《傳感器及檢測技術》配套PPT課件

《傳感器及檢測技術》配套PPT課件,傳感器及檢測技術,傳感器,檢測,技術,配套,PPT,課件 項目十 傳感器在檢測系統(tǒng)中的綜合應用 教學目的： 1. 了解自動線中常用位置檢測傳感器。 2． 掌握位置檢測傳感器的工作原理和使用方法等。 3． 了解模糊控制洗衣機中各種傳感器的作用和工作原理。 4． 了解現(xiàn)代汽車中使用的各種傳感器的作用和工作原理。 課 型：新授課 課 時： 3個任務，安排6個課時。 教學重點： 光電開關及應用、以及光電開關的外形結(jié)構和主要工作原理；磁性開關的外形、主要參數(shù)以及工作電路；霍爾接近開關及應用；電渦流式接近開關及應用；電容式接近開關及應用；傳感器在模糊控制洗衣機中的應用；傳感器在現(xiàn)代汽車中的應用。 教學難點： 自動生產(chǎn)線中各種常用接近開關檢測的對象、自動生產(chǎn)線中各種常用接近開關檢測物料的原理、模糊控制洗衣機中主要使用了哪些傳感器、模糊控制洗衣機中各類傳感器的作用和工作原理、現(xiàn)代汽車中，使用傳感器的數(shù)量和類型。 教學過程： 1. 教學形式：講授課，教學組織采用課堂整體講授和分組演示。 2. 教學媒體：采用啟發(fā)式教學、案例教學等教學方法。教學手段采用多媒體課件、視頻等媒體技術。 作業(yè)處理： 完成項目后的思考題。 板書設計： 本課標題 傳感器在檢測系統(tǒng)中的綜合應用 課次 2 授課方式 理論課□ 討論課□ 習題課□ 其他□ 課時安排 6 學分 共2分 授課對象 院系、專業(yè)： 任課教師 教學基本內(nèi)容 教學方法及教學手段 課堂導入 隨著科學技術的飛速發(fā)展，工廠自動化程度越來越高，在電子、汽車、家電、食品、醫(yī)藥、化工、機械和電氣等各行各業(yè)廣泛地使用了自動化生產(chǎn)線（簡稱自動線），它將機械設備與電子控制融為一體，其迅速普及翻開了現(xiàn)代工業(yè)自動化的新篇章。 自動化生產(chǎn)線是在流水線的基礎上逐漸發(fā)展起來的。它不僅要求生產(chǎn)線上各種加工部件能自動地完成預定的工序，產(chǎn)出合格的制品，而且要求工件的定位、裝配、夾緊、工序間的輸送、分揀、包裝等都能自動完成。 傳感器在自動線中起著重要的作用，它就像人的感官監(jiān)視著整個自動生產(chǎn)過程，很多時候自動化生產(chǎn)線不能正常工作的原因就是由于傳感器出現(xiàn)故障或安裝調(diào)試不到位引起的。 參考以下形式： 1.銜接導入 2.懸念導入 3.情景導入 4.激疑導入 5.演示導入 6.實例導入 7.其他形式 基本知識匯總 任務一 傳感器在自動線中的應用 一 光電開關及應用 光電開關是通過把光的強度變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘栕兓⒁源藢崿F(xiàn)控制的一種電子開關，它對金屬或非金屬都能作出反應，無機械磨損，無電火花，是一種安全、可靠、長壽命、無觸點的開關。 （一） 光電開關的外形、分類及主要性能 光電開關可分為三類：　對射式光電開關、反光板反射式光電開關和擴散反射式光電開 （二）　光電開關的工作原理 遮斷型光電開關如圖102（a）所示。使用時發(fā)光元件與接收元件分別安裝在被測物體通過路徑的兩側(cè)，當有物體通過時，光路被遮擋，接收元件動作，發(fā)出一個開關控制信反射鏡反射型光電開關如圖102（b）所示。發(fā)光元件和接收元件安裝在一起，并在光路設計上要求各自的光軸相交于對應的反光板上，當被測物體通過光路時，接收元件因接收不到光信號而動作，產(chǎn)生開關控制信號。 漫散射型光電開關如圖102（c）所示。工作時，不用反光板，而是利用被測物擋光并使部分反射光被接收元件接收，產(chǎn)生動作而發(fā)出開關控制信號。 （三）　基本光電開關電路 是以光敏元件、三極管為核心，配以繼電器組成的一種電子開關。當開關中的光敏元件受到一定強度的光照射時就會產(chǎn)生開關動作。圖103（a）、（b）是亮通光控電路，有光照時，光電二極管VD、光電三極管VT1導通，使VT、VT2導通，繼電器K工作。圖103（c）為暗通光控電路，有光照時，VT1導通，使VT2截止，K不工作；無光照時，VT1不導通，VT2導通，K工作 （四）　光電開關用于生產(chǎn)線物料檢測 1、 散射型光電開關檢測物料 1．本課程是機電一體化、自動控制、電氣自動化、應用電子等專業(yè)的一門專業(yè)課程。要求學生能認識常用傳感器，掌握其工作原理、輸出特性、誤差補償，理解各種測量轉(zhuǎn)換電路，了解傳感器的典型應用等知識，達到能正確使用常用傳感器的目的。 2．檢測技術的主要內(nèi)容包括了自動檢測系統(tǒng)中的信息提取、信息轉(zhuǎn)換以及信息處理。需要一定的測量理論、測量方法，相應的測量工具、裝置，以及對測量結(jié)果進行正確的處理分析。它涵蓋了傳感器技術、誤差理論、測試計量技術、抗干擾技術以及電量間的互相轉(zhuǎn)換技術等。 3．本課程教學內(nèi)容的組織與安排：　由實例引入，按照“任務提出”“相關知識”“任務實施”“其他案例”“訓練一下”幾個部分遞進完成。采用任務引領的項目課程教學，將檢測技術與傳感器的技能和知識點融入項目的工作任務之中，在符合工作過程的基礎上，充分考慮了學習者的認知心理過程，將課程內(nèi)容劃分為九個項目，再具化為多個工作任務的教學內(nèi)容。從檢測的對象著手，選擇合適的傳感器，通過認識該類傳感器的外形、性能指標，再到測量原理的介紹，在掌握基本知識的基礎上，介紹相應的測量轉(zhuǎn)換電路、信號處理電路，來完成該類檢測任務。再安排一個訓練，供學習者在實踐中掌握知識、提高技能。 2、 反射鏡反射型光電開關檢測物料 反射鏡反射型光電開關檢測物料如圖105所示。安裝時，需要調(diào)整反射鏡的角度以取得最佳的反射效果，反射鏡一般使用偏光三角棱鏡，它將光源發(fā)出的光轉(zhuǎn)變成波動方向嚴格一致的偏振光反射回去。光敏元件表面覆蓋一層偏光透鏡，使它只接收反射鏡反射回來的偏振光，而不響應表面光亮物體反射的各種非偏振光。反射鏡反射型光電開關的檢測距離一般可達幾米 3、遮斷型光電開關檢測物料 二、 磁性開關及應用 磁性開關是一種非接觸式位置檢測開關，是通過磁鐵來感應的，這個“磁”就是磁鐵，開關就是干簧管。干簧管是干式舌簧管的簡稱，是一種有觸點的無源電子開關元件，具有結(jié)構簡單、體積小巧、便于控制等優(yōu)點。 （一）　磁性開關的外形和符號 （二）　磁性開關性能指標 （三）　磁性開關工作原理 磁性開關內(nèi)部電路如圖108虛線框內(nèi)所示。舌簧開關一般成型于合成樹脂塊內(nèi)。平時舌簧開關的兩個簧片是分開的。當有磁性體靠近簧片時，在磁場的作用下，管內(nèi)的兩個金屬簧片被磁化而相互吸引，吸合在一起了，使結(jié)點所接的外電路連通。當外磁力消失后，兩個簧片由于本身的彈性而分開，電路也就斷開了。 四）　磁性開關在自動生產(chǎn)線中的應用 在自動生產(chǎn)線中，大量使用各類氣缸，氣缸伸出和縮回的位置檢測常用磁性開關，在氣缸活塞或活塞桿上安裝磁環(huán)，氣缸缸外的兩端（根據(jù)實際伸出和縮回的距離要求調(diào)整）各安裝一個磁性開關，這樣就可以用這兩個磁性開關檢測氣缸運動的兩個極限位置了。 三、 霍爾接近開關及應用 霍爾元件是一種磁敏元件（前面已有介紹）。利用霍爾元件做成的開關，叫做霍爾開關。當磁性物件移近霍爾開關時，開關檢測面上的霍爾元件因產(chǎn)生霍爾效應而使開關內(nèi)部電路狀態(tài)發(fā)生變化，由此識別附近有無磁性物體存在，進而控制開關的通或斷。這種接近開關的檢測對象必須是磁性物體 1、霍爾接近開關用于機械手限位 在自動生產(chǎn)線上使用著各種各樣的機械手，它們不停地搬運著工件。為保證機械手抓取及放置工件位置的準確性，往往采用接近開關對它們的運動范圍進行限位。當磁鐵隨機械手左右移動到距霍爾接近開關幾毫米（有效動作距離內(nèi)）時，霍爾接近開關的輸出由高電平變?yōu)榈碗娖?，?jīng)驅(qū)動電路使繼電器吸合或釋放，控制機械手停止移動，起到限位的作用。 2、 霍爾計數(shù)裝置 四、 電渦流式接近開關及應用 電渦流式接近開關（前面已有介紹）通常也叫電感式接近開關。它是利用導電物體在接近這個能產(chǎn)生電磁場的接近開關時，使導電物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。 五、 光纖傳感器及應用 光導纖維簡稱光纖，它是以特別的工藝拉成的細絲。光纖透明、纖細，雖比頭發(fā)絲還細，卻具有能把光封閉在其中，并沿著軸向進行傳播的特征。 （一）　光纖傳感器的組成 光纖傳感器系統(tǒng)包括光源、光纖、傳感頭、光探測器和信號處理電路等5個部分。光源用來發(fā)射光信號，相當于一個信號源；光纖用來傳輸信號，是傳輸介質(zhì)；傳感頭感知外界信息，相當于調(diào)制器；光探測器將光信號轉(zhuǎn)換成電信號，起信號轉(zhuǎn)換的作用；信號處理電路還原外界信息，相當于解調(diào)器。 （二）　光纖傳感器的分類 光纖傳感器分為傳感型和傳光型兩大類。 （三）　光纖傳感器在自動生產(chǎn)線中的應用 光纖傳感器在自動生產(chǎn)線中的應用越來越 六、 電容式接近開關及應用 電容式接近開關的被測量通常構成電容器的一個極板，而另一個極板是接近開關的外殼。當有物體移向接近開關時，不論它是否為導體，由于它的接近，總要使電容極板的間距和介電常數(shù)發(fā)生變化，從而使電容量發(fā)生變化，使得和測量頭相連的測量電路狀態(tài)也隨之發(fā)生變化，由此便可控制開關的接通或斷開。這種接近開關檢測的對象不僅限于導體，可以是絕緣的液體或粉狀物等。 （一）　電容式接近開關的結(jié)構 電容式接近開關的內(nèi)部結(jié)構如圖1014所示，它由兩塊測量極板、測量電路、靈敏度調(diào)節(jié)電位器、工作指示燈等組成，殼體內(nèi)用環(huán)氧樹脂灌封，檢測極板放置在接近開關的最前端。 （二）　電容式接近開關工作原理 電容式接近開關的工作原理框圖如圖1015所示，它是調(diào)幅式測量轉(zhuǎn)換電路，由LC振蕩電路、檢波器、直流電壓放大器和比較器電路等組成。 （三）　使用注意點 ①　電容式接近開關使用時必須遠離無關的金屬物體，即使是絕緣體對它仍有一定的影響。 ②　對高頻電場十分敏感，因此兩只電容式接近開關不能靠得太近，以免相互影響。 ③　它易受水和油的影響，測量時不要讓水、油和粉末等附著在檢測面上。 ④　由于電容式接近開關易受干擾，檢測金屬物體一般不要選擇電容式接近開關，而選擇電感式接近開關。電容式接近開關主要用于測量含水絕緣介質(zhì)。 （四）　電容式接近開關的應用 電容式接近開關能檢測固體和液體量的大小、多少、厚度等。如圖1016所示，在自動生產(chǎn)線上，用兩個電容式接近開關分別檢測固體或液體裝瓶量的上限和下限值，以保證產(chǎn)品數(shù)量在允許的范圍內(nèi)。 任務二 傳感器在模糊控制洗衣機中的應用 一 模糊控制系統(tǒng)的介紹 模糊控制系統(tǒng)是模擬人智能的一種控制系統(tǒng)。模糊控制是非線性的控制方法,主要針對那些無法取得數(shù)學模型或數(shù)學模型相當粗糙的系統(tǒng)。它首先對被控對象按照人們的經(jīng)驗、知識和判斷力總結(jié)出控制規(guī)則，再借助單片機對這些信息按照模糊規(guī)則轉(zhuǎn)換為控制量,來完成自動控制。 二、 模糊控制洗衣機 近年來，模糊控制在家用電器控制中得到了較為廣泛的應用,采用模糊控制的洗衣機，能自動判斷衣服的重量、布料質(zhì)地（粗糙、軟硬）、臟污程度，從而自動決定水位高低、洗滌劑投放量、洗滌時間、攪拌與水流方式、脫水時間等，將洗滌控制在最佳狀態(tài)，使洗衣機既能省水、省電、省洗滌劑，又能洗凈衣服并減少衣服的磨損。 模糊控制洗衣機的輸入量有布質(zhì)、布量、臟污程度( 即水的渾濁度)、臟污性質(zhì)( 渾濁度變化率)；輸出量為洗滌劑量、水位、水流、洗滌時間、脫水時間、漂洗方式、轉(zhuǎn)速等，是一個多輸入多輸出系統(tǒng)。 三、 模糊控制洗衣機中的傳感檢測系統(tǒng) （一） 布量和布質(zhì)的檢測 衣物重量和衣物質(zhì)料是洗衣機實現(xiàn)模糊控制最重要的輸入量，它對洗滌時間的長短、水位的高低、洗衣粉的投放量有著直接的影響。 （二） 水位檢測 水位檢測的精度直接影響洗凈度、水流強度、洗滌時間等參數(shù)。對于模糊控制的洗衣機，要求水位的檢測必須是連續(xù)的，故常采用諧振式水位傳感器。諧振式水位傳感器是利用電磁諧振電路LC作為傳感器的敏感元件，將被測物體的變化轉(zhuǎn)變?yōu)長C參數(shù)的變化，最終以頻率參數(shù)輸出。其工作原理是： 將水位的高低通過導管轉(zhuǎn)換成一個測試內(nèi)腔氣體變化的壓力，驅(qū)動內(nèi)腔上方的一塊隔膜移動，帶動隔膜中心的磁芯在某線圈內(nèi)移動，從而線圈電感L發(fā)生變化。由此引起諧振電路的固有頻率隨水位變化。水位測量電路如圖1019所示，電感L與電容C1、C2組成的三點式振蕩電路經(jīng)C3耦合接入數(shù)字式諧振放大器A1，隨著水位變化，諧振頻率發(fā)生相應變化，經(jīng)放大器A1放大輸出，再經(jīng)A2整形后，接入單片機計數(shù)。 （三） 渾濁度檢測 衣物的臟污程度和臟污性質(zhì)直接影響到洗衣機的轉(zhuǎn)速和洗滌時間。由于直接檢測被洗衣物的臟污狀況是困難的,因此,常通過檢測洗滌液的污染狀況來間接測量被洗衣物的臟污程度和臟污性質(zhì)。因為當衣物臟污嚴重時,洗滌液將會嚴重混濁,反之當衣物臟污輕微時,則洗滌液不太混濁。這就是說,洗滌液的混濁程度是與被洗衣物的臟污程度密切相關的。 （四） 水溫的檢測 洗衣過程中，水溫升高可提高洗滌效果，減少洗滌時間。單片機根據(jù)不同的衣質(zhì)決定水溫的高低。水溫檢測可用熱敏電阻或半導體集成溫度傳感器來測定。 洗衣機水溫一般為4～40℃，在該溫度范圍內(nèi)半導體集成溫度傳感器MTS102線性好，溫度敏感,水溫檢測中常選用之。 任務三 傳感器在現(xiàn)代汽車中的應用 一 發(fā)動機控制用傳感器 發(fā)動機控制用傳感器是整個車用傳感器的核心，其種類很多，其中包括溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、爆震傳感器等。這些傳感器向電子控制單元ECU（Electronic Control Unit）提供發(fā)動機的工作狀態(tài)信息，供ECU對發(fā)動機進行精確控制，以提高發(fā)動機動力性、降低油耗、減少廢氣、反映故障等，由于發(fā)動機工作在高溫（發(fā)動機表面150℃、排氣歧管650℃）、振動（加速度30 g）、沖擊（加速度50 g）、潮濕（100%RH，-40℃～120℃）以及汽油蒸汽、污泥、水花等惡劣環(huán)境中，因此它們的耐惡劣環(huán)境技術指標要高于一般工業(yè)用傳感器，其中最關鍵的是測量精度與可靠性，否則由傳感器檢測帶來的誤差最終將導致發(fā)動機控制系統(tǒng)失靈或產(chǎn)生故障。 (1) 溫度傳感器 溫度傳感器主要檢測發(fā)動機溫度，吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度、催化溫度等，將它們轉(zhuǎn)變成電信號，從而控制噴油嘴針閥開啟時刻和持續(xù)時間，以保證供給發(fā)動機最佳混合氣并達到排氣凈化效果等。實際應用的溫度傳感器主要有線繞電阻式、熱敏電阻式和熱電偶式。 (2) 壓力傳感器 壓力傳感器主要檢測氣缸負壓，從而控制點火和燃料噴射；檢測大氣壓，從而控制爬坡時空燃比；檢測氣缸內(nèi)壓，從而控制點火提前角；檢測廢氣再循環(huán)流量、發(fā)動機油壓、制動器油壓、輪胎空氣壓力等等，并對相關量作出反應。 (3) 旋轉(zhuǎn)傳感器 旋轉(zhuǎn)傳感器主要用于檢測曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)、風門開度、車速等，從而控制點火提前角、燃油配量和噴射時間等，產(chǎn)品主要有發(fā)電機式、磁阻式、霍爾效應式、光學式、振動式等。 (4) 流量傳感器 流量傳感器主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器。為了得到最佳的燃燒狀態(tài)和最小的排氣污染，必須對油氣混合氣中的空氣和燃油比例（空燃比）進行精確的控制。經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣由空氣流量傳感器檢測后進入進氣管，與噴油器噴射的汽油混合后再進入汽缸。ECU根據(jù)車速、功率等運行狀態(tài)，控制電磁閥的開合程度來增加或減少空氣流量，以得到較準確的空燃比。實際應用的產(chǎn)品主要有卡爾曼旋渦式、葉片式、熱線式等?？柭綗o可動部件，反應靈敏，精度較高；熱線式易受吸入氣體脈動影響，且易斷絲。 燃料流量傳感器用于檢測燃料流速，以計算汽車燃油消耗量，產(chǎn)品主要有水車式、球循環(huán)式等。 (5) 氣體濃度傳感器 氣體濃度傳感器用于檢測廢氣排放和車內(nèi)氣體狀況。 (6) 爆震傳感器 爆震的英文是Knocking，敲擊的意思，所以爆震時發(fā)動機會有敲擊聲，產(chǎn)生震動。爆震傳感器用于檢測發(fā)動機的震動。 二、 底盤控制用傳感器 底盤控制用傳感器是指分布在變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)中的傳感器，它們在不同系統(tǒng)中作用不同，但工作原理與發(fā)動機中傳感器是相同的，主要有以下幾種形式傳感器： (1) 變速器控制用傳感器 變速器控制用傳感器主要有車速傳感器、加速度傳感器、發(fā)動機負荷傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、離合器傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器等。這些傳感器檢測所獲得的信息經(jīng)處理使電控裝置控制換檔點和變矩器鎖止，實現(xiàn)最大動力和最大燃油經(jīng)濟性。 (2) 懸架系統(tǒng)控制用傳感器 懸架系統(tǒng)控制用傳感器主要有車速傳感器、節(jié)流閥開度傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等。系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器檢測到的信息自動調(diào)整車高，抑制車輛姿勢的變化等，實現(xiàn)對車輛舒適性、操縱穩(wěn)定性和行車穩(wěn)定性的控制。 (3) 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用傳感器 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用傳感器主要有車速傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等，利用這些傳感器使動力轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便、提高響應特性、減少發(fā)動機損耗、增大輸出功率、節(jié)省燃油等。 (4) 防抱死制動傳感器 當汽車緊急剎車時，使汽車減速的外力主要來自地面作用于車輪的摩擦力，即所謂的地面附著力。而地面附著力的最大值出現(xiàn)在車輪接近抱死而尚未抱死的狀態(tài)。這就有了“防抱死制動系統(tǒng)”，又稱ABS。ABS由防抱死制動傳感器、ECU和電-液控制閥等組成。防抱死制動傳感器用于檢測車輪轉(zhuǎn)速，ECU根據(jù)車速信號控制電-液制動系統(tǒng)，使各車輪的制動力滿足少量滑動但接近抱死的制動狀態(tài)，確保車輛在緊急剎車時，仍能操縱方向和穩(wěn)定運行。 三、 車身控制用傳感器 采用這類傳感器的主要目的是提高汽車安全性、可靠性、舒適性等，其耐惡劣環(huán)境技術要求不如發(fā)動機、底盤用傳感器那么嚴格，一般工業(yè)用傳感器稍加改進即可應用。主要有應用于自動空調(diào)系統(tǒng)中的多種溫度傳感器、風量傳感器、日照傳感器等，車門未關緊報警傳感器、保險帶未系傳感器、安全氣囊系統(tǒng)中的加速度傳感器，亮度自控中光傳感器，死角報警系統(tǒng)中的超聲波傳感器、圖像傳感器等。 四、 胎壓監(jiān)測傳感器 根據(jù)美國汽車工程師學會統(tǒng)計，美國每年約有26萬起交通事故是由于輪胎故障造成的，而每年75%的輪胎故障是由于輪胎漏氣或充氣不足所引起的。因此胎壓監(jiān)測顯得非常重要。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在每一個輪框內(nèi)安裝微型壓力傳感器及無線發(fā)射系統(tǒng)，它們能夠精確地測量輪胎的氣壓和溫度并將這些信息通過無線發(fā)射器傳輸?shù)桨惭b在車內(nèi)的接收器上。當輪胎壓力太低時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，提醒駕駛員及時處理。這樣不但可以確保汽車在行駛中的安全，還能保護胎面，延長輪胎使用壽命并能達到省油的目的。 四、 胎壓監(jiān)測傳感器 根據(jù)美國汽車工程師學會統(tǒng)計，美國每年約有26萬起交通事故是由于輪胎故障造成的，而每年75%的輪胎故障是由于輪胎漏氣或充氣不足所引起的。因此胎壓監(jiān)測顯得非常重要。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是在每一個輪框內(nèi)安裝微型壓力傳感器及無線發(fā)射系統(tǒng)，它們能夠精確地測量輪胎的氣壓和溫度并將這些信息通過無線發(fā)射器傳輸?shù)桨惭b在車內(nèi)的接收器上。當輪胎壓力太低時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，提醒駕駛員及時處理。這樣不但可以確保汽車在行駛中的安全，還能保護胎面，延長輪胎使用壽命并能達到省油的目的。 胎壓傳感器一般采用壓電式傳感器。 五、 車用傳感器發(fā)展趨勢 隨著電子技術的發(fā)展和汽車電子控制系統(tǒng)應用的日益廣泛，汽車傳感器市場需求將保持高速增長，微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。 （一） 微型化 微型傳感器利用微機械加工技術，將微米級的敏感元件、信號處理器、數(shù)據(jù)處理裝置封裝在一塊芯片上，由于具有體積小、價格便宜、便于集成等特點，可以明顯提高系統(tǒng)測試精度。當前，該技術逐步成熟，可以制作檢測力學量、磁學量、熱學量等各種微型傳感器。 （二） 多功能化 多功能化是指一個傳感器能檢測兩個或兩個以上的特征參數(shù)或者化學參數(shù)，從而減少汽車傳感器的數(shù)量，提高系統(tǒng)的可靠性。 （三） 集成化 集成化是指利用集成電路制造技術和精密機械加工技術制作集成式傳感器。 （四） 智能化 智能傳感器是一種帶微型計算機兼有檢測、判斷、信息處理等功能的傳感器。與傳統(tǒng)傳感器相比，他具有很多特點。例如，他可以確定傳感器工作狀態(tài)，對測量資料進行修正，以便減少環(huán)境因素如溫度引起的誤差；用軟件解決硬件難以解決的問題；完成資料計算與處理工作等等。世界各國都在車用傳感器硬件的基礎上，努力用軟件來解決汽車電氣干擾大、環(huán)境差（溫度高、溫度梯度大、污染厲害等）等問題造成的對汽車參數(shù)測量的影響。而且智能式傳感器精度高、量程覆蓋范圍大、輸出信號大、信噪比高、抗干擾性能好，有的還帶有自檢功能。 討論題、思考題： 圍繞本項目主題做情景模擬訓練，以增強理解，加深印象?？梢詤⒖冀滩?、資料包、或者其他案例。 課后小結(jié)： 1. 了解自動線中常用位置檢測傳感器。 2． 掌握位置檢測傳感器的工作原理和使用方法等。 3． 了解模糊控制洗衣機中各種傳感器的作用和工作原理。 4． 了解現(xiàn)代汽車中使用的各種傳感器的作用和工作原理。 作業(yè)： 1. 自動生產(chǎn)線中各種常用接近開關檢測的對象是什么 2．　簡述自動生產(chǎn)線中各種常用接近開關檢測物料的原理。 3．　 簡述模糊控制洗衣機中各類傳感器的作用和工作原理。 4．　簡述現(xiàn)代汽車中，使用傳感器的數(shù)量和類型？ 說明： 1.?每項頁面大小可自行添減，可按節(jié)或課設計填寫。 2.?課次為授課次序，填1、2、3……。 3.?授課方式主要包括填理論課、實驗課、討論課、習題課等。 4.?方法及手段如：舉例講解、多媒體講解、模型講解、實物講解、掛圖講解、音像講解等。 5.其他內(nèi)容要求結(jié)構完整，邏輯清晰，具體詳細。