汽車自動變速器檢修.ppt
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黑龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學院,主講教師:張德友,地址:哈爾濱市南崗區(qū)哈雙路348號TEL:0451-86721823,汽車自動變速器,“教、學、做”一體化課程師資培訓,一、汽車自動變速器概述二、綜合式液力變矩器三、換擋執(zhí)行器四、齒輪變速系統(tǒng)五、液壓控制系統(tǒng)六、電子控制系統(tǒng)七、總裝與檢驗,主要內(nèi)容,汽車自動變速器,汽車自動變速器的概述,汽車自動變速器的功用:,電子控制汽車自動變速器的基本組成:,電子控制自動變速器一般由液力變矩器、換擋執(zhí)行器、行星齒輪變速系統(tǒng)、液壓自動控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)等部分組成。,汽車自動變速器功用是自動變換傳動比,以適應汽車行駛中負荷與路面條件變化的需要,提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。實現(xiàn)汽車正向行駛、還能倒向行駛、在發(fā)動機不熄火情況下能中斷動力傳遞,呈怠速狀態(tài),使汽車停車、滑行,亦能接合動力傳遞,平穩(wěn)起步,換擋變速等。,典型汽車自動變速器:,世界汽車廣泛使用的自動變速器一般有四種類型:一種是辛普森行星齒輪式自動變速器,一種是拉維奈爾赫式行星齒輪式自動變速器,一種是平行軸式自動變速器,還有一種是無級變速器。,汽車自動變速器的主要類型,辛普森行星齒輪式自動變速器,拉維奈爾赫式行星齒輪自動變速器,平行軸式(本田車系),按傳動方式分:,電控機械式自動變速箱(AMT),液力自動變速箱(AT),無級變速箱(CVT),按控制方式分:,按變速方式分:,有級變速箱,行星齒輪式,鋼帶傳動式(CVT),液控液動自動變速器,電控液動自動變速器,綜合式液力變矩器,液力變矩器由三輪兩器組成。所謂的三輪是指泵輪、導輪和渦輪;所謂兩器是指單向離合器和鎖止離合器。,一、綜合式液力變矩器的結(jié)構(gòu):,液力耦合器主要由泵輪、渦輪組成。液力耦合器只傳遞扭矩而不能改變扭矩的大小。,三、液力變矩器:,二、液力偶合器:,液力變矩器一般由泵輪、渦輪和導輪三個基本元件組成。液力變矩器傳遞扭矩并能改變扭矩的大小,使扭矩增大。,四、導輪安裝單向離合器:,五、鎖止離合器:,當轉(zhuǎn)數(shù)差大,速比小時,導輪被鎖住不動總成起變矩器作用;當轉(zhuǎn)數(shù)差小,速比大時,導輪被解鎖而自由轉(zhuǎn)動,總成起耦合器作用。,將渦輪與變矩器殼體結(jié)合成一體,實現(xiàn)動力經(jīng)過變矩器總成的直接傳動。,換擋執(zhí)行器,在自動變速器內(nèi),安裝有多片濕式離合器,其作用是將變速器內(nèi)的兩個元件連接起來。多片濕式離合器是由離合器鼓、離合器轂及與轂鼓鍵配合的鋼片、摩擦片、離合器液壓活塞、液壓活塞的回位彈簧等組成。,一、換擋離合器:,換擋執(zhí)行器,制動器是將變速器中行星排中的太陽輪、行星架或齒圈三者之一制動。以便和離合器或單向離合器配合,完成行星齒輪機構(gòu)中不同元件的連接、制動組合、實現(xiàn)變速器不同擋位的輸出。目前常用的制動器有多片濕式制動器和帶式制動器。,二、換擋制動器:,帶式制動器,換擋執(zhí)行器,三、單向離合器:,楔塊式單向離合器,滾柱式單向離合器,換擋執(zhí)行器,小結(jié):,1.離合器、制動器和單向離合器都是用來連接2個元件的;2.離合器一般用來連接三元件和三元件、輸入軸和三元件,目的是使三元件中的元件當輸入;3.制動器一般用來連接三元件和殼體,目的是使三元件中的元件當固定;4.單向離合器一般用來連接三元件和三元件、三元件和殼體,實現(xiàn)單向連接及單向固定。(目的是實現(xiàn)動力傳遞不可逆)三元件指太陽輪、齒圈、行星輪支架。,齒輪變速系統(tǒng),單排行星齒輪變速機構(gòu):,齒輪變速系統(tǒng),行星齒輪機構(gòu)運動方程及傳動比:,齒輪變速系統(tǒng),行星齒輪機構(gòu)運動方程及傳動比:,單排行星齒輪機構(gòu)一般運動規(guī)律的特性方程式:n1+an2-(1+a)n3=0,根據(jù)能量守恒定律,三個元件上輸入和輸出的功率的代數(shù)和應等于零,即M1n1+M2n2+M3n3=0,作用于太陽輪上的力矩M1=P1R1;作用于齒圈上的力矩M2=P2R2;作用于行星架上的力矩M3P3R3;,從分析行星輪的力平衡條件可得:P1=P2,P3=-2P2,M1=P1R1M2=aP1R1M3=-(a+1)P1R1,令齒圈與太陽輪輪的齒數(shù)比為a,齒輪變速系統(tǒng),單排行星齒輪機構(gòu)傳動關(guān)系匯總:,令齒圈與太陽輪輪的齒數(shù)比為a,齒輪變速系統(tǒng),帶超速擋箱辛普森四擋變速器總體構(gòu)造:,齒輪變速系統(tǒng),帶超速擋箱辛普森四擋變速器執(zhí)行器工作圖表:,齒輪變速系統(tǒng),雙行星排四擋變速器傳動簡:,C1-倒擋離合器C2-高擋離合器C3-前進離合器C4-前進強制離合器B1-2擋及4擋制動器B2-低、倒擋制動器F1-前進單向離合器F2-低擋單向離合器,齒輪變速系統(tǒng),雙行星排變速器執(zhí)行組件工作圖表:,注:結(jié)合,制動或鎖止;結(jié)合或制動但不傳遞動力。,齒輪變速系統(tǒng),拉維奈爾赫四擋變速器傳動原理圖:,C1-前進擋離合器C2-倒擋離合器C3-前進強制離合器C4-高速擋離合器B1-2、4擋制動器B2-低、倒擋制動器F1-低擋單向離合器F2-前進擋單向離合器,齒輪變速系統(tǒng),拉維奈爾赫四擋變速器執(zhí)行組件工作圖表:,O:接合、制動或鎖止:接合或制動,但不傳遞動力,齒輪變速系統(tǒng),MPOA自動變速器的總體結(jié)構(gòu)及各擋傳動原理圖:,齒輪變速系統(tǒng),各擋執(zhí)行元件工作表:,注:表示工作;單向離合器打滑,一擋離合器接合,但不傳遞動力。,液壓控制系統(tǒng),自動變速器液壓控制系統(tǒng)主要分兩大部分1.液壓動力源部分,即把機械能轉(zhuǎn)變成液壓能的油泵。2.液壓控制部分,即把液壓油輸送到執(zhí)行器的各種滑閥、電磁閥等。,油泵,自動變速器上常用的油泵主要有兩種,內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵。,內(nèi)嚙合齒輪泵,月牙形齒輪油泵,擺線轉(zhuǎn)子油泵,葉片泵,內(nèi)嚙合齒輪泵1.吸油腔;2.壓油腔;3.隔板,葉片泵1.定子;2.轉(zhuǎn)子;3.葉片,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,二、調(diào)壓閥的基本原理(一)端面調(diào)壓,液壓控制系統(tǒng)主要由滑閥和電磁閥組成?;y從作用上又分換擋閥(也叫換向閥)和調(diào)壓閥及限流閥;電磁閥按其控制形式也分換擋閥和調(diào)壓閥。,一、閥的基本知識,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,二、調(diào)壓閥的基本原理,(二)面積差調(diào)壓原理,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,二、調(diào)壓閥的基本原理,液壓控制系統(tǒng)主要由滑閥和電磁閥組成?;y從作用上又分換擋閥(也叫換向閥)和調(diào)壓閥及限流閥;電磁閥按其控制形式也分換擋閥和調(diào)壓閥。,一、閥的基本知識,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,(三)調(diào)壓閥的升壓降壓原理,二、調(diào)壓閥的基本原理,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,(一)手動驅(qū)動式開關(guān)閥,三、開關(guān)閥,(二)液壓驅(qū)動式開關(guān)閥,液壓控制系統(tǒng),液壓控制部分的基本知識,四、蓄壓器,蓄壓器的主要作用是減緩執(zhí)行器工作瞬間的沖擊,主要由活塞和彈簧組成。,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,一、主調(diào)壓閥,在自動變速器油路系統(tǒng)中控制油液壓力高低的滑閥統(tǒng)稱為壓力控制閥或簡稱調(diào)壓閥。主調(diào)壓閥的作用是根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化,自動調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的油壓,以保證各液壓系統(tǒng)油壓穩(wěn)定,并防止油泵功率損失。,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,二、次調(diào)壓閥,次調(diào)壓閥主要作用是根據(jù)節(jié)氣門開度變化即節(jié)氣門油壓的變化來調(diào)整液力變矩器油壓和潤滑油壓。次調(diào)壓閥由滑閥和彈簧組成。,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,三、節(jié)氣門閥,節(jié)氣門調(diào)壓閥是根據(jù)節(jié)氣門開度調(diào)制出一個與節(jié)氣門開度相對應的節(jié)氣門油壓,用此油壓調(diào)整主油壓,并控制換擋點。節(jié)氣門調(diào)壓閥的閥體內(nèi)有兩個滑閥,上邊的是節(jié)氣門閥,下邊的是強制降擋閥,兩閥之間作用著彈簧,在節(jié)氣門閥上部還作用著一個彈簧,向下推滑閥。,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,四、速控閥,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,五、換擋閥(一)12擋換擋閥,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,五、換擋閥(二)23擋換擋閥,液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)中主要元件的結(jié)構(gòu)及工作原理,五、換擋閥(三)34擋換擋閥,- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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