《降水施工方案》word版.doc

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目錄 1 工程概況 1 1 1 工程位置與環(huán)境 1 1 2 基坑開挖支護形式 1 2 方案設計的編制依據(jù) 1 3 場區(qū)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 2 3 1 地形地貌 2 3 2 地層巖性 2 3 3 水文地質(zhì)條件 3 3 4 場區(qū)周邊建筑位置關系 4 4 基坑降水設計 5 4 1 基坑特點分析 5 4 2 設計思路 5 4 3 水文地質(zhì)參數(shù)選取 6 4 4 深井降水井設計 7 5 降水施工 9 5 1 施工部署 9 5 2 施工進度計劃 12 5 3 主要施工工藝流程及主要施工方法 13 6 安全質(zhì)量保證措施 18 6 1 安全保證措施 18 6 2 質(zhì)量保證措施 21 1 工程概況 1 1 工程位置與環(huán)境 新建武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 明洞位于武漢市黃陂區(qū) 擬建 2 明洞地表主 要為荒置水田及林地 場地周邊無高大建筑物 后續(xù)因機場三期建設場坪大面積施工 原始排水系統(tǒng)破環(huán)嚴重 明挖基坑周邊填土較高 1 2 基坑開挖支護形式 天河機場 2 明洞起訖里程為 DK21 396 9 DK23 800 漢孝二標標尾 其中圍護 樁支護開挖段里程為 DK21 396 9 DK23 490 因 DK22 943 DK22 991 段隧道上方 為天河機場 110kv 變電站通道 該段改為暗挖法施工 全放坡開挖段里程為 DK23 490 DK23 800 根據(jù)現(xiàn)場實際情況及設計要求 DK22 000 DK23 800 段需 采取降水措施后方可組織基坑開挖及主體結(jié)構施工 1 DK22 000 DK23 490 圍護樁支護段 該段采用三級放坡開挖 圍護樁 內(nèi)支撐支護開挖 長 1490m 放坡坡率為 1 1 坡面設置 22 L 2m 掛網(wǎng)錨釘 2mx2m 掛 8鋼筋網(wǎng) 20cmx20cm C20 噴砼 10cm 厚 圍護采用 1m 1 3m鉆孔灌注樁 第一道支撐采用 0 8x0 8m 的鋼筋混凝土撐 縱向間 距 6m 第二道支撐采用壁厚 16mm 的 609mm鋼管撐 間距 3m 該支撐根據(jù)不同段 落和工況采用換撐設計 該段基坑底寬為 14 3 16 9m 坑底有一定坡度 起點 DK22 000 處基坑底標高為 12 351m 開挖深度 25 0m DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m 2 DK23 490 DK23 800 全放坡開挖段 該段采用三級放坡開挖 長 310m 放坡坡率為 1 1 放坡坡面設置 22 L 2m 掛 網(wǎng)錨釘 2mx2m 掛 8鋼筋網(wǎng) 20cmx20cm C20 噴砼 10cm 厚 該段起點 DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m DK23 800 處基坑底標高 11 9m 開挖深度約 9 0m 基坑重要性等級為一級 2 方案設計的編制依據(jù) 1 中鐵第四勘察設計院集團有限公司新建鐵路武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 號明洞 DK21 396 9 DK23 800 圍護結(jié)構設計圖 2 中鐵第四勘察設計院集團有限公司新建鐵路武漢至孝感城際鐵路天河機場 2 號明洞 DK21 396 9 DK23 800 DK22 943 DK22 991 變更設計 3 新建武漢至孝感城際鐵路天河機場隧道工程勘察報告 4 地下鐵道 輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范 GB50307 1999 5 供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范 GB50027 2001 6 供水管井技術規(guī)范 GB50296 99 7 建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50300 2001 8 建筑基坑支護技術規(guī)程 JGJ120 2012 9 建筑與市政降水工程技術規(guī)范 JGJ T111 98 10 基坑工程技術規(guī)程 DB42 T159 2012 11 基坑管井降水工程技術規(guī)程 DB42 T830 2012 3 場區(qū)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 3 1 地形地貌 擬建 2 明洞位于長江 III 級階地 地貌類型主要為沖積平原隴崗區(qū)及崗坳地區(qū) 原地面水塘密布 水塘水深為 0 5 2m 淤泥厚 0 5 3m 由于天河機場三期工程場坪 填筑施工 破壞原有地貌 現(xiàn)地表高程介于 20 29m 37 74m 之間 最大高差 17 45m 3 2 地層巖性 區(qū)內(nèi)出露地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積 Q 4al pl 層 第四系中更新統(tǒng)沖洪積 Q 2al pl 層和白堊系 下第三系東湖群 K E 基巖 由上至下分述如下 2 1 Q 4al pl 粉質(zhì)粘土 分布于地表 層厚不大 2 2 Q 4al pl 粘土 灰褐色 黃褐色 可塑 以由粘粉粒為主組成 局部含鐵 錳質(zhì)結(jié)核及少量角礫 多出露于谷地表層及第四系中上部 層面標高 19 91 37 75m 層厚 0 50 17 10m 平均 4 73m N 6 19 擊 平均 14 16 擊 級 0 150kPa 3 1 Q 2al pl 粘土 粉質(zhì)粘土 棕紅色 黃褐色為主 局部夾淺灰色 灰白色 硬塑 不均勻分布鐵質(zhì)結(jié)核 角礫 且夾有不均勻的高嶺土團塊或條帶 具有一定的 膨脹性 遇水易軟化 場地內(nèi)分布廣泛 多出露于第四系中下部 局部夾可塑狀粘土 層面標高 11 45 38 12m 層厚 2 00 21 00m 平均 8 86m N 18 42 擊 平均 24 98 擊 級 0 200kPa 3 2 Q 2al pl 粘土 粉質(zhì)粘土 褐灰色 褐紅色 可塑 以由粘粉粒為主組成 局部不均勻分布有鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量角礫 DK21 800 DK22 400 出露于第四系中下 部 層面標高 3 57 33 39m 層厚 1 00 12 90m 平均 5 80m N 12 28 擊 平均 21 77 擊 級 0 180kPa 4 1 K E 泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂巖 黃褐色 淺灰色 灰白色 全 風化呈砂土狀 局部含少量礫石 夾少量的塊狀 巖質(zhì)極軟 手捏易碎 浸水易軟化 崩解 層面標高 12 47 21 88m 揭露厚度 5 15 26 6m N 19 67 擊 平均 35 擊 N63 5 10 78 擊 平均 27 擊 級 0 250kPa 3 3 水文地質(zhì)條件 本場地地下水分上層滯水和基巖裂隙水 勘察期間分時段對混合地下水進行了量 測 2008 年 12 月份 孔內(nèi)量測地下水埋深一般在 7 3 9 8m 2009 年 2 3 月份的穩(wěn) 定水位埋深為 0 3 18 1m 一般穩(wěn)定水位埋深為 1 2 3 4m 2009 年 4 6 月份的穩(wěn)定 水位埋深為 0 3 10 4m 一般穩(wěn)定水位埋深為 0 8 1 7m 明洞段范圍內(nèi)鉆孔混合水位如下表 根據(jù) 天河機場隧道不同巖組穩(wěn)定水位變化圖 可以發(fā)現(xiàn) 總體上 09 年 4 6 月 份的混合水穩(wěn)定水位線高于 09 年 2 3 月份的混合穩(wěn)定水位線 09 年 2 3 月份的混 合水穩(wěn)定水位線高于 08 年 12 月份的混合穩(wěn)定水位線 該規(guī)律與該地區(qū)的降雨量相關 性極大 局部不一致 應系粘土層內(nèi)裂隙不發(fā)育引起地下水不發(fā)育所致 基巖內(nèi)含水層具弱承壓性 本區(qū)地下水位隨季節(jié)性影響較大 3 4 場區(qū)周邊建筑位置關系 3 4 1 周邊建筑物 2 明洞 DK22 000 22 400 段線路左側(cè)有天發(fā)市場等群落低層層建筑 DK22 400 處線路左側(cè)距離線路左線約 150m 處有一機場雷達站 DK22 900 處線路右側(cè)距離線路 左線 60m 90m 范圍處為機場 110kv 變電站 3 4 2 周邊道路 2 明洞于 DK22 350 處下穿既有銀鷹路 銀鷹路為原有鄉(xiāng)村道路 混凝土路面 路面寬度約 6m 于 DK22 943 DK22 991 段采用暗挖方式下穿 110kv 變電中心進出 道路 110kv 變電中心進出道路為混凝土路面 路面高程約為 28m 路面寬度約 14m 3 4 3 周邊管線 2 明洞于 DK22 792 3 處下穿機場輸油管道 輸油管道與城際鐵路線路斜交 角 度約為 48 輸油管道直徑約為 20cm 管頂高程在 27 21 27 7 處 目前已采取懸掛 方式防護 于 DK22 943 DK22 991 下穿 110kv 變電中心輸電線纜 輸電線纜位于 110kv 變電中心進出道路兩側(cè)路肩 該部位不目前未進行暗挖施工 4 基坑降水設計 4 1 基坑特點分析 2 明洞明挖 DK22 000 DK23 800 降水段長 1800m 圍護樁支護段基坑寬為 14 3 16 9m 坑底有一定坡度 起點 DK22 000 處樁頂標高為 26 0m 基坑底標高為 12 351m DK23 490 處樁頂標高為 20 248m 基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 1m 全放坡段 DK23 490 處基坑底標高 7 148m 開挖深度 13 7m DK23 800 處基坑底標 高 11 9m 開挖深度約 9 0m 基坑開挖深度內(nèi)主要地層有 2 1 粉質(zhì)粘土 2 2 粘土 3 1 和 3 2 粘土 粉質(zhì)粘土以及 4 1 全風化泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂巖 坑底直接坐落于 4 1 層中 其下伏 4 1 層未揭穿 根據(jù)地勘報告 基坑開挖深度范圍內(nèi) 2 1 粉質(zhì)粘土 和 2 2 粘土均屬不透水層 坑底以下的 4 1 全風化泥質(zhì)粉砂巖 粉砂巖 含礫砂 巖層為含水層 中等透水 具弱承壓性 故需采用中深管井井點降水方式對該段明洞 基坑進行疏干降水 4 2 設計思路 經(jīng)查地勘報告和區(qū)域地質(zhì)資料 武漢市基巖地質(zhì)圖 本線路里程 DK23 公里附近 有一物探推測斷層所在 該斷層呈北西 南東向展布 斷層性質(zhì)不明 長度超過 50 公 里 兩端延伸出圖 東南 18 公里處切長江 根據(jù)場地地下水特性確定降水方式 依據(jù)地勘報告及抽水試驗成果確定水文地質(zhì) 參數(shù) 對基坑總涌水量 Q 降水井數(shù) 降水井結(jié)構等進行設計 合理布設降水井平面 位置 觀測不同時間水位降深情況 通過信息化施工指導基坑土方開挖 并確定開啟 合理的降水井數(shù)量 鑒于本明挖段較長 按 250m 為一施工段分段進行降水設計 取代表性地段 DK22 750 DK23 000 段和 DK23 490 DK23 800 段采用天漢降水軟件驗算 4 3 水文地質(zhì)參數(shù)選取 4 3 1 滲透系數(shù) K 根據(jù) 4 口單井及群井抽水試驗成果 本明挖線路段滲透系數(shù)分別為 0 69m d 0 38m d 0 49m d 1 20m d 和 0 88m d 綜合考慮區(qū)域地質(zhì)特征則小里程端 滲透系數(shù)取值 0 5m d 大里程端滲透系數(shù)取值為 1 0m d 中間段適當過度 4 3 2 影響半徑 R 影響半徑 R 按 水文地質(zhì)手冊 公式計算如下 kS10 承壓水穩(wěn)定水位按 18 5m 考慮 混合穩(wěn)定水位按勘察報告所附表對應里程查取 降水目標取坑底以下 1 0m DK22 000 處水位降深 S 需 22 0m DK23 490 處水位降 深 S 需 12 4m DK23 800 處水位降深 S 需 7 6m 則 R 介于 76 220m 場地水文地質(zhì)勘察與抽水試驗結(jié)果 R 介于 189 228m 考慮到本基坑段巖性特征 降水深度和降水運行時間等影響因素 本次降水設計 影響半徑綜合取值 90m 4 3 3 基坑概化半徑 等效半徑 r0 采用 大井法 狹長矩形基坑 按 基坑管井降水工程技術規(guī)程 DB42 T 830 2012 附錄 C 其概化半徑參照下式計算 04abr a 基坑的長度 按分段長度取值 b 基坑的寬度 取 20m 系數(shù) 依據(jù) b a 按 基坑管井降水工程技術規(guī)程 查附錄 C 2 表 則各分段基坑概化半徑見表 4 3 3 1 表 4 3 3 1 2 明洞降水分段基坑概化半徑統(tǒng)計表 分段 里程 DK22 000 DK22 250 DK22 250 D K22 500 DK22 500 D K22 750 DK22 750 D K23 000 DK23 000 DK23 490 DK23 490 DK23 800 概化 半徑 72 72 72 72 132 88 4 4 深井降水井設計 4 4 1 基坑總涌水量估算 基坑涌水量計算按遠離邊界承壓完整井井流模型 計算公式為 02 73lgKMSQRr 式中 K 含水層平均滲透系數(shù) M 承壓含水層厚度 S 基坑水位降深 R 影響半徑 r0 基坑等效半徑 4 4 2 降水井數(shù)量 根據(jù)抽水試驗結(jié)果 干擾井群單井出水量按每口井 110m3 d 考慮 本降水基坑為 一級基坑 安全系數(shù)取 1 3 則需降水井數(shù)量為 n 1 3 Q q 具體見表 4 4 2 1 表 4 4 2 1 2 明洞降水分段基坑降水井數(shù)量計算表 序號 分段里程 DK22 000 DK22 250 DK22 250 DK22 500 DK22 500 DK22 750 DK22 750 DK23 000 DK23 000 DK23 490 DK23 490 DK23 800 1 K 0 5 0 5 0 7 1 1 1 2 M 20 20 18 20 22 24 3 S 20 19 18 17 15 10 4 R 90 90 90 90 90 90 5 r0 72 72 72 72 132 88 6 Q 1550 1473 1758 2635 3990 2142 7 q 110 110 110 110 110 110 8 n 18 17 20 31 47 26 由上表可知 2 明洞 DK22 000 DK23 800 段經(jīng)計算需要降水井 159 口 加上備 用井及觀測井共計 180 口 4 4 3 深井降水結(jié)構設計 降水井井身結(jié)構系依據(jù)降水地段地質(zhì)巖性構成 水文地質(zhì)條件 鉆孔工藝 施工 要求及有關規(guī)范規(guī)定設計 管井深度與過濾管安裝深度以開采含水層 段 的埋深 厚度 滲透性 富水性及其出水能力等因素來綜合確定 經(jīng)場地巖土工程和水文地質(zhì) 勘察表明 埋藏基坑坑底下面的下部承壓含水層以 4 1 層為主要取水層 其孔徑和 井管管徑則按反濾層厚度 排水含砂量要求及安泵深度 泵型決定 綜合考慮上述因 素 降水井結(jié)構設計如下 1 降水井鉆探孔徑為 450mm 14m 20m 及 23 0m 三種孔深 其中底部 2m 預留沉淀管 2 井管 實管 沉淀管 直徑 200mm 井管采用鋼質(zhì)焊縫井管 壁厚 5mm 3 濾管 采用鋼管 直徑 200mm 為穿孔墊筋包網(wǎng) 60 目 結(jié)構 4 濾料 井管下部 7 23m 環(huán)填 1 3mm 圓礫濾料 井管上部 0 7m 環(huán)填粘 土球封閉 需要說明的是 DK22 943 DK22 991 段為暗挖 則降水井需自現(xiàn)有地表標高起 算 預估井深 35 0m 其結(jié)構差異體現(xiàn)為濾管長度 24 0m 5 0m 以下填礫 其余同 4 4 4 降水井布置 降水井布置時主要考慮以下幾個方面 1 井數(shù)一定時 降水效果最優(yōu)化 保證坑內(nèi)任一點的降深均滿足基坑開挖要求 2 避開各種擬建構筑物位置 不影響結(jié)構施工 降水井呈兩排對稱坑外布置 3 考慮地下水來源與特殊地質(zhì)結(jié)構 盡量減少降水對周圍環(huán)境的不利影響 4 便于鋪設排水管道 不影響坑內(nèi)土方開挖 降水井均布置于圍護樁頂平臺內(nèi) 5 DK22 943 DK22 991 段考慮避開既有道路 降水井兩側(cè)加密對稱布置 降水井間距控制在 10 15m 6 DK23 027 泵房基坑局部加深段考慮增加降水井 本基坑為疏干降水 綜合考慮明洞基坑施工及降水井維護等因素 降水井呈兩排 均布置于圍護樁頂?shù)谝患壠脚_ 井管設置在坡腳 中心距離圍護樁中軸線垂直距離 4 0m 降水井縱向一般井間距 20 0 30 0mm 4 4 5 封井措施 降水結(jié)束后 根據(jù) 以砂還砂 以土還土 的原則 在井管內(nèi)填入相應的止水材料 并焊封井口 5 降水施工 5 1 施工部署 5 1 1 施工組織機構 針對天河機場 2 明洞降水施工的特點和重要性 項目部委托具有降水施工資質(zhì)的 武漢市立誠巖土工程有限公司成立專業(yè)施工隊伍進駐施工現(xiàn)場施工 其施工組織機構 圖如圖 5 1 1 1 所表示 圖 5 1 1 1 施 工 組 織 機 構 圖 5 1 2 作業(yè)班組設置和施工任務安排 1 施工隊伍設置 根據(jù)本工程的工作內(nèi)容 設置 3 個專業(yè)班組 即鉆孔成井班 抽水班 監(jiān)測測量 班負責基坑降水各分項工程施工 各專業(yè)班組由降水施工隊負責人直接領導 2 施工班組任務安排見表 5 1 3 1 所表示 表 5 1 3 1 施 工 班 組 任 務 安 排 表 序號 施工班組 施工任務安排 1 鉆孔成井班 負責本工程所有降水井的鉆孔 安裝等所有工作 2 抽水班 負責本工程的所有抽排水系統(tǒng)的施工及日常維護等工作 3 監(jiān)測測量班 負責本工程的所有降水數(shù)據(jù)的收集以及臨近建筑物 道路 管線的變形監(jiān)測 5 1 3 主要機械設備及資源投入 合理的資源配置是實現(xiàn)目標控制的關鍵因素 根據(jù)本工程進度目標 施工過程中 所需的各種機械設備見表 5 1 4 1 所表示 各種輔助材料投入見表 5 1 4 2 所表示 表 5 1 4 1 主 要 投 入 機 械 設 備 表 序號 設備名稱 規(guī)格 型號 單位 數(shù)量 1 汽車吊 25t 臺 5 2 鉆機 臺 15 3 10m h 臺 159 4 水泵 50m h 臺 10 5 發(fā)電機 200kw h 臺 4 6 供應水位傳感器 SK22C 套 180 表 5 1 4 2 主 要 材 料 投 入 一 覽 表 序號 項目內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 1 磚砌集水井 個 m 3 23 161 948 2 PVC 管 m 3500 直徑 400 3 鋼管 m 4040 直徑 400 4 鋼制集水坑 個 t 8 16 2 4 排水管支撐架 t 21 18鋼筋焊接 5 土方開挖 m3 3060 6 土方回填 m3 2900 7 混凝土灌注 m3 45 8 跨路防護鋼板 T 29 5 1 5 施工布置 1 降水井布置 DK22 000 DK23 800 段降水井呈兩排均布置于圍護樁頂?shù)谝患壠脚_ DK23 490 DK23 800 段布置在兩側(cè) 3 級放坡平臺上 井管設置在坡腳 中心距離圍 護樁中軸線垂直距離 4 0m 降水井縱向一般井間距 20 0 30 0mm 降水井不知橫斷面 見圖 5 1 5 1 2 所表示 圖 5 1 5 1 圍 護 樁 段 降 水 井 設 置 斷 面 圖 圖 5 1 5 2 全 放 坡 段 降 水 井 設 置 斷 面 示 意 圖 2 抽排水系統(tǒng)布置 基坑兩側(cè)降水井采用 400mm 鋼管作為縱向連接 每 10 口井作為一個連接段 基坑左側(cè)的降水直接抽排至樁頂平臺的鋼制集水箱內(nèi) 基坑右側(cè)的降水井通過 400 鋼管縱向連接后再從支撐梁上折向左側(cè)排入基坑左側(cè)的鋼制集水箱內(nèi) 鋼制集水箱長 寬 高為 4m 2m 1 5m 每個集水箱內(nèi)設置一個抽水泵集中抽排入位于線路左側(cè) 邊坡坡頂?shù)闹髋潘艿?工程量統(tǒng)計見下表所示 序號 項目 單位 工程量 備注 1 400mm 鋼管 m 3600 順線路 基坑左右 2 400mm 鋼管 m 240 跨基坑引排水 3 鋼制集水坑 個 t 8 16 2 3 降水用電布置 項目部分別在 2 明洞 DK22 200 DK22 900 DK23 490 三處設置了 500kvA 變 壓器 未避免與其他施工干擾 從變壓器引出降水用電專線至各部位二級配電箱 配 電箱每 10 口井設置一個 4 施工道路布置 2 明洞目前主要利用 S110 省道作為縱向施工便道 再輔以橫向施工施工便道 能 夠相應的施工要求 5 2 施工進度計劃 根據(jù)設計要求 為防止地下水對主體結(jié)構產(chǎn)生上浮影響 降水持續(xù)時間應直到 2 明洞主體結(jié)構全部完成 土方回填完畢后停止 根據(jù)湖北城際鐵路有限責任公司下達 的工期目標和 2 明洞目前實際施工情況 計劃于 2015 年 6 月 30 日完成所有主體結(jié)構 施工 2015 年 7 月 31 日完成基坑回填工作 因此降水施工應持續(xù)至 2015 年 7 月 31 日 降水井施工計劃從 2015 年 1 月 25 日開始降水施工 2015 年 2 月 15 日完成 降 水從 2015 年 2 月 1 日至 2015 年 7 月 31 日 工期 188d 5 3 主要施工工藝流程及主要施工方法 5 3 1 主要施工工藝流程 降水施工工藝流程圖如圖 5 3 1 1 所表示 圖 5 3 1 1 降 水 施 工 工 藝 流 程 圖 5 3 2 坡頂排水系統(tǒng)施工 天河機場三期建設范圍內(nèi)原為荒置林田 基坑排水為散排方式 隨著機場三期場 平施工 原自然排水系統(tǒng)遭到破壞 2 明洞基坑匯水面較大 加之后續(xù)降水井抽水約 800m3 h 須修建一條主排水管道 減少匯水滲入基坑 根據(jù)現(xiàn)場實際情況 總排水管 道布置在基坑左幅邊坡坡頂 起止里程 DK22 030 DK23 780 出水口位于 S110 省 道處的旁的排水溝內(nèi) 整體排至范泗橋河 5 3 2 1 主排水管道管徑計算 1 暴雨強度計算 據(jù) GB50014 2006 室外排水設計規(guī)范 雨水設計流量應按下列公式計算 QqF 設計暴雨強度 徑流系數(shù) 一定匯水面積內(nèi)地面徑流水量與降雨量的比值 非鋪砌土路面 取 0 25 0 35 本設計計算取 0 25 匯水面積 hm 2 F 設計暴雨強度q 查得武漢漢口區(qū)設計暴雨強度可取 0 56983 1lg 4pqt 為 設計降雨的重現(xiàn)期 重現(xiàn)期一般采用 0 5 3 年 本設計計算取 3 年p p2itmt 其中 降雨歷時 min 地面集水時間 min 視距離長短 地形坡度和地面鋪蓋情況而定 一般it 采用 5 15min 本設計計算取 15min 折減系數(shù) 在陡坡地區(qū) 折減系數(shù) m 1 2 2 本設計計算取折減系數(shù) m 2m 管渠內(nèi)雨水流行時間 min 本設計計算取 10min 按管渠長 2km 2t 15 2 10 35min2it 所以 165 528 L s hm2 0 56983 1lg 4pqt 則 165 528 0 25 23800 22000 60 10000 446 9 L sQF 2 管徑計算 本設計計算管徑尺寸取 d 為 0 4m 排水管渠的流量 應按下列公式計算 QAV 設計流量 m 3 s A 水流有效斷面面積 m 2 0 126m22 4AD 流速V 2 排水管渠的流速 應按下列公式計算 2 31RIn 流速 m s V 水力半徑 m 圓管水力半徑 R d 4 0 1m 水力坡降 本設計計算水力坡降取 0 004I 粗糙系數(shù) 混凝土管取 0 009 0 01 本設計計算取 0 013n 1 0 009 0 1 2 3 0 004 0 5 1 52m s2 31VRIn 雨水管道和合流管道在滿流時最小設計流速為 1 52m s 最大設計流速為 2 2m s 滿足 2 2 0 126 1000 277 2L s 設置兩根 400PVC 管QAV 277 2 2 554 4 446 9L s 滿足要求 5 3 2 2 主排水管道的布設節(jié)點要求 主排水管道規(guī)格 PVC 管徑型號較多 從工程角度的可操作性及快捷性角度比選 管徑選擇 400mm 的 PVC 管 根據(jù)管徑計算結(jié)果需要需要兩根 400mm 的 PVC 管 作 為主排水管道 前期為保證基坑周邊匯水及時排出 進行土方開挖及圍護樁施工 搶 先施做 1 根排水管 后續(xù)根據(jù)施工任務的安排及組織 再補充另外的 1 個排水管 主排水管的敷設坡度不應小于 4 沿線通過相關排水節(jié)點連接 確保排水通暢 1 邊坡集水井 由于主排水管道長度較大 1750m 為方便基坑周邊的排水 沿線每隔 80m 設置一處集水井 集水井分為兩種類型 在重大匯水點處集水井尺寸為 6m 4m 一般位置集水井尺寸為 2m 2m 集水井為 24cm 厚磚砌體 雙面抹灰 為保證管道小于 4 的坡度 個別集水井的 基礎采用填土抬高 集水井的結(jié)構見下圖所示 2 地面較高處管道布設 在地勢較高的位置 開挖溝槽敷設主排水管道 溝槽 尺寸按寬度 1 4m 考慮 開挖高度務必保證溝槽底部有 4 的坡度 開挖設備選擇采用 小型反鏟 主要開挖地段 DK23 100 DK23 300 處 開挖溝槽形式見下圖所示 3 跨路處管道布設 機場三期建設范圍內(nèi)施工單位多 施工道路布置密度較大 2 明洞多處與施工道路交叉 主排水管道在此部位處采用 400 鋼管 施工方式 在夜間車輛比較少的時段臨時封閉道路 反鏟開挖溝槽 埋設鋼管 回灌混凝土 在上部鋪設鋼板 待混凝土強度滿足要求后 可將鋼板撤出 見下圖所 示 2 明洞與道路交叉部位統(tǒng)計見下表所示 序號 交叉道路名稱 部位 路面寬度 路面形式 1 銀鷹路 DK22 300 16 混凝土 2 施工便道 1 DK23 200 12 混凝土 3 施工便道 2 DK23 510 20 混凝土 4 S110 省道 DK23 750 16 混凝土 4 地勢低洼段布設 在地勢特別底的地段可通過設置倒虹吸 注意倒虹吸的兩 端須設置集水井以方便排水 在局部比較低洼的部位可通過安裝鋼筋支架 回填土基 礎等方式通過 見下圖所示 5 主排水系統(tǒng)工程量統(tǒng)計見下表所示 序號 項目 單位 工程量 備注 1 磚砌集水井 個 m 3 23 161 948 2 400mmPVC 管 m 3500 3 鋼管 m 200 4 排水管支撐架 t 21 5 土方開挖 m3 3060 6 土方回填 m3 2900 7 混凝土灌注 m3 45 8 跨路防護鋼板 T 29 5 3 3 降水井施工 1 降水井施工要求 降水井需在圍護樁施工完成 7d 后方可進行施工 或明挖至第一級平臺后進行降水 井施工 2 鉆孔 降水井成孔采用沖擊鉆成孔 鉆孔時鉆機安裝平穩(wěn) 確保鉆孔圓正 垂直 孔斜 不得超過 1 為提高鉆探進尺和成孔質(zhì)量 鉆探采用回轉(zhuǎn)反循環(huán)或清水沖擊鉆探成孔 工藝 并應符合下列要求 保證孔壁的穩(wěn)定 減少對含水層滲透性和水質(zhì)的影響 提高鉆進效率 減少孔底沉渣厚度 3 安裝井管 井 孔 管安裝前 應做好下列準備工作 根據(jù)井 孔 管的結(jié)構設計 進行配管 檢查井 孔 管質(zhì)量 并應符合設計要求 下管前 測量孔深 使井 孔 管安裝符合設計要求 為減少井 孔 管安裝時間 應先在附近地面將每節(jié)井 孔 過濾器包扎好 然 后用 25t 汽車吊吊裝 在孔口再次焊接入孔 并采取燒傷防護措施 為確保井 孔 管在入孔后位于鉆孔中心 使井 孔 管與孔壁間的環(huán)形間距厚 度均勻 井管每間隔 12m 設置扶中器 4 填礫與管外封閉 井 孔 管安裝并符合設計要求后 及時進行填礫 填礫前應做好下列準備工作 向井管內(nèi)送入清水 使孔內(nèi)泥漿稀釋 礫料粒徑規(guī)格符合設計要求 礫料應純凈 不含泥土和雜物 備足礫料 使之能一次填筑完成 備好填料運輸工具 盡可能縮短填筑時間 填礫時 礫料應沿井 孔 管四周均勻連續(xù)填入 隨填隨測 當發(fā)現(xiàn)填入量及深 度與計算有較大出入時 應及時找出原因并排除 5 水位報警裝置的安裝 降水井施工完畢 放置深井潛水泵后 安裝供應水位傳感器 該套傳感器主要由 二線式水位傳感器 螺旋式水位感應線 SK22C 型數(shù)顯水位自動控制報警器組成 具 有水位顯示 水位自動控制 水位報警和故障報警功能 采用 AC220V 電源供電 可有 效防止單井出水量少時潛水泵燒泵 6 降水井檢查驗收 降水井在鉆孔 井管安裝 填濾料等工序中由分包單位提出 施工單位組織 監(jiān) 理單位參對降水井檢查驗收 驗收項目見附表所示 5 3 4 洗井與試驗性抽水要求 1 當井 孔 管安裝與填筑礫料 粘土完成后 應及時進行洗井 洗井的目的 是清除井內(nèi)泥漿 破壞井壁附著的泥皮 鉆探滲入含水層中的泥漿和細小顆粒 使過 濾器周圍形成一個良好的透水人工過濾層 以增加井的出水量和透水性 2 采用水泵抽水洗井 洗井至水清砂凈 出水量滿足設計要求為止 洗井時應 同步進行降水井與水位觀測井的水位觀測 3 洗井結(jié)束后 應測量管內(nèi)沉淀物厚度 當沉淀物過多時 應采用泥漿泵吸法 撈取 4 單井洗井結(jié)束后 進行單井試驗性抽水 以初步確定單井出水量及動水位深 度 為施工降水的運行提供監(jiān)控依據(jù) 5 全部水井施工結(jié)束后 正式降水運行前 進行群井抽水試驗 驗證降水降深 效果 并檢驗供電排水系統(tǒng)的負荷能力 進一步驗證降水相關參數(shù) 5 3 5 抽水 監(jiān)測記錄 當降水井 集水系統(tǒng)及坡頂排水系統(tǒng)全部形成以后 開始抽水 抽水時每個降水 井均安裝自動記錄儀 抽水時安排監(jiān)測測量班組專門人員記錄抽水井中抽水量以及觀 測井水位 每半小時讀數(shù)一次 并用專門表格做好記錄 降水運行期間 抽排水的含砂量應符 JGJ T111 98 規(guī)范中的有關規(guī)定并滿足小于 1 100000 5 3 6 降水與主體施工工序間關系及注意事項 1 嚴格遵循 先降水后開挖 的原則 施工平臺處土方開挖完成后首先進行降 水井的施工 下部土方開挖前開啟降水井確?；铀坏陀诨?1m 2 基底土方開挖長度控制在 15 30m 開挖完成驗槽后及時封閉基底 并做好 端頭的排水設施 避免基底被水浸泡 軟化基礎 3 主體結(jié)構施工期間基坑降水不能隨意停止 結(jié)構底板施工完成待監(jiān)控數(shù)據(jù)穩(wěn) 定 方可進行側(cè)墻及頂拱的施工 待基坑回填完成后方可停止降水作業(yè) 4 土方開挖和主體結(jié)構施工時 要對施工人員和施工機械加強教育 派專人現(xiàn) 場監(jiān)督保護降水井及排水管路 特別是挖土機械在降水井四周施工時 堅決避免破壞 降水井井壁而造成降水井報廢的事故發(fā)生 6 降水預測及降水動態(tài)控制 以 DK23 490 DK23 800 明挖段為例 其降水預測及動態(tài)控制如下 6 1 降水水位預測 基坑降水期間 坑內(nèi)外任意點處的水位降可視為群井在該點水位降疊加 并以此 預測降水水位 水位降深預測采用公式為 riRmiirQkSlg36 01 式中 Sr 含水基坑內(nèi) 外任意距離處水位降 m K 滲透系數(shù) m d M 含水層概化厚度 m Qi 單井排水量 m 3 d R 降水影響半徑 m ri 任意點距抽水井的距離 m 6 2 降水動態(tài)控制 為降低減壓降水對基坑周邊環(huán)境的影響 在減壓降水運行過程中應務必做到按需 降水 降水運行時開啟減壓抽水井數(shù)量和抽水量大小 應根據(jù)基坑開挖深度和對應的 安全承壓水頭埋深進行控制 降水運行時 隨開挖深度的逐漸加大 逐步降低承壓水 頭 以盡量減少減壓降水引起的相鄰地面沉降 簡要說明控制步驟如下 1 啟動時間 當場區(qū)地下水位為 18 5m 時 降水井井群應在基坑開挖至地面下 5 0m 絕對標高 15 8m 時逐漸啟動 如地下承壓水位絕對標高高于 18 5m 則需提前啟動降水井 反 之則應延緩開啟降水井 具體開啟時間可根據(jù)土方開挖期間地下承壓水位確定 2 降水井運行控制 根據(jù)地下水位的變化情況 土方開挖及結(jié)構施工的總體安排 考慮不同的施工工 況 將降水運行分為 3 個施工段 具體運行方案如下 第一階段開挖 土方開挖深度在 0 0 7 0 絕對標高 20 8 13 8m 該工況需 開啟部分降水井 第二階段開挖 土方開挖深度在 7 0 13 7m 絕對標高 13 8 7 1m 范圍內(nèi) 降水井需全斷面開啟 先于開挖速度向開挖方向推進 必須將水位控制在坑底 1 0m 以 下 當基坑開挖至設計底標高 底板結(jié)構施工時 明洞進入結(jié)構底板澆筑階段 需 開啟全部降水井 時刻關注地下水水位 必要時開啟一定數(shù)量的備用井 基坑底板施工完畢并達到一定強度后 為減小降水井井管對結(jié)構施工造成影響 以及減弱長期抽水對周邊產(chǎn)生的影響 根據(jù)施工季節(jié)的地下水位 在充分考慮底板混 凝土強度并滿足抗浮設計的基礎上 合理調(diào)配開啟井群的數(shù)量 待結(jié)構自身壓重與承 壓水的頂托力平衡后才可停止全部深井降水 7 施工監(jiān)測 由于 2 明洞跨越區(qū)間較大 區(qū)間內(nèi)有雷達站 110kv 變電中心等重要附屬設施 且有 48m 的暗挖段下穿 110kv 輸電線路及出入 110kv 變電中心道路 因此降水過程中 的監(jiān)測尤為重要 以防止降水期間沉降過大對周邊重要構筑物造成影響 根據(jù)降水設計對地面沉降模擬計算 DK22 000 DK23 800 段最大沉降約 26 32mm 其不均勻沉降率小于 1 但為安全起見 在降水運行前 應在地面和建 構 筑物布置沉降觀測點 安排 監(jiān)測測量班組專業(yè)人員在降水運行期間加強沉降監(jiān)測 及時反饋沉降信息 采取預防 應急措施 以確保建 構 筑物的安全 7 2 監(jiān)測內(nèi)容 包括建 構 筑物 含地面 變形監(jiān)測和降水監(jiān)測兩個部分 變形監(jiān)測主要為基 坑支護結(jié)構位移和沉降變形監(jiān)測以及鄰近建 構 筑物的沉降與變形監(jiān)測 由項目部委 托的中科院武漢巖土所負責 降水井排水流量 水位 排水含砂量及水位觀測孔水位 監(jiān)測 由降水單位負責進行 7 2 1 變形監(jiān)測 在降水施工過程中 施工前先確定監(jiān)測規(guī)模 內(nèi)容 項目及測點的布置 沉降觀 測點布置在基坑以外 1 2 倍開挖深度范圍內(nèi) 重點監(jiān)測該建筑物的沉降和變形 在監(jiān)測過程中 建筑物沉降量和變形一旦超過數(shù)據(jù)警戒值 立即根據(jù)所測數(shù)據(jù)及 時調(diào)整量測測點布置和影響范圍 增加監(jiān)測頻率和觀測次數(shù) 監(jiān)測內(nèi)容和控制標準參 數(shù) 沉降監(jiān)測由項目部委托的中科院武漢巖土所負責 在基坑降水施工之前進行第 一次監(jiān)測 施工期每天監(jiān)測一次 監(jiān)測要求三固定原則 固定觀測人員 固定儀器 固定觀測路線 保證每次觀測的權相同 為確保觀測質(zhì)量 在第一次觀測前 用皮尺 選量好儀器觀測位和標尺定位 并做好標志 以后觀測按固定的位置 秩序同精度觀 測兩次 當通過沉降監(jiān)測發(fā)現(xiàn)建筑物沉降已達到預警標準時 應及時查明引起沉降的 具體原因 并應根據(jù)建筑物沉降的情況確定處理方案 7 2 2 降水監(jiān)測 1 降水運行前應統(tǒng)測 1 次井內(nèi)水位和各井出水量 2 抽水開始后 在水位未達到設計降水深度以前 每天觀測 3 次水位 水量 3 當水位已達到設計降水深度 且趨于穩(wěn)定時 可每天觀測 1 次 4 如遇降雨 觀測次數(shù)宜每日 2 3 次 5 對水位 水量監(jiān)測記錄應及時整理 繪制水量 Q 與時間 t 和水位降深值 S 與 時間 過程曲線圖 分析水位水量下降趨勢 預測設計降水深度要求所需時間 t 6 根據(jù)水位 水量觀測記錄 查明降水過程中的不正常狀況及其產(chǎn)生的原因 及時提出調(diào)整補充措施 確保達到降水深度 7 在結(jié)構底板施工完成后 注意加強監(jiān)測底板標高 待其穩(wěn)定后方可進行側(cè)墻 及頂板施工 8 降水井保護及維護措施 8 1 降水井的保護措施 1 將降水井布置在圍護樁樁頂平臺或第一級邊坡坡頂平臺內(nèi) 且靠近二級邊坡 坡腳 遠離重型機械設備施工 2 降水井及其連接出水管道均設保護標志 確保人為及機械因素對其造成破壞 8 2 降水維護 1 降水期間應對抽水設備和運行狀況進行維護檢查 每天檢查不應少于 3 次 并應觀測記錄水泵的工作壓力 電流 電壓 出水等情況 發(fā)現(xiàn)問題及時處理 使抽 水設備始終處在正常運行狀態(tài) 2 抽水設備應進行定期檢查保養(yǎng) 如水泵出現(xiàn)故障 應時更換 3 經(jīng)常檢查排水管 溝 防止?jié)B漏 4 應備有發(fā)電設備 當發(fā)生停電時 應及時更換電源 保持降水連續(xù)正常進行 確?；邮┕ぐ踩?5 施工期間應注意地面和基坑內(nèi)的引排水 施工時 現(xiàn)場必須準備足夠的抽水 設備 及時抽 排水 確保工程的安全和設備的正常運轉(zhuǎn) 做到大雨后能立即啟動 確?；硬环e水 9 確保降水正常進行措施 9 1 現(xiàn)場人員準備措施 安排專業(yè)人員看管排水設施 加強變形監(jiān)控制 為基坑施工提供安全依據(jù) 施工 降水開始后 觀測地下水位變化情況 基坑開始降水后 應不間斷監(jiān)測基坑變化 根 據(jù)監(jiān)控和觀察 保證降水工程順利進行 9 2 備用電源措施 為了保證降水期間抽水持續(xù)作業(yè) 防止因停電造成水位回升 影響施工 降水期 間我們采取如下措施 1 施工現(xiàn)場應有兩路工業(yè)用電 降水運行中應保證一路工業(yè)用電停電后另一路 工業(yè)用電能及時使用 保證停電 10 分鐘內(nèi) 具體可根據(jù)抽水試驗確定 能將確保降水 井正常運轉(zhuǎn) 避免影響降水效果甚至危害基坑安全 2 擬配備 200KW 柴油發(fā)電機 4 臺 為了保證柴油發(fā)電機處于完好狀態(tài) 還應 定期 1 2 周 試運行一次 發(fā)電機進行模擬演習 保證應急時柴油發(fā)電機必須能夠 即時發(fā)動供電 同時建議總包在電路設計時采用雙向閘刀 確保工業(yè)電與柴油發(fā)電機 供電自由切換 保證應急時必須全部發(fā)動供電 同時在線路設計時必須保證在 10 分鐘 內(nèi)能將降水井的電源全部得到更換 保證在基坑開挖過程中降水不得中斷 9 3 抽水設備儲備 備足井管材料 抽水設備 做到小數(shù)量險情工地庫存隨時提供 大數(shù)量險情 5 小 時內(nèi)廠家及時供給 9 4 電路系統(tǒng)應急措施 為了防止大面積停電的突然發(fā)生以及現(xiàn)場電路系統(tǒng)故障 集水井運行的整個過程 中都必須提供雙電源保證措施 當有一路正常工業(yè)用電的同時配備柴油發(fā)電機 同時 在電路設計時采用雙向閘刀 確保工業(yè)電與柴油發(fā)電機供電自由切換 在提供雙電源保證的情況下 應對雙電源電路進行認真布設 電路布置主要考慮 線路負載以及降水電箱負載兩個主要方面 每級電路所用電線必須達到負載要求 電 箱同樣必須達到負載要求 同時電箱必須作為降水專用電箱 其它用電設備不能隨意 接入 9 5 雨季降水施工措施 雨季施工到來之前 現(xiàn)場的所有臨時設施必須做全面檢查 防止?jié)B漏 1 排水通道要隨時檢查疏通 防止排水不暢影響降水排水 2 所有的配電箱 機電設備必須要搭防雨棚 要經(jīng)常檢查接零 接地保護 機 械設備要防水 防漏電 隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效 3 在施工場區(qū)范圍 對雜填土較厚的地段應做好地面防雨水滲漏 防止地面因 雨水浸泡產(chǎn)生塌陷 4 現(xiàn)場儲備編織袋 黏土物資 必要時在低洼邊坡處設置擋水坎 防止匯水進 入基坑 影響降水效果 10 安全及質(zhì)量保證措施 10 1 安全保證措施 10 1 1 人身安全保證措施 所有參建職工均進行崗前安全教育 要認真學習 做到人人熟知 并始終貫穿在 施工全過程中 1 通過安全教育 增強職工安全意識 樹立 安全第一 預防為主 綜合治理 的思想 提高職工遵守施工安全紀律的自覺性 認真執(zhí)行安全操作規(guī)程 做到 不違 章指揮 不違章操作 不傷害自己 不傷害他人 不被他人傷害 確保自身和他人安 全 提高職工整體安全防護意識和自我防護能力 2 未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗 未進行三級教育的新工人不 準上崗 變換工種或參加采用新工藝 新工法 新設備及技術難度較大的工序的工人 必須經(jīng)過技術培訓 并經(jīng)考試合格者才準執(zhí)證上崗 3 特殊工種的安全教育和考核 嚴格按照 特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī) 則 執(zhí)行 經(jīng)過培訓考核合格 獲取操作證方能持證上崗 對已取得上崗證者 要進 行登記存檔規(guī)范管理 對上崗證要按期復審 并要設專人管理 4 針對工程特點 定期進行安全生產(chǎn)教育 重點對專職安全員 安全監(jiān)督崗崗 員 班組長及從事特種作業(yè)的作業(yè)人員進行培訓和考核 學習安全生產(chǎn)必備的基本知 識和技能 提高安全意識 5 施工準備前 施工危險性大 采用新工藝 季節(jié)性變化 節(jié)假日前后等時要 進行檢查 并要有領導值班 對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患 要建立登記 整改制度 按 照 四不放過 的原則制定整改措施 在隱患沒有消除前 必須采取可靠的防護措施 如有危及人身安全的險情 必須立即停工 處理合格后方可施工 10 1 2 施工現(xiàn)場安全用電措施 1 施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ6 88 規(guī) 定執(zhí)行 配電系統(tǒng)分級配電 配電箱 開關箱外觀完整 牢固 防雨防塵 外涂安全 色并統(tǒng)一編號 箱內(nèi)開關電器必須完整無損 接線正確 電箱內(nèi)設置漏電保護器 選 用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配 配電箱設總?cè)劢z 分開關 動力和照明分 別設置 金屬外殼電箱作接地或接零保護 開關箱與用電設備實行一機一閘保險 同 一移動開關箱嚴禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級 2 電器設備及其金屬外殼或構架均按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護 用電設 備的安裝 保管和維修由專人負責 非專職電器值班人員 不得操作電器設備 檢修 搬遷電器設備 包括電纜和設備 時 切斷電源 并懸掛 有人工作 不準送電 的警 告牌 移動式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分 有良好的絕緣 使用前 進行絕緣檢查 對用電設備 接規(guī)定設置漏電保護裝置 并定期檢查 發(fā)現(xiàn)問題及時 處理解決 直接向現(xiàn)場供電的電線上 嚴禁裝設自動合閘 手動合閘時 與值班員聯(lián) 系 工作現(xiàn)場照明使用安全電源 在特別潮濕的場所 金屬容器內(nèi)或鋼模 支架密集 處作業(yè) 電燈電壓不得大于 24V 同時采用雙線圈的電燈變壓器 3 架空線必須設在專用電桿 水泥桿 木桿 上 嚴禁架設在樹或腳手架上 架空線裝設橫擔和絕緣子 架空線離地 4m 以上 機動車道為 6m 以上 4 對高壓線路 變壓器要按規(guī)程安置 設立明顯的標志牌 5 所有電氣設備按規(guī)定安裝漏電保護裝置 并有良好的接地保護措施 接地采 用角鋼 圓鋼或鋼管 其截面不小于 48mm2 一組二根接地之間間距不小于 2 5m 接 地電阻符合規(guī)定 電桿轉(zhuǎn)角桿 終端桿及總箱 分配電箱必須有重復接地 6 各種機電設備檢修 維護時應斷電 停運轉(zhuǎn) 如要試運轉(zhuǎn) 須有針對性保護 措施 7 安裝 維修或拆除臨時用電工程 必須由電工完成 電工必須持證上崗 實 行定期檢查制度 并做好檢查記錄 8 嚴禁將電線拴在鐵扒釘 鋼筋或其它導電金屬物上 電線必須用絕緣子固定 配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距 10 1 3 施工機械安全保證措施 1 各種機械操作人員和車輛取得操作合格證 不準將機械設備交給無本機操作 證的人員操作 對機械操作人員要建立檔案 專人管理 2 各種機械要有專人負責維修 保養(yǎng) 并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查 預 防機械故障及機械傷害的發(fā)生 起重機械的安全保護裝置必須齊全 完整 靈敏可靠 不得任意調(diào)整和拆除 3 機械安裝時基礎必須穩(wěn)固 吊裝機械臂下不得站人 操作時 機械臂距架空 線要符合安全規(guī)定 4 各種機械設備根據(jù)其工作性質(zhì) 性能的不同搭設防塵 防雨 防砸 防噪音 工棚等到裝置 機械設備附近設標志牌 規(guī)則牌 注明安全操作注意事項 5 運輸車輛服從指揮 嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械 車輛嚴禁超載 超高 超速 禁止不符合規(guī)定的設備使用或設備超負荷運轉(zhuǎn) 6 機械設備在現(xiàn)場應集中停放 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設備進行檢修 保養(yǎng) 7 起重作業(yè)嚴格執(zhí)行 建筑機械使用安全技術規(guī)程 和 建筑安裝工人安全技 術操作規(guī)程 的有關規(guī)定 定期對起重機械進行檢查 確認良好后方可作業(yè) 8 起吊設備作業(yè)時 嚴禁起吊超過規(guī)定重量的物件 其中吊裝的鋼絲繩 定期 進行檢查 凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié) 變形 斷絲 磨損 腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時 及時更 新 9 機械吊裝管材時 吊具完好 栓綁要牢靠 防止管子滑脫 10 起重作業(yè)中 司機先發(fā)信號然后起吊 起吊時 重物在吊離地面 20 50cm 時停車檢查 當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊 起吊重物旋 轉(zhuǎn)時 速度均勻平穩(wěn) 防止重物在空中擺動發(fā)生事故 吊長大重物時 有專人拉放溜 繩 10 1 4 其他安全保證措施 1 降水時 應選用質(zhì)量合格的水泵 安全性可靠 楊程和功率等性能滿足要求 2 降水施工過程中改變降水設計方案時 應具有設計人員出具的意見書 且應 重新報監(jiān)理審批 3 抽水設備應定期保養(yǎng) 降水期間不得隨意停抽 當發(fā)生停電時 應及時更新 電源 保持正常降水 4 降水后仍然發(fā)現(xiàn)基坑 槽 出水 涌砂 應立即查明原因 組織處理 5 降水過程中 特別是基坑開挖時 應隨時觀察基坑邊坡穩(wěn)定性 防止邊坡產(chǎn) 生流砂 流土 潛蝕 塌方等現(xiàn)象 6 在抽水前 由電工及時辦理用電手續(xù) 保證在抽水期間不停電 抽水應連續(xù) 進行 特別是開始抽水階段 時停時抽 導致井點管的濾網(wǎng)堵塞 同時由于中途長時 間停止抽水 造成地下水位上升 會引起土方邊坡塌方等事故 7 在抽水過程中間 應經(jīng)常檢查和調(diào)節(jié)離心泵的出水閥門以控制流水量 當?shù)?下水位降到所要求的水位后 要減少出水閥門的出水量 盡量使抽吸與排水均衡 8 在抽水過程中 特別是開始抽水時 應檢查有無井點管淤塞的死井 如 死 井 數(shù)量超過 10 則嚴重影響降水效果 應及時采取措施 采用高壓水反復沖洗處理 10 2 質(zhì)量保證措施 1 降水期間應及時觀測地下水位變化 定期觀察井點管 保證連續(xù)不斷的抽水 正常的出水規(guī)律是 先大后小 先渾后清 如果抽水量較少 或一直較渾 或清后又 渾 則應立即檢查 2 雨季施工時 為防止雨水淹沒基坑 應將基坑內(nèi)抽排水措施完善到位 雨季 時 井口應采用擋土板作臨時支護 井底鋪礫石 以防止泥沙堵塞水泵 3 井點管埋設在孔中心 避免插入泥漿中堵塞濾管 在井點于孔壁之間及時 1 3mm 礫石填灌實 至離地面 7m 最后再用粘土夯實封口