《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》離線作業(yè)部分參考答案.doc

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緒論作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．以下四種機(jī)械零件中不是通用零件的是（ ） A．齒輪 B．帶輪 C．蝸輪 D．葉輪 二、填空題： 1．構(gòu)件是機(jī)構(gòu)中的 運(yùn)動(dòng) 單元體；零件是機(jī)器中的 制造 單元體。 2．機(jī)器的定義是： 由零件組成的執(zhí)行機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置。用來(lái)完成所賦予的功能，如變換或傳遞能量、物料或信息 三、簡(jiǎn)答題： 1．機(jī)械一般由哪四部分組成？ 密封件、輔助密封件、壓緊件、傳動(dòng)件 2．機(jī)械零件設(shè)計(jì)時(shí)有哪四個(gè)主要要求？ 功能要求、可靠性要求、經(jīng)濟(jì)性要求、操作方便和安全要求 3．機(jī)械、機(jī)器和機(jī)構(gòu)三者有何區(qū)別和聯(lián)系？ 1）他們都是若干人為實(shí)體的組合 2)各實(shí)體之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng) 3）能用來(lái)代替人們的勞動(dòng)去實(shí)現(xiàn)機(jī)械能與其他形式能量之間的轉(zhuǎn)換或做有用的機(jī)械功。 具備以上（1）（2）兩個(gè)特征的成為機(jī)構(gòu)。及其與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別在于：機(jī)器具有運(yùn)動(dòng)和能量（而且總包含有機(jī)械能）的轉(zhuǎn)換，而機(jī)構(gòu)只有運(yùn)動(dòng)的變換。機(jī)器由機(jī)構(gòu)組成，機(jī)構(gòu)是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部分，機(jī)構(gòu)又是有構(gòu)建組成，構(gòu)件時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的基本單元體。 4．構(gòu)件和零件有何區(qū)別和聯(lián)系？ 零件:組成機(jī)器的基本單元稱為零件 零件是一個(gè)產(chǎn)品最小的組成單元，而構(gòu)件可以是某個(gè)產(chǎn)品的某個(gè)組成部分，構(gòu)件可以是一個(gè)零件，也可以由多個(gè)零件組成。 第一章作業(yè) 三： 2、何謂運(yùn)動(dòng)鏈？如何使運(yùn)動(dòng)鏈成為機(jī)構(gòu)？ 構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)服連接而成的系統(tǒng)成為運(yùn)動(dòng)鏈。 當(dāng)運(yùn)動(dòng)鏈具備以下條件時(shí)就成為機(jī)構(gòu)： （1） 具有一個(gè)機(jī)架。 （2） 具有足夠的給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的構(gòu)件。這種構(gòu)件成為主動(dòng)件。 4 、在計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，什么是局部自由度？什么是復(fù)合鉸鏈？什么是虛約束？ 局部自由度使之機(jī)構(gòu)中某些構(gòu)件具有的并不影響其他構(gòu)件運(yùn)動(dòng)關(guān)系的自由度。由三個(gè)或三個(gè)以上構(gòu)件同時(shí)在一處用轉(zhuǎn)動(dòng)副連接，稱此結(jié)構(gòu)為復(fù)合鉸鏈。某些情況下，機(jī)構(gòu)中有些運(yùn)動(dòng)副引入的約束與其他運(yùn)動(dòng)副引入的約束相重復(fù)，此時(shí)，這些運(yùn)動(dòng)副對(duì)構(gòu)件的約束，形式上雖然存在而實(shí)際上并不起作用，一般把這類約束成為虛約束。 6 、寫出平面機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式，并說(shuō)明式中各符號(hào)的意義 F=3n-2P5-P4；n為自由度不為零的運(yùn)動(dòng)構(gòu)件個(gè)數(shù)；P4高副個(gè)數(shù)；P5為低副個(gè)數(shù)。 四：1．計(jì)算圖1-1所示機(jī)構(gòu)的自由度。（若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束時(shí)請(qǐng)加以說(shuō)明） F=3n-2P5-P4=3X5-2X6-1=2 有復(fù)合鉸鏈和虛約束 3、計(jì)算圖1-3所示機(jī)構(gòu)的自由度。（若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束時(shí)請(qǐng)加以說(shuō)明）F=3n-2P5-P4=3X6-2X7-3=1 有復(fù)合鉸鏈和虛約束 4、求圖1-4所示實(shí)現(xiàn)直線軌跡機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束時(shí)請(qǐng)加以說(shuō)明）。 F=3n-2P5-P4=3X6-2X9=0 5:略 第二章作業(yè) 一、單項(xiàng)選擇題： 1．最簡(jiǎn)單的平面連桿機(jī)構(gòu)是（ ）機(jī)構(gòu)。 A．一桿 B．兩桿 C．三桿 D．四桿 2．機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)（ ）。 A．γ= 90 B．γ= 45 C．γ= 0 D．α= 0 3．為使平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特性，要求行程速比系數(shù)（ ） A．K=0 B．K=1 C．K>1 D．K<1 三、簡(jiǎn)答題： 2．什么是機(jī)構(gòu)的急回特性？ 做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，其往復(fù)運(yùn)動(dòng)區(qū)間的兩個(gè)極端位置稱為極限位置。工程實(shí)際中，往往要求機(jī)器中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的從動(dòng)件在工作行程時(shí)速度慢些，而在空回程時(shí)則速度快些，以縮短輔助時(shí)間，提高機(jī)器的生產(chǎn)率，這種特性稱為急回特性。 四：略 第三章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．凸輪的基圓半徑是指（ ）半徑。 A．凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至實(shí)際輪廓的最小 B．凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至理論輪廓的最小 C．凸輪理論輪廓的最小曲率 D．從動(dòng)件靜止位置凸輪輪廓的 2．凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，有剛性沖擊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）。 A．等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B．等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 C．余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律 D．正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3．在滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，如出現(xiàn)實(shí)際廓線變尖時(shí)，可采取的解決方法是（ ）。 A．加大基圓半徑或加大滾子半徑 B．加大基圓半徑或減小滾子半徑 C．減小基圓半徑或加大滾子半徑 D．減小基圓半徑或減小滾子半徑 二、填空題： 2．凸輪機(jī)構(gòu)常用的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律有① 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，②等加速、等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，③正、余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律 三、簡(jiǎn)答題： 1．在凸輪機(jī)構(gòu)的組成中，主要有哪三部分？ 凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架 四：略 第四章作業(yè)： 二：4．齒輪傳動(dòng)的主要失效形式有齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性流動(dòng)。 6．影響齒輪齒面接觸強(qiáng)度的主要幾何參數(shù)為齒輪直徑、模數(shù)。 7．齒輪傳動(dòng)的主要失效形式除了輪齒折斷、齒面磨損和齒面塑性變形外還有： 齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合。 三、簡(jiǎn)答題： 1．試述齒輪傳動(dòng)中常見的失效形式。開式傳動(dòng)中最主要的失效形式有哪幾種？ 齒輪傳動(dòng)中主要失效形式有：齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損和吃面塑性流動(dòng)。開式傳動(dòng)失效主要是齒面磨損和齒輪折斷。 2．在齒輪傳動(dòng)中5種常見的失效形式中，閉式傳動(dòng)最主要的失效形式有哪幾種？ 齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合和齒面塑性流動(dòng)。 四：略 第五章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．定軸輪系不能實(shí)現(xiàn)的一種功能是（ C ）。 A．大傳動(dòng)比減速 B．變速傳動(dòng) C．運(yùn)動(dòng)合成 D．變向傳動(dòng) 2．周轉(zhuǎn)輪系不能實(shí)現(xiàn)的一種功能是（ A ）。 A．大傳動(dòng)比減速 B．遠(yuǎn)距離傳動(dòng) C．運(yùn)動(dòng)合成 D．變向傳動(dòng) 二：略 第六章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．下列機(jī)構(gòu)中，能夠?qū)⑦B續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)直接轉(zhuǎn)換為單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的是（D ）。 A．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B．齒輪機(jī)構(gòu) C．槽輪機(jī)構(gòu) D．棘輪機(jī)構(gòu) 二、填空題： 1．在棘輪機(jī)構(gòu)中，為防止棘輪倒轉(zhuǎn)，通常裝有 止回棘爪 ；而槽輪機(jī)構(gòu)則是依靠 撥盤 來(lái)對(duì)槽輪定位并防止其倒轉(zhuǎn)的。 2．棘輪機(jī)構(gòu)中，按棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理可分為 齒式 和 摩擦式 兩種類型。 3. 槽輪機(jī)構(gòu)的最少槽數(shù)是 3 。 4. 一般槽輪機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、主動(dòng) 撥盤 和 從動(dòng)槽 三組成的。 第七章作業(yè)： 一、填空題： 1．周期性速度波動(dòng)可以用 飛輪調(diào)速 的方法來(lái)調(diào)節(jié)。 2．機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)階段分別是指 啟動(dòng) 階段 、 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) 、 停車階段 。 二、簡(jiǎn)答題： 1．通常機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有哪三個(gè)階段？機(jī)器一般工作在哪個(gè)階段？ 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的三個(gè)階段分別是指 啟動(dòng) 階段 、 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) 、 停車階段 。 工作在穩(wěn)定階段 2．什么是周期性速度波動(dòng)？ 機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通常由于驅(qū)動(dòng)力與阻力的等效力矩或（和）機(jī)械的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的周期性變化所引起的主動(dòng)軸角速度的周期性波動(dòng)。 第八章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．剛性轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡平面最少可選（ B ）。 A．一個(gè) B．兩個(gè) C．三個(gè) D．四個(gè) 2．剛性轉(zhuǎn)子做靜平衡實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡平面最少可選（ A ）。 A．一個(gè) B．兩個(gè) C．三個(gè) D．四個(gè) 二、填空題： 1．剛性轉(zhuǎn)子靜平衡的力學(xué)條件是：靜平衡的力學(xué)條件:在轉(zhuǎn)子上加一平衡質(zhì)量所產(chǎn)生的慣性力與各偏心質(zhì)量的慣性力的合力(或質(zhì)徑積的矢量和)為零,或使轉(zhuǎn)子的質(zhì)心在回轉(zhuǎn)軸線上，即∑FI= 0 ；常見的僅需要作靜平衡的剛性轉(zhuǎn)子有① 飛輪 ，② 砂輪 。 三、簡(jiǎn)答題： 1．為什么要對(duì)回轉(zhuǎn)構(gòu)件進(jìn)行平衡？剛性回轉(zhuǎn)構(gòu)件的平衡分為哪幾種？ 為了減小或消除機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件的慣性力和慣性力矩所引起的振動(dòng)、 附加動(dòng) 壓力和減小輸入轉(zhuǎn)矩波動(dòng)而采用的改善質(zhì)量分布、附加機(jī)構(gòu)等的措施 動(dòng)平衡、靜平衡倆種 2．為什么說(shuō)剛性轉(zhuǎn)子一般至少要在兩個(gè)平衡平面中加平衡質(zhì)量才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡？ 對(duì)于動(dòng)不平衡的轉(zhuǎn)子,為使轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其各偏心質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶矩同時(shí)得以平衡。需在選擇兩個(gè)平衡基面,并適當(dāng)?shù)馗骷右黄胶赓|(zhì)量,使兩平衡基面內(nèi)的慣性力之和分別為零,這個(gè)轉(zhuǎn)子便可得以動(dòng)平衡。 第十章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．以下不屬于螺紋聯(lián)接形式的是（ D ）。 A. 雙頭螺柱聯(lián)接 B. 緊定螺釘聯(lián)接 C. 螺栓聯(lián)接 D. 銷聯(lián)接 2．螺紋聯(lián)接防松形式中，（ A ）是不可拆聯(lián)接。 A. 粘合 B. 止動(dòng)墊片 C. 對(duì)頂螺母 D. 串聯(lián)金屬絲 3．以下不屬于鍵聯(lián)接的是（ C ）。 A. 滑鍵聯(lián)接 B. 花鍵聯(lián)接 C. 螺栓聯(lián)接 D. 切向鍵聯(lián)接 二、填空題： 1．按工作原理螺紋聯(lián)接的防松可分為： 摩擦防松 ， 機(jī)械防松 ， 永久性防松 。 2．普通聯(lián)接螺紋的牙型角為 60 ，分為 粗牙 和 細(xì)牙 兩類。 3．.聯(lián)接平鍵的截面尺寸bh是根據(jù) 軸的直徑d 尺寸從標(biāo)準(zhǔn)尺寸中選取的。 4．普通平鍵的工作面是 兩側(cè) 面。 5．普通A型平鍵的兩頭部是 圓 形的。 6．普通B型平鍵的兩頭部是 方 形的。 7．普通C型平鍵的兩頭部分別是 方 和 圓 形的。 三、簡(jiǎn)答題： 1．為什么螺紋聯(lián)接通常要采取防松措施？試列舉2種防松方法的名稱。 答：在沖擊、振動(dòng)或變載荷下，或當(dāng)溫度變化不大時(shí)，聯(lián)接有可能松動(dòng)甚至松脫，這就容易發(fā)生事故。所以在設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接是，必須考慮防松措施。例如：對(duì)頂螺母，橫向切口螺母； 2．為什么螺紋聯(lián)接通常要采取防松措施 答：在沖擊、振動(dòng)或變載荷下，或當(dāng)溫度變化不大時(shí)，聯(lián)接有可能松動(dòng)甚至松脫，這就容易發(fā)生事故。所以在設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接是，必須考慮防松措施。 3．.花鍵聯(lián)接的主要缺點(diǎn)是什么？ 答：主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工需專門的刀具和設(shè)備，成本較高；常用在重載、高速場(chǎng)合。 4．.平鍵聯(lián)接可分為哪幾種形式？ 答：可以分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵。 第十二章 一、單項(xiàng)選擇題： 1．在下列蝸桿蝸輪傳動(dòng)比計(jì)算公式中，錯(cuò)誤的是（ B ）。 A. i = n1 / n2 B. i = ω1/ω2 C. i = Z2 / Z1 D. i = d2 / d1 2．蝸桿傳動(dòng)不宜用于傳遞大功率，其主要原因是（ C ）。 A．傳動(dòng)比大 B．傳動(dòng)平穩(wěn) C．效率低 D．成本高 3．在重要的高速傳動(dòng)中，蝸輪常用材料是（ B ）。 A. 軸承合金 B. 鑄造青銅 C. 碳鋼 D. 灰鑄鐵 二、填空題： 1．蝸桿直徑系數(shù)的計(jì)算公式是q = d1/m 。 2．蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式有 齒面磨損 、 齒根折斷 。 三、計(jì)算題： 1．在一標(biāo)準(zhǔn)普通蝸桿傳動(dòng)中，已知其模數(shù)m = 5 mm，傳動(dòng)比i =20，蝸桿的分度圓直徑d1=50mm，蝸桿頭數(shù)z2 =2。試計(jì)算蝸桿的直徑系數(shù)q、蝸桿傳動(dòng)的中心距a 。 解：q=d1/m=10; a=m(q+z2)/2=30mm 第十三章 一、單項(xiàng)選擇題： 1．導(dǎo)致V帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的因素為（ D ）。 A. 摩擦系數(shù) B. 小帶輪包角 C. 初拉力 D. 帶有彈性 2．帶傳動(dòng)中心距a適當(dāng)增大，其他條件不變，通常會(huì)使（ B ） A. 包角α1增大而傳動(dòng)能力降低 B. 包角α1增大且傳動(dòng)能力提高 C. 包角α1減小且傳動(dòng)能力降低 D. 包角α1減小而傳動(dòng)能力提高 二、填空題： 1．普通V帶和窄V帶的楔角都是 都是40 。 2．普通V帶的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 ： 在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命 3．普通V帶的主要失效形式是 打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞。 4．帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶截面上所產(chǎn)生的三種應(yīng)力分別為：拉應(yīng)力, 彎曲應(yīng)力, 離心應(yīng)力 5．在帶傳動(dòng)中，帶的張緊方法有：定期張緊，通過旋緊調(diào)節(jié)螺栓；自動(dòng)張緊，通過重心偏移實(shí)現(xiàn)，張緊輪張緊 三、簡(jiǎn)答題： 1．在帶傳動(dòng)中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在什么位置？ 在主驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)帶的最初結(jié)合點(diǎn)位置 2．V帶為什么一般比平帶傳動(dòng)能力大？ 因?yàn)?V 帶安裝在楔形面內(nèi)，V 帶傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦大于平帶傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦力，這 種現(xiàn)象也稱V 帶傳動(dòng)的楔面摩擦效應(yīng)。另外，V 帶傳動(dòng)通常是多根帶同時(shí)工作，所以 V 帶傳動(dòng)與平帶傳動(dòng)相比可以傳遞更大的功率 3．帶傳動(dòng)的主要失效形式是什么？ 打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞 4．在帶傳動(dòng)中，為什么要把帶張緊？ 因?yàn)閹鲃?dòng)是依靠帶與帶輪間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的，所以在裝配時(shí)就應(yīng)使帶與帶輪間具有一定的壓緊力，使帶處于緊張狀態(tài)，并保持足夠的初拉力。 第十四章作業(yè)： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．自行車前、后輪軸是（ ）。 A．轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸 B．不轉(zhuǎn)的心軸 C．傳動(dòng)軸 D．轉(zhuǎn)軸 2．雙級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的輸入軸是（ ）。 A．轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸 B．不轉(zhuǎn)的心軸 C．傳動(dòng)軸 D．轉(zhuǎn)軸 3．一輪轂長(zhǎng)為60mm，與一軸段配合。輪轂用軸環(huán)和套筒作軸向固定，用A型平鍵作周向固定，軸段長(zhǎng)L1及鍵長(zhǎng)L的合理長(zhǎng)度為（ ）。 A. L1=60, L=60 B. L1=58, L=60 C. L1=58, L=55 D. L1=60, L=55 4．軸的常用材料主要是（ ）。 A. 軸承合金 B. 青銅 C. 碳鋼和合金鋼 D. 灰鑄鐵 5．在下列零件的軸向定位方式中，不能承受大的軸向力的方式是（ ）。 A．軸肩 B．軸環(huán) C．圓螺母 D．彈性擋圈 二、填空題： 1．常見的軸系軸向定位方式有 軸肩和軸環(huán) 、 套筒 、 圓螺母 、 彈性擋圈 。 2．軸上零件常見的周向定位方式有 鍵連接 、 緊定螺釘 、 過盈配合 。 3．常見的軸系軸向定位方式除了軸肩、軸環(huán)和彈性擋圈外，還有 套筒 、 軸端壓板 等。 三、簡(jiǎn)答題： 1．按受載情況的不同，軸可以分成哪幾類？并講述每類的受載特點(diǎn)。 答：按照受載情況，軸分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。 （1） 心軸：只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩，如支承滑輪的軸； （2） 傳動(dòng)軸：只傳遞轉(zhuǎn)矩，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至后橋的軸； （3） 轉(zhuǎn)軸：既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩，如齒輪減速器中的軸。 2． 試分別各列舉3種軸上零件軸向和周向固定的方法。 答：軸上零件軸向固定方法：（1）軸肩和軸環(huán)，（2）套筒，（3）圓螺母； 周向固定方法：（1）鍵連接，（2）緊定螺釘、銷釘連接，（3）過盈配合連接。 第十五章： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．軸承襯材料用軸承合金，主要是因?yàn)檫@種材料比銅（ ） A. 疲勞強(qiáng)度高，不易發(fā)生點(diǎn)蝕 B. 硬度高，耐磨損 C. 抗膠合能力強(qiáng) D. 耐腐蝕 2．以下材料中不能用作滑動(dòng)軸承襯材料的是（ ）。 A. 巴氏合金 B. 青銅 C. 鑄鐵 D. 軸承鋼 二、填空題： 1．試寫出除鑄鐵和塑料以外的其他任意兩種常用的滑動(dòng)軸承材料 巴氏合金 、 青銅 。 三、計(jì)算題： 1．一個(gè)受徑向載荷處于非液體摩擦狀態(tài)下的滑動(dòng)軸承，軸頸直徑d=100 mm，軸承工作長(zhǎng)度B=120 mm，軸的轉(zhuǎn)速n=1200 r/min，軸承材料為ZCuSn5Pb5Zn5，其許用比壓[p]=5MPa，及[pv]=10MPam/s，求其最大徑向承載載荷Fr。 解：由題得知，根據(jù)軸承的可承受平均壓力為p 得 Fr1=p*d*B=60kN 根據(jù)軸承的pv值 得Fr2=19.1kN 則其最大徑向承載載荷Fr=19.1kN 第十六章： 一、單項(xiàng)選擇題： 1． 一軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度低，載荷很大，其兩軸承座分別加工，支承跨距大，軸剛度小，最適合這一工作情況的軸承類型是（ ） A. 2類——調(diào)心滾子軸承 B. 1類——調(diào)心球軸承 C. 7類——角接觸軸承 D. 3類——圓錐滾子軸承 二、填空題： 1．代號(hào)為6208的滾動(dòng)軸承的內(nèi)徑是 40 mm。 2．滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷，是指軸承的基本額定壽命恰好為 一百萬(wàn)轉(zhuǎn)（106r） 時(shí)軸承所能承受的載荷。 四：略 五：略 第十七章： 一、單項(xiàng)選擇題： 1．在下列聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊吸收振動(dòng)的是（ ）。 A．凸緣聯(lián)軸器 B．齒輪聯(lián)軸器 C．十字滑塊聯(lián)軸器 D．彈性圈柱銷聯(lián)軸器 二、填空題： 1．任意寫出兩種牙嵌式離合器的常用牙形 矩形 、 鋸齒形 。 三、簡(jiǎn)答題： 1．聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是什么？ 答：主要區(qū)別是：聯(lián)軸器只在機(jī)器停車時(shí)才能拆開，使兩軸分離；離合器則可在機(jī)器工作過程中隨時(shí)接合或分離兩軸。 2． 離合器按其工作原理可分為哪兩類？試分別簡(jiǎn)述它們傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的原理。 答：按照工作原理，離合器可分為嵌合式離合器和摩擦式離合器。 嵌合式離合器主要依靠牙齒或齒輪的相互嵌合來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，能夠?qū)崿F(xiàn)主、從動(dòng)軸的同步回轉(zhuǎn)；摩擦式離合器主要依靠主、從動(dòng)盤的接觸面產(chǎn)生的摩擦例舉傳遞轉(zhuǎn)矩以進(jìn)行工作。