Simulink 汽油機(jī)

1、汽油機(jī)水泵 zmjt13,山東唯信農(nóng)業(yè)科技有限公司 2015年3月26日,眼睛一閉一睜,汽油機(jī)優(yōu)點(diǎn),汽油機(jī)水泵簡介,汽油泵出故障怎么辦教你應(yīng)急修理方法,汽油機(jī)水泵簡介： 常見的汽油機(jī)水泵是一種離心泵。離心泵的工作原理就是在泵內(nèi)充滿水的情況下，發(fā)動機(jī)帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生離心力，葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水就在這個壓力差的作用下。

2、行業(yè)資料：________ 汽油機(jī)操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 5 頁 汽油機(jī)操作規(guī)程 一、發(fā)動前的準(zhǔn)備工作： 1、檢查機(jī)油面是。

3、二沖程汽油機(jī)缸體結(jié)構(gòu) 天津內(nèi)燃機(jī)研究所第一研究室2011 6 5 目錄 二沖程汽油機(jī)缸體的基本結(jié)構(gòu) 二沖程汽油機(jī)不同缸體結(jié)構(gòu)介紹 1 二沖程缸體的基本結(jié)構(gòu) 燃燒室散熱系統(tǒng) 葉片或水道 火花塞座掃氣道氣缸壁排氣口進(jìn)氣口。

4、第四章汽油機(jī)供給系統(tǒng)習(xí)題,一、填空題,1.汽油機(jī)燃料供給系一般由汽油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置等裝置組成。,2.汽油供給裝置包括汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管和油面指示表等零部件。它的作用是完成汽油的貯存、濾清和輸送。,3.可燃混合氣供給和廢氣排出裝置包括進(jìn)氣管、排氣管和排氣消聲器等零部件。,4.根據(jù)物理學(xué)的觀點(diǎn)，使汽油迅速完全燃燒的途徑。

5、汽油機(jī)燃料供給系,汽油機(jī)燃料供給系的組成 簡單化油器及可燃混合氣組成 可燃混合氣成分與汽油機(jī)性能的關(guān)系 化油器各工作系統(tǒng) 化油器構(gòu)造 汽油的供給裝置,汽油的性質(zhì),物理特性： 粘度小、流動性好、自潤性差 使用性能指標(biāo)： 蒸發(fā)性：能被蒸發(fā)的性能。 熱值：1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。 抗爆性：在燃燒中，避免產(chǎn)生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越強(qiáng)） 標(biāo)號：標(biāo)號越高，抗爆性越強(qiáng)。,概述,1、供給系的作用： 將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動。

6、1,第四章 汽油機(jī)燃料供給系,4.1 汽油機(jī)供給系統(tǒng)的組成 4.2 簡單化油器及可燃混合氣的形成 4.3 可燃混合氣成分對發(fā)動機(jī)性能的影響 4.4 現(xiàn)代化油器 4.5 化油器的類型 4.6 汽油供給裝置,2,一、汽油機(jī)燃料供給系的任務(wù)：,將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。,4.1 汽油機(jī)。

7、小型汽油機(jī)的維修,1汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，油門突然自動加大，數(shù)秒鐘后熄火 . 2汽油機(jī)啟動困難，需拉動啟動輪數(shù)次方能啟動一次，且運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后自動熄火 3用手轉(zhuǎn)動啟動輪，能聽見高壓跳火聲，但火花塞處無跳火 4幾種清洗方法 5.汽油機(jī)使用時間較長，出現(xiàn)功率不足、轉(zhuǎn)速上不去 6.汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，化油器倒噴,汽油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，油門突然自動加大，數(shù)秒鐘后熄火,此現(xiàn)象為油路堵塞，汽油燃盡造成，只要排除油路堵塞，就。

8、電噴汽油機(jī)供油系統(tǒng),油箱,安裝位置：后排座椅下面 作用：儲存燃油,電動汽油泵,汽油濾清器,安裝位置：在車子底部靠右后輪 。 作用：過濾汽油中的雜質(zhì) 。 。,電磁式噴油器,燃油壓力調(diào)節(jié)器,安裝位置：分配管一側(cè) 作用：控制供油系統(tǒng)的油壓，使噴油器中的油壓與進(jìn)氣管負(fù)壓之差始終保持在250KPa左右。,課堂小結(jié),作業(yè),謝謝大家。

9、1.9.1增壓系統(tǒng)類型 按實(shí)現(xiàn)增壓后所提供的能量方式可分為：機(jī)械增壓 廢氣渦輪增壓復(fù)合增壓和氣波增壓 4種基本類型。廢氣 渦輪增壓系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛。 2. 廢氣渦輪增壓 渦輪增壓系統(tǒng) 1排氣管； 2渦輪殼； 3渦 輪； 4轉(zhuǎn)子軸； 5壓氣機(jī)。

10、第六章 汽油機(jī)供給系 第一節(jié) 汽油機(jī)供給系組成及功用,一、供給系的組成 1、 作用 根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點(diǎn)火燃燒而膨脹作功，并將燃燒產(chǎn)物排至大氣。 2 、組成 （1）燃油供給裝置：汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管 （2）空氣供給裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣消聲器 （3）可燃混合氣形成裝置：化油器 （4）可燃混合氣供給和廢氣排出裝置：進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器,1,2,二、汽油 （1）良好的蒸發(fā)性 汽油的蒸發(fā)性用鎦程和飽和蒸汽壓評定。鎦程有10%餾出溫度、 50%。

11、第四章 汽油機(jī)輔助控制系統(tǒng),第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng) 第二節(jié) 排放控制系統(tǒng)及檢修 第三節(jié) 進(jìn)氣控制系統(tǒng)及檢修 第四節(jié) 故障自診斷功能 第五節(jié) 失效保護(hù)和備用系統(tǒng),第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng)(ISC),概述: 燃油噴射發(fā)動機(jī)怠速時，節(jié)氣門處于全關(guān)閉狀態(tài)，空氣通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的怠速調(diào)節(jié)通路進(jìn)入發(fā)動機(jī)，由空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)檢測該進(jìn)氣量，并根據(jù)轉(zhuǎn)速及其他修正信號控制噴油量， 發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。

12、汽油機(jī)燃燒與排放特性分析 汽油機(jī)燃燒與排放特性分析 2016/05/06 車用發(fā)動機(jī)雜志2016年第一期 摘要： 自主開發(fā)了通用小型汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)，通過柔性控制混合氣濃度優(yōu)化燃燒性能和發(fā)動機(jī)排放及其他綜合性能。將其應(yīng)用于汽油機(jī)，通過研究過量空氣系數(shù)（）對整機(jī)工作過程和排放特性的影響來制訂控制策略。為滿足美國現(xiàn)行排放法規(guī)，標(biāo)定工況需。

13、增壓汽油機(jī)水套CFD分析 增壓汽油機(jī)水套CFD分析 2014/08/31 南方農(nóng)機(jī)雜志2014年第四期 1物理模型和邊界條件 水套流通區(qū)域包括水套進(jìn)出口，暖風(fēng)取水端，增壓器取水端以及排氣端，副水箱回水端。流體介質(zhì)由乙二醇和水以1:1組成，由于只分析一個工況點(diǎn)，因此假設(shè)流體介質(zhì)物理性質(zhì)不發(fā)生變化，計(jì)算過程采用穩(wěn)態(tài)計(jì)算，不考慮重力和沸騰現(xiàn)象，湍流模。