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畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）開 題 報(bào) 告
設(shè)計(jì)（論文）題目：某型客車車架設(shè)計(jì)及部分工況仿真分析
學(xué)生姓名：
開題報(bào)告填寫要求
1．開題報(bào)告（含“文獻(xiàn)綜述”）作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此
報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查
后生效；
2．開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印，禁止打印在其它紙
上后剪貼，完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見；
3．“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文，并直接書寫（或打印）在本開題報(bào)告 一 目?jī)?nèi)，學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的
文獻(xiàn)應(yīng) 15 （ ）；
4． 期的填寫，應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 7408—94 據(jù) 交 格式 交 期 時(shí)
?￠￡?￥的要求，一?用§currency1' “書寫。?“2004 4 26 ”或“2004-04-26”。
5 開題報(bào)告（文獻(xiàn)綜述）“??按fi? fl –書寫，? ?1.5·。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告
1． ?畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）?題?況，?據(jù)所查”的文獻(xiàn)資料，?…‰寫 1000“ ?的文獻(xiàn)綜述：
一． 題的目的客車`′作為客車的??ˉ成部分之一，?客車˙¨ 經(jīng)? ? ?? ˇ的—
。車架?`′設(shè)計(jì)的 要 目， 為它的 直接 客車的一 ˇ。[1] 客車車架 論?
?所 的 ? a ，對(duì)客車車架 效? 的設(shè)計(jì)???o 要。[2] ￠?設(shè)計(jì)車架 效
用的工 。在設(shè)計(jì) ? 對(duì)車架 ? 計(jì) 分析，? ?設(shè)計(jì) ?在的?題，為?后的車架設(shè)計(jì)
要的 論依據(jù)。[3] ． ?題的歷史背景 現(xiàn) 發(fā)展方向隨著公路設(shè)計(jì)建設(shè)突飛猛 的發(fā)展 …民
群眾生活水平的 ，…們的活˙空 越來越?，次 越來越頻繁，必然導(dǎo)致客車需求的快速增長(zhǎng)。[4]目前
我 許多客車仍沿用由貨車`′ 裝而成的o專業(yè)型客車`′，客車的舒適 ? 均 所影響。[5] 往
內(nèi)的公交客車 長(zhǎng)途客車`′在 上界 明。發(fā)˙機(jī)沿用 貨車的前置布置，?在許多局 ，隨著…
們生活水平的 ，對(duì)客車的 用 ? 舒適 要求也在 。[6]客車在 上的分化 益明?。
?果仍采用梯 車架 ，則 利 ?現(xiàn)發(fā)˙機(jī)后置的優(yōu)勢(shì)，也 利 現(xiàn)客車 功ˇ上的?突破。[7]
為了 現(xiàn)整車更 的布置，首 其沖的要 變傳統(tǒng)車架 ，對(duì)客車車架的設(shè)計(jì)及部分工況仿真分析???a
要。車架設(shè)計(jì)必須滿足發(fā)˙機(jī)后置 前 后均采用鋼板彈簧懸架的要求。客車車架按 型式?概分為?
種:縱梁式 格柵式 ?段式。[8]縱梁式車架?由貫通前后的縱梁及若干橫梁 用鉚接或焊接方式連接成的
剛 架。格柵式車架?按整車布置要求設(shè)計(jì)的空 桁架 ，一般用薄壁矩 管或薄板件焊接而成。?段式
車架由縱梁式 格柵式ˉ?而成，前后段為縱梁式 段為格柵式。通 變 段車架的長(zhǎng)度 現(xiàn) 變軸?
車長(zhǎng)的目的， 變 段車架的 ? 成 同的地板 度[9]— ?段式車架的優(yōu)點(diǎn)， ?長(zhǎng)途客車的用途
特征，用?段式 。[10] ?． 總 車架?洗車的主要 ?，整車及部分的變化或多或 ?現(xiàn)在車架
式的變化上?？蛙嚨能嚰?式多變，? 整? 式的變化，fl 局部 的變化，最終 更 的 現(xiàn)客車的
整車 功ˇ為目的。客車車架的設(shè)計(jì)為車架設(shè)計(jì)史翻開了新的一頁(yè)，打開了新的領(lǐng)域。[11]隨著客車業(yè)的
斷發(fā)展，技術(shù)的 斷 步，各種 同功ˇ的客車車架 式將會(huì)應(yīng)時(shí)而生。 ． 文獻(xiàn) [1] . 車設(shè)
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1992. [5] . 內(nèi)?型客車技術(shù)特點(diǎn)概況[J].客車技術(shù) ，2005. [6] .我 客車技術(shù)
發(fā)展 勢(shì)[J]. 車技術(shù)，2008. [7] 明 .客車新技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展 勢(shì)[J]. 車 件，2011 [8]
建?.客車車￠整?￡架?度 局部應(yīng)¨￥ 分析.?§ 工?學(xué).2008 [9] currency1'. 車設(shè)計(jì) ?學(xué)?
，2008 [10] “．?用UNGX4.O???件設(shè)計(jì)客車車架fiJfl．客車技術(shù) ，2008 [11]
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sx2190E 型車 的工?應(yīng)用[ J] .機(jī) 設(shè)計(jì) , 2005 [14] Fenton J. Truck chassis
design[ J] .Automotive Engineer ,1978,
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告
2．本?題要 或?”的?題 ?采用的 段（途…）：
一:車架主‰ 的?￥ (1)車架 度的?￥. 設(shè)計(jì)車架時(shí),必須?據(jù)整車總布置的要求來?￥車架的 度
(2)車架長(zhǎng)度的?￥. 按 整車總?布置要求， ` 車架 整車總長(zhǎng)及前 后′￡架的裝 及?客?
??ˉ的布置 ? (3) 前 后懸的?￥. ：車架主要材料斷˙‰ 車架前 后段采用¨型梁 ， 為
¨型斷˙的梁 的???度， ? ?裝各種 車部件； 段格柵 則采用矩 ??型鋼焊接而成。?：
車架ˇ— 型的建 ：采用 分析技術(shù) a ?的方￠ 某客車車架的? 。利用 分
析?件ANSYS分析車架在某 型工況下的“ 分析。
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文） 開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見：
1．對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的 ：
同學(xué)對(duì)客車懸架的發(fā)展歷史 及 型 ?了 綜述，并對(duì)將要完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容 ?了 述。文獻(xiàn)
綜述寫作 ?要求。
2．對(duì)本?題的 度 度及工作?的意見 對(duì)設(shè)計(jì)（論文） 果的 a：
畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 ?所學(xué)專業(yè)方向 專業(yè)要求，設(shè)計(jì)內(nèi)容 ??， 度 度適 ，工作? 滿， 計(jì)ˇ 完
成設(shè)計(jì)要求，同意開題。
3.? 同意開題： 同意 ? 同意
指導(dǎo)教師：
2016 03 06
所在專業(yè)審查意見：
同意
??…：
2016 04 07