萬(wàn)向傳動(dòng)軸有限元分析

1、萬(wàn)向聯(lián)軸器的有限元分析the Finite Element Analysis of theUniversal Coupling2013年7月摘要本文以一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的聯(lián)軸器十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器為研究對(duì)象， 以 大型 CAE 軟件 AN。

2、輕型車(chē)傳動(dòng)軸總成的有限元分析 輕型車(chē)傳動(dòng)軸總成的有限元分析 2015/04/28 湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)2015年第一期 1軸管和花鍵軸靜力分析 軸管和花鍵軸的材料為40Cr，其彈性模量為210GPa，泊松比為0.3，屈服極限為800MPa。設(shè)計(jì)安全系數(shù)要求大于1.5。軸管采用4節(jié)點(diǎn)殼單元，網(wǎng)格尺寸4mm，節(jié)點(diǎn)數(shù)35148個(gè)，單元數(shù)35032個(gè)。。

3、 畢業(yè)設(shè)計(jì) 開(kāi)題論證報(bào)告 專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名 儲(chǔ)玲艷 班 級(jí) B 機(jī)制096班 學(xué) 號(hào) 0910101608 指導(dǎo)教師 呂 紅 明 完成日期 2013年2月28日 課題名稱 汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)及有限元分析 一 課題來(lái)源 課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述 1 課題來(lái)源 科研項(xiàng)目 2 課題研究的主要內(nèi)容 基于CAXA繪制萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的二維圖紙 通過(guò)建立萬(wàn)向傳動(dòng)裝置三維模型 然。

4、精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上十字軸三維建模1.建立直徑57高87的圓柱1單擊圓柱命令，指定矢量Z，和起始點(diǎn)0，43.5,02輸出直徑57，高度872. 在已有圓柱體的上下端面，建立直徑51,高9圓柱體3.在上述階梯軸的上下端面，建立直徑45高3。

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