2018年高考物理一輪復(fù)習(xí)精講深剖（打包29套）.zip
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專題3.2 牛頓第二定律 兩類動(dòng)力學(xué)問(wèn)題（一）真題速遞1.（2017新課標(biāo) 24）24.（12分）為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1（s12 m)時(shí)的速度大小為多少？【答案】(1)0.5(2)2 m/s【解析】(1)A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力等于推力，即FfF1cos 40 N0.5(2)先將重力及向上的推力合成后，將二者的合力向垂直于斜面方向及沿斜面方向分解可得：在沿斜面方向有：(F2mg)cos Ff1ma；在垂直斜面方向上有：FN(F2mg)sin ；則Ff1(F2mg)sin 解得：a1 m/s2xat2解得t2 svat2 m/s.關(guān)于瞬時(shí)問(wèn)題的拓展深化瞬時(shí)問(wèn)題是指分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度問(wèn)題，是高考考查的熱點(diǎn)問(wèn)題之一，其求解的關(guān)鍵在于分析瞬時(shí)前后物體的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，再由牛頓第二定律求出瞬時(shí)加速度此類問(wèn)題往往對(duì)應(yīng)下列三種模型：內(nèi)容輕繩(細(xì)線)輕桿輕彈簧模型的建立不計(jì)質(zhì)量，只能產(chǎn)生拉力，勁度系數(shù)很大，可看成不可伸長(zhǎng)不計(jì)質(zhì)量，可提供拉力、壓力或不沿桿的力，勁度系數(shù)很大，可看成不可伸長(zhǎng)或壓縮可以被拉伸或壓縮，彈力大小與彈簧的形變量有關(guān)(彈性限度內(nèi))模型的特點(diǎn)各處張力大小相等，方向沿繩收縮方向，瞬時(shí)問(wèn)題中其彈力發(fā)生突變各處彈力大小相等，但方向不一定沿桿方向，瞬時(shí)問(wèn)題中其彈力發(fā)生突變各處彈力大小相等，方向與形變方向相反，瞬時(shí)問(wèn)題中其彈力大小不變【例1】如圖10所示，兩輕質(zhì)彈簧a、b懸掛一質(zhì)量為m的小鐵球，小鐵球處于平衡狀態(tài)，a彈簧與豎直方向成30角，b彈簧水平，a、b兩彈簧的勁度系數(shù)分別為k1、k2，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是()圖10Aa彈簧的伸長(zhǎng)量為Ba、b兩彈簧的伸長(zhǎng)量的比值為C若彈簧b的左端松脫，則松脫瞬間小鐵球的加速度為D若彈簧a的下端松脫，則松脫瞬間小鐵球的加速度為g【答案】B【例2】如圖11所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端，另一端與A球相連，A、B間用一個(gè)輕桿連接，B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接傾角為的光滑斜面固定在地面上，彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，在細(xì)線被燒斷后瞬間，下列說(shuō)法正確的是()圖11AB球的受力情況未變，加速度為零BA、B兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向上，大小均為gsin CA、B之間桿的拉力大小為2mgsin DC球的加速度沿斜面向下，大小為2gsin 【答案】B【解析】細(xì)線燒斷前，ABC作為一個(gè)整體，沿斜面方向受力分析得彈簧彈力F3mgsin ，對(duì)C受力分析，沿斜面方向細(xì)線拉力FTmgsin ，細(xì)線燒斷瞬間，彈簧形變量不會(huì)變化，彈力不變，對(duì)C受力分析，沒(méi)有（四）知識(shí)還原一、牛頓第二定律1內(nèi)容：物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比，跟它的質(zhì)量成反比加速度的方向跟作用力的方向相同2表達(dá)式：Fma，F(xiàn)與a具有瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系3力學(xué)單位制(1)單位制：由基本單位和導(dǎo)出單位共同組成(2)基本單位：基本物理量的單位力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，分別是質(zhì)量、時(shí)間和長(zhǎng)度，它們的國(guó)際單位分別是千克(kg)、秒(s)和米(m)(3)導(dǎo)出單位：由基本物理量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位深度思考判斷下列說(shuō)法是否正確(1)物體所受合外力越大，加速度越大()(2)物體所受合外力越大，速度越大()(3)物體在外力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合外力逐漸減小時(shí)，物體的速度逐漸減小()(4)物體的加速度大小不變一定受恒力作用()二、動(dòng)力學(xué)兩類基本問(wèn)題1動(dòng)力學(xué)兩類基本問(wèn)題(1)已知受力情況，求物體的運(yùn)動(dòng)情況(2)已知運(yùn)動(dòng)情況，求物體的受力情況2解決兩類基本問(wèn)題的方法以加速度為“橋梁”，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓運(yùn)動(dòng)定律列方程求解，具體邏輯關(guān)系如圖：【深度思考】如圖1所示，質(zhì)量為m的物體在水平面上由速度vA均勻減為vB的過(guò)程中前進(jìn)的距離為x.圖1(1)物體做什么運(yùn)動(dòng)？能求出它的加速度嗎？(2)物體受幾個(gè)力作用？能求出它受到的摩擦力嗎？【答案】(1)勻減速直線運(yùn)動(dòng)能，由vv2ax可得(2)受重力、支持力和摩擦力由Ffma，可求摩擦力三、超重和失重1超重(1)定義：物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象(2)產(chǎn)生條件：物體具有向上的加速度2失重(1)定義：物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象(2)產(chǎn)生條件：物體具有向下的加速度3完全失重(1)定義：物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)ωQ直懸掛物的拉力)等于0的現(xiàn)象稱為完全失重現(xiàn)象(2)產(chǎn)生條件：物體的加速度ag，方向豎直向下4實(shí)重和視重(1)實(shí)重：物體實(shí)際所受的重力，它與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)(2)視重：當(dāng)物體在豎直方向上有加速度時(shí)，物體對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力或?qū)ε_(tái)秤的壓力將不等于物體的重力此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)或臺(tái)秤的示數(shù)即為視重5情景拓展(如圖2所示)圖21關(guān)于超重和失重的下列說(shuō)法中，正確的是()A超重就是物體所受的重力增大了，失重就是物體所受的重力減小了B物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，所以做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用C物體具有向上的速度時(shí)處于超重狀態(tài)，物體具有向下的速度時(shí)處于失重狀態(tài)D物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力始終存在且不發(fā)生變化 【答案】D【解析】超重是物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力，物體的重力并沒(méi)有增加，故A、B、C錯(cuò)誤物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其重力都沒(méi)有變化故D正確2水平路面上質(zhì)量是30 kg的手推車，在受到60 N的水平推力時(shí)做加速度為1.5 m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)如果撤去推力，車的加速度的大小是多少？(g10 m/s2)【答案】0.5 m/s23交通警察在處理交通事故時(shí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)汽車在路面上留下的剎車痕跡來(lái)判斷發(fā)生事故前汽車是否超速在限速為40 km/h的大橋路面上，有一輛汽車緊急剎車后仍發(fā)生交通事故，交通警察在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得該車在路面的剎車痕跡為12 m已知汽車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，請(qǐng)判斷這輛汽車是否超速(g取10 m/s2)【答案】超速【解析】選取初速度方向?yàn)檎较?，則- 24 -
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2018
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物理
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