汽油機(jī)圖

1、汽油機(jī)操作規(guī)程 一 發(fā)動前的準(zhǔn)備工作 1 檢查機(jī)油面是否符合規(guī)定 不允許油面過高或過低 以節(jié)約燃 潤料 保證機(jī)械正常運轉(zhuǎn) 2 檢查燃油是否足夠 油箱內(nèi)有無積水 3 檢查冷卻水是否足夠 4 檢查蓄電池電解液是否足夠 5 檢查。

2、汽油機(jī)燃料供給系,汽油機(jī)燃料供給系的組成 簡單化油器及可燃混合氣組成 可燃混合氣成分與汽油機(jī)性能的關(guān)系 化油器各工作系統(tǒng) 化油器構(gòu)造 汽油的供給裝置,汽油的性質(zhì),物理特性： 粘度小、流動性好、自潤性差 使用性能指標(biāo)： 蒸發(fā)性：能被蒸發(fā)的性能。 熱值：1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。 抗爆性：在燃燒中，避免產(chǎn)生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越強(qiáng)） 標(biāo)號：標(biāo)號越高，抗爆性越強(qiáng)。,概述,1、供給系的作用： 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動。

3、第六章 汽油機(jī)供給系 第一節(jié) 汽油機(jī)供給系組成及功用,一、供給系的組成 1、 作用 根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹作功，并將燃燒產(chǎn)物排至大氣。 2 、組成 （1）燃油供給裝置：汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管 （2）空氣供給裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣消聲器 （3）可燃混合氣形成裝置：化油器 （4）可燃混合氣供給和廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器,1,2,二、汽油 （1）良好的蒸發(fā)性 汽油的蒸發(fā)性用鎦程和飽和蒸汽壓評定。鎦程有10%餾出溫度、 50%。

4、二沖程汽油機(jī)缸體結(jié)構(gòu) 天津內(nèi)燃機(jī)研究所第一研究室2011 6 5 目錄 二沖程汽油機(jī)缸體的基本結(jié)構(gòu) 二沖程汽油機(jī)不同缸體結(jié)構(gòu)介紹 1 二沖程缸體的基本結(jié)構(gòu) 燃燒室散熱系統(tǒng) 葉片或水道 火花塞座掃氣道氣缸壁排氣口進(jìn)氣口。

5、第五章汽油機(jī)點火系統(tǒng) 第一節(jié)傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成與原理 一 傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理 蓄電池點火系的組成1 蓄電池 2 點火開關(guān) 3 電流表 4 附加電阻 5 點火線圈 6 斷電器及電容器 7 配電器 8 火花塞 9 起動機(jī) 分電器的。

6、四沖程汽油機(jī)的工作原理 主講人 郭銳 一 知識回顧 發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語 汽油機(jī)的功用 汽油的內(nèi)能 熱能 機(jī)械能將燃料進(jìn)行燃燒 產(chǎn)生熱能 使熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能 二 四沖程汽油機(jī)的工作原理 進(jìn)氣行程壓縮行程做功行程排氣行程。

7、汽車構(gòu)造(發(fā)動機(jī)部分),第4章汽油機(jī)燃油系統(tǒng),內(nèi)容與要求掌握燃油系的組成、功用掌握汽油機(jī)各工況對混合氣成分的要求了解化油器結(jié)構(gòu)、工作原理理解汽油噴射的概念、分類、特點掌握電控汽油噴射系統(tǒng)組成、主要零部件的構(gòu)造與原理,概述,汽油機(jī)燃料系的任務(wù)：定質(zhì)、定量的供給氣缸清潔的汽油與空氣混合物汽油機(jī)燃料系分類及組成(1)化油器式：燃油箱、汽油濾清器、汽油泵、化油器及油管等(2)電控燃油噴射式：空氣供給系(空。

8、汽油機(jī)安全操作規(guī)程 1 每次起動汽油機(jī)前 一定要做操作前的預(yù)檢 以避免發(fā)生人員意外和設(shè)備損壞 2 為防止火災(zāi)發(fā)生和保證通風(fēng)良好 在操作時要使汽油機(jī)離建筑物和其它設(shè)備至少 米距離 不要把易燃物品放在汽油機(jī)旁 3 兒童。

9、汽油機(jī)爆燃的預(yù)防措施 在日常的修理工作中可以發(fā)現(xiàn) 發(fā)動機(jī)由于爆燃而引起的故障和損壞不在少數(shù) 主要表現(xiàn)在 1 這種不正常的燃燒常帶有爆炸性質(zhì) 給發(fā)動機(jī)氣缸蓋 缸壁 活塞頂部 連桿等機(jī)件造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而。

10、項目四 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng),1,任務(wù)一 概述,一、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的作用和類型 1、作用 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣提供給發(fā)動機(jī)，并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。 2、類型 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)有化油器式燃料供給系統(tǒng)和電控噴射式燃料供給系統(tǒng)兩大類型。（化油器式燃料供給系統(tǒng)已逐漸退出歷史舞臺，目前汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用電控噴射式燃料供給系統(tǒng)。）,2,二、車用汽油機(jī)對可燃混合氣濃度的要求,1、可燃混合氣濃度 可燃混合氣中燃料含量的多少稱為可燃混合氣。

11、摘 要曲軸是汽油機(jī)最主要的部件之一。它的尺寸參數(shù)在很大程度上決定并影響著汽油機(jī)的整體尺寸和重量，汽油機(jī)的可靠性和壽命也在很大程度上取決于曲軸的強(qiáng)度。因此，設(shè)計新型汽油機(jī)或老產(chǎn)品進(jìn)行改造時必須對曲軸強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格的安全校核。本文主要介紹了汽油機(jī)的總體設(shè)計思想的確定以及曲軸飛輪組零件的設(shè)計過程。內(nèi)容包括汽油機(jī)總體設(shè)計方案的選擇，動力性指標(biāo)的確定，曲軸飛輪零件圖的繪制時的參數(shù)選擇，包括曲軸及飛輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計，制造時所需注意的加工過程以及檢驗產(chǎn)品時強(qiáng)度校核等內(nèi)容。本文還運用到了 Pro/E 三維軟件制圖對曲軸飛輪組。