垂直提升式自動(dòng)化立體車庫移動(dòng)部分設(shè)計(jì)【兩層三車位】【含6張CAD圖紙】

垂直提升式自動(dòng)化立體車庫移動(dòng)部分設(shè)計(jì)【兩層三車位】【含6張CAD圖紙】,兩層三車位,含6張CAD圖紙,垂直,提升,自動(dòng)化,立體車庫,移動(dòng),部分,設(shè)計(jì),兩層三,車位,CAD,圖紙 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 專業(yè)班級(jí) 指導(dǎo)教師 職稱 單 位 課題性質(zhì) 設(shè)計(jì)√ 論文□ 課題來源 科研□ 教學(xué)□ 生產(chǎn)√ 其它□ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 垂直提升式自動(dòng)化立體車庫移動(dòng)部分設(shè)計(jì) 一、課題研究的目的和意義 目的：1.此次設(shè)計(jì)任務(wù)是垂直提升式自動(dòng)化立體車庫移動(dòng)部分設(shè)計(jì)，在分析比較的基礎(chǔ)上，確定車庫的存取車形式，然后由此設(shè)計(jì)載車板和移動(dòng)部分的設(shè)計(jì)。以達(dá)到經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)便的效果。 2.學(xué)習(xí)正確的調(diào)查研究方法，收集國內(nèi)外有關(guān)材料，掌握正確的立體車庫設(shè)計(jì)思想﹑方法和手段，學(xué)習(xí)正確使用有關(guān)手冊(cè)及其它技術(shù)資料。 意義：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國城市汽車保有量急劇增長(zhǎng)，停車問題成為許多大城市的一大難題。據(jù)有關(guān)部門的不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全國城市每4.84 輛機(jī)動(dòng)車才有一個(gè)合法的停車位，有的城市平均每31 輛車才配一個(gè)停車位，而在北京、上海、廣州這些車位總量相對(duì)較多的大城市，停車泊位仍不足機(jī)動(dòng)車的30%，與國際80%的合理比例相比，中國顯然“車滿為患”。如再不采取措施，機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長(zhǎng)與城市停車場(chǎng)建設(shè)滯后的矛盾將十分突出，“停車難”的問題將越演越烈。垂直升降式立體車庫是集自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)為一體的智能化、立體化的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。具有投資小，充分利用空間，占地面積極小，停放車輛最多，單車占地面積最小，出車速度快，安全性能高的諸多優(yōu)點(diǎn)；而且其造型美觀，外部可放置大型商業(yè)廣告牌，與城市商業(yè)相吻合，逐漸成為未來城市停車設(shè)施的一種發(fā)展趨勢(shì) 二、 研究現(xiàn)狀 1.國外研究現(xiàn)狀 早在 50 多年前，立體停車就在國外有所發(fā)展，先后出現(xiàn)了針對(duì)家庭使用的雙層停車設(shè)備；利用住宅空地建起 2-4 層升降橫移停車設(shè)備；適合城市中心商住區(qū)使用的停車樓和停車塔；利用廣場(chǎng)、建筑物下面的空間建設(shè)地下車庫。自 70 年代末起，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車多的國家、地區(qū)和一些發(fā)達(dá)國家積極開展了機(jī)械式停車技術(shù)的研究開發(fā)和制造應(yīng)用。以日本、美國、德國等為代表的發(fā)達(dá)國家在停車技術(shù)領(lǐng)域的研究處于世界領(lǐng)先水平，韓國和我國的港、澳、臺(tái)地區(qū)的停車業(yè)也通過引進(jìn)--移植制造，得到了蓬勃發(fā)展，較好地解決了本地區(qū)的停車難，并開始向外輸出技術(shù)和出口產(chǎn)品。 目前世界停車產(chǎn)業(yè)正向多元化發(fā)展，其停車技術(shù)幾乎包含了當(dāng)今機(jī)械、電子、液壓、光學(xué)、磁控和計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域的所有成熟先進(jìn)技術(shù)。機(jī)械方面，應(yīng)用了許多新材料、新工藝。設(shè)備結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于組合使用，易于安裝拆卸。鋼結(jié)構(gòu)選用新型優(yōu)質(zhì)鋼材，既提高了設(shè)備的強(qiáng)度和剛度，又使設(shè)備輕巧美觀，載車板采用一次成型的鍍鋅板或彩涂板組裝，美觀、強(qiáng)韌、耐用?？刂萍夹g(shù)方面，廣泛采用可編程序控制器和矢量變頻變壓調(diào)速閉環(huán)控制技術(shù)，使運(yùn)行高速平穩(wěn)，節(jié)省電力，振動(dòng)和噪音也趨于最小。 2. 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 我國機(jī)械式車庫的早期研究開發(fā)工作是從 80 年代中期開始，90 年代開始引進(jìn)和生產(chǎn)停車設(shè)備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等國標(biāo)準(zhǔn)制定的我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也于近幾年出臺(tái)，目前停車設(shè)備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家，生產(chǎn)各種類型的停車設(shè)備，有些停車設(shè)備已開始出口。就停車設(shè)備本身而言，其機(jī)械結(jié)構(gòu)的發(fā)展已形成了停車設(shè)備獨(dú)有的技術(shù)特征，需要多學(xué)科、多專業(yè)的復(fù)合型人才積極參與，把國外停車技術(shù)和各領(lǐng)域的成熟技術(shù)移植到我國停車產(chǎn)業(yè)，開發(fā)出安全、經(jīng)濟(jì)、高效、節(jié)能、省地的產(chǎn)品，滿足國內(nèi)外市場(chǎng)的需求。 在我國的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，如沒有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進(jìn)國外技術(shù)制造，技術(shù)水平低；缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無序，個(gè)別企業(yè)為搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與，技術(shù)創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足；政策不配套，對(duì)停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理嚴(yán)重滯后等。解決上述問題，需要我們?cè)谡呤袌?chǎng)、管理和技術(shù)多方面做出努力。 三、研究方案 立體車庫的傳動(dòng)方式: 立體車庫大致可分為四種傳動(dòng)形式 （1）電機(jī)十減速箱十鏈輪十鏈條十 傳動(dòng)軸十滾筒十鋼絲繩十載車板傳動(dòng)形式 （2）電機(jī)十減速箱十鏈輪十鏈條十 傳動(dòng)軸十鏈輪十鏈條十載車板傳動(dòng)形式 （3）液壓泵站十 液壓油缸十滑輪十鋼絲繩十載車板傳動(dòng)形式 （4）液壓泵站十液壓油缸十鏈輪十鏈條十載車板傳動(dòng)形式 因?yàn)殒溳嗘湕l傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是： 傳遞距離準(zhǔn)確、彈變量相對(duì)較小、安裝調(diào)整方便。所以選擇鏈輪鏈條傳動(dòng)方式 四、進(jìn)度安排 1.第一階段：2011年12月到2012年1月，確定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，查閱并收集整理相關(guān)資料。 2.第二階段：2012年1月到2012年2月，確定研究方法，分析處理數(shù)據(jù)，撰寫論文大綱。 3.第三階段：2012年3月到2012年4月，構(gòu)思論文內(nèi)容，設(shè)計(jì)開題報(bào)告，完成論文初稿的撰寫。 4.第四階段：2012年4月到2012年 5月，論文修改潤(rùn)色，完成論文終稿，送交指導(dǎo)老師評(píng)審，進(jìn)行答辯。 五、 預(yù)期結(jié)果 設(shè)計(jì)出垂直提升式自動(dòng)化立體車庫移動(dòng)部分，繪制出總體裝配圖、滑插裝配圖和主要零件圖。以及設(shè)計(jì)說明書的撰寫。 六、參考文獻(xiàn) ［1］蘇鐵熊，等.變結(jié)構(gòu)參數(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及其在曲軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用［J］. 兵工學(xué)報(bào)，1995（4）：44-48. ［2］蘇鐵熊，等.變結(jié)構(gòu)變參數(shù)設(shè)計(jì)方法及其在機(jī)械CAD 中的應(yīng)用［J］.兵工學(xué)報(bào)，1996，17（3）：252-256. ［3］張啟君.立體車庫的主要形式型式及技術(shù)特點(diǎn) ［M］.機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，1999 ［4］付翠玉，關(guān)景泰.立體車庫發(fā)展的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn) ［M］.機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2005 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室意見： 審查結(jié)果： 同 意□ 不 同 意□ 教研室主任簽名： 年 月 日