多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與制造(中)翻譯原文.doc
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編號(hào): 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文翻譯(原文)題 目: 多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與制造 學(xué) 院: 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào): 指導(dǎo)教師單位: 桂林航天工業(yè)學(xué)院 姓 名: 黎傳 職 稱: 副教授 2012 年 5 月 15 日摘 要多工位級(jí)進(jìn)模是在普通級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高精度、高效率、長(zhǎng)壽命的模具,是技術(shù)密集型模具的重要代表,是沖模發(fā)展方向之一。這種模具除進(jìn)行沖孔落料工作外,還可根據(jù)零件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和成形性質(zhì),完成壓筋、沖窩、彎曲、拉深等成形工序,甚至還可以在模具中完成裝配工序。沖壓時(shí),將帶料或條料由模具入口端送進(jìn)后,在嚴(yán)格控制步距精度的條件下,按照成形工藝安排的順序,通過(guò)各工位的連續(xù)沖壓,在最后工位經(jīng)沖裁或切斷后,便可沖制出符合產(chǎn)品要求的沖壓件。為保證多工位級(jí)進(jìn)模的正常工作,模具必須具有高精度的導(dǎo)向和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng),配備有自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等裝置。它的設(shè)計(jì)與制造與普通沖壓模大致相同,一般包括沖壓工藝性分析、確定沖壓工藝方案、選擇模具結(jié)構(gòu)形式、沖裁工藝計(jì)算、主要零部件的結(jié)構(gòu)與尺寸確定、各零部件的加工制造與裝配等。關(guān)鍵詞:多工位;級(jí)進(jìn)模;設(shè)計(jì);制造目 錄 1 多工位級(jí)進(jìn)模的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)11.1 多工位級(jí)進(jìn)模的研究現(xiàn)狀11.2 多工位級(jí)進(jìn)模的發(fā)展趨勢(shì)22 多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)基礎(chǔ)32.1 多工位級(jí)進(jìn)模的特殊含義32.2 多工位級(jí)進(jìn)模沖壓特點(diǎn)與功能42.3 多工位級(jí)進(jìn)模的使用條件與合理應(yīng)用52.3.1 多工位級(jí)進(jìn)模使用的基本條件52.3.2 多工位級(jí)進(jìn)模的合理應(yīng)用62.4 多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)步驟和注意事項(xiàng)72.5 多工位級(jí)進(jìn)模的基本結(jié)構(gòu)73 級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與沖壓工藝分析83.1 級(jí)進(jìn)沖裁與工藝性83.2 工位確定的原則84 多工位級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)94.1 排樣設(shè)計(jì)的原則94.2 載體和搭口的設(shè)計(jì)105 多工位級(jí)進(jìn)模的主要零部件設(shè)計(jì)115.1 凸模設(shè)計(jì)115.2 凹模設(shè)計(jì)115.3 模板設(shè)計(jì)115.4 其它零件設(shè)計(jì)126 多工位級(jí)進(jìn)模制造與裝配126.1 多工位級(jí)進(jìn)模裝配特點(diǎn)126.2 級(jí)進(jìn)??焖僦圃旒夹g(shù)127 級(jí)進(jìn)模的維護(hù)要領(lǐng)與故障的排除157.1 級(jí)進(jìn)模的維護(hù)要領(lǐng)157.2 模具常見故障的排除16參考文獻(xiàn)19 桂林電子科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文翻譯(原文) 第 19 頁(yè) 共 19 頁(yè)1 多工位級(jí)進(jìn)模的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)1.1 多工位級(jí)進(jìn)模的研究現(xiàn)狀 多工位級(jí)進(jìn)模是在普通級(jí)進(jìn)模的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種高精度、高效率、長(zhǎng)壽命的模具,是技術(shù)密集型模具的重要代表,是沖模發(fā)展方向之一。這種模具除進(jìn)行沖孔落料工作外,還可根據(jù)零件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和成形性質(zhì),完成壓筋、沖窩、彎曲、拉深等成形工序,甚至還可以在模具中完成裝配工序。沖壓時(shí),將帶料或條料由模具入口端送進(jìn)后,在嚴(yán)格控制步距精度的條件下,按照成形工藝安排的順序,通過(guò)各工位的連續(xù)沖壓,在最后工位經(jīng)沖裁或切斷后,便可沖制出符合產(chǎn)品要求的沖壓件。為保證多工位級(jí)進(jìn)模的正常工作,模具必須具有高精度的導(dǎo)向和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng),配備有自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等裝置。所以多工位級(jí)進(jìn)模與普通沖模相比要復(fù)雜,具有如下特點(diǎn):(1) 在一副模具中,可以完成包括沖裁,彎曲,拉深和成形等多道沖壓工序;減少了使用多副模具的周轉(zhuǎn)和重復(fù)定位過(guò)程,顯著提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。 (2) 由于在級(jí)進(jìn)模中工序可以分散在不同的工位上,故不存在復(fù)合模的“最小壁厚”問(wèn)題,設(shè)計(jì)時(shí)還可根據(jù)模具強(qiáng)度和模具的裝配需要留出空工位,從而保證模具的強(qiáng)度和裝配空間。 (3) 多工位級(jí)進(jìn)模通常具有高精度的內(nèi)、外導(dǎo)向(除模架導(dǎo)向精度要求高外,還必須對(duì)細(xì)小凸模實(shí)施內(nèi)導(dǎo)向保護(hù))和準(zhǔn)確的定距系統(tǒng),以保證產(chǎn)品零件的加工精度和模具壽命。 (4) 多工位級(jí)進(jìn)模常采用高速?zèng)_床生產(chǎn)沖壓件,模具采用了自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等自動(dòng)化裝置,操作安全,具有較高的生產(chǎn)效率。目前,世界上最先進(jìn)的多工位級(jí)進(jìn)模工位數(shù)多達(dá)50多個(gè),沖壓速度達(dá)1000次分以上。 (5) 多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)復(fù)雜,鑲塊較多,模具制造精度要求很高,給模具的制造、調(diào)試及維修帶來(lái)一定的難度。同時(shí)要求模具零件具有互換性,在模具零件磨損或損壞后要求更換迅速,方便,可靠。所以模具工作零件選材必須好(常采用高強(qiáng)度的高合金工具鋼、高速鋼或硬質(zhì)合金等材料),必須應(yīng)用慢走絲線切割加工、成型磨削、坐標(biāo)鏜、坐標(biāo)磨等先進(jìn)加工方法制造模具。 (6) 多工位級(jí)進(jìn)模主要用于沖制厚度較薄(一般不超過(guò)2mm)、產(chǎn)量大,形狀復(fù)雜、精度要求較高的中、小型零件。用這種模具沖制的零件,精度可達(dá)IT10級(jí)。 由上可知,多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)要求較高,同時(shí)對(duì)沖壓設(shè)備、原材料也有相應(yīng)的要求,模具的成本高。因此,在模具設(shè)計(jì)前必須對(duì)工件進(jìn)行全面分析,然后合理確定該工件的沖壓成形工藝方案,正確設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)和模具零件的加工工藝規(guī)程,以獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。顯然,采用多工位級(jí)進(jìn)模進(jìn)行沖壓成形與采用普通沖模進(jìn)行沖壓成形在沖壓成形工藝、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模具加工等方面存在許多不同,本章將重點(diǎn)介紹它們?cè)跊_壓工藝與模具設(shè)計(jì)上的不同之處。1.2 多工位級(jí)進(jìn)模的發(fā)展趨勢(shì)隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Eng-ineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldf隨著與國(guó)際接軌的腳步不斷加快,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性7。近年來(lái)許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國(guó)際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件,并成功應(yīng)用于多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)中。 目前,以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外,許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā),在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。例如,吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件,華中理工大學(xué)模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級(jí)進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件,上海交通大學(xué)模具CAD國(guó)家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等。 而多工位級(jí)進(jìn)模技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。專家認(rèn)為,未來(lái)多工位級(jí)進(jìn)模具制造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢(shì): (1)全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù) 模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步,普及CAD/CAM/CAE技術(shù)的條件已基本成熟,各企業(yè)將加大CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度;進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍10。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合,使虛擬制造成為可能。 (2)高速銑削加工 國(guó)外近年來(lái)發(fā)展的高速銑削加工,大幅度提高了加工效率,并可獲得極高的表面光潔度。另外,還可加工高硬度模塊,還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)11。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪P退璧闹T多功能,大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng),可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上,實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù),用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用,相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。 (4)電火花銑削加工 電火花銑削加工技術(shù)也稱為電火花創(chuàng)成加工技術(shù),這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù),它是有高速旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣),因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極,這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展12。國(guó)外已有使用這種技術(shù)的機(jī)床在模具加工中應(yīng)用。預(yù)計(jì)這一技術(shù)將得到發(fā)展。 (5)提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度 我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)化程度正在不斷提高,估計(jì)目前我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率已達(dá)到30%左右。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一般為80%左右。 (6)優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù) 選用優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來(lái)提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。 (7)模具研磨拋光將自動(dòng)化、智能化 模具表面的質(zhì)量對(duì)模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響,研究自動(dòng)化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作,以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢(shì)。 (8)模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展 這是我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺(tái)機(jī)床合理組合;配有隨行定位夾具或定位盤;有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫(kù);有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng);有質(zhì)量監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)。 2 多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)基礎(chǔ)2.1 多工位級(jí)進(jìn)模的特殊含義 沖模按其功能和模具結(jié)構(gòu),有單工序模,復(fù)合模和級(jí)進(jìn)模之別。它們都是借助壓力機(jī),將被沖的材料放入凸凹模間,在壓力機(jī)的作用下。是材料產(chǎn)生分離或變形,完成沖壓工作。 單工序模:只在壓力機(jī)的一次行程中,完成一道沖壓工序的沖模。 復(fù)合模:指模具只有一個(gè)工位,并在壓力機(jī)的一次行程中,完成兩個(gè)或兩個(gè)以上沖壓工序的沖模。 級(jí)進(jìn)模:又稱跳步模,連續(xù)模和多工位級(jí)進(jìn)模。指模具上沿被沖原材料的直接送進(jìn)方向,具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工位,并在壓力的一次行程中,完成兩個(gè)或兩個(gè)以上沖壓工序的沖模。常見的沖孔工序有沖孔(圓孔或異形孔、窄縫、窄槽等)、壓彎、拉深、再拉深、整形、成形、落料等。由于沖件各不相同,所完成的沖壓工序性質(zhì)和工位數(shù)也各不相同,內(nèi)容也非常豐富。其所用的模具在統(tǒng)稱級(jí)進(jìn)模的前提下,一般用制件名稱或多少工位加制件名稱冠在級(jí)進(jìn)模的前面,以此稱呼不同的級(jí)進(jìn)模。如簧片級(jí)進(jìn)模,12工位級(jí)進(jìn)模等。 級(jí)進(jìn)模在過(guò)去,因技術(shù)水平的限制(主要是制件高精度困難),工位數(shù)相對(duì)較少,3-5個(gè)常見,10個(gè)工位就算多的了。近年來(lái),由于模具設(shè)計(jì)與制造高新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,工位數(shù)已不再是限制模具設(shè)計(jì)與制造的關(guān)鍵。從目前了解的情況,工位間的步距精度可控制在3之內(nèi),工位數(shù)已達(dá)幾十個(gè);沖壓次數(shù)也大大提高;而且新材料的應(yīng)用和精度的提高,使得模具的壽命大大提高。多工位級(jí)進(jìn)模是當(dāng)代沖壓模具中生產(chǎn)率最高,最適合大量生產(chǎn)應(yīng)用,之后越來(lái)越多地被大多數(shù)用戶認(rèn)識(shí)并使用的一種高效高速高質(zhì)長(zhǎng)壽的實(shí)用模具。因此多工位級(jí)進(jìn)模的廣泛應(yīng)用,是展示現(xiàn)代沖壓模具水平的一個(gè)重要標(biāo)志。2.2 多工位級(jí)進(jìn)模沖壓特點(diǎn)與功能 就其沖壓而言,多工位級(jí)進(jìn)模和其他沖模相比,其主要特點(diǎn)如下: (1)所使用的材料主要是有色和黑色金屬,材料的形狀多為具有一定寬度的長(zhǎng)條料,帶料或卷料。因?yàn)樗窃谶B續(xù)的幾乎不間斷的情況下進(jìn)行沖壓工作,所以要求使用的條料越長(zhǎng)越好。多數(shù)使用材料的厚度都在0.15-1.5mm之間,而且有色金屬居多,料寬的尺寸要求必須一致,應(yīng)在規(guī)定的公差(通常小于0.2mm)范圍內(nèi),而且不能有明顯的毛刺,不允許有扭曲,波浪和銹斑等缺陷存在。為了保證制件尺寸和形位公差方面有較好的一致性,要求材料有較高的厚度精度和較為均勻的力學(xué)性能。(2)所用的壓力機(jī)剛性要足夠,精度高而且滑塊能長(zhǎng)期承受較大的側(cè)向力,一旦發(fā)生故障,壓力機(jī)要有急停的功能。壓力機(jī)的行程相對(duì)較小,最適宜使用可調(diào)行程壓力機(jī),在模具工位數(shù)較少,沖壓力較小和沖壓次數(shù)降低的情況下,開式壓力機(jī)用得多。而在模具工位數(shù)較多,沖壓力較大和沖壓次數(shù)較高的情況下,使用閉式壓力機(jī)比較適合。(3)送料方式案“步距”間歇或直線連續(xù)送給。送料過(guò)程中“步距”精度必須嚴(yán)格控制,才能保證沖件的質(zhì)量和精度。多工位級(jí)進(jìn)?!安骄唷本仁菈毫C(jī)上的送料裝置和模具上用于定位的導(dǎo)正裝置等共同精確定位得到保證的。模具的步距精度可控制在小于。(4)沖壓的全過(guò)程在完成成品件前的毛坯件始終不離開(區(qū)別于多工位傳遞模)條料和載體。在級(jí)進(jìn)模中,所有工位上的沖裁,那些被沖掉的部分都是無(wú)用的工藝或設(shè)計(jì)廢料,而留下的部分送到模具的下一工位上繼續(xù)被沖壓,完成后面工序。各工位的沖壓工序雖然獨(dú)立進(jìn)行,但制件與條料始終連接在一起,直到最后那個(gè)工位需要落料時(shí),合格制件才被分離條料沖落下來(lái)。(5)適用于大批量中小型產(chǎn)品零件的生產(chǎn)。沖壓精度高,相當(dāng)于IT10-IT13,尺寸一致性好,沖件有很好的互換性。(6)生產(chǎn)率高。由于排樣采用多排,一次沖壓出多件。采用高速?zèng)_壓,每分鐘比普通沖裁高出十多倍,生產(chǎn)效率高。(7)在一副模具的不同工位上,可以完成多種性質(zhì)的沖壓工序。例如沖壓、落料、壓彎、壓包、壓筋、翻邊、翻孔、鐓壓、拉深、切邊、壓鉚、攻螺紋、鎖緊等。經(jīng)沖壓生產(chǎn)出來(lái)的不再是大批量的單個(gè)零件,也可以是成批的組件。(8)模具綜合技術(shù)含量高。模具結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,加工精度和模具制造技術(shù)要求高,沒(méi)有較先進(jìn)的精加工設(shè)備和和熟練而有經(jīng)驗(yàn)的模具鉗工、加工、裝配、調(diào)試和維修均難得獲得完滿的效果。(9)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),當(dāng)模具調(diào)整好后,帶料或卷料經(jīng)開卷機(jī)、矮平機(jī)、控制器、送料器、壓力機(jī)和模具,制件板收集器將廢料切斷或收卷等。(10)模具制造周期較長(zhǎng),成本高。多工位級(jí)進(jìn)模隨著工位數(shù)的增加,相應(yīng)的要加工的模具零件數(shù)也多了,其中工作零件除采用常規(guī)的方法加工外,精加工都要采用高精度的精加工設(shè)備,不僅加工周期長(zhǎng),而且工時(shí)費(fèi)用比普通加工高許多,所以成本比普通沖模高。(11)工作零件采用超硬材料制造。模具壽命長(zhǎng),由于多工位級(jí)進(jìn)??梢詫?fù)雜的內(nèi)外形分解成由若干個(gè)工位沖成,每個(gè)工位的沖壓復(fù)雜性相對(duì)比較簡(jiǎn)單。工作零件采用硬質(zhì)合金或銅銹硬質(zhì)合金,使模具的使用壽命大大延長(zhǎng),壽命最長(zhǎng)的達(dá)億次以上。2.3 多工位級(jí)進(jìn)模的使用條件與合理應(yīng)用如前所述,級(jí)進(jìn)模有許多特點(diǎn)與功能,但它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,加工制造比一般模具要求高,而且使用條件也并非太簡(jiǎn)單。因此,對(duì)它的應(yīng)用要從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面考慮。2.3.1 多工位級(jí)進(jìn)模使用的基本條件(1)必須有一副合格的多工位級(jí)進(jìn)模所謂合格,應(yīng)該是具有一定精度,一定功能并能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定,連續(xù)正常的生產(chǎn)?,F(xiàn)有許多模具都是委托專業(yè)模具廠制造的。用戶在接受該模具時(shí),必須嚴(yán)格檢查該模具是否達(dá)到正常使用要求,模具結(jié)構(gòu),沖壓工藝方案設(shè)計(jì),試沖樣件方面等有無(wú)缺陷和不足,在履行合同和有關(guān)技術(shù)條款中,有無(wú)未盡事宜,模具交付使用時(shí),必須經(jīng)過(guò)試沖合格驗(yàn)收通過(guò)。(2)必須有調(diào)整維修、保養(yǎng)、刃磨修理的技術(shù)能力多工位級(jí)進(jìn)模的刃磨與一般模具不同,他不是簡(jiǎn)單地將某一個(gè)凸?;虬寄Dトザ嗌倬屯晔?。對(duì)于那些有彎曲,拉深成形的多工位級(jí)進(jìn)模,在刃磨凸凹模刃口時(shí),還要相應(yīng)的修正其他部分的相對(duì)高度,使刃磨或修理后的各凸凹模之間仍保持原設(shè)計(jì)應(yīng)有的原始差量。對(duì)于這種刃磨和修理,必須要求修理人員具有較高的專業(yè)理論和實(shí)踐技能。用戶也應(yīng)為之配置供刃磨和修理使用的精密磨削加工和檢測(cè)用的檢測(cè)設(shè)備。(3)必須擁有能滿足級(jí)進(jìn)模連續(xù)沖壓生產(chǎn)要求的沖壓設(shè)備。這種沖壓設(shè)備與普通壓力機(jī)相比,要求精度,剛度更好一些,功率,沖次,臺(tái)面尺寸更大一些,制動(dòng)系統(tǒng)更穩(wěn)定,同時(shí)還應(yīng)具備行程可調(diào)(一般使用行程可調(diào)的偏心壓力機(jī))等功能,便于級(jí)進(jìn)模調(diào)試。而且壓力機(jī)的行程選用較小,這樣可以保持模架的導(dǎo)柱導(dǎo)套工作過(guò)程始終不脫開,這樣有利于保證沖壓精度。沖壓設(shè)備還應(yīng)附有高精度的自動(dòng)送料裝置和安全保護(hù)裝置,這在自動(dòng)沖壓無(wú)人看管的情況下,保持連續(xù)安全工作十分重要。(4)必須有穩(wěn)定的高質(zhì)量的適合多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)的沖壓用料。用多工位級(jí)進(jìn)模沖壓生產(chǎn),屬于高效率大生產(chǎn),所以對(duì)沖壓用料是比較嚴(yán)的。沖壓過(guò)程中,不會(huì)因?yàn)榱嫌袉?wèn)題而影響生產(chǎn)。所謂提供的材料要穩(wěn)定高質(zhì)量,主要是指材料的牌號(hào),力學(xué)性能,每批材料都要一致,符合該材料所規(guī)定的技術(shù)要求,軟硬符合使用要求。料的薄厚和寬度尺寸應(yīng)在規(guī)定的公差范圍內(nèi),表面狀態(tài)良好。即使在試模時(shí),也要嚴(yán)格地按正常生產(chǎn)用料用于試模。總之,使用多工位級(jí)進(jìn)模沖壓用料必須達(dá)到使用要求,千萬(wàn)不能用不合格的料。(5)制件應(yīng)具備適合多工位級(jí)進(jìn)模沖制的條件。1)制件產(chǎn)量比較大,一般不少于5萬(wàn)件。2)制件的精度適中,一般為大于IT10級(jí),近幾年隨著模具加工技術(shù)的進(jìn)步,多工位級(jí)進(jìn)模的制造精度明顯提高有的達(dá)IT8級(jí)以內(nèi)。3)用單工序模不經(jīng)濟(jì),用復(fù)合模有難沖壓加工的情況下,只能用多工位級(jí)進(jìn)模。4)用單工序模不便定位和沖壓加工,只能用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)的某些小而復(fù)雜的微型或超小型件。2.3.2 多工位級(jí)進(jìn)模的合理應(yīng)用盡管多工位級(jí)進(jìn)模有許多特點(diǎn),但由于制造周期相對(duì)長(zhǎng)些,成本相對(duì)高些的原因,應(yīng)用時(shí)必須慎重考慮。合理選用多工位級(jí)進(jìn)模,應(yīng)符合如下情況:(1)制件應(yīng)該是重要產(chǎn)品,而且需要量確實(shí)比較大。不適合采用單工序模沖制。某些形狀異常復(fù)雜的制件,需要多次沖壓才能完成制件的形狀和尺寸要求,還有若采用單工序沖壓無(wú)法定位和沖壓的,而只能采用多工位級(jí)進(jìn)模在一副模具內(nèi)完成連續(xù)沖壓才能獲得所需制件。不適合采用復(fù)合模沖制。如某些形狀特殊的制件,如集成電路引線框,電表鐵心,轉(zhuǎn)子片等。使用復(fù)合模是無(wú)法設(shè)計(jì)與制造模具的,而應(yīng)用多工位級(jí)進(jìn)模能圓滿解決問(wèn)題。 (2)沖壓用的材料長(zhǎng)短,厚薄比較適宜。多工位級(jí)進(jìn)模用的沖件材料一般都是條料,料不能太短,以致沖壓過(guò)程中換料次數(shù)太多,生產(chǎn)效率上不去;料太薄,送料導(dǎo)向定位困難,料太厚,無(wú)法矯直,自動(dòng)送料困難。 (3)制件的形狀尺寸大小要適當(dāng)。當(dāng)制件的料厚大于5mm,外形尺寸大于250mm時(shí),不僅沖壓力大而且模具結(jié)構(gòu)尺寸大,故不適宜采用級(jí)進(jìn)模。 (4)模具的總尺寸和沖壓用力適用于生產(chǎn)車間現(xiàn)有的壓力機(jī)大小,同時(shí)必須和壓力機(jī)的相關(guān)參數(shù)匹配。 2.4 多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)步驟和注意事項(xiàng) 簡(jiǎn)單地說(shuō),級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)步驟就是設(shè)計(jì)者從接到設(shè)計(jì)任務(wù)后到完成設(shè)計(jì)圖樣,這中間所進(jìn)行的工作先后順序。由于設(shè)計(jì)所采用的具體方法不同,有的用先進(jìn)的CAD進(jìn)行設(shè)計(jì)的,有的用人工智能通過(guò)繪圖板設(shè)計(jì)的,但不管采用什么方法進(jìn)行設(shè)計(jì),其想要達(dá)到的目的和結(jié)果是一致的,即用較少的時(shí)間要設(shè)計(jì)出質(zhì)量最好的經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的多工位級(jí)進(jìn)模具。 有關(guān)多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的步驟,沒(méi)有固定的模式,但基本順序差異不大(見圖1-1),而且設(shè)計(jì)級(jí)進(jìn)模的步驟和其他沖模的設(shè)計(jì)步驟沒(méi)有什么區(qū)別。主要的差別在于設(shè)計(jì)內(nèi)容不同,下面就一些具體問(wèn)題做些說(shuō)明。(1)沖件的工藝分析。級(jí)進(jìn)模是集分離和成形工序的多工藝,多工序沖壓加工于一體的模具。所需沖制零件的工藝性分析較普通沖模要求高。必須全面了解掌握沖件的材料狀態(tài),形狀結(jié)構(gòu)、公差等級(jí)、展開尺寸、尺寸基準(zhǔn)、沖裁面的毛刺方向,生產(chǎn)批量等信息。關(guān)鍵的工藝數(shù)據(jù)或工序樣件應(yīng)預(yù)先驗(yàn)證,必要時(shí)可先用手工或用簡(jiǎn)易模具驗(yàn)證,如彎曲件的展開尺寸,翻邊預(yù)孔的孔徑,鐓壓的材料塑性變量等,尤其是帶料連續(xù)拉深是不允許的,不可能進(jìn)行中間退火處理的,這就要求對(duì)工序過(guò)程與工序尺寸一定要認(rèn)真校驗(yàn),仔細(xì)復(fù)核。(2)排樣圖設(shè)計(jì)是在掌握全部正確的工藝數(shù)據(jù)后進(jìn)行的一次關(guān)鍵工作,排樣的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)必須遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則,工序的了解與排列順序,定距方式要合理,載體的選擇與沖壓的工序的連接形式要適當(dāng),結(jié)合模具的強(qiáng)度與模具工作零件及輔助機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)避免干擾有效空間,最大限度地位及沖件材料的利用率等。(3)在排樣設(shè)計(jì)后,模具中工作零件,結(jié)構(gòu)零件,輔助零件與標(biāo)準(zhǔn)零件的選用要結(jié)合總體結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行,先設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)總圖在繪制模具零件圖,并提出相應(yīng)的使用,保養(yǎng)與維護(hù)要求。2.5 多工位級(jí)進(jìn)模的基本結(jié)構(gòu) 多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)隨著制件的形狀和要求不同而變化,但基本結(jié)構(gòu)所包含的內(nèi)容是相同的。多工位級(jí)進(jìn)模是冷沖中的一種,它也由上,下模兩部分組成。 上模部分為上模座到卸料板之間那部分常與壓力機(jī)滑塊相固定,隨壓力機(jī)滑塊上,下往復(fù)實(shí)現(xiàn)沖壓運(yùn)動(dòng)。 下模部分為下模座至凹模之間的那部分,也就是一般與壓力機(jī)工作臺(tái)相固定的那部分。3 級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)與沖壓工藝分析3.1 級(jí)進(jìn)沖裁與工藝性 級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與沖壓工藝,主要依賴于單工序模。但有的地方,由于級(jí)進(jìn)針復(fù)雜的形孔分步?jīng)_壓成,不存在復(fù)合模的最小壁厚問(wèn)題,所以在沖壓工藝的可行性要求方面,使用多工位級(jí)進(jìn)模比使用單工序模反而更寬松一些。往往采用單工序模沖壓有困難,采用多工位級(jí)進(jìn)模沖卻沒(méi)有問(wèn)題。因此,級(jí)進(jìn)沖裁的工藝性,在參考普通沖裁的工藝性基礎(chǔ)上,可以放寬要求。 一般情況下,平板狀片形件,不論其內(nèi)形復(fù)雜到什么程度,原則上采用純級(jí)進(jìn)沖裁都無(wú)問(wèn)題。只是內(nèi)形比較簡(jiǎn)單,不用分段沖或分段沖少,工位數(shù)少些;內(nèi)形比較復(fù)雜,分段多,工位數(shù)多些。3.2 工位確定的原則 在條料排樣圖設(shè)計(jì)中,首先是要考慮被加工的零件在全部沖壓過(guò)程中共分幾個(gè)加工工位,并在其中要設(shè)置幾個(gè)空位工位,以及各工位的加工內(nèi)容和各工位主要加工的尺寸與精度。工位的多少和各工位的加工內(nèi)容沒(méi)有硬性規(guī)定,但應(yīng)當(dāng)遵循以下的基本原則靈活地設(shè)定: (1)應(yīng)當(dāng)保證沖件的精度要求和零件幾何形狀的正確。在劃分工位時(shí),對(duì)零件要求精度比較高的部位,應(yīng)盡量集中在一個(gè)工位一次沖壓完成為好,以避免步距凝望影響精度要求。如果確實(shí)在個(gè)工位完成這一部分沖制有困難,需要分解成兩個(gè)工位,最好放在兩個(gè)相鄰工位連續(xù)沖制為好。(2)對(duì)于復(fù)雜的形孔與外形分?jǐn)嗲谐龝r(shí), 只要不受精度要求和摸具周界尺寸的限制,應(yīng)力求做到各段形孔以簡(jiǎn)單、規(guī)則、容易加工為其本原則。對(duì)于多工位級(jí)進(jìn)模出于采用精確的導(dǎo)正釘做校正定距,為此適當(dāng)?shù)卦黾訋讉€(gè)工位,把要加工的模具形孔分解得最簡(jiǎn)單和很規(guī)則,這不僅對(duì)模具制造創(chuàng)造了有利的條件,對(duì)模具壽命也有提高。(3)對(duì)于一些在普通低速?zèng)_床上沖壓的多工位級(jí)進(jìn)模,為了使模具簡(jiǎn)單、實(shí)用、縮小模具體積或由于條件所限,甚至只能采用側(cè)刃做定距,為了減少步距的累積誤差,凡是能合并的工位,只要模具能夠保證零件的精度,模具本身有足夠的強(qiáng)度,就不要輕易分解、增加工位。尤其對(duì)于那些形狀不易分解的零件,更不要輕率增加工位。(4)凡屬于多次拉深的多工位級(jí)進(jìn)模,由于連續(xù)沖壓的原則,其拉深工序的安排,拉深系數(shù)的選取應(yīng)以安全穩(wěn)定為原則,具體地說(shuō),如果經(jīng)過(guò)計(jì)算在三次拉深與四次拉深之間,應(yīng)用四次拉深,以保證連續(xù)沖壓的合格率。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)有整形工序,以保證沖壓件的質(zhì)量。(5)凡屬于復(fù)雜的彎曲零件,為了便于模具制造并保證彎曲角度合格,凡應(yīng)分幾次彎曲的零件,切不可強(qiáng)行一次彎曲成形,要力求用簡(jiǎn)單的模具結(jié)構(gòu)來(lái)滿足彎曲件的形狀。必要時(shí),以整形工序保證零件質(zhì)量。(6)適當(dāng)增加空工位。在排樣圖中增設(shè)空位工位的目的是為了保證模具有足夠的強(qiáng)度,同時(shí)確保模具的使用壽命,或是為了便于模具設(shè)置特殊結(jié)構(gòu)。對(duì)沖壓生產(chǎn)而言,單工位模具結(jié)構(gòu)單一,生產(chǎn)效率低,而且鈑金零件不能過(guò)于復(fù)雜,否則就需要多副單工位模具才能實(shí)現(xiàn)。如果采用級(jí)進(jìn)模進(jìn)行沖壓生產(chǎn),就司擬改變這些缺點(diǎn)。級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)周期短,占用的操作人員少,非常適合大批量生產(chǎn)。4 多工位級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)排樣設(shè)計(jì)是多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一。排樣圖的優(yōu)化與否,不僅關(guān)系到材料的利用率,工件的精度,模具制造的難易程度和使用壽命等,而且關(guān)系到模具各工位的協(xié)調(diào)與穩(wěn)定。沖壓件在帶料上的排樣必須保證完成各沖壓工序,準(zhǔn)確送進(jìn),實(shí)現(xiàn)級(jí)進(jìn)沖壓;同時(shí)還應(yīng)便于模具的加工、裝配和維修。沖壓件的形狀是千變?nèi)f化的,要設(shè)計(jì)出合理的排樣圖,必須從大量的參考資料中學(xué)習(xí)研究,并積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能順利地完成設(shè)計(jì)任務(wù)。排樣設(shè)計(jì)是在零件沖壓工藝分析的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的。確定排樣圖時(shí),首先要根據(jù)沖壓件圖紙計(jì)算出展開尺寸,然后進(jìn)行各種方式的排樣。在確定排樣方式時(shí),還必須對(duì)工件的沖壓方向、變形次數(shù)、變形工藝類型、相應(yīng)的變形程度及模具結(jié)構(gòu)的可能性、模具加工工藝性、企業(yè)實(shí)際加工能力等進(jìn)行綜合分析判斷。同時(shí)全面考慮工件精度和能否順利進(jìn)行級(jí)進(jìn)沖壓生產(chǎn)后,從幾種排樣方式中選擇一種最佳方案。完整的排樣圖應(yīng)給出工位的布置、載體結(jié)構(gòu)形式和相關(guān)尺寸等。當(dāng)帶料排樣圖設(shè)計(jì)完成后,模具的工位數(shù)及各工位的內(nèi)容;被沖制工件各工序的安排及先后順序,工件的排列方式;模具的送料步距、條料的寬度和材料的利用率;導(dǎo)料方式,彈頂器的設(shè)置和導(dǎo)正銷的安排;模具的基本結(jié)構(gòu)等就基本確定。所以排樣設(shè)計(jì)是多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容,是模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)之一,是決定多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)優(yōu)劣的主要因素之一。4.1 排樣設(shè)計(jì)的原則多工位級(jí)進(jìn)模的排樣,除了遵守普通沖模的排樣原則外,還應(yīng)考慮如下幾點(diǎn):(1)先制作沖壓件展開毛坯樣板(35個(gè)),在圖面上反復(fù)試排,待初步方案確定后,在排樣圖的開始端安排沖孔、切口、切廢料等分離工位,再向另一端依次安排成形工位,最后安排工件和載體分離。在安排工位時(shí),要盡量避免沖小半孔,以防凸模受力不均而折斷。 (2)第一工位一般安排沖孔和沖工藝導(dǎo)正孔。第二工位設(shè)置導(dǎo)正銷對(duì)帶料導(dǎo)正,在以后的工位中,視其工位數(shù)和易發(fā)生竄動(dòng)的的工位設(shè)置導(dǎo)正銷,也可在以后的工位中每隔23個(gè)工位設(shè)置導(dǎo)正銷。第三工位可根據(jù)沖壓條料的定位精度,設(shè)置送料步距的誤差檢測(cè)裝置。 (3)沖壓件上孔的數(shù)量較多,且孔的位置太近時(shí),可分布在不同工位上沖出孔,但孔不能因后續(xù)成形工序的影響而變形。對(duì)有相對(duì)位置精度要求的多孔,應(yīng)考慮同步?jīng)_出。因模具強(qiáng)度的限制不能同步?jīng)_出時(shí), 應(yīng)有措施保證它們的相對(duì)位置精度。復(fù)雜的型孔可分解為若干簡(jiǎn)單形孔分步?jīng)_出。(4)成形方向的選擇(向上或向下)要有利于模具的設(shè)計(jì)和制造,有利于送料的順暢。若成形方向與沖壓方向不同,可采用斜滑塊、杠桿和擺塊等機(jī)構(gòu)來(lái)轉(zhuǎn)換成形方向。(5)為提高凹模鑲塊,卸料板和固定板的強(qiáng)度,保證各成形零件安裝位置不發(fā)生干涉,可在排樣中設(shè)置空工位,空工位的數(shù)量根據(jù)模具結(jié)構(gòu)的要求而定。(6)對(duì)彎曲和拉深成形件,每一工位的變形程度不宜過(guò)大,變形程度較大的沖壓件可分幾次成形。這樣既有利于質(zhì)量的保證,又有利于模具的調(diào)試修整。對(duì)精度要求較高的成形件,應(yīng)設(shè)置整形工位。為避免U形彎曲件變形區(qū)材料的拉伸,應(yīng)考慮先彎曲45度,再?gòu)澇?0。(7)在級(jí)進(jìn)拉深排樣中,可應(yīng)用拉深前切口,切槽等技術(shù),以便材料的流動(dòng)。(8)當(dāng)局部有壓筋時(shí),一般應(yīng)安排在沖孔前,防止由于壓筋造成孔的變形。突包時(shí),若突包的中央有孔,為有利于材料的流動(dòng),可先沖一小孔,壓突后再?zèng)_到要求的孔徑。(9)當(dāng)級(jí)進(jìn)成形工位數(shù)不是很多,工件的精度要求較高時(shí),可采用“復(fù)位”技術(shù),即在成形工位前,先將工件毛坯沿其規(guī)定的輪廓進(jìn)行沖切,但不與帶料分離,當(dāng)凸模切入材料的20%35%后,模具中的復(fù)位機(jī)構(gòu)將作用反向力使被切工件壓回條料內(nèi),再送到后續(xù)加工工位進(jìn)行成形。4.2 載體和搭口的設(shè)計(jì)搭邊在多工位級(jí)進(jìn)模中有著特殊的作用,它是將坯件傳遞到各工位進(jìn)行沖裁和成形加工,并且使坯件在動(dòng)態(tài)送料過(guò)程中保持穩(wěn)定準(zhǔn)確的定位。因此,在多工位級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)中把搭邊稱為載體。載體是運(yùn)送坯件的物體,載體與坯件或坯件和坯件的連接部分稱為搭口。4.3 排樣設(shè)計(jì)后的檢查排樣設(shè)計(jì)后必須認(rèn)真檢查,以改進(jìn)設(shè)計(jì),糾正錯(cuò)誤。不同工件的排樣其檢查重點(diǎn)和內(nèi)容也不相同,一般的檢查項(xiàng)目可歸納為以下幾點(diǎn): (1)材料利用率 檢查是否為最佳利用率方案。 (2)模具結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性 級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)多為整體式,分段式或子模組拼式等,模具結(jié)構(gòu)型式確定后應(yīng)檢查排樣是否適應(yīng)其要求。 (3)有無(wú)不必要的空位 在滿足凹模強(qiáng)度和裝配位置要求的條件下,應(yīng)盡量減少空工位。 (4)工件尺寸精度能否保證。由于條料送料精度,定位精度和模具精度都會(huì)影響到制件關(guān)聯(lián)尺寸的偏差,對(duì)于工件精度高的關(guān)聯(lián)尺寸,應(yīng)在同一工位上成形,否則應(yīng)考慮保證工件精度的其它措施。如對(duì)工件平整度和垂直度有要求時(shí),除在模具結(jié)構(gòu)上要注意外,還應(yīng)增加必要的工序(如整形,校平等)來(lái)保證。 (5)彎曲、拉深等成形工序成形時(shí),由于材料的流動(dòng),會(huì)引起材料流動(dòng)區(qū)的孔和外形產(chǎn)生變形,因此材料流動(dòng)區(qū)的孔和外形的加工應(yīng)安排在成形工序之后。 (6)此外,還應(yīng)從載體強(qiáng)度是否可靠,工件已成形部位對(duì)送料有無(wú)影響,毛刺方向是否有利于彎曲變形,彎曲件的彎曲線與材料纖維方向是否合理等方面進(jìn)行分析檢查。排樣設(shè)計(jì)經(jīng)檢查無(wú)誤后,應(yīng)正式繪制排樣圖,并標(biāo)注必要的尺寸和工位序號(hào),進(jìn)行必要的說(shuō)明。5 多工位級(jí)進(jìn)模的主要零部件設(shè)計(jì) 5.1 凸模設(shè)計(jì) 沖裁凸模的形狀是由產(chǎn)品的形狀決定的,它可以采用直身結(jié)構(gòu)也可采用加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)。主要的固定方式有:掛臺(tái)固定、銷釘固定、螺絲固定。壓塊固定、頂絲固定。這其中掛臺(tái)固定最安全可靠,銷釘固定不常用,其它3種固定方式主要是便于維修時(shí)快速更換??梢愿鶕?jù)需要自由選擇。 5.2 凹模設(shè)計(jì) 凹模刃口可以直接在凹模板上割出,但對(duì)于產(chǎn)量較大或硬度較高的產(chǎn)品,應(yīng)設(shè)計(jì)凹模鑲塊,以方便維修。凹模鑲塊的固定方式有:掛臺(tái)固定、螺絲固定、壓塊固定。 在設(shè)計(jì)單側(cè)沖截的凹模鑲塊時(shí),為防止產(chǎn)生廢料上浮,應(yīng)在不沖裁的一側(cè)增加擠料尖角,擠住廢料,不讓其上浮。 5.3 模板設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)進(jìn)模模板包括:卸料板、固定板、凹模板、上模座,下模座。其中卸料扳、固定板、凹模板是關(guān)鍵的3塊模板,也是級(jí)進(jìn)模必不可少的。固定板起著固定凸模的作用;卸料板主要起卸料、導(dǎo)向、壓料3個(gè)作用;凹模板既可以充當(dāng)凹模刃口,也可以在其上鑲拼凹模鑲塊。3塊模板之間用4個(gè)小導(dǎo)柱來(lái)導(dǎo)向,把4個(gè)小導(dǎo)柱固定在凸模固定板上,在卸料板和凹模板上分別鑲4個(gè)小導(dǎo)套,精確控制小導(dǎo)柱和小導(dǎo)套間的配合精度,以保證凸模的運(yùn)動(dòng)精度。 進(jìn)行級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì),有一項(xiàng)也很重要,就是設(shè)計(jì)讓位,一般彎曲或成形等工位的所有后續(xù) 工位都需要讓位,而且要充分讓位,不但要考慮靜態(tài)讓位,還要考慮動(dòng)態(tài)是否需要讓位。 5.4 其它零件設(shè)計(jì) 在級(jí)進(jìn)模中,一些輔助零件對(duì)模具的順利工作也起著重要的作用。 (1)導(dǎo)正釘。在級(jí)進(jìn)模中,導(dǎo)正釘對(duì)產(chǎn)品的精度有較大的影響,一般在第一工位沖了2個(gè)孔,后續(xù)工位用這2個(gè)孔進(jìn)行雙導(dǎo)向,這樣能夠較好的保證產(chǎn)品的精度。設(shè)計(jì)導(dǎo)正釘時(shí)要注意控制導(dǎo)正釘?shù)拈L(zhǎng)度,當(dāng)模具在自由狀態(tài)時(shí)導(dǎo)正釘?shù)闹北鄄糠稚斐鲂读习宓拈L(zhǎng)度要小于產(chǎn)品的個(gè)料厚,這樣就可以有效地避免帶料現(xiàn)象。 (2)浮動(dòng)送料釘。在設(shè)計(jì)送進(jìn)高度時(shí),應(yīng)保證條料在這一高度迭進(jìn)時(shí),不會(huì)被任何鑲塊或頂桿阻礙。浮動(dòng)送料釘不僅能將條料抬起,還對(duì)條料起導(dǎo)向作用。它的數(shù)量和位置要根據(jù)條料的寬度和厚度來(lái)相應(yīng)地確定。 (3)抬料塊和頂桿。當(dāng)條料進(jìn)行折彎、切門,拉伸等成形工序時(shí),會(huì)產(chǎn)生包緊力使條料成形部位包緊在鑲塊上,不易脫模。為保證條料順利彈起,應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)計(jì)抬料塊或頂桿,依靠彈簧力梅條料頂出。而在最后工位,切斷的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)因?yàn)闆_壓油的作用粘附在模具上,所以最后工位上、下模均應(yīng)設(shè)計(jì)頂桿,以防出現(xiàn)疊件現(xiàn)象并損傷模具。 另外,為了防止誤送料和廢料上浮現(xiàn)象損傷模具,可以設(shè)計(jì)誤送料和廢料上浮感應(yīng)報(bào)警裝置。 6 多工位級(jí)進(jìn)模制造與裝配6.1 多工位級(jí)進(jìn)模裝配特點(diǎn)多工位級(jí)進(jìn)模裝配的關(guān)鍵是凸模固定板、凹模固定板和卸料鑲塊固定板上的型孔尺寸和位置精度的協(xié)調(diào),要同時(shí)保證多個(gè)凸模、凹模或鑲塊的間隙和位置符合要求。多工位級(jí)進(jìn)模裝配一般采取局部分裝,總裝組合的方法,即首先化整為零,先裝配凹模固定板、凸模固定板和卸料鑲塊固定板等重要部件,然后再進(jìn)行模具總裝,先裝下模部分,后裝上模部分,最后調(diào)整好模具間隙和進(jìn)距精度。由于多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)多樣,各生產(chǎn)廠家設(shè)備條件不同,所以多工位級(jí)進(jìn)模的加工和裝配方法選擇和工藝規(guī)程的制訂,應(yīng)視具體模具結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)條件而定。6.2 級(jí)進(jìn)模快速制造技術(shù) 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新的技術(shù)革命不斷取得新的進(jìn)展和突破,技術(shù)的飛躍發(fā)展已經(jīng)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,促使工業(yè)產(chǎn) 品越來(lái)越向多品種、小批量、高質(zhì)量、低成本的方向發(fā)展,為了保持和加強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品的開發(fā)周期、生產(chǎn)周期越來(lái)越短,于是對(duì)制造各種產(chǎn)品的關(guān)鍵工藝裝備模具的要求越來(lái)越苛刻。 一方面企業(yè)為追求規(guī)模效益,使得模具向著高速、精密、長(zhǎng)壽命方向發(fā)展;另一方面企業(yè)為了滿足多品種、小批量、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、贏得市場(chǎng)的需要,要求模具向著制造周期短、成本低的快速經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。計(jì)算機(jī)、激光、電子、新材料、新技術(shù)的發(fā)展,使得快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)如虎添翼,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,類型不斷增多,創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益越來(lái)越顯著??焖俳?jīng)濟(jì)制模技術(shù)與傳統(tǒng)的機(jī)械加工相比,具有制模周期短、成本低、精度與壽命又能滿足生產(chǎn)上的使用要求,是綜合經(jīng)濟(jì)效益比較顯著的一類制造模具的技術(shù)。目前,級(jí)進(jìn)沖壓模具加工方法 主要用到以下幾種方法: (1)高速銑削加工技術(shù) 在現(xiàn)代模具生產(chǎn)中,隨著對(duì)塑件的美觀度及功能要求得越來(lái)越高,塑件內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得越來(lái)越復(fù)雜,模具的外形設(shè)計(jì)也日趨復(fù)雜,自由曲面所占比例不斷增加,相應(yīng)的模具結(jié)構(gòu)也設(shè)計(jì)得越來(lái)越復(fù)雜。這些都對(duì)模具加工技術(shù)提出了更高要求,不僅應(yīng)保證高的制造精度和表面質(zhì)量,而且要追求加工表面的美觀。隨著對(duì)高速加工技術(shù)研究的不斷深入,尤其在加工機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、CAD/CAM軟件等相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展的推動(dòng)下,高速加工技術(shù)已越來(lái)越多地應(yīng)用于模具型腔的加工與制造中。 數(shù)控高速切削加工作為模具制造中最為重要的一項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù),是集高效、優(yōu)質(zhì)、低耗于一身的先進(jìn)制造技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)的切削加工,其切削速度、進(jìn)給速度有了很大的提高,而且切削機(jī)理也不相同。高速切削使切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍,其單位功率的金屬切除率提高了30%40%,切削力降低了30%,刀具的切削壽命提高了70%,留于工件的切削熱大幅度降低,低階切削振動(dòng)幾乎消失。隨著切削速度的提高,單位時(shí)間毛坯材料的去除率增加了,切削時(shí)間減少了,加工效率提高了,從而縮短了產(chǎn)品的制造周期,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),高速加工的小量快進(jìn)使切削力減少了,切屑的高速排出減少了工件的切削力和熱應(yīng)力變形,提高了剛性差和薄壁零件切削加工的可能性。由于切削力的降低,轉(zhuǎn)速的提高使切削系統(tǒng)的工作頻率遠(yuǎn)離機(jī)床的低階固有頻率,而工件的表面粗糙度對(duì)低階頻率最為敏感,由此降低了表面粗糙度。在模具的高淬硬鋼件(HRC45HRC65)的加工過(guò)程中,采用高速切削可以取代電加工和磨削拋光的工序,從而避免了電極的制造和費(fèi)時(shí)的電加工,大幅度減少了鉗工的打磨與拋光量。對(duì)于一些市場(chǎng)上越來(lái)越需要的薄壁模具工件,高速銑削也可順利完成,而且在高速銑削CNC加工中心上,模具一次裝夾可完成多工步加工。 高速加工技術(shù)對(duì)模具加工工藝產(chǎn)生了巨大影響,改變了傳統(tǒng)模具加工采用的“退火銑削加工熱處理磨削”或“電火花加工手工打磨、拋光”等復(fù)雜冗長(zhǎng)的工藝流程,甚至可用高速切削加工替代原來(lái)的全部工序。高速加工技術(shù)除可應(yīng)用于淬硬模具型腔的直接加工(尤其是半精加工和精加工)外,在EDM電極加工、快速樣件制造等方面也得到了廣泛應(yīng)用。大量生產(chǎn)實(shí)踐表明,應(yīng)用高速切削技術(shù)可節(jié)省模具后續(xù)加工中約80%的手工研磨時(shí)間,節(jié)約加工成本費(fèi)用近30%,模具表面加工精度可達(dá)1 m,刀具切削效率可提高1倍。 模具高速加工工藝包括以去除余量為目的的粗加工、殘留粗加工,以及以獲取高質(zhì)量的加工表面及細(xì)微結(jié)構(gòu)為目的的半精加工、精加工和鏡面加工等。(2)高速磨削加工技術(shù) 為適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)和高性能科技產(chǎn)品對(duì)機(jī)械零件加工精度、表面粗糙度與完整性、加工效率和批量化質(zhì)量穩(wěn)定性的要求,近年出現(xiàn)了一些先進(jìn)的磨削加工技術(shù),其中以超高砂輪線速度和超硬磨料砂輪為主要技術(shù)特征的超高速外圓磨削、高效深切磨削、快速點(diǎn)磨削技術(shù)的發(fā)展最為引人注目。超高速磨削技術(shù)特點(diǎn):1)大幅度提高磨削效率,設(shè)備使用臺(tái)數(shù)少;2)磨削力小、磨削溫度低、加工表面完整性好;3)砂輪使用壽命長(zhǎng),有助于實(shí)現(xiàn)磨削加工的自動(dòng)化;4)實(shí)現(xiàn)對(duì)難加工材料的磨削加工。 超高速磨削不僅可對(duì)硬脆材料實(shí)行延性域磨削,而且對(duì)欽合金、鎳基耐熱合金、高溫合金、鋁及鋁合金等高塑性的材料也可獲得良好的磨削效果。超高速磨削純鋁的實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)磨削速度超過(guò)200m /s (純鋁靜態(tài)應(yīng)力波速度)時(shí),工件表面硬化程度和表面粗糙度值開始減小,表面完整性得到改善。因?yàn)榧虞d速度提高使得塑性應(yīng)變點(diǎn)后移,增加了材料在彈性小變形階段被去除的機(jī)率。因此塑性材料靜態(tài)應(yīng)力波速是實(shí)現(xiàn)“脆性”加工的臨界點(diǎn)。 (3)電火花加工工藝技術(shù) 電火花加工是一個(gè)有利的手段模具。然而,由于共同的模具電火花放電表面標(biāo)志,和其他不利因素,變質(zhì)層,因此,不能死的產(chǎn)品質(zhì)量要求。因此一般來(lái)說(shuō),在電火花加工,而且模具拋光工藝去除表面標(biāo)志和變質(zhì)層放電。在大多數(shù)情況下,機(jī)械拋光的手既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且容易產(chǎn)生凹坑的拋光表面。因此,混粉電火花加工技術(shù)的大鏡子的需要發(fā)展生產(chǎn)。鏡面電火花加工技術(shù)的需要,發(fā)展生產(chǎn)。鏡面電火花加工不能大于Rmax 0.8的表面粗糙度。這可以消除表面拋光工藝,以改善質(zhì)量的模具,而且還降低了處理成本的模具。1)電火花銑削技術(shù)。雖然鏡面火花加工在加工硬脆材料的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),但由于電火花加工技術(shù)的時(shí)刻,它一直致力于改善高速電火花加工。電火花銑削進(jìn)行了近年來(lái)開發(fā)的高速電火花的一種有效手段處理。電火花加工銑床驅(qū)動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)的主軸旋轉(zhuǎn)或管狀電極棒,同時(shí)使用多連桿軸電火花加工。由于這種方法的電極電火花加工類似的情形,所謂的電火花加工。電火花銑削加工電極制造簡(jiǎn)單,易于更換電極和電極損耗補(bǔ)償?shù)热菀?。電火花銑削加工,以改善存在的傳統(tǒng)的處理速度,電極磨損和表面質(zhì)量之間的矛盾,并大大簡(jiǎn)化了控制放電過(guò)程,從而進(jìn)一步減少處理費(fèi)用,因此,電火花加工激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)好位置。 2)電火花線切割技術(shù)。隨著模具工業(yè)的迅速發(fā)展,為了滿足一些特殊情況的需要,一大批具有高強(qiáng)度、高硬度、高韌性、高脆性、能耐高溫等特殊性能的模具材料相繼產(chǎn)生,從而給傳統(tǒng)的金屬切削加工帶來(lái)了許多新的困難與問(wèn)題,用傳統(tǒng)的加工方法難以再滿足要求,這時(shí),電火花線切割加工技術(shù)就被廣泛應(yīng)用與模具加工。隨著電火花線切割加工技術(shù)運(yùn)用于模具工業(yè),對(duì)傳統(tǒng)的模具加工工藝產(chǎn)生了很大的影響,改變了模具加工工藝流程。常規(guī)的電火花線切割加工方法是在退火后進(jìn)行銑削加工;然后進(jìn)行熱處理、磨削或電火花加工;最后手工打磨、拋光,加工周期很長(zhǎng)。沖模時(shí)常因淬火變形或開裂而導(dǎo)致報(bào)廢。而電火花線切割加工技術(shù)可以加工淬火后的模板,避免熱變形弊病和鑲拼結(jié)構(gòu),既簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu),又能提高模具強(qiáng)度與壽命。 電火花線切割加工精密型腔模具的精度表現(xiàn)在尺寸精度、仿形精度、表面質(zhì)量等三個(gè)方面。加工精密型腔模具應(yīng)正確分析其各部位尺寸要求,靈活控制不同地方的尺寸精度應(yīng)特別重視那些尺寸要求高的部位,精密型腔模具中的重要尺寸公差可達(dá)23微米,可見其尺寸要求的嚴(yán)格性。仿形精度要求亦高,型腔應(yīng)清角,棱角清楚。表面粗糙度值均勻,并達(dá)到預(yù)定表面精糙度值,一般要求Ra值很小,甚至要求鏡面加工,另外電火花線切割加工部位表面變質(zhì)層的厚度要很小。7 級(jí)進(jìn)模的維護(hù)要領(lǐng)與故障的排除7.1 級(jí)進(jìn)模的維護(hù)要領(lǐng)級(jí)進(jìn)模的維護(hù),須做到細(xì)心、耐心、按部就班,切忌盲目從事。因故障拆模時(shí),需附有料帶,以便問(wèn)題的查詢。打開模具,對(duì)照料帶,檢查模具狀況,確認(rèn)故障原因,找出問(wèn)題所在,再進(jìn)行模具清理,清洗掉料屑等,方可進(jìn)行拆模。拆模時(shí),受力要均勻。針對(duì)卸料彈簧在上模(固定)板與卸料板之間的模具結(jié)構(gòu)形式,其卸料板的拆卸,應(yīng)保證平衡彈出。卸料板的傾斜有可能導(dǎo)致模內(nèi)凸模斷裂。(1)凸凹模的維護(hù)凸、凹模拆卸時(shí),應(yīng)留意模具原有的狀況,以利后續(xù)裝模時(shí)方便復(fù)原。更換凸模時(shí),應(yīng)看通過(guò)卸料板是否順暢。針對(duì)維修后凸??傞L(zhǎng)度變短,需加墊片達(dá)到需要的長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)檢查凸模有效長(zhǎng)度是否足夠。使用新凸?;虬寄h倝K時(shí),要注意清角部位的處理。內(nèi)凹清角因研磨中砂輪的磨損,會(huì)有較小R產(chǎn)生,相對(duì)在外凸處,亦需人為修出R,以使配合間隙合理。對(duì)成形的細(xì)小突出部位更需注意。更換已斷凸模,應(yīng)查其原因,同時(shí)對(duì)凹模進(jìn)行檢查是否已引起崩刃,是不是需研磨刃口。組裝凹模,應(yīng)水平置入,再用較平的鐵塊置于模芯上用銅棒將其輕輕敲到位,切不可斜置而靠強(qiáng)力敲入(必要時(shí),可在模芯底部角倒出R以便容易導(dǎo)入),組裝時(shí)如受力不均,在凹模下加設(shè)墊片應(yīng)平整,一般不超過(guò)兩片(且盡可能使用鋼墊),否則容易引發(fā)凹模的斷裂或成形尺寸不穩(wěn)定(特別是彎曲成形)。凸模及模芯等組裝完畢,應(yīng)對(duì)照料帶作必要檢查,各部位是否裝錯(cuò)或裝反,檢查凹模芯有無(wú)倒裝現(xiàn)象發(fā)生,確認(rèn)無(wú)誤后方可組裝卸料板或合模。注意做卸料板螺絲的鎖緊確認(rèn),以便獲得足夠的鎖緊力。鎖緊時(shí)應(yīng)從內(nèi)到外,平衡用力交叉鎖緊,不可一次鎖緊某一個(gè)螺絲再一次鎖緊另一個(gè)螺絲,否則會(huì)造成凸模斷裂或降低模具精度。(2)卸料板的維護(hù)卸料板的拆卸,可用兩把起子平衡撬起,再用雙手平衡使力將其取出。遇拆卸困難時(shí),應(yīng)檢查模具是否清理干凈,鎖緊螺絲是否已全部拆卸,是否因卡料等引起模具損傷。查明原因,再作相應(yīng)處理,切不可盲目處置。組合卸料板時(shí),先將凸模及卸料板清理干凈,在導(dǎo)柱及凸模的導(dǎo)入處加潤(rùn)滑油,將其平穩(wěn)放入,使用橡膠槌子或銅棒平衡敲入至適當(dāng)位置,再用雙手壓到位,并反復(fù)幾次。如太緊,應(yīng)查其原因:導(dǎo)柱和導(dǎo)套導(dǎo)向是否正常,各部位有否損傷,新?lián)Q件是否已作適當(dāng)?shù)奶幚?如凸模也是否倒角,是否能通過(guò)卸料板等),查出原因,再作適當(dāng)?shù)奶幹?。卸料板與凹模間的材料接觸面,長(zhǎng)時(shí)間沖壓產(chǎn)生壓痕(卸料板與凹模間容料間隙一般為料厚減0.03-0.05mm,當(dāng)壓痕嚴(yán)重時(shí),會(huì)影響材料的壓制精度,造成產(chǎn)品尺寸異常、不穩(wěn)定等,需對(duì)料板鑲塊和卸料板進(jìn)行維修或重新研磨。等高套筒應(yīng)作精度檢查,它不等高時(shí)會(huì)導(dǎo)致卸料板傾斜,其精密導(dǎo)向、平穩(wěn)彈壓功能將遭到破壞,須加以維護(hù)。(3)導(dǎo)向部位的檢查導(dǎo)柱、導(dǎo)套配合間隙如何,是否有燒傷或磨損痕跡,模具導(dǎo)向的給油狀態(tài)是否正常,應(yīng)作檢查。導(dǎo)向件的磨損及精度的破壞,使模具的精度降低,模具的各個(gè)部位就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,故必須作適當(dāng)保養(yǎng)以及定期的更換。檢查導(dǎo)料件的精度,若導(dǎo)料銷磨損,已失去應(yīng)有的料帶導(dǎo)正精度及功能,必需進(jìn)行更換。檢查彈簧狀況(卸料彈簧和頂料彈簧等),視其是否斷裂,或長(zhǎng)時(shí)間使用雖未斷裂,但已疲勞失去原有的力度,必須作定期的維護(hù)、更換,否則會(huì)對(duì)模具造成傷害或生產(chǎn)不順暢。(4)模具間隙的調(diào)整模芯定位孔因?qū)δP绢l繁、多次的組合而產(chǎn)生磨損,造成組裝后間隙偏大(組裝后產(chǎn)生松動(dòng))或間隙不均(產(chǎn)生定位偏差),均會(huì)造成沖切后斷面形狀變差,凸模易斷,產(chǎn)生毛刺等,可通過(guò)對(duì)沖切后斷面狀況檢查,作適當(dāng)?shù)拈g隙調(diào)整。間隙小時(shí),斷面較少,間隙大時(shí),斷面較多且毛邊較大,以移位的方式來(lái)獲得合理的間隙,調(diào)整好后,應(yīng)作適當(dāng)記錄,也可在孔位作記號(hào)等,以便后續(xù)維護(hù)作業(yè)。日常生產(chǎn)應(yīng)注意收集保存原始的模具較佳狀況時(shí)的料帶,如后續(xù)生產(chǎn)不順暢或模具產(chǎn)生變異時(shí),可作為模具檢修的參考。另外,輔助系統(tǒng)如頂料銷是否磨損,是否能頂料,導(dǎo)正銷及襯套是否已磨損,應(yīng)注意檢查并維護(hù)。7.2 模具常見故障的排除 (1)沖壓面出現(xiàn)毛刺 刃口磨損或崩刃,應(yīng)重新研磨。下料刃口的研磨量應(yīng)以開出新的刃口(磨損部分已全部去除)為準(zhǔn)。成形件因采用不同的加工方式,其壽命亦不同,研磨時(shí)需注意,并兼顧加設(shè)墊片的方便性。每次刃口的研磨應(yīng)是針對(duì)所有的凸、凹模刃口,否則會(huì)造成維修及刃口研磨的頻繁,反使生產(chǎn)不順暢。模具間隙不合理,即使重新研磨刃口后,效果亦不佳,很快又出現(xiàn)毛刺等,須檢查沖切斷面形狀,確認(rèn)后作適當(dāng)?shù)哪>唛g隙調(diào)整。針對(duì)一些下料的清角或細(xì)小突出部位間隙作適當(dāng)?shù)姆糯蟆?(2)跳屑產(chǎn)生壓傷 模具間隙較大,在研磨凹模刃口后,跳屑現(xiàn)象會(huì)加重,需提高模芯加工精度或修改模具設(shè)計(jì)間隙。沖壓速度提高時(shí),跳屑問(wèn)題更嚴(yán)重,應(yīng)考慮降速或使用吸塵器。改善凸模形狀,將凸模刃口面修成不易跳屑的形狀,如加大凸模刃口面斜度或改變斜度方向等。凸模磨損后料屑附著于凸模上引發(fā)跳屑,需研磨凸模刃口。凸模較短,產(chǎn)生跳屑,將其加長(zhǎng),即增加進(jìn)入凹模的凸模長(zhǎng)度。另外,材質(zhì)的影響(硬性、脆性),沖壓油過(guò)粘或油滴太快造成的附著作用,沖壓振動(dòng)產(chǎn)生料屑發(fā)散,真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑上升。針對(duì)以上各方面的因素,應(yīng)作相應(yīng)的處理。 (3)廢料阻塞 漏料孔尺寸偏小,特別是細(xì)小突出部位,可作適當(dāng)?shù)姆糯?。料屑翻滾,即漏料孔較大時(shí),造成料屑翻滾而形成堵塞,需縮小漏料孔尺寸或使用吸塵器,料面滴油太多,油的粘度過(guò)高,可控制滴油量或更換油的種類(降低粘度)。刃口磨損,廢料毛刺相互勾掛,落料時(shí)發(fā)生擠屑,有可能脹裂凹模,需及時(shí)研磨刃口。凹模刃部表面不良,如表面粗糙或模具過(guò)熱時(shí),粉屑燒結(jié)于直刃部表面,使料屑排除時(shí)摩擦阻力加大,需對(duì)凹模直刃部表面進(jìn)行處置。凸模形狀及凸模刃口面斜度研磨不利于排屑,作相應(yīng)的改善。性質(zhì)粘、軟的材料也會(huì)造成排屑困難。 (4)卡料 嚴(yán)重的卡料會(huì)導(dǎo)致模具損壞、斷裂、崩刃,使模具工作失去平衡,精度嚴(yán)重受損。送料方式及送料距離和材料放松位置未調(diào)整好,需重新作準(zhǔn)確的調(diào)整。生產(chǎn)過(guò)程中送料距離發(fā)生變異,須重新調(diào)整。材料的寬度尺寸超差或材料弧形以及毛刺過(guò)大,應(yīng)更換材料。模具安裝不當(dāng),與送料機(jī)構(gòu)垂直度偏差較大,重新安裝模具。模具與送料機(jī)構(gòu)相距較長(zhǎng),材料較薄,材料在送進(jìn)中翹曲,使送距不準(zhǔn),可在空檔位置加設(shè)上下壓板,或在材料上下加設(shè)擠料安全檢測(cè)開關(guān),使送料異常時(shí)能及時(shí)停止沖壓。模具頂卸料不佳,如上模拉料折彎處卡料等,檢查是否頂出彈力不足,頂出過(guò)長(zhǎng),頂塊(銷)處理不佳,仔細(xì)觀察再采取相應(yīng)的對(duì)策。 (5)凸模斷裂 各種因素引起的跳屑(模具內(nèi)有異物)、廢料阻塞及卡料均導(dǎo)致凸模斷裂。另外,開始送料時(shí)(沖半料),模具導(dǎo)向不準(zhǔn)及卸料鑲塊導(dǎo)向部位磨損時(shí),需作定期維護(hù)。成形件所選用的材質(zhì)不恰當(dāng)時(shí),針對(duì)細(xì)小凸模作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的改進(jìn),加大尺寸,而在沖切刃端將加出部分去除。大、小凸模相距較近,受材料牽引引發(fā)凸模斷裂,須加強(qiáng)引導(dǎo)保護(hù),或加大凸模尺寸,小凸模磨短1個(gè)料厚。沖壓間隙偏小,需加大。沖壓油選用不當(dāng)(揮發(fā)性強(qiáng))或無(wú)沖壓油進(jìn)行沖壓,導(dǎo)致刃口磨損加劇或凸模崩刃、斷裂等,需更換油的種類并控制- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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