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1、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司
沈陽分公司
事故防范和整改措施報告
編制:
審核:
批準:
一、總貝I」
1、 為了在工程施工管理過程中更好地貫徹執(zhí)行《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量 法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條理》和國家、 地方、行業(yè)、上級公司的有關(guān)規(guī)定，在施工過程中發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故時，能立即 如實地將事故情況報告有關(guān)部門，特制訂本辦法。
2、 本辦法適用于分公司范圍內(nèi)承攬的施工生產(chǎn)項目管理中由于建設(shè)責任導(dǎo) 致工程質(zhì)量達不到規(guī)定標準，需作返工、加固處理，或造成人員傷亡、財產(chǎn)損失， 或?qū)﹁F路行車安全造成一定影響的事故。
3、 發(fā)生工程質(zhì)量事故造
2、成人員傷亡的，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí)行國家的 有關(guān)規(guī)定。
4、 工程質(zhì)量事故的報告應(yīng)按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地 依法進行報告。
5、 分公司內(nèi)任何單位和個人對分公司內(nèi)承攬施工的工程質(zhì)量事故都有權(quán)向 安全質(zhì)量處檢舉、控告、投訴。
二、 事故報告
1、 在施工生產(chǎn)過程中發(fā)生工程質(zhì)量事故，單位負責人必須立即如實地將事 故情況報告有關(guān)部門、主管領(lǐng)導(dǎo)并及時組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡 和財產(chǎn)損失，并在1小時內(nèi)寫出簡要事故報告。
2、 工程質(zhì)量事故報告的內(nèi)容：工程項目、時間、地點及建設(shè)相關(guān)單位；工 程質(zhì)量事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失情況；工程質(zhì)量事故發(fā)生 的
3、原因初步分析；事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制的情況；工程質(zhì)量事故 處理方案及工作計劃；事故報告單位、簽發(fā)人或報告人、報告時間和聯(lián)系電話。
3、 事故報告時限及要求：執(zhí)行1小時事故報告制度，不得以任何理由拖延 報告、謊報或隱瞞不報；由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致發(fā)生特大行車安全事故、特大或 重大死亡事故可直接向公司總經(jīng)理或主管領(lǐng)導(dǎo)速報，同時報安全質(zhì)量處，并后補 書面報告。
4、 事故發(fā)生單位的負責人對事故報告的準確性和及時性負責。如有隱瞞、 虛報或者故意延遲不報告的，除責成其補報外，對責任者給予處罰，情節(jié)嚴重的， 依法追究有關(guān)責任者的法律責任。
三、 事故搶救
1、 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在場人
4、員盡可能了解或判斷事故的類型、地點和 嚴重程度，并迅速報告單位負責人。同時，在保證安全的前提下，盡可能利用現(xiàn) 有設(shè)備和工具材料及時消滅或控制事故，如不可能，迅速組織撤離。
2、 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場負責人應(yīng)立即采取措施，搶救人員，防止事 故擴大并保護事故現(xiàn)場。需要移動物件時，應(yīng)當做出標志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出 書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證；特大工程質(zhì)量事故發(fā)生時，可將情況 通報當?shù)伛v軍，請求支援。
3、由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致鐵路運營線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\輸生產(chǎn)造 成一定影響，應(yīng)按《鐵路行車事故處理規(guī)則》的規(guī)定報告。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故時，各單位應(yīng)首先成立臨時搶救指揮部，啟動應(yīng)急救 援預(yù)案，并根據(jù)事故類別、災(zāi)區(qū)的范圍、災(zāi)區(qū)人員的分布等實施現(xiàn)場搶救，減少 人員傷亡及財產(chǎn)損失。
5、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
事故防范和整改措施報告 2014年
