《配送中心運營管理》課程期末試卷及答案

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 《配送中心運營管理》課程期末試卷及答案 第一部分：基本知識（共50分） （一）填空（每空1分，共16分） 1．配送中心的基本功能是 、 、 、 。 2．根據(jù)經(jīng)營權(quán)限和服務(wù)范圍的不同，配送中心配送模式可分為 和 。 3．送貨流程的內(nèi)容主要包括 、 、 、 等。 4． 理貨過程中的相關(guān)單據(jù)有 、 、

2、 及現(xiàn)場記錄。 5．訂單處理過程包括 訂單傳遞 、 及訂單處理狀態(tài)追蹤。 （二）單項選擇題（每小題1分，共10分） 1．配送中心屬于（ ）。 A．運輸結(jié)點 B．儲存結(jié)點 C．物流結(jié)點 D．搬運結(jié)點 2．配送中心的最重要特征之一是對貨物進行（ ）。 A．搬運 B．采購 C．運輸 D．配組 3．玻璃的配送方法主要采用箱裝（ ）裸裝形式進行。 A．運輸 B．加工

3、 C．集裝 D．散裝 4．配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計內(nèi)容包括（ ）配送中心能力、和系統(tǒng)設(shè)計等。 A．配裝設(shè)計 B．集裝箱設(shè)計 C．倉庫定位 D．貨位確定 5．往復(fù)式沿途配送一般是指由一個供應(yīng)點對一個客戶（ ）。 A．加工送貨 B．專門送貨 C．集裝送貨 D．特定送貨 6．配送中心管理的任務(wù)是（ ）。 A．提供高水平的服務(wù) B．謀求最低的物流成本 C．以盡可能低的成本達(dá)到既定的服務(wù)水平 D．在最低成本的前提下

4、提供相應(yīng)的服務(wù) 7．物品放在托盤上進行搬運其活性指數(shù)為（ ）。 A．1 B．2 C．3 D．4 8．我國安全生產(chǎn)的方針是（ ） A．安全責(zé)任重于泰山 B．質(zhì)量第一、安全第一 C．管生產(chǎn)必須管安全 D．安全第一、預(yù)防為主 9．為發(fā)展現(xiàn)代運輸，把貨運樞紐站和倉庫集中在一起，在流通集散地建造的倉庫為（ ）。 A．自動化倉庫 B．立體化倉庫 C．港口倉庫 D．樞

5、紐站倉庫 10．配送中心實現(xiàn)了物流系統(tǒng)化與規(guī)模經(jīng)濟的（ ）。 A．有效結(jié)合 B．有機結(jié)合 C．配送結(jié)合 D．有效整合 （三）多項選擇題（每小題2分，共14分） 1．按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》的規(guī)定，下列哪些屬于事故直接原因中機 械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)？（ ） A．防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷 B．設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷 C．生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良 D．個人防護用品用具缺乏或有缺陷 2.配送中心通過集中配送方式，按一定規(guī)模集約并大幅度提高其能力，實現(xiàn)（ ）的商品運送，

6、從而降低了物流的整體成本。 A.多品種 B.小批量 C.高頻率 D.短距離 E.高密度 3.配送中心的裝卸搬運功能涉及的物流活動有（ ）。 A.集貨 B.理貨 C.裝貨 D.信息處理 E.加工 4．事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中導(dǎo)致事故發(fā)生的（ ）。 A．人的不安全行為 B．自然因素 C．物的不安全狀態(tài) D．客觀因素 E．管理上的缺陷 5．以下功能屬于配送中心核心功能（

7、 ）。 A．集貨 B．分揀 C．集散 D．配裝 E．配送 6.降低配送成本的策略有（ ）。 A．混合策略 B．差異化策略 C．合并策略 D．延遲策略 E．標(biāo)準(zhǔn)化策略 7.與一般運輸形態(tài)區(qū)別，輸送是指做（ ）的運輸形式，是一種區(qū)域內(nèi)的貨物移動。 A．較短距離 B．大規(guī)模 C．較小規(guī)模 D．高質(zhì)量 E．頻度較高 （四）判斷題（每小題1分，共10分，正確的打√，錯誤的打×） 1．（ ）流通型配送中心是以中轉(zhuǎn)貨物為主要職能的配送中

8、心。 2．（ ）分貨型配送中心基本上上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心。 3.（ ）配送中心在物流系統(tǒng)中的縱向位置起著指導(dǎo)物流全過程的作用。 4.（ ）協(xié)同配送就是把貨物都裝入在同一條路線上運行的車上，用同一卡車為更多的顧客運送。 5.（ ）準(zhǔn)時配送比日配更為精密，往往是一對一的配送。 6.（ ）分揀優(yōu)化的基本思路在于盡可能地減少作業(yè)時間。 7.（ ）一般來說，配送中心的作用大體相當(dāng)于倉庫、貨棧、貨運站等。 8.（ ）配送中心通過集中配送的方式，按一定規(guī)模集約，有利于獲取規(guī)模效益。 9.（ ）配送中心的

9、核心功能之一是采購功能。 10．（ ）配送工藝即配送作業(yè)過程的作業(yè)活動的規(guī)范、規(guī)則、守則等總稱。 第二部分：操作管理技能題（每小題10分，共50分） 1． 小張在安得物流實習(xí)，他的崗位是配貨發(fā)貨。他聽經(jīng)理講安得是第三方物流，做的是第三方配送，但從自己所從事的業(yè)務(wù)來看，他還是搞不清安得為什么是第三方物流。請你根據(jù)自己所學(xué)的有關(guān)知識，幫小張分析分析應(yīng)從哪些方面來判斷安得是第三方物流企業(yè)？ 2.經(jīng)過一年多的基層業(yè)務(wù)鍛煉，因其出色表現(xiàn)企業(yè)打算提拔小李為輸配送部門的負(fù)責(zé)人。小李以前主要是做分揀、配貨工作的，對領(lǐng)導(dǎo)的信任他很感激，他也有決心把新的工作做好，但一時卻不大清楚怎樣

10、才能把輸配送部門管理好，心理總是是有些忐忑不安。小李很著急，請你結(jié)合自己的所學(xué)的專業(yè)知識幫你小李謀劃謀劃。 3.某公司把原來的倉庫改建的配送中心，由于過去企業(yè)業(yè)務(wù)主要以倉儲為主，因此現(xiàn)在配送作業(yè)效率不高，尤其是分揀作業(yè)，效率非常低，往往出現(xiàn)找分揀不著貨、分揀商品出錯等情況。請你結(jié)合自己的所學(xué)的專業(yè)知識幫助分析分析企業(yè)如何做才能提高分揀效率? 4.對配送企業(yè)來講，配送計劃對配送中心運營管理很重要，假如你是某配送企業(yè)一線的管理人員，你如何做好配送計劃？ 5.王總計劃在城郊投資金屬材料配送業(yè)務(wù)，其客戶主要有建筑商、市政公司等，企業(yè)急需一個完整的金屬材料配送方

11、案，你能否運用自己的知識幫王總提供一個金屬材料配送建議方案？ 《配送中心運營管理》課程期末試卷 參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn) 第一部分：基本知識（共50分） （一）填空（每空1分，共16分） 1．采購功能、集貨功能、儲存保管功能、裝卸搬運功能 2．配銷模式、物流模式 3．搬運、配裝、運輸、交貨 4．計數(shù)單、入庫單、送貨單或交接清單 5．訂單準(zhǔn)備、訂單登錄、按訂單供貨 （二）單項選擇題（每小題1分，共10分） 1C 2D 3C 4C 5B 6C 7B 8D

12、 9D 10 B （三）多項選擇題（每小題2分，共14分） 1ABCD 2ABCD 3ABDE 4ACE 5BDE 6ABCDE 7BD （四）判斷題（每小題1分，共10分，正確的打√，錯誤的打×） 1．× 2．× 3. √ 4. √ 5.√ 6. √ 7．× 8. √ 9. √ 10.√ 第二部分：操作管理技能題（每小題10分，共50分） 1．參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：一看是否建立有第三方物流配送關(guān)系（2分），二是企業(yè)是否做得是合同物流，是否有配送合同（3分）；二看其業(yè)務(wù)是否是第三方配送

13、，主要從配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、訂單處理、庫存管理、倉儲管理、代管倉庫、包裝促銷包裝等方面判斷。（5分） 2.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：從送貨作業(yè)、輸配送管理、輸配送服務(wù)、輸配送作業(yè)要求四個方面分析。要對上述四個方面做具體分析、說明。分析全面準(zhǔn)確給滿分。 3.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：(1)分揀優(yōu)化的基本思路在于盡可能地減少作業(yè)時間。（1分）具體而言應(yīng)盡量減少以下四項時間：①訂單或送貨單經(jīng)過信息處理，形成揀貨指示的時間；（1分）②行走或搬運貨物的時間;（1分）③準(zhǔn)確找到貨物的儲位并確認(rèn)所揀貨物及數(shù)量的時間；（1分）④揀取完畢，將貨物分類集中的時間。（1分）(2)實現(xiàn)分揀優(yōu)化的方法有：①分揀配貨單上輸入儲位編號；

14、（1分）②臺架上保管的商品采用單一分揀；（1分）③用重力式貨價提高分揀效率；（1分）④采用數(shù)字化分揀(自動分揀)；（1分）⑤重視分揀信息的利用。（1分） 4.參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)配送計劃有年計劃、月計劃、日計劃，作為企業(yè)一線管理人員應(yīng)懂得計劃管理對企業(yè)成功的至關(guān)重要性（2分）。俗話說得好：預(yù)則立，不預(yù)則廢。也就是說干什么事情都應(yīng)提前做好計劃。對配送企業(yè)一線的管理人員來說做好計劃管理就是要做好配送日計劃（2分）。配送日配送計劃要素包括貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點、時間，在制定配送計劃時應(yīng)對此七要素作深入了解并加以分析整理（2分）。應(yīng)提前最好是在頭一天下班前，結(jié)合自身能力以及客戶需求就

15、配送路線、明日最大配送量、配送業(yè)務(wù)的起止時間、使用車輛，并且可以針對性地解決客戶的現(xiàn)存問題，（2分）如果客戶需要甚至可以精確到到達(dá)每一個配送地點的時間、具體路線的選擇、貨運量發(fā)生突然變化時的應(yīng)急辦法包括社會運力提前籌劃等方面。（2分） 5. 參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)： 金屬材料具有重量大、規(guī)格品種繁多，產(chǎn)需關(guān)系比較穩(wěn)定、需求結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點。因此，金屬材料配送多數(shù)都內(nèi)含加工工序。對于一些需要量不太大但需要品種比較多的客戶，金屬材料的配送流程中又常常包含著分揀、配貨和配裝等作業(yè)（2分）。 　　從圖（2分）中可以看到，金屬材料配送存在著一種特殊情況：若配送品種單一一，且數(shù)量較多的貨物，流程中沒有、也不需要安排分揀、配裝等作業(yè)(或工序)，配送車輛可以直接開到儲貨場進行裝貨、送貨。（2分）由于金屬材料的需求相對穩(wěn)定，因此，在實踐中，適宜采用計劃配送的形式供貨（2分）；同時，因金屬材料的需求量大，並且?guī)в羞B續(xù)性。所以，也適宜采用集團配送和定時、的形式向用戶供貨。（2分） 專心---專注---專業(yè)