建筑物側面墻壁立體停車系統(tǒng)的設計【含8張cad圖紙+文檔全套資料】
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本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告論文(設計)題目建筑物側面墻壁立體停車系統(tǒng)的設計作者所在系別機電工程學院作者所在專業(yè)車輛工程作者所在班級B13141作 者 姓 名邸寶龍作 者 學 號201322244指導教師姓名孟立新指導教師職稱副教授完 成 時 間2017年3月北華航天工業(yè)學院教務處制4畢業(yè)設計(論文)開題報告學生姓名邸寶龍專 業(yè)車輛工程班 級B13141指導教師姓名孟立新職 稱工作單位課題來源課題性質課題名稱建筑物側面立體停車系統(tǒng)本設計的科學依據（科學意義和應用前景，國內外研究概況，目前技術現狀、水平和發(fā)展趨勢等）1. 科學意義和應用前景 隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給立體停車設備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的立體停車設備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的立體停車設備，它只要能夠達到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領市場，這一部分的市場份額預計將達到70%-80%；另一個極端就是技術與性能的極端，要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內外立體停車設備使用經驗的總結，可以發(fā)現人們在利用立體停車設備存取車時，首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的立體停車設備市場，將更加注重完善的售后服務系統(tǒng)，遠程監(jiān)控系統(tǒng)、遠程故障處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標。隨著我國經濟持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機械停車設備行業(yè)將成為一個充滿生機的朝陽行業(yè)，機械停車設備的技術也將得到長足的發(fā)展。2. 國內外研究概況1918年世界上最早的立體車庫是美國建造的，德國的研究最早，技術處于領先位置，日本由于國土面積小而廣泛運用立體停車設備，從1959年引進建造機械式車庫，到1983年日本本土的機械式停車庫就已經達到了25454座，形式多種多樣。其中比較突出的是升降橫移式停車庫，車庫容量每年遞增率為5%7%已經趕上同期汽車的增長率，因此日本的技術是相當成熟的。 我國的立體停車開始于20世紀90年代，至今已有20年的發(fā)展歷史，由于我國的現狀立體停車庫的發(fā)展是必然的，為了解決地面停車位占地面積與有限土地資源之間的矛盾，就需要發(fā)展立體停車設備，我國發(fā)展停車設備的主要方式是引進，吸收，再研發(fā)，從而開發(fā)出安全、經濟、高效、節(jié)能的立體停車設備，滿足國內外的需求，隨著我國技術的發(fā)展，立體停車設備會得到廣泛的使用，也會越來越受到人們的歡迎。3目前技術現狀、水平和發(fā)展趨勢等當前我國很多城區(qū)立體停車庫的建設量和車輛數量間的差距很大，停車問題已嚴重影響市民的日常生活，因此對于停車位的需求將迅速增加，各大城市未來數年乃至十來年立體停車庫建設和設備供應的市場空間將很大。目前立體停車庫設備供應不強，公司技術水平不高，通過進一步學習國外發(fā)達國家的相關技術經驗，立體停車庫整體性能提升空間很大；平面式停車庫己經跟不上大都市快速發(fā)展的節(jié)奏，立體停車庫是城市建設發(fā)展的必然趨勢，作為一個科技含量極高的新興行業(yè)，需要政府制定良好且完善的政策措施來引導整個行業(yè)的發(fā)展，從而既能促進停車行業(yè)的發(fā)展，又能解決市民出行和停車難的問題。 設計內容和預期成果（具體設計內容和重點解決的技術問題、預期成果和提供的形式）建筑物側面停車系統(tǒng)的設計就是要借助建筑物的側面墻體，結合一些支架以及支撐板等，在墻體側面建立一排立體停車系統(tǒng)，占用盡可能小的場地停放多輛汽車。在整個系統(tǒng)中，每輛汽車從最頂層開始依次停放，用車時可以利用支撐板將汽車平穩(wěn)放到地面，汽車開走后系統(tǒng)各部分 復原位，確保停車，取車時方便快捷，安全，無需等待太長時間。擬采取設計方法和技術支持（設計方案、技術要求、實驗方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等）設計的系統(tǒng)中需要有導軌，支撐，控制系統(tǒng)等，其中支撐，導軌結構的設計，材料的選擇，受力分析需要結合自己在校期間所學認真構思，計算?？刂葡到y(tǒng)的設計需用到編程相關知識，這方面的知識自己所學欠缺，需多用時間好好學習，遇到難題多查資料，多向本專業(yè)老師請教，及時解決問題實現本項目預期目標和已具備的條件（包括過去學習、研究工作基礎，現有主要儀器設備、設計環(huán)境及協作條件等）在校期間學習了機械制圖，理論力學，材料力學等課程，并且進行了相關課程的課程設計，對于材料的選擇，強度的計算，校核有一定基礎。學習了相關的繪圖軟件，利用軟件繪圖會給設計過程帶來很多方便。提高工作效率。減速器，夾具設計，汽車設計課程設計等經歷，對于導軌支撐的設計會有不小的幫助。單片機，c語言的學習對于控制系統(tǒng)的設計是一些基礎，但是還需學習更多。各環(huán)節(jié)擬定階段性工作進度(以周為單位)1到3周結合老師所給題目，寫好開題報告，有時間學習繪圖軟件，盡量用到熟練。4到6周實習的同時構思整個系統(tǒng)的結構，準備好相關資料，對于不足的知識及時補充，堅持繪圖工具的學習。把可能遇到的問題整理好，盡量多的弄明白。7到10周完成支撐，導軌等結構的設計，完成情況和老師及時溝通，并認真學習控制系統(tǒng)的設計。10到16周設計控制系統(tǒng)，完善其他結構的設計，寫設計論文，整個設計的完成情況及時和老師匯報，有錯誤的地方及時認真修改，多和老師溝通交流，聽取意見，把作品做到更完善，提交作品，完成最好的答辯。開 題 報 告 審 定 紀 要時 間地點主持人參會教師姓 名職 務（職 稱）姓 名職 務（職 稱）論證情況摘要 記錄人：指導教師意見指導教師簽名： 年 月 日教研室意見教研室主任簽名： 年 月 日
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