連接座加工工藝和鉆6×Ф7孔加工專用夾具設計-版本2【三維UG】[含CAD高清圖和說明書]
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題目：連接座加工工藝規(guī)程及鉆6×Ф7 孔專用夾具設計,姓名：陳 明 班級：機制1004班 學號：20105013 指導老師：肖懷國,目錄,零件分析 毛坯設計 機械加工工藝過程設計 夾具的設計,一、產(chǎn)品分析,1.連接座,2.塑件的材料及性能,題目所給的零件是連接座，其材料為HT200，該材料為灰鑄鐵，具有較高強度，耐磨性，耐熱性及減振性，適用于承受較大應力和要求耐磨零件。 連接座共有兩組加工表面，他們之間有一定的位置要求。現(xiàn)分述如下：,,,第二節(jié) 毛坯的設計 1.毛坯選擇時應考慮的因素： (1) 零件的材料及機械性能要求零件材料的工藝特性和力學性能大致 決定了毛坯的種類。 (2) 零件的結構形狀與外形尺寸 (3) 生產(chǎn)綱領的大小 (4) 現(xiàn)有生產(chǎn)條件 (5) 充分利用新工藝、新材料,,,綜合考慮采用鑄造毛坯 2. 毛胚圖如下：,,,,工序順序的安排 工序順序安排的原則 （1）“先基面，后其他”原則 工藝路線開始安排的加工表面，應該是選作后續(xù)工序作為精基準的面，然后在以該基準面定位，加工其他表面。 （2） “先面后孔”原則 當零件上較大平面可以用來作為定位基準是，總是先加工平面，再以平面定位加工孔，保證孔和平面之間的位置精度，這樣定位比較容易，裝夾也方便。 （3）“先主后次”原則 零件上的加工表面一般可以分為主要表面和次要表面兩大類。主要表面通常是指位置精度要求較高的基準面和工作表面；次要表面是指那些要求較低，對整個工藝過程影響較小的輔助表面。 （4）“先粗后精”原則,,工序00 備料 工序05 時效處理 工序10 粗車右端面至74 粗車外圓至Ф125 鉆通孔Ф16 粗鏜內(nèi)孔至Ф39 粗車小凸臺斷面至24 工序15 粗車左端面至71 粗車左外圓至Ф128 粗車內(nèi)孔Ф98 工序20 半精車端面至70 半精車右端外圓至Ф121.4 半精鏜內(nèi)孔至Ф39.6 半精鏜內(nèi)孔至Ф32 半精鏜內(nèi)孔Ф17.5 半精車小凸臺端面至16 工序25 半精車右端面至69 半精車外圓Ф125.4 半精鏜內(nèi)孔Ф199.6 工序30 鉆通孔 工序35 鉆孔 攻螺紋 工序40 去毛刺,（,,工序45 磨內(nèi)孔至Ф40 磨外圓至Ф121 工序50 磨內(nèi)孔Ф100 磨外圓至Ф125 工序55 檢驗 第四節(jié) 夾具設計 本次設計為連接座鉆床專用夾具，為保證加工質(zhì)量。本次夾具設計為加工6×Φ7孔的加工設計專用夾具。 1.定位基準的選擇,,,由零件圖可知：在對孔進行加工前，右端面進行了半精加工，中心孔也進行了加工，因此，選擇底面和中心孔來滿足孔加工的尺寸要求，對工件進行定位，具體見裝配圖。 2.壓緊元件的選擇 在此夾具中，只是為了防止工件在加工過程中的振動和轉動，因此采用壓板壓緊工件即可。為降低勞動強度、制造成本采用M16螺母對鉆模板的夾緊來對工件進行定位。 3.夾緊力的計算,,4.夾具設計及操作的簡要說明 本夾具用于在鉆床上加工連接座的Φ7孔。工件以底平面、側面為定位基準，在定位軸和鉆模板的作用上實現(xiàn)完全定位。通過螺母夾緊工件。該夾緊機構結構簡單，操作簡單、夾緊可靠，經(jīng)濟。弱點就是效率不高，適用小批量生產(chǎn)。 5.夾具工件裝配圖,,裝配二維視圖,,裝配三維視圖,,,,謝謝各位老師,
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