近在眼前的危險-汽車玻璃更換必讀

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1、 近在眼前的危險 -汽車玻璃更換必讀 誤區(qū) 1：擋風(fēng)玻璃僅僅是遮風(fēng)擋雨 實際： 更關(guān)系到生命安全，擋風(fēng)玻璃是僅次于安全帶和安全氣囊的第三大乘員保護裝置。 在國內(nèi)有很多人因為擋風(fēng)玻璃的更換問題而受傷甚至死亡，更凄慘的是，沒人知道他死亡的真實原因。以下兩篇新聞報道是不系安全帶，事故時從車內(nèi)飛出死亡的兩個案子，交警的理解是車主未系安全帶或者超速駕駛等， http: ."html ； http: ."htm ； 而真實的原因可能是擋風(fēng)玻璃的質(zhì)量

2、問題或者更換擋風(fēng)玻璃時用的玻璃膠不合格。 -不合格的前風(fēng)擋玻璃往往使用了較薄的 PVB膠片，強度不足，造成碰撞時 車內(nèi)乘客沖破玻璃飛出去傷亡；或者因強度不夠讓石子穿透了玻璃。今年 4 月“感動中國 ”人物叢飛的妻子邢丹遇襲死亡引起了很多人的關(guān)注和猜疑，各種說 法活躍在網(wǎng)上，但沒有人去深入調(diào)查擋風(fēng)玻璃的問題，磚塊穿透的這片玻璃也有可能存在質(zhì)量問題。 -還有一種可能就是玻璃沒有粘牢，事故時玻璃脫膠和人一起飛出造成了傷 亡。 1 / 5 這都是鮮血淋漓的教訓(xùn)，不是特例，實際上這種不幸每

3、天都在發(fā)生，希望大家提高警惕，不要漠視這近在眼前的危險。 粘接牢固擋風(fēng)玻璃除了在事故發(fā)生時，除了起到支撐爆開的安全氣囊外，還有一個重要作用是增加車體剛性達(dá) 35%左右，從而避免車體側(cè)翻時車輛頂部坍陷而擠壓到乘客。因此業(yè)內(nèi)將擋風(fēng)玻璃稱為僅次于安全帶和安全氣囊的第三大乘員保護裝置，而筆者認(rèn)為，擋風(fēng)玻璃的作用甚至高于了安全氣囊，因為如果沒有粘接牢固的擋風(fēng)玻璃的支撐，安全氣囊根本就是一個擺設(shè)。 誤區(qū) 2：換玻璃一定要 “原標(biāo) ”，標(biāo)志要一摸一樣 實際： “原標(biāo) ”不一定真，反而可能更危險 擋風(fēng)玻璃的右下角一般印有汽車廠的標(biāo)志和生產(chǎn)廠家的商標(biāo)

4、，因此很多人將這看做是檢查玻璃真假的方法。而真相是在良莠不齊的中國汽車維修市場上，印刷有汽車原廠標(biāo)志的玻璃反而有更大的可能性是假冒產(chǎn)品。 其中的原因是： 目前國內(nèi)汽車原廠生產(chǎn)時使用的玻璃 80%以上是 “中國首善 ”曹德旺的福耀集團和日本旭硝子配套的。汽車廠和這兩個玻璃廠家有協(xié)議，汽車公司的標(biāo)志是汽車公司的知識產(chǎn)權(quán)，是不能印刷在這兩家玻璃公司賣給維修市場的玻璃上 的，和原廠一摸一樣的玻璃只能通過汽車原廠的渠道銷售到 4S店，這種渠道銷售的玻璃帶有一定的壟斷性，因此價格往往較高，維修時如果使用對不良商家來說利潤就太低了些。 福耀和旭硝子遵照合同不能將帶汽車廠的

5、標(biāo)玻璃賣到維修市場，而很多質(zhì)量根本達(dá)不到汽車主機廠要求的小廠就敢印，你要什么牌子他就敢印什么牌子，哪個車廠的標(biāo)志都敢印，保證印刷的那個標(biāo)志和你原車的一樣，克隆人一樣，標(biāo)志絕對印的漂亮，但是玻璃質(zhì)量一點也不漂亮。按這個來判斷玻璃真假，您夠天真！ 正確的做法是，看原車上的玻璃是哪個公司生產(chǎn)的，如福耀賣給汽車廠的玻璃會有 FY標(biāo)志印刷在玻璃上，你看到后就知道是福耀的玻璃了，在維修市場 2 / 5 這個 FY標(biāo)是不可以用的，你找拼音標(biāo) Fuyao 的就對了，這就是福耀的玻璃，不找克隆人，找孿生兄弟更安全些。而福耀做為國內(nèi)的知名商標(biāo)，也有小

6、廠仿 冒，更換時盡量選擇福耀的授權(quán)經(jīng)銷商，不要隨意在路邊店更換。 誤區(qū) 3：去 4S店就可以放心了 實際： 到哪里換都得多長幾個心眼 也有很多車主講，這車上零件有幾萬個，咱沒那么多腦子每個品種的知識都學(xué)，就找汽車廠的 4S店，準(zhǔn)沒有問題。這話有時候?qū)?，但是還是多長幾個心眼好，這 4S店不是汽車廠的，他就是個經(jīng)銷商，今年在賣 A 品牌，明年可能賣 B 品牌，他開這個店不是做雷鋒的，是為了賺咱錢的，而且錢賺的越多越好。 真實的情況是很多 4S店沒有原廠的純正玻璃也不會換，你這車交給他后，他讓你第二天再來提車，你腳步剛離開，這

7、邊就打電話給合作的玻璃店，玻璃店的小工有可能就帶著那個 “克隆玻璃 ”來裝了，你就危險了！ 所以呢，最好的辦法就是你不要離開店面，而是要求馬上換，你要看著 4S 店的技師馬上從自家的倉庫拿了玻璃給你換。如果沒有玻璃，咱就立馬找另一個 4S店去或者去正規(guī)點的專業(yè)汽車玻璃店比如福耀玻璃更換。 誤區(qū) 4：“貼著膠帶慢慢開就安全了，沒有風(fēng)險 ” 實際： 出了事你自己兜著 玻璃換好后，大部分玻璃店或者 4S店在玻璃上貼上一排透明膠帶，然后交 代你一句， “可以開走了，不要開得太快，時速盡量在 60 公里以內(nèi)安全 ”。而這 并不安全。現(xiàn)

8、今的擋風(fēng)玻璃大都是用玻璃膠粘上的，膠水固化需要一定的時間，在膠沒有固化前或者不合格膠的粘接強度很低，萬一有事故發(fā)生，氣囊爆開，頂在擋風(fēng)玻璃上，擋風(fēng)玻璃就有極大可能飛出去，氣囊失去了保護作用，乘客可能受到傷害；更有甚者這時如果你忘記系安全帶，有很大的風(fēng)險會飛出車外，你就杯具了。玻璃膠對安全性的影響極大。 3 / 5 膠生成足夠的強度后才可以開車，這個時間在美國被安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS212/208標(biāo)準(zhǔn)明確定義，稱為安全駛離時間。美國的修理企業(yè)只有在超過 這個時間后才可以交車給你，在咱們國內(nèi)，法規(guī)還沒有保護到這么細(xì)節(jié)的地方，萬一有事發(fā)生只

9、能自己兜著。 對于不同的膠，安全駛離時間不同。絕大部分國產(chǎn)膠和一些進口品牌都需 要 24 小時才能安全開車，部分汽車 4S店用的所謂汽車原廠玻璃膠也需要至少 6 小時后才能交車，汽車廠為了降低成本一般都是選擇剛剛符合其最低標(biāo)準(zhǔn)的零 部件，而不會選用最好品質(zhì)的材料，因此也不要過分迷信原廠零部件，更加不要相信貼著膠帶開車安全這種不負(fù)責(zé)的鬼話。 瑞士西卡 Sika公司是全球玻璃膠的產(chǎn)量最大的公司，供應(yīng)了絕大部分頂級 品牌的原廠用玻璃膠，及要求很高的歐美等發(fā)達(dá)國家的維修市場，西卡有 1 小時后就可以安全開車的膠。 另外一家著名的公司是美國的陶氏化學(xué) Do

10、w，這家公司在全球汽車廠配套率最高?？赡艿脑捘憔忘c名要這兩個品牌的膠水，不但快，而且環(huán)保，裝好玻璃后車?yán)餂]有什么氣味。 但依照咱們的國情，您能在其他店里看到這兩種品牌的機會很小，好東西成本高，修理企業(yè)一般不愿意用，你要主動要求才有可能用到。沒有好膠的情況下，你一定要第二天提車，或者將車停在自己小區(qū)后，通知玻璃店上門幫你更換，至少 24 小時后再開這輛車。 其他需要注意的細(xì)節(jié)： -汽車玻璃可以修補。如果玻璃的劃痕小或者是小沙眼，完全可以修補到不影響使用，節(jié)約錢，又環(huán)保，何樂而不為。 -別買最便宜的玻璃。便宜無好貨，永遠(yuǎn)要相信 “南京到北京，買的沒有賣的

11、 精”，考慮到玻璃更換對安全影響重大，不要貪圖便宜。當(dāng)然，大店高價也未必給你好貨，多比較。 -安裝工有講究。盡量找有經(jīng)驗的安裝工，慢工出細(xì)活，告訴他咱不著急，慢慢換。 4 / 5 -粘膠之前必須有表面處理才夠安全。直接打膠粘玻璃是不符合汽車廠安全標(biāo)準(zhǔn)的。 在打膠粘接前，你要留意安裝工是否在玻璃黑邊上使用了膠廠家提供的表面處理劑，并等待幾分鐘，如果他說不需要，您干脆別讓他裝了，這是汽車原廠必須的工藝，用了才能保證長久的安全。 -不要過分信任你的保險代理的能力和知識。車上幾萬個零件，你也別以為他什么都懂，即便懂也不見得是為你服務(wù)的，自己悠著點沒錯。 好了，一篇博文寫了這么多，估計難得有人耐心看完。話說回來，如果您有汽車玻璃需要要換，認(rèn)真看了這篇博文一定大有收獲，一句話希望大家能夠安全駕駛在咱們安全的車?yán)?，不要忽視了這眼前的風(fēng)險啊。 5 / 5