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機(jī)械制造工藝學(xué)
課程設(shè)計(jì)說明書
設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)小型渦輪減速器箱體零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程
設(shè) 計(jì) 者：吳侶健，葉顏妍，葉 東
鄢仁鏗，黃星華，林國偉
指 導(dǎo) 教 師： 姚 琢
武夷學(xué)院
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化教研室
2016年06月17日
機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
題目：設(shè)計(jì)小型渦輪減速器箱體零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程
內(nèi)容：1.零件圖 1張
2.毛坯圖 1張
3.機(jī)械加工工藝過程卡與工序卡 1張
4.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裝配圖 1張
5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)零件圖 3張
6.課程設(shè)計(jì)說明圖 1份
姓 名： 吳侶健
學(xué) 號(hào)： 20134221008
班 級(jí)： 13機(jī)械1班
指導(dǎo)老師： 姚 琢
日 期： 2016年6月17日
機(jī)電工程學(xué)院
目錄
課程設(shè)計(jì)說明書 ………………………………………………………1
課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 ………………………………………………………2
序言………………………………………………………………………4
1 零件的分析……………………………………………………………5
1.1 零件的作用 ……………………………………………………5
1.2 零件的工藝性分析 ……………………………………………5
2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)…………………………………………………………6
2.1確定毛坯的制造形式 …………………………………………6
2.2基面的選擇………………………………………………………6
2.3制定工藝路線……………………………………………………7
2.4加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ……………………11
2.4.1機(jī)械加工余量的確定……………………………………11
2.4.2確定工序尺寸……………………………………………12
2.4.3毛坯尺寸的確定…………………………………………13
2.5確定切削用量及基本工時(shí) ……………………………………14
2.5.1切削用量的確定…………………………………………14
2.5.2切削工時(shí)的確定…………………………………………18
3夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………………24
2.1定位方案設(shè)計(jì)…………………………………………………24
2.2定位基準(zhǔn)的選擇與定位誤差計(jì)算……………………………25
2.3切削力和夾緊力的計(jì)算………………………………………25
2.4定位誤差分析…………………………………………………26
2.5夾緊力的計(jì)算…………………………………………………27
結(jié)論 ……………………………………………………………………29
心得體會(huì) ………………………………………………………………30
參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………31
附件 ……………………………………………………………………32
序言
機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課，技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，因此，它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要地位。
就我個(gè)人而言，我希望能通過這次的課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
由于能力有限，設(shè)計(jì)尚有許多不足之處，懇請(qǐng)各位老師給予指教。
一、零件的分析
（一）零件的作用
箱體類零件是機(jī)器及其部件的基礎(chǔ)件之一。它將一些軸、軸承、套、齒輪等零件裝配在一起，使其保持正確的相互位置關(guān)系，并按規(guī)定的運(yùn)動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)動(dòng)作，完成某種遠(yuǎn)動(dòng)。因此，箱體類零件的加工質(zhì)量對(duì)機(jī)器的精度、性能和壽命有著直接關(guān)系。渦輪減速器箱體的功用如上述所示，其特點(diǎn)有許多精度要求不同的孔和平面組成，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單但壁的厚薄不均勻，加工的難度較大。
（二）零件的工藝性分析
渦輪減速器箱體的主要技術(shù)要求有：
1. 兩對(duì)軸承孔的尺寸精度為IT8，表面粗糙度Ra值為1.6um，一對(duì)Ф90的軸承孔和一對(duì)Ф180的軸承孔同軸度公差分別為0.05mm、0.06mm，其中兩對(duì)軸承孔軸線的垂直度公差為0.06mm；
2.鑄件不得有砂眼、疏松等鑄造缺陷；
3.非加工表面涂防銹漆；
4.鑄件進(jìn)行人工時(shí)效處理；
5.箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)；
6.材料HT200。
①.該工件體積小，壁薄，加工時(shí)應(yīng)該注意夾緊力的大小，防止變形。
②. φ180與φ90兩孔的垂直度φ0.06mm要求，由機(jī)床分度來保證
③. φ180與φ90兩孔孔距尺寸100±0.12,可采用裝心軸的方法檢測(cè)
二、工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
(1) 確定毛坯的制造形式
由零件要求可知，零件的材料為HT200，材料抗拉強(qiáng)度為200N/,抗彎強(qiáng)度為400N/，硬度為HB170-241。 鑄鐵容易成型、切削性能好、價(jià)格低廉，并且具有良好的耐磨性和減振性，也是其它一般箱體常用的材料。箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，箱壁薄，故選用鑄造方法制造毛坯?？紤]到本零件在具體工作的受力情況，我們選擇砂型鑄造，足以滿足要求，又因?yàn)榱慵谴笈可a(chǎn)，所以選擇砂型鑄造是提高效率節(jié)省成本的最佳方法。鑄件需要人工實(shí)效處理。
（二）基面的選擇
基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要設(shè)計(jì)之一，基面的選擇正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得到提高。否則，加工工藝過程會(huì)問題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件大批報(bào)廢，使生產(chǎn)無法進(jìn)行。
（1）粗基準(zhǔn)的選擇。按照有關(guān)零件的粗基準(zhǔn)的選擇原則：當(dāng)零件有不加工表面時(shí)，應(yīng)選擇這些不加工的表面作為粗基準(zhǔn)，當(dāng)零件有很多個(gè)不加工表面的時(shí)候，則應(yīng)當(dāng)選擇與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)。①在保證各加工表面均有加工余量的前提下，使主要孔加工余量均勻。②若工件每個(gè)表面都有加工要求，為了保證各表面都有足夠的加工余量，應(yīng)選擇加工量較少的表面為粗基準(zhǔn)。③若工件必須保證每個(gè)加工表面與加工表面之間的尺寸或位置要求，則應(yīng)選擇某個(gè)加工面為粗基準(zhǔn)。④選擇基準(zhǔn)的表面應(yīng)盡可能平整，沒有鑄造飛邊，澆口，冒口或其他缺陷。粗基準(zhǔn)一般只允許使用一次。⑤裝入箱體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)與箱體內(nèi)壁有足夠的間隙。⑥應(yīng)保證定位、夾緊可靠。
一般箱體零件的粗基準(zhǔn)都用它上面的重要孔和另一個(gè)相距較遠(yuǎn)的孔作為粗基準(zhǔn)，以保證孔加工時(shí)余量均勻。蝸輪減速器箱體加工選擇以重要表面孔Ф90及Ф180為粗基準(zhǔn)，通過劃線的方法確定第一道工序加工面位置，盡量使各毛坯面加工余量得到保證，即采用劃線裝夾，按線找正加工即可。
（2）精基準(zhǔn)的選擇。選擇精基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)從整個(gè)工藝過程來考慮如何保證工件的尺寸精度和位置精度，并要達(dá)到使用起來方便可靠。一般按下列原則來選擇：①基準(zhǔn)重合原則：選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。②基準(zhǔn)統(tǒng)一原則：盡可能在多數(shù)工序中選用統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)來加工其它各表面，可以避免基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換過程所產(chǎn)生的誤差，并可使各工序所使用的夾具結(jié)構(gòu)相同或相似，從而簡(jiǎn)化夾具的設(shè)計(jì)和制造。③自為基準(zhǔn)原則：有些精加工或光整加工工序要求加工余量小而均勻，應(yīng)選擇加工表面本身來作為定位基準(zhǔn)。④互為基準(zhǔn)原則：對(duì)于相互位置精度要求高的表面，可以采用互為基準(zhǔn)，反復(fù)加工的方法。經(jīng)分析零件圖可知，箱體底面或頂面是高度方向的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)， 中心軸線是長(zhǎng)度和寬度方向的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。
一般箱體零件常以裝配基準(zhǔn)或?qū)ｉT加工的一面兩孔定位，使得基準(zhǔn)統(tǒng)一。蝸輪減速器箱體中Ф90軸承孔和Ф180軸承孔有一定的尺寸精度和位置精度要求，其尺寸精度均為IT7級(jí)、位置精度包括：Ф90軸承孔對(duì)Ф90軸承孔軸線的同軸度公差為Ф0.05、 Ф180軸承孔對(duì)Ф180軸承孔軸線的同軸度公差為Ф0.06、 Ф180軸承孔軸線對(duì)Ф90軸承孔軸線的垂直度公差為0.06。為了保證以上幾項(xiàng)要求，加工箱體頂面時(shí)應(yīng)以底面為精基準(zhǔn)，使頂面加工時(shí)的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合；加工兩對(duì)軸承孔時(shí)，仍以底面為主要定位基準(zhǔn)，這樣既符合“基準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則，也符合“基準(zhǔn)重合”的原則，有利于保證軸承孔軸線與裝配基準(zhǔn)面的尺寸精度。
（三）制定工藝路線
制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為大批生產(chǎn)條件下，配以專用工具夾，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。
1.工藝路線方案1：（20134221008吳侶健）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面及頂面
工序7 粗銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序8 粗銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序9 精銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序10 精鏜Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序11 粗鏜Φ90孔
工序12 粗鏜Φ180孔
工序13 精鏜Φ90孔
工序14 精鏜Φ180孔
工序15 鉆、攻16XM8、5XM16、4XM6各螺紋孔
工序16 去毛刺
工序17 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序18 非加工表面涂防銹漆
工序19 入庫
2. 工藝路線方案2：（20134221009葉顏妍）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面及頂面
工序7 粗銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序8 粗銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序9 精銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序10 精銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序11 粗鏜Φ90孔
工序12 粗鏜Φ180孔
工序13 磨削Φ90孔
工序14 磨削Φ180孔
工序15 鉆、攻16xM8、5xM16、4xM6各螺紋孔
工序26 去毛刺
工序17 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序18 非加工表面涂防銹漆
工序19 入庫
3. 工藝路線方案3：（20134221010 葉東）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面，頂面以及Φ90和Φ180左右端面
工序7 鏜銑Φ90和Φ180左右端面以及孔
工序8 鉆、攻16xM8、5xM16、4xM6各螺紋孔
工序9 去毛刺
工序10 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序11 非加工表面涂防銹漆
工序12 入庫
4. 工藝路線方案4：（20134221011 鄢仁鏗）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面及頂面
工序7 粗銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序8 精銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序9 粗銑Φ90孔
工序10 精銑Φ90孔
工序11 粗銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序12 精銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序13 粗銑Φ180孔
工序14 精銑Φ180孔
工序15 鉆、攻16xM8、5xM16、4xM6各螺紋孔
工序16 去毛刺
工序17 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序18 非加工表面涂防銹漆
工序19 入庫
5. 工藝路線方案5：（20134221012 黃星華）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面及頂面
工序7 粗銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序8 鏜銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序9 粗鏜Φ90孔
工序10 精鏜Φ90孔
工序11 粗銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序12 鏜銑Φ180孔左右兩側(cè)端面
工序13 粗鏜Φ180孔
工序14 精鏜Φ180孔
工序15 鉆、攻16xM8、5xM16、4xM6各螺紋孔
工序16 去毛刺
工序17 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序18 非加工表面涂防銹漆
工序19 入庫
6. 工藝路線方案6：（20134221013 林國偉）
工序1 鑄造毛坯，鑄件不得有砂眼，疏松等缺陷
工序2 清除澆注系統(tǒng)，冒口，型砂，飛邊，毛刺
工序3 鑄件人工時(shí)效處理
工序4 噴涂底漆
工序5 劃線，劃左右凸臺(tái)加工線以及頂面加工線
工序6 粗銑底面及頂面
工序7 粗銑Φ90孔兩右兩側(cè)端面
工序8 精銑Φ90孔左右兩側(cè)端面
工序9 粗鏜Φ90孔并磨削
工序10 粗銑Φ180孔兩右兩側(cè)端面
工序11 精銑Φ180孔兩右兩側(cè)端面
工序12 粗鏜Φ180孔并磨削
工序13 鉆、攻16xM8、5xM16、4xM6各螺紋孔
工序14 去毛刺
工序15 箱體做煤油滲漏實(shí)驗(yàn)
工序16 非加工表面涂防銹漆
工序17 入庫
工藝方案的分析與比較
上述六個(gè)工藝方案的特點(diǎn)在于：六個(gè)方案都是按先粗后精，先面后孔的原則進(jìn)行加工的。方案一是采用粗鏜、精鏜加工Φ90和Φ180兩孔，不能夠很好的保證定位基準(zhǔn)。方案二采用粗鏜、磨削加工Φ90和Φ180兩孔，其實(shí)孔使用磨削加工并不是很合理。而方案三則是把Φ90兩側(cè)凸臺(tái)和Φ180兩側(cè)端面直接用鏜銑，安排在一道工序中，工序比較集中，而且可以很好的保證定位基準(zhǔn)。方案四工序比較分散，加工較為繁瑣，都是先弄好一面在弄另一面。方案五也應(yīng)用了鏜銑，但是不如方案三來的工序集中。方案六和方案四一樣工序繁瑣，同時(shí)孔不宜采用磨削加工，所以這個(gè)方案不夠合理。綜上，方案三不僅工序較為集中，而且鏜銑Φ90和Φ180兩孔時(shí)，使得一套夾具的使用范圍更廣，工序也更集中。最重要的是很好的保證了定位基準(zhǔn)不會(huì)發(fā)生誤差。考慮到箱體上的孔一般不宜采用磨削加工，以及工序集中的原則，選擇方案三是比較合理的，能達(dá)到零件圖的加工要求。
以上工藝過程詳見附表1“機(jī)械加工工藝過程卡”。
（4） 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定。
1機(jī)械加工余量的確定。
根據(jù)零件材料確定毛坯為鑄件，通過計(jì)算和查詢資料可知，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，可采用一箱多件砂型鑄造毛坯。由于φ90mm和φ180mm的孔需要鑄造出來，故還需要安放型芯。此外，為消除殘余應(yīng)力，鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效進(jìn)行處理。
加工表面
基本尺寸
總加工余量數(shù)值
底面、頂面
290
5.0
Φ90孔兩側(cè)凸臺(tái)
215
6.0
Φ180孔兩側(cè)凸臺(tái)
100
7.0
Φ90的孔
Φ90
0.6
Φ180的孔
Φ180
0.7
2確定工序尺寸
（1）面的加工（所有面）
根據(jù)《機(jī)械工藝手冊(cè)》查表確定平面的加工余量，對(duì)于精度要求比較高的面，采用粗銑、精銑加工；對(duì)精度要求不高的面，在粗加工就是一次就加工完。
（2）孔的加工
1. φ90mm.
毛坯為空心，通孔，孔內(nèi)要求精度介于IT6～I(xiàn)T7之間。查《機(jī)械工藝手冊(cè)》表2.3-8確定工序尺寸及余量。
粗鏜：φ89.9mm 2z=0.5mm
精鏜：φ90H7
2. φ180mm.
毛坯為空心，通孔，孔內(nèi)要求精度介于IT6～I(xiàn)T7之間。查《機(jī)械工藝手冊(cè)》表2.3-8確定工序尺寸及余量。
粗鏜：φ179.9mm 2z=0.6mm
精鏜：φ180H7
3.毛坯尺寸的確定
按技術(shù)要求渦輪減速器箱體的材料是HT200，其毛坯是鑄件。鑄鐵容易成型、切削性能好、價(jià)格低廉，并且具有良好的耐磨性和減振性，也是其它一般箱體常用的材料。故其毛坯類型為鑄件。根據(jù)渦輪減速器箱體的材料，由《機(jī)加工工作各種生產(chǎn)類型的生產(chǎn)綱領(lǐng)及工藝特點(diǎn)》可得出，對(duì)于單件小批量生產(chǎn)，一般采用木模手工造型。
估算毛坯的機(jī)械加工余量采用木模手工造型的渦輪減速器箱體零件毛坯的精度低，加工余量大，其平面余量一般為 7～12mm，孔在半徑上的余量為8～14mm。為了減少加工余量，無論是單件小批生產(chǎn)還是成批生產(chǎn)，均需在兩對(duì)軸承孔位置在毛坯上鑄出預(yù)孔。根據(jù)渦輪減速器箱體零件毛坯的最大輪廓尺寸(290 )和加工表面的基本尺寸（按最大尺寸290) ，查附表6《鑄件的機(jī)械加工余量》(按中間等級(jí)3級(jí)精度查表)可得出，頂面的機(jī)械加工余量為7 ，底面及側(cè)面的機(jī)械加工余量為6 。各加工表面的機(jī)械加工余量統(tǒng)一取7 。查附表9《鑄件的尺寸偏差》可得出，減速箱箱體毛坯的尺寸偏差為±2.5 。表3是應(yīng)用查表法得到的小批量手工砂型鑄造時(shí)減速箱箱體的毛坯尺寸公差及機(jī)械加工余量。
表3 渦輪減速器箱體毛坯尺寸公差及機(jī)械加工余量
加工零件
機(jī)械加工余量
尺寸關(guān)系
毛坯尺寸及公差
箱體長(zhǎng)度215
3.5
11（±5.5）
227.5±5.5
箱體高度290
3.5
12（±6）
303±6
箱體寬度135
3.5
10（±5）
147±5
2個(gè)軸承孔
Ф180（+0.035，0）
3.5
11（±5.5）
Ф167.5±5.5
2個(gè)軸承孔
Ф90（+0.027，0）
3.5
9（±4.5）
Ф78.5±5.5
（五）確定切削用量及基本工時(shí)
I：切削用量的計(jì)算
1 工序6切削用量
本工序?yàn)榇帚姷酌?、頂面。已知工件材料為HT200，選擇硬質(zhì)合金端面銑刀直徑D=100mm，齒數(shù)z=10。根據(jù)資料選擇銑刀的基本形狀,B=63mm，d=60mm，已知銑削寬度a=210mm，銑削深度a=2.5mm故機(jī)床選用X6132臥式銑床。
1.確定每齒進(jìn)給量f
根據(jù)資料所知，X型臥式銑床，工藝系統(tǒng)剛性為中等。查得每齒進(jìn)給量f=0.2-0.5mm/z、現(xiàn)取f=0.3mm/z。
2.選擇銑刀磨損標(biāo)準(zhǔn)及耐用度
根據(jù)資料所知，銑刀刀齒后刀面的最大磨損量為1.5mm，銑刀直徑D=100mm，耐用度T=300min。
3.確定切削速度
根據(jù)資料所知，依據(jù)銑刀直徑D=100mm，齒數(shù)z=10，銑削深度a=2.5mm，耐用度T=300min時(shí)查參考文獻(xiàn)〔1〕表3.1-74取主軸轉(zhuǎn)速n=350r/min,故相應(yīng)的切削速度為：
Vc =
Vc==110m/min
2 工序7切削用量
本工序是鏜銑φ90孔兩側(cè)凸臺(tái)、φ180兩側(cè)凸臺(tái), 選擇硬質(zhì)合金端面銑刀直徑D=100mm，齒數(shù)z=10,選用T617A鏜床。
1.確定每齒進(jìn)給量f
根據(jù)資料所知，查得每齒進(jìn)給量f=0.20～0.30mm/z、現(xiàn)取f=0.20mm/z。
2.選擇鏜刀磨損標(biāo)準(zhǔn)及耐用度
根據(jù)資料所知，鏜刀齒后刀面的最大磨損量為0.80mm，耐用度T=180min。
3.確定切削速度和每齒進(jìn)給量f
根據(jù)資料所知,根據(jù)T617A鏜床主軸轉(zhuǎn)速表查取，根據(jù)資料所知，依據(jù)銑刀直徑D=100mm，齒數(shù)z=10，銑削深度a=1.0mm，耐用度T=180min時(shí)查參考文獻(xiàn)〔1〕表3.1-74取主軸轉(zhuǎn)速n=200r/min。
故相應(yīng)的切削速度為：
Vc =
Vc==63m/min
3工序7的切削用量
本工序其中包括粗鏜Φ90H7孔、粗鏜Φ180H7孔、孔口倒角1X45°。查文獻(xiàn)2表3.2-10，得粗鏜以后的孔為Φ89.9mm和Φ189.9mm。鏜孔時(shí)要保證Φ90 H7孔與Φ18H7孔的垂直度要求。
1. 粗鏜Φ90H7孔時(shí)
粗鏜Φ90孔時(shí)因余量為0.5mm，故=0.5mm。根據(jù)參考文獻(xiàn)1表2.4-180查取v=0.5m/s=30m/min。進(jìn)給量f=0.58mm/r。
r/min
取機(jī)床轉(zhuǎn)速為113r/min。
2. 粗鏜Φ180H7孔時(shí)
粗鏜Φ180孔時(shí)因余量為0.6mm，故=0.6mm。根據(jù)參考文獻(xiàn)1表2.4-180查取v=0.5m/s=30m/min。進(jìn)給量f=0.58mm/r。
r/min
取機(jī)床轉(zhuǎn)速為64r/min。
4工序7的切削用量
本工序包括精鏜Φ90H7孔，Φ180H7孔。
1. 精鏜Φ90H7孔時(shí)
精鏜Φ90孔時(shí)因余量為0.1mm，故=0.1mm。根據(jù)參考文獻(xiàn)1表2.4-180查取v=0.3m/s=18m/min。進(jìn)給量f=0.2mm/r。
r/min
取機(jī)床轉(zhuǎn)速為64r/min。
2. 精鏜Φ180H7孔時(shí)
精鏜Φ180孔時(shí)因余量為0.1mm，故=0.1mm。根據(jù)參考文獻(xiàn)1表2.4-180查取v=0.3m/s=18m/min。進(jìn)給量f=0.2mm/r。
r/min
取機(jī)床轉(zhuǎn)速為43r/min。
5 工序8、9的切削用量
（1）本工序要求之一為鉆4xM6螺紋孔，攻螺紋4xM6，刀具選用錐柄階梯麻花鉆，直徑d=5mm,以及機(jī)用絲錐。鉆床選用Z3032立式鉆床，使用切削液。
1.確定進(jìn)給量f
由于孔徑和深度都不大，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。根據(jù)《切削手冊(cè)》表2.7，已知工件材料為HT200，d0=Φ5時(shí)，f=0.18--0.22。由于本零件在加工Φ6的孔時(shí)屬于低剛度零件，故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù)0.75，則f=0.14--0.17(mm/r)，根據(jù)機(jī)床說明書，現(xiàn)取f=0.13mm/r。
2.確定切削速度V
由表4-6[2]，根據(jù)加工材料灰鑄鐵為選取條件，鉆Φ6孔的底孔的切削速度為，由此算出轉(zhuǎn)速：
。
由《機(jī)床說明書》實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
取攻絲時(shí)的切削速度為：。由此算出轉(zhuǎn)速：
=。
由表4-6[1]按機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
（2）本工序要求之一為鉆16xM8螺紋孔，攻螺紋16xM8，刀具選用錐柄階梯麻花鉆，直徑d=6.8mm,以及機(jī)用絲錐。鉆床選用Z3032立式鉆床，使用切削液。
1.確定進(jìn)給量f
由于孔徑和深度都不大，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。根據(jù)《切削手冊(cè)》表2.7，已知工件材料為HT200，d0=Φ6.8時(shí)，f=0.37--0.45。由于本零件在加工Φ8的孔時(shí)屬于低剛度零件，故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù)0.75，則f=0.28--0.34(mm/r)，根據(jù)機(jī)床說明書，現(xiàn)取f=0.25mm/r。
2.確定切削速度V
由表4-66[2]，根據(jù)加工材料灰鑄鐵為選取條件，鉆Φ8孔的底孔的切削速度為，由此算出轉(zhuǎn)速：
。
由表4-6[1]按機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
取攻絲時(shí)的切削速度為：。由此算出轉(zhuǎn)速：
=。
由表4-6[1]按機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
（3）本工序要求之一為鉆5xM16螺紋孔，攻螺紋5xM16，刀具選用錐柄階梯麻花鉆，直徑d=14mm,以及機(jī)用絲錐。鉆床選用Z3032立式鉆床，使用切削液。
1.確定進(jìn)給量f
由于孔徑和深度都不大，宜采用手動(dòng)進(jìn)給。根據(jù)《切削手冊(cè)》表2.7，已知工件材料為HT200，d0=Φ14時(shí)，f=0.37--0.45。由于本零件在加工Φ16的孔時(shí)屬于低剛度零件，故進(jìn)給量應(yīng)乘系數(shù)0.75，則f=0.28--0.34(mm/r)，根據(jù)機(jī)床說明書，現(xiàn)取f=0.25mm/r。
2.確定切削速度V
由表4-6[2]，根據(jù)加工材料灰鑄鐵為選取條件，鉆Φ16孔的底孔的切削速度為，由此算出轉(zhuǎn)速：
。
由《機(jī)床說明書》實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
取攻絲時(shí)的切削速度為：。由此算出轉(zhuǎn)速：
=。
由表4-6[1]按機(jī)床實(shí)際轉(zhuǎn)速取。
II：基本工時(shí)的計(jì)算
1. 工序6時(shí)間定額計(jì)算：
本工序?yàn)榇帚娢佪喯潴w底面和頂面。由表5-43[1]，采用面銑刀對(duì)稱銑削時(shí)，該工序的基本時(shí)間計(jì)算公式為：
式中
當(dāng)主偏角時(shí)
當(dāng)主偏角時(shí)
本工序中：（該工序包含2個(gè)工步）
。
將上述結(jié)果帶入式中，則該工序的
基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
2. 工序7時(shí)間定額計(jì)算：
本工序?yàn)殓M銑Φ180mm兩孔側(cè)面左右端面。由表5-43[1]，采用不對(duì)稱銑削。
式中
本工序中：（該工序包含2個(gè)工步）
。
將上述結(jié)果帶入式中，則該工序的基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
3. 工序7時(shí)間定額計(jì)算：
本工序?yàn)殓M銑Φ90mm兩孔左右端面。采用對(duì)稱銑削。
本工序中：（該工序包含2個(gè)工步）
。
將上述結(jié)果帶入式中，則該工序的
基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
4. 工序7時(shí)間定額計(jì)算：
本工序包含粗鏜Φ90mm孔和Φ180mm孔。由表5-39[1]鏜孔基本時(shí)間的計(jì)算：
式中
——單件小批生產(chǎn)時(shí)的試切附加長(zhǎng)度
備注：①加工到臺(tái)階時(shí)
②的值見表5-40
③主偏角時(shí)
④為進(jìn)給次數(shù)
（1）粗鏜Φ90mm孔時(shí)， 。
把以上數(shù)據(jù)代入公式可得粗鏜Φ90mm孔時(shí)基本時(shí)間：
（2）粗鏜Φ180mm孔時(shí)， 。
把以上數(shù)據(jù)代入公式可得粗鏜Φ90mm孔時(shí)基本時(shí)間：
基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
5 工序7時(shí)間定額計(jì)算：
本工序包含精鏜Φ90mm孔和Φ180mm孔。該工序分為兩個(gè)工步，工步1是精鏜Φ90mm孔。工步2是把工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)90°精鏜Φ180mm孔。
①精鏜Φ90mm孔時(shí)， 。
把以上數(shù)據(jù)代入公式可得粗鏜Φ90mm孔時(shí)基本時(shí)間：
②精鏜Φ180mm孔時(shí)， 。
把以上數(shù)據(jù)代入公式可得粗鏜Φ90mm孔時(shí)基本時(shí)間：
基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
6 工序8,9時(shí)間定額計(jì)算：
本工序要求之一為鉆16xM8螺紋孔，攻螺紋16xM8，刀具選用錐柄階梯麻花鉆，直徑d=6mm,以及機(jī)用絲錐。鉆床選用Z3032立式鉆床，使用切削液。
由表5-41[1]，鉆孔時(shí)基本時(shí)間：
式中
注：鉆中心孔和盲孔時(shí)；為孔徑（）
由表5-46[1]，用絲錐攻螺紋時(shí)的基本時(shí)間：
式中
注：為絲錐或工件回程的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（）；為使用絲錐的數(shù)量；為工件或絲錐的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（）；為工件螺紋螺距。
①鉆孔時(shí)：
（由表4-7[1]選?。?
所以鉆16xM8螺紋孔基本時(shí)間：
②攻螺紋時(shí)：
（由表4-7[1]選?。?
所以攻16xM8螺紋孔基本時(shí)間：
基本時(shí)間：
輔助時(shí)間：
服務(wù)時(shí)間：
單件時(shí)間：
三、夾具設(shè)計(jì)
為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證加工質(zhì)量，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，需要設(shè)計(jì)專用夾具。
(一) 定位方案設(shè)計(jì)
任何未定位的工件在空間直角坐標(biāo)系中都具有六個(gè)自由度,即沿三個(gè)坐標(biāo)軸的移動(dòng)自由度和繞三個(gè)坐標(biāo)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。對(duì)于箱體類零件而言,一般常采用三平面的定位方式或一面兩孔的定位方式。
定位方案一：
在箱體類零件的加工中，特別是當(dāng)生產(chǎn)批量較大時(shí),鏜削箱體零件往往以一面兩銷孔作為定位精基準(zhǔn)。
一面兩銷即一個(gè)大平面、一個(gè)圓柱銷和一個(gè)菱形銷，這種定位方式尤為普遍。其優(yōu)點(diǎn)是定位方便可靠，簡(jiǎn)化夾具的結(jié)構(gòu),提高了夾具的剛性,工件裝卸也較方便,因而可提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量。缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生定位基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合誤差,工藝上必須對(duì)原來圖樣上精度要求并不高的定位精基準(zhǔn)面提出較高的工藝要求。另外在某些場(chǎng)合,用這種方法定位,加工時(shí)觀察、測(cè)量和調(diào)整刀具較困難。還有就是，在利用這種定位方式時(shí)，需跟據(jù)零件的實(shí)際情況，看零件的實(shí)際情況允不允許采用這種方式。就拿本設(shè)計(jì)來說，小型蝸輪減速器箱體上不宜找到很合適的兩現(xiàn)成孔，初步來看這種定位方式不大可行。
定位方案二：
本設(shè)計(jì)中，零件為小型蝸輪減速器箱體，考慮到加工精度的要求。Φ180mm孔有同軸度要求0.06mm，垂直度要求0.06mm。按照基準(zhǔn)重合的原則，以孔Φ90mm定位。定位元件可采用一個(gè)短圓柱大平面定位銷和一個(gè)支承釘完全定位的方式。由于箱體主要定位面是Φ90mm孔一側(cè)凸臺(tái)，考慮到穩(wěn)定性和安裝固定，采用一輔助支承來提高工件的穩(wěn)定性。這種定位方案，加工Φ180mm和Φ90mm孔時(shí)分別劃分為兩道工序，且加工Φ90mm在Φ180mm孔之前加工。
這種定位方式的優(yōu)點(diǎn)是，定位簡(jiǎn)單方便，能很好地保證Φ180mm孔的同軸度要求和垂直度要求。但是由于加工孔Φ90mm和孔Φ180mm時(shí)是在兩道工序中進(jìn)行，需要兩次裝夾，降低了效率，而且這種定位方式存在一個(gè)潛在的問題就是夾緊不穩(wěn)，對(duì)夾緊裝置要求相對(duì)高一些。
定位方案三：
由于該小型蝸輪箱體孔系屬垂直孔系。鏜削垂直孔系時(shí)，可采用以下方法保證孔系的位置精度：
（1）用鏜套鏜削，利用鏜套的定位精度，先鏜好一個(gè)端面上的孔，再鏜削另一垂直端面上的孔。
（2）用心軸校正法 利用已加工好的孔，選配與該孔孔徑相同的檢驗(yàn)心軸插入孔中，回轉(zhuǎn)工作臺(tái)后，用百分表校對(duì)心軸的兩端，使兩端對(duì)零。如果工件結(jié)構(gòu)許可，可在鏜削第一端面上的孔后，同時(shí)銑出與鏜床主軸相垂直的找正基面，然后轉(zhuǎn)動(dòng)工作臺(tái)，找正該基面，使它與鏜床主軸平行。
本設(shè)計(jì)利用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)鏜削法，定位采用三平面完全定位方式，通過專用夾具，來實(shí)現(xiàn)孔的精度要求。三面即蝸輪箱體頂面、底面、一凸臺(tái)面。蝸輪箱體底面采用兩塊支撐板，另外兩面分別采用一個(gè)支撐板和兩個(gè)支承釘來達(dá)到完全定位。這種定位方案相對(duì)于第一種定位方案，定位可靠，在后面的夾緊裝置設(shè)計(jì)時(shí)也方便。但必須要求孔Φ90mm和孔Φ180mm在同一到工序中完成。采用鏜套的方式，才能保證兩孔的精度要求，所以對(duì)夾具的制造、安裝要求相對(duì)較高。
根據(jù)對(duì)各方案的分析，考慮到方案的合理性和夾具的復(fù)雜性，我們決定采用方案3的定位方式。
(二) 定位基準(zhǔn)的選擇與定位誤差計(jì)算
1.出于定位簡(jiǎn)單和快速的考慮，選擇Φ90孔的底面和側(cè)面為基準(zhǔn)定位，使工件過定位，提高Φ90孔的加工精度，再使用快速螺旋卡緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行卡緊。
2.定位誤差的計(jì)算
以Φ90孔側(cè)面定位的定位誤差W,是上一道側(cè)面加工工序尺寸公差的一半，即0.032mm。
加工允許的定位精度為是上一道側(cè)面加工工序尺寸的未注對(duì)稱度對(duì)稱度公差值，為0.050mm。
W<0.050mm
即定位誤差在定位精度范圍之內(nèi)，夾具設(shè)計(jì)方案能達(dá)到加工技術(shù)要求。
（三）切削力和夾緊力計(jì)算
本步加工按鉆削估算卡緊力，實(shí)際效果可以保證可靠的卡緊。
銑削力計(jì)算 ：
將已知條件帶入：
從表3-25中可知，不同材料的銑銷力修正系數(shù)K為 ：
前面已知 ：,取
∴
則夾緊力：
使用使用移動(dòng)壓板機(jī)構(gòu)快速人工壓緊，調(diào)節(jié)壓緊力調(diào)節(jié)裝置，即可指定可靠的壓緊。
（四）定位誤差分析
用調(diào)整法加工一批零件時(shí)，工件在定位過程中，會(huì)遇到由于工件的定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合，以及工件的定位基準(zhǔn)（基面）與定位元件工作表面存在制造誤差，這些都能引起工件的工序基準(zhǔn)偏離理想位置，由此引起工序尺寸產(chǎn)生加工誤差，即定位誤差（），其數(shù)值大小為工件的工序基準(zhǔn)沿工序尺寸方向上發(fā)生的最大偏移量。只有定位誤差小于工件相應(yīng)加工要求的公差的，定位方案才認(rèn)為是合理的，因此在夾具設(shè)計(jì)時(shí)必須對(duì)定位誤差進(jìn)行分析和計(jì)算。
定位誤差由基準(zhǔn)不重合誤差和定位副制造不準(zhǔn)誤差兩部分組成，定位誤差的大小是兩項(xiàng)誤差在工序尺寸方向上的代數(shù)和，即
采用定位方案一時(shí)，短圓柱大平面定位銷是垂直放置的，由表8-13[1]可得：
孔的尺寸為，因此=。
定位銷尺寸Φ，由表1-10[5]可得該尺寸的下偏差為：上偏差為==，因此定位銷的尺寸，
因此。
定位基準(zhǔn)孔和定位銷間的最小間隙：。
因此這種方式定位誤差：
<
綜上，這種定位方案是合理的。
采用方案三時(shí)，本設(shè)計(jì)采用三平面定位方式，保證Φ90孔和Φ180孔同軸度與加工精度。只要鏜模精度得到了保證，定位誤差在定位精度范圍之內(nèi)，夾具設(shè)計(jì)方案就是合理的。只要能滿足要求，這樣的鏜模相比方案一的效率較高。
（五） 夾緊力的計(jì)算
夾緊力的大小，對(duì)工件裝夾的可靠性，工件和夾具變形，夾緊裝置的復(fù)雜程度等都有很大的影響。
計(jì)算夾緊力，通常將夾具和工件看成一個(gè)剛性系統(tǒng)以簡(jiǎn)化計(jì)算。然后根據(jù)工件所受切削力、夾緊力（大型工件還應(yīng)考慮重力、高速運(yùn)動(dòng)的工件還應(yīng)考慮慣性力等）后處于平衡條件，計(jì)算出理論夾緊力，再乘以安全系數(shù)，作為實(shí)際所需的夾緊力，即：
考慮到切削力的變化和工藝系統(tǒng)變形等因素，一般粗加工時(shí)取；精加工是取。加工過程中切削力的作用點(diǎn)、方向和大小可能在變化，估計(jì)夾緊力時(shí)應(yīng)按最不利的情況考慮。
在實(shí)際夾具設(shè)計(jì)中，對(duì)于夾緊力的大小并非在所有情況下都要計(jì)算確定。如手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，常根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或用類比的方法確定所需夾緊力的數(shù)值。
本工序中，采用了類似四點(diǎn)浮動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，加工Φ孔時(shí)，夾緊方式可靠，在加工過程中不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。加工Φ是最不利的情況，按這種情況考慮，有加工工藝過程知：粗鏜Φ90孔時(shí)，背吃刀量，進(jìn)給量，
鏜削速度0.5m/s=30m/min。查“常見工件材料的單位切削力”知的單位切削力。
鏜削功率：
鏜削力：
鏜削扭矩：
對(duì)夾緊方式具體分析，可得：（為壓塊與上表面接觸時(shí)的摩察系數(shù)，由表10-2[1]，取0.25）。
粗加工時(shí)，安全系數(shù)取2.5，則實(shí)際所需的夾緊力：
以上計(jì)算過程是在鏜削時(shí)采用單刃鏜刀的情況下進(jìn)行的，然而在加工過程中，采用雙刃鏜刀。采用雙刃鏜刀部分切削力是可以相互抵消的。夾緊時(shí)，工人通過工具扳手旋緊帶球間螺母，這種夾緊方式所提供的夾緊力大于所需的實(shí)際所需的夾緊力，螺母夾緊可以保證精度。
結(jié) 論
根據(jù)蝸輪箱體工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)要求，在本設(shè)計(jì)中制定的工藝規(guī)程是比較合理的，它保證了零件的加工質(zhì)量，可靠地達(dá)到了圖紙所提出的技術(shù)條件，并盡量提高生產(chǎn)率和降低消耗同時(shí)還盡量降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，使其有良好的工作條件。同時(shí)依據(jù)夾具設(shè)計(jì)原理和相關(guān)資料可以了解到該設(shè)計(jì)中的夾具設(shè)計(jì)也是合理可行的，該夾具確保了工件的加工質(zhì)量，不僅工藝性好結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且使用性好、操作省力高效，同時(shí)定位及夾緊快速準(zhǔn)確，提高了生產(chǎn)率，降低了制造成本。
心得體會(huì)
三周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，在這次的課程設(shè)計(jì)中不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設(shè)計(jì)過程中，與同學(xué)分工設(shè)計(jì)，和同學(xué)們相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督。學(xué)會(huì)了合作，學(xué)會(huì)了寬容，學(xué)會(huì)了理解。我們此次的課程設(shè)計(jì)做的是《小型渦輪減速器箱體夾具設(shè)計(jì)》，而這次課程設(shè)計(jì)讓我又重新溫習(xí)了《機(jī)械制造工藝學(xué)》書本上的內(nèi)容，我明白了不論什么時(shí)候不管干什么事總是離不開書本，不管什么時(shí)候從書上我們總可以找得到我們想要的東西。書上的東西永遠(yuǎn)是基礎(chǔ)的，而基礎(chǔ)正是向更深的領(lǐng)域邁進(jìn)的階梯，課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程．
通過這次夾具設(shè)計(jì)，本人在多方面都有所提高。通過這次夾具設(shè)計(jì)了解了在課程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題： 1）注意與工藝規(guī)程的銜接，夾具設(shè)計(jì)應(yīng)和工序設(shè)計(jì)統(tǒng)一 所需設(shè)計(jì)的夾具絕大多數(shù)用于零件加工的某一特定工序。在工藝設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，對(duì)該工序的設(shè)計(jì)已要求設(shè)計(jì)其定位與夾緊方案，因此夾具設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容應(yīng)與工序設(shè)計(jì)保持一致，不能相互沖突。 2）設(shè)計(jì)時(shí)要有整體觀念 夾具設(shè)計(jì)有其自身的特點(diǎn)：定位、夾緊等各種裝置在設(shè)計(jì)前是分開考慮的，設(shè)計(jì)后期通過夾具體的設(shè)計(jì)將各種元件聯(lián)系為一個(gè)整體。 3）設(shè)計(jì)中應(yīng)學(xué)習(xí)正確運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 對(duì)于國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要嚴(yán)格要求和執(zhí)行。夾具設(shè)計(jì)過程中選擇各種功能元件時(shí)應(yīng)注意盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)件，減少非標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)制造工作量，降低夾具成本。4）要注意前后工序的互不影響，由于開始的設(shè)計(jì)都是單方面的，希望對(duì)于某個(gè)單方面的設(shè)計(jì)達(dá)到最簡(jiǎn)單、最優(yōu)，但是隨著后續(xù)工序及設(shè)計(jì)的進(jìn)行，會(huì)出現(xiàn)前后沖突的情況，這時(shí)便要進(jìn)行方案的修改，確保能夠使得每一工序，每一設(shè)計(jì)都合理，正確。
總的來說此次課設(shè)培養(yǎng)和提高了我獨(dú)立工作能力，鞏固與擴(kuò)充了課程所學(xué)的內(nèi)容，掌握了夾具設(shè)計(jì)的方法和步驟并懂得了怎樣分析零件的工藝性，怎樣確定工藝方案，了解了夾具的基本結(jié)構(gòu)，提高了計(jì)算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高。 在這次設(shè)計(jì)過程中，體現(xiàn)出自己?jiǎn)为?dú)設(shè)計(jì)夾具的能力以及綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，體會(huì)了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情
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