆卸司機(jī)室 7.拆卸塔頂：拆卸前,拆除與相鄰的組件之間的電纜連接。吊鉤鎖住塔尖頂部吊點(diǎn)，拆除塔尖與回轉(zhuǎn)塔身的四個(gè)連接銷后，直接將塔尖吊至地面。 8.拆卸回轉(zhuǎn)塔身 9.拆除回轉(zhuǎn)支承總成。 利用汽車吊吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。 10.拆走套架：吊起套架,緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出,放至地面，將套架上面的工作臺(tái)、防護(hù)欄、液壓系統(tǒng)、引進(jìn)梁拆除。 11.拆除塔身加強(qiáng)節(jié)、底節(jié) 12.清理現(xiàn)場(chǎng)和構(gòu)件堆放的情況，防止構(gòu)件變形和配件遺失。 湖南建工華旺建設(shè)有限公司