執(zhí)行機構(gòu)

1、畢業(yè)設(shè)計（論文） 開 題 報 告 題 目 電瓷帽培件機執(zhí)行機構(gòu)與 傳動系統(tǒng) 設(shè)計 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 2009 年 1 一、 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )課題來源、類型 課題來源：科技文獻 課題 類型：工程設(shè)計 二、選題的目的及意義 畢業(yè)設(shè)計目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用專業(yè)知識解決實際問題的能力，是機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)之前各種學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的深化和檢驗。通過此畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生深刻理解專業(yè)機械設(shè)備的設(shè)計方法，使學(xué)生能夠充分利用所學(xué)過的知識，理論聯(lián)系實際，獨立開展設(shè)計工作，從而掌握從事機械設(shè)計及自動化相關(guān)工作的實。

2、避 石油化工設(shè)計 能型電動執(zhí)行機構(gòu)控制信號電源及接線設(shè)計 范宗海，賈鐵虎 (中國石化工程建設(shè)公司，北京100101) 摘要：介紹了電動執(zhí)行機構(gòu)的應(yīng)用情況及控制信號接線設(shè)計的有關(guān)問題、電動執(zhí)行機構(gòu)的主要技術(shù) 參數(shù)和控制功能。結(jié)合具體應(yīng)用對電動執(zhí)行機構(gòu)的電源及接線設(shè)計進行了闡述，并分析了采用電動執(zhí)行 機構(gòu)內(nèi)部電源模塊供電和采用外部電源供電兩種供電方式的優(yōu)劣及選用原則，針對不同供電方式提供了 接線實例。探討了電動執(zhí)行機構(gòu)電源及接線在實際工程設(shè)計中應(yīng)注意的事項。電動閥是大型石油石化 生產(chǎn)裝置的重要設(shè)備，應(yīng)正確規(guī)范地進行。

3、常用電動執(zhí)行機構(gòu)工作原理及調(diào)試方法,北侖培訓(xùn)基地初級教材,通俗一些可以說電動執(zhí)行機構(gòu)可以分為電動門和電動執(zhí)行擋板兩大類，安裝在汽水，油管道上和閥門（閘閥，球閥，節(jié)流閥）連接的電動執(zhí)行機構(gòu)統(tǒng)稱為電動門。安裝在風(fēng)道，煙道上面的電動執(zhí)行機構(gòu)統(tǒng)稱為電動執(zhí)行擋板.,多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu),直行程電動執(zhí)行機構(gòu),角行程電動執(zhí)行機構(gòu),電動執(zhí)行機構(gòu)是為了減少勞動力，操作方便而設(shè)的由遠程控制和就地控制的電動執(zhí)行機構(gòu)被廣泛應(yīng)用于電力，石油，化工，造紙，水廠等部門。,電動執(zhí)行機構(gòu)基本介紹及應(yīng)用,常用電動執(zhí)行機構(gòu)工作原理,電動執(zhí)行機構(gòu)。

4、2010年2月 第38卷第3期 機床與液壓 MACHINE TOOL&HYDRAULICS Feb2010 Vo138 No3 DOI：103969jissn10013881201003020 載重汽車AMT氣壓換擋執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計與動態(tài)分析 楊小輝 ，徐穎強。，李世杰 (1西北工業(yè)大學(xué)，陜西西安710072；2陜西法士特集團，陜西西安710077) 摘要：根據(jù)AMT選一換擋執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計要求，開發(fā)設(shè)計了某載重汽車AMT換擋氣壓系統(tǒng)及換擋執(zhí)行機構(gòu)。根據(jù)氣 壓原理，建立選一換擋機構(gòu)動態(tài)數(shù)學(xué)模型，以MATALABsIMuLINK軟件為平臺，進行該執(zhí)行機構(gòu)換擋過程的動態(tài)模型建 立，針對不同氣源壓力下執(zhí)行機構(gòu)的進、排氣腔的壓力和行程變。

5、需要 CAD 圖紙，Q 咨詢 414951605 或 1304139763圖紙預(yù)覽請見文檔前面的插圖，原稿更清晰，可編輯畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）設(shè)計（論文）題目：轎車前輪主動轉(zhuǎn)向執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計 學(xué) 院 名 稱： 機械工程學(xué)院 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 車輛 121 班 姓 名： * 學(xué) 號： * 指 導(dǎo) 教 師： * 職 稱： * 摘 要轎車前輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以在任何速度下都能確保為車輛提供較為理想的操控效果，主動轉(zhuǎn)向裝置不僅能滿足車輛在低速狀態(tài)下大轉(zhuǎn)角的需求，而且可以在轎車高速行駛狀態(tài)下得到較高的安全性能，提高了司機在駕駛汽車時候的靈活性安全性，而且相比于。

6、本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計（ 20 屆）題 目 調(diào)節(jié)閥氣缸活塞執(zhí)行機構(gòu) 過約束分析 系 別 機電動力與信息工程系 專業(yè)班級 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 教務(wù)處制20 年 5 月 12 日摘要調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動化程度越來越高，以及調(diào)節(jié)閥本身具有的自動調(diào)節(jié)、耐蝕、耐溫、耐壓等特點，目前正被越來越多的應(yīng)用在火力發(fā)電、核電、化工、冶金、輕紡、城市供熱、城市天然氣等工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。而調(diào)節(jié)閥氣缸活塞執(zhí)行機構(gòu)作為調(diào)節(jié)閥主要的驅(qū)動機構(gòu)之一，由于該執(zhí)行機構(gòu)中存在過多的過約束，導(dǎo)致該機構(gòu)安裝困難及工作過程中零件。