基于CAN總線技術(shù)的汽車儀表的研究及應(yīng)用 邱英杰。提出了基于CAN總線技術(shù)的汽車儀表的研究與應(yīng)用?,F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在電力自動(dòng)化中的應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在火力發(fā)電廠的應(yīng)用。
總線技術(shù)Tag內(nèi)容描述:
1、數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),現(xiàn)場(chǎng)總線入門(mén)基礎(chǔ),數(shù)據(jù)通信與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),2.0數(shù)據(jù)通信的基本含義2.1總線的基本概念2.2通信系統(tǒng)的基本概念2.3網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及傳輸介質(zhì)2.4通信系統(tǒng)的協(xié)議模型2.5差錯(cuò)控制,2.0數(shù)據(jù)通信的基本含義,數(shù)據(jù)通信的。
2、工業(yè)數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡(luò),清華大學(xué)自動(dòng)化系陽(yáng)憲惠,第3講控制網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),控制網(wǎng)絡(luò)控制網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)控制網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)與工作環(huán)境控制網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性要求網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)的訪問(wèn)控制方式網(wǎng)絡(luò)互連網(wǎng)絡(luò)互連的通信參考模型網(wǎng)絡(luò)互。
3、PROFINET總線技術(shù)基礎(chǔ) 1工業(yè)以太網(wǎng) 2PROFINET基礎(chǔ) 3PROFINET的通信技術(shù) 4PROFINET的種類 5PROFINETIO的組態(tài) 第一節(jié)工業(yè)以太網(wǎng) 概述技術(shù)特點(diǎn)傳輸介質(zhì)和連接器 一 概述工業(yè)以太網(wǎng) IndustrialEthernet 是西門(mén)子公司提出。
4、低成本RS485 RS232中繼遠(yuǎn)傳技術(shù) 最低成本實(shí)現(xiàn)大于10公里 500個(gè)節(jié)點(diǎn)UART 232 RS485接口在9600bps穩(wěn)定通訊 傳統(tǒng)RS485接口技術(shù)的缺點(diǎn)和麻煩無(wú)法太遠(yuǎn) 即使幾千米都很難 總線節(jié)點(diǎn)分支只能短距離接入 既無(wú)法樹(shù)形和星形接法。
5、1 第三章現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及其應(yīng)用 2 現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù) fieldbus 是80年代末 90年代初國(guó)際上發(fā)展形成的 用于過(guò)程自動(dòng)化 制造自動(dòng)化 樓宇自動(dòng)化等領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)智能設(shè)備互連通信網(wǎng)絡(luò) 它是一種開(kāi)放式 新型全分布控制系統(tǒng) 這項(xiàng)以智。
6、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在電力自動(dòng)化中的應(yīng)用芻議 伴隨著現(xiàn)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展 科技水平的不斷提高 電力自動(dòng)化程度相應(yīng)發(fā)展 民眾對(duì)用電安全及用電穩(wěn)定的要求越來(lái)越高 為了滿足人們對(duì)電力的需求 建設(shè)智能電網(wǎng)就成為了極為關(guān)鍵。
7、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)綜述 現(xiàn)場(chǎng)總線 Fieldbus 是用于現(xiàn)場(chǎng)儀表與控制系統(tǒng)和控制室之間的一種全分散 全數(shù)字化 智能 雙向 互聯(lián) 多變量 多點(diǎn) 多站的通信網(wǎng)絡(luò) 企業(yè)資源規(guī)劃層制造執(zhí)行層過(guò)程控制層 一 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息集成系統(tǒng) 一 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息集成系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)備室 監(jiān)控室 廠房 在家或在路上 辦公室 圖1 2 現(xiàn)場(chǎng)總線與上層網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián) 采用專用網(wǎng)關(guān)將現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)卡和以太網(wǎng)卡置入同一臺(tái)PCWEB服務(wù)器置入PLC或。
8、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù) 第一章現(xiàn)場(chǎng)總線概述 1 1現(xiàn)場(chǎng)總線簡(jiǎn)介自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng) 是企業(yè)的底層數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò) 是連接微機(jī)化儀表的開(kāi)放系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)總線不僅僅是總線技術(shù) 更是一個(gè)系統(tǒng)技術(shù) 1 1概述計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制 智能傳感器的發(fā)展 數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬信號(hào)的取代 形成了一種先進(jìn)的工業(yè)測(cè)控技術(shù) 現(xiàn)場(chǎng)總線 Fieldbus 現(xiàn)場(chǎng)總線是連接工業(yè)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)之間的全數(shù)字化 雙向和多站點(diǎn)的串行通信網(wǎng)絡(luò) 從各。
9、PXI總線技術(shù)的工程應(yīng)用分析摘要:本文系統(tǒng)地介紹了PXI總線及其在工程中應(yīng)用的分析。為滿足軍隊(duì)導(dǎo)彈測(cè)試自動(dòng)化、模塊化、通用化的要求,基于PXI總線,應(yīng)用模塊化測(cè)試儀器及虛擬儀器技術(shù)組建導(dǎo)彈自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。通過(guò)查閱相應(yīng)文獻(xiàn)資料,對(duì)導(dǎo)彈自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)組成和總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,介紹了軟硬件設(shè)計(jì)方法,及其通訊格式。關(guān)鍵詞:PXI總線 導(dǎo)彈自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 虛擬儀器1 PXI總線技術(shù)1。
10、天馬行空官方博客:http:/t.qq.com/tmxk_docin ;QQ:1318241189;QQ群:175569632現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在電力自動(dòng)化中的應(yīng)用1、概述現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbus)是當(dāng)前自動(dòng)化領(lǐng)域的熱門(mén)話題,被譽(yù)為自動(dòng)化領(lǐng)域的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。信息技術(shù)的飛速發(fā)展,引起了自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變革,隨著工業(yè)電網(wǎng)的日益復(fù)雜,人們對(duì)電網(wǎng)的安全要求也越來(lái)越高,現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)。
11、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在火力發(fā)電廠的應(yīng)用沈 軍(大唐洛陽(yáng)熱電廠設(shè)備管理部)摘 要:本文敘述了現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在火力發(fā)電廠的應(yīng)用上提出幾種應(yīng)用思路,以及對(duì)應(yīng)用過(guò)程中可能存在的問(wèn)題和策略進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 火電廠 存在的問(wèn)題1 引言隨著控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的快速發(fā)展,數(shù)字化作為一種趨勢(shì)正在從工。
12、32基于CAN總線技術(shù)的汽車車燈、電動(dòng)車窗、雨刮的控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介隨著現(xiàn)代汽車的迅猛發(fā)展和電子技術(shù)的日新月異,汽車電子設(shè)備不斷增多,從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到傳動(dòng)系統(tǒng)控制,從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報(bào)警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車綜合控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。目前以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機(jī)電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡(luò)為基。
13、第四章,總線技術(shù),現(xiàn)代計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)綜述,計(jì)算機(jī)“神經(jīng)元”,回顧,控制器的基本功能CPU的性能指標(biāo)奔騰處理器的體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展過(guò)程,目標(biāo),知道什么是總線了解總線在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的重要地位掌握總線的分類掌握總線的組成與結(jié)構(gòu)了解PCI總線,電腦內(nèi)的總線構(gòu)成,總線的概念和功能,概念:總線是構(gòu)成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的互聯(lián)機(jī)構(gòu),是多個(gè)系統(tǒng)功能部件之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送的公共通路。功能:借助于總線連接,計(jì)算機(jī)在各系統(tǒng)功能部件之間實(shí)。
14、PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線及其匯川變頻器DP應(yīng)用技術(shù),深圳市匯川技術(shù)有限公司 張志軍,幻燈片目錄,一:現(xiàn)場(chǎng)總線概念及發(fā)展史 二:PROFIBUSDP定義的設(shè)備類型 三:PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的類型 四:硬件組成,文檔和工具軟件 五:DP網(wǎng)絡(luò)配置工具的使用 六:匯川變頻器的DP特性和知識(shí) 七:在主站中對(duì)從站(匯川變頻器)進(jìn)行讀寫(xiě)操作 八:思考題和習(xí)題:,一:現(xiàn)場(chǎng)總線概念及發(fā)展史,1:總線概念: 現(xiàn)場(chǎng)。
15、本章主要教學(xué)內(nèi)容 l總線的基本概念,微機(jī)總線的組成結(jié)構(gòu) l片內(nèi)總線、內(nèi)總線、外總線的含義及其應(yīng)用特點(diǎn) l常用系統(tǒng)總線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及引腳特性 l常用局部總線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及引腳特性 l微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中采用的標(biāo)準(zhǔn)總線及特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合,第4章 微型計(jì)算機(jī)的總線技術(shù),第4章 微型計(jì)算機(jī)的總線技術(shù),本章教學(xué)目的及要求 l從總線的基本概念入手,分析常用的系統(tǒng)總線和局部總線,熟悉各類總線的特點(diǎn)和功能 。 l掌握系統(tǒng)。