汽車發(fā)動機(jī)連桿

1、2021424 2021424 一 曲 柄 連 桿 機(jī) 構(gòu) 的 作 用 及 組 成v 作 用 ： 提 供 燃 燒 場 所 ， 把 燃 燒 后 氣 體 作 用 在 活 塞 頂 上 的 膨 脹壓 力 轉(zhuǎn) 變 為 曲 軸 旋 轉(zhuǎn) 的 轉(zhuǎn) 矩 ，。

2、汽車關(guān)鍵零部件,發(fā)動機(jī)活塞、連桿組件,一、概述,活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿軸瓦等組成，如下圖所示。,活塞,活塞、連桿組件,發(fā)動機(jī)是汽車的成本與技術(shù)最為集中的部分，活塞作為發(fā)動機(jī)的重要零件，對發(fā)動機(jī)的整體性能有著重要的影響?，F(xiàn)代先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，其活塞的設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜，已發(fā)展成為集輕質(zhì)高強(qiáng)度新材料、異形外圓復(fù)合型面(裙部為中凸變橢圓型面)、異形銷孔等多項(xiàng)新技術(shù)于一體的高技術(shù)含量的產(chǎn)品?；?。

3、第5期 2014年5月 組合機(jī)床與自動化加工技術(shù) Modular Machine Tool&Automatic Manufacturing Technique No5 May2014 文章編號：10012265(2014)05013803 DOI：1013462jcnkimmtamt201405037 汽車發(fā)動機(jī)連桿鍛模的高速加工木 吳金妹，彭 晗，王充 (華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院，鄭州450045) 摘要：為了克服汽車發(fā)動機(jī)連桿鍛模在傳統(tǒng)加工中表面質(zhì)量差和生產(chǎn)力低下的缺點(diǎn)，文章提出了基 于UG NX 60軟件的系統(tǒng)平臺，采用高速加工技術(shù)制造汽車發(fā)動機(jī)連桿鍛模，提出了利用uG建立 連桿的3D造型，UGCAM模擬高速加工時(shí)刀具的加工路線和鍛模的加工過程，。

4、廣州市交通技師學(xué)院 汽車工程系,汽車電控發(fā)動機(jī)檢修,發(fā)動機(jī)疑難故障診斷與排除課題,發(fā)動機(jī)拆裝,發(fā)動機(jī)拆裝,工作任務(wù)： 發(fā)動機(jī)拆裝,發(fā)動機(jī)拆裝,1、各部件工作正常時(shí)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況？ 2、工作不良時(shí)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況？,觀察現(xiàn)象：,發(fā)動機(jī)拆裝,導(dǎo)入新課,1、安全教育 2、 一輛POLO車，發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)，機(jī)體抖動大，噪聲偏大，如何檢修？,發(fā)動機(jī)拆裝,一、定義： 1、發(fā)動機(jī)：將某一種形式的能量。

5、教 學(xué) 設(shè) 計(jì) 模 板課題 發(fā)動機(jī)總論課型 新授 課時(shí) 1 時(shí)間 授課 人 徐錦濤 審核人知識目標(biāo)理解內(nèi)燃機(jī)編號規(guī)則理解發(fā)動機(jī)常用術(shù)語的基本概念掌握四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理能力目標(biāo)掌握發(fā)動機(jī)的構(gòu)造掌握四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理教學(xué)目標(biāo)情感目標(biāo) 增加學(xué)生對汽車的興趣，增強(qiáng)對本專業(yè)的興趣愛好重點(diǎn) 理解發(fā)動機(jī)常用術(shù)語的基本概念教材分析 難 點(diǎn) 掌握四沖程發(fā)動機(jī)的工作原理教法 啟發(fā)式教學(xué)法、多媒體展示法教學(xué)方法 學(xué)法 小組討論法、合作探究法教具 多媒體，發(fā)動機(jī)教學(xué)過程 教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)計(jì) 師生活動復(fù)習(xí)回顧導(dǎo)入新課播放內(nèi)燃機(jī)工作原理視頻。

6、編號 機(jī)械學(xué)院汽車工程系 畢 業(yè) 論 文 課題名稱: 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障分析與檢修 姓 名: 熊張凡 學(xué) 號: 130629100223 專 業(yè): 汽車電子技術(shù) 班 級: 13汽電中銳2 班 指導(dǎo)老師: 袁曉云 二0一五年 . 摘 要 冷卻系統(tǒng)，是汽車不可或缺的一個組成部分。由。

7、長 沙 縣 職 業(yè) 中 專 汽 車 發(fā) 動 機(jī) 教 案 任教者：劉俊 2017年下學(xué)期 汽 車 發(fā) 動 機(jī) 教 案 關(guān)于教案的幾點(diǎn)說明： 1、 本教案主要著重于對教學(xué)過程的設(shè)計(jì)，對教學(xué)的具體內(nèi)容則主要體現(xiàn)于課件中。 2、 本教案中的教學(xué)方法設(shè)計(jì)內(nèi)容用紅色字體表示，以區(qū)別于一般課程內(nèi)容。 3、 由于本課程由多從頭到教師講授，在教學(xué)研究過程中對教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行了較為細(xì)致的分析，并對難。

8、課 程 概 述一 課 程 的 性 質(zhì) 和 任 務(wù) 1 研 究 發(fā) 動 機(jī) 的 工 作 過 程 和 性 能 指 標(biāo) ， 主 要 包 括動 力 性 經(jīng) 濟(jì) 性 排 放 性 等 。 2 分 析 影 響 發(fā) 動 機(jī) 性 能 指 標(biāo) 的 因 素。

9、第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修,學(xué)習(xí)目標(biāo),知識目標(biāo) 1.能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系； 2.能夠正確敘述曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要機(jī)件的受力情況和工作 原理； 3.能夠正確描述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配要求。 能力目標(biāo) 1.會進(jìn)行易損零件檢測、修理或更換； 2.會進(jìn)行曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整； 3.能對曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見故障進(jìn)行分析、判斷，并能排除 故障。,第一節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和工作原理,一。

10、汽車發(fā)動機(jī)概述 發(fā)動機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本原理。汽車發(fā)動機(jī)。

11、精編 汽車發(fā)動機(jī)習(xí)題汽車發(fā)動機(jī)習(xí)題一填空題1.轎車是供個人使用的載送少量乘員的汽車，它可按照分為微型普及型中級中高級和高級轎車。2.客車是供公共服務(wù)用的載送較多乘員的汽車，它是按照分為微型輕型中型大型和特大型等客車。3.貨車是載送貨物的運(yùn)輸。

12、第二單元曲柄連桿機(jī)構(gòu) 機(jī)體組 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲軸飛輪組 概述 中等職業(yè)技術(shù)教育教材 概 述 1 熱能 活塞往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械能 2 活塞的往復(fù)運(yùn)動 曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動 輸出動力 。 1機(jī)體組 2活塞連桿組 3曲軸飛輪組 一曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用 二組。

13、汽車發(fā)動機(jī)連桿激光3D打印工藝分析 汽車發(fā)動機(jī)連桿激光3D打印工藝分析 2017/06/28 激光與紅外2017年第5期 摘要：為了研究汽車發(fā)動機(jī)連桿激光3-D打印制造工藝，采用連桿打印試驗(yàn)的方法，建立了連桿3-D數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行分層切片處理，掃描S型掃描和輪廓偏移規(guī)劃兩種連桿加工路徑。選用鐵基合金粉末以及相應(yīng)的工藝參數(shù)，在激光3-D打印系統(tǒng)。

14、汽車發(fā)動機(jī)連桿失效分析 學(xué) 院 機(jī)電工程學(xué)院 作 者 XXX 學(xué) 號 XXXXXXXX 專業(yè)班級 XXXXXXXX 小組成員 XXXXXXXXXXXXXX 指導(dǎo)教師 XXXXXX 2013年12月 目錄 引言 3 一 基本知識 4 1 連桿的結(jié)構(gòu) 4 2 制造工藝 5 3 鋼鍛連。

15、學(xué)習(xí)任務(wù)六曲柄連桿機(jī)構(gòu)的檢修,理論知識,任務(wù)要求1.知道曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造和裝配關(guān)系；2.明確拆裝曲柄連桿機(jī)構(gòu)的步驟及裝配要求；3.分析曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零件損壞導(dǎo)致故障的現(xiàn)象；,4.具備正確使用測量和檢測工具檢測曲軸的彎曲、扭曲、磨損和間隙的實(shí)際操作能力；5.正確使用測量和檢測工具檢測活塞連桿組零件；6.明確曲軸軸承的選配方法。,理論知識,1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用2.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成、構(gòu)造及裝。

16、第二章 汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu) 2.1 發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 汽油機(jī)基本結(jié)構(gòu)及工作原理 1單缸四沖程汽油機(jī)基本結(jié)構(gòu) 一臺車用汽油機(jī)，結(jié)構(gòu)雖復(fù)雜，但 其基本結(jié)構(gòu)都是由多個相同的單缸機(jī) 組成，活塞 2在汽缸 1中作往復(fù)運(yùn)動， 并通過連桿 3推動曲軸。

17、緒 論,授課教師：林孝平,基本要求,緒論,耗損形式,緒論,基本結(jié)構(gòu),工作原理,維護(hù)修理,故障診斷,故障排除,本課程的任務(wù),發(fā)動機(jī)是汽車的四大基本組成之一、是汽車的動力源。它使燃料燃燒后產(chǎn)生動力，驅(qū)動汽車的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)工作或行駛。,緒論,一、發(fā)動機(jī)零件的耗損形式,1、磨損（最主要的一種損耗形式）,相互運(yùn)動的零件，其接觸表面之間的摩擦?xí)斐闪慵砻娴哪p，致使零件的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，配合特性。

18、汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文汽車發(fā)動機(jī)檢測 汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文 汽車發(fā)動機(jī)新技術(shù)論文 汽車檢測維修畢業(yè)論文 對于汽車來講，發(fā)動機(jī)是核心部件，關(guān)系到汽車的整體性能，在汽車組成上非常關(guān)鍵。下面是為大家精心推薦的汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修技術(shù)論文篇一汽車發(fā)動機(jī)的檢測與維修 對于汽車來講，發(fā)動機(jī)是核心部件，關(guān)系到汽車的整體性能，在汽車組成上。

19、畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文題目:汽車發(fā)動機(jī)連桿的工藝及程序設(shè)計(jì)專業(yè)班級： 汽車發(fā)動機(jī)連桿加工工藝分析與設(shè)計(jì)摘 要連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。連桿由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等零件組成，連桿體與連桿蓋分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質(zhì)量小，強(qiáng)度高。所以在安排工藝過程時(shí)，按照“先基準(zhǔn)后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。連桿機(jī)構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)。