電動助力轉(zhuǎn)向ECU激勵信號系統(tǒng)設(shè)計[含高清CAD圖紙和說明書
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SY-025-BY-2畢業(yè)(論文)設(shè)計任務書學生姓名田雪飛系部汽車與交通工程學院專業(yè)、班級車輛工程B07-2指導教師姓名張金柱職稱教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱電動助力轉(zhuǎn)向ECU激勵信號系統(tǒng)設(shè)計一、 設(shè)計目的、意義汽車電動助力轉(zhuǎn)向ECU激勵信號系統(tǒng),該系統(tǒng)主要是模擬轉(zhuǎn)矩信號和車速信號,并將其作為輸入信號傳給ECU,通過觀察輸出部分電動機的運行狀態(tài)來檢測ECU的好壞。如果電動機的運行與預先計算的結(jié)果一致,則單片機可以使用;反之,則需要重新檢測ECU或者其它部件。通過對汽車電動助力轉(zhuǎn)向ECU激勵信號系統(tǒng)的研究,可以在ECU投資使用前對其檢測,從而更好的服務于汽車電動助力轉(zhuǎn)向,服務于駕駛者,是汽車真正的做到低速行駛轉(zhuǎn)彎時,減輕轉(zhuǎn)向力;汽車高速行駛轉(zhuǎn)彎時,適當加重轉(zhuǎn)向力,提高汽車行駛時的操縱穩(wěn)定性。二、 設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)(一)研究的基本內(nèi)容1、研究汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。2、學習LABVIEW軟件,對信號發(fā)生器進行設(shè)計。3、將數(shù)據(jù)采集卡與ECU和電機連接起來,對其檢測效果進行試驗驗證。(二)擬解決的主要問題1、生成電動助力轉(zhuǎn)向ECU所需的車速,扭矩信號等。2、能夠模擬各種工況下ECU的輸入信息。3、進行實驗分析三、 設(shè)計完成后應提交的成果電路連接圖,電壓放大器,LABVIEW軟件對信號的編程,設(shè)計說明書四、 設(shè)計進度安排(1)熟悉任務書,了解相關(guān)信息,準備資料,填寫開題報告:第12周(2月28日3月13日)(2)信號理論分析:第34周(3月14日3月27日)(3)信號激勵系統(tǒng)硬件選擇與接口設(shè)計:第56周(3月28日4月10日)(4)信號激勵系統(tǒng)軟件設(shè)計:第713周(4月11日5月22日)(5)實驗分析:第14周(5月23日5月29日)(6)畢業(yè)設(shè)計評閱、審核及修改不足:第1517周(5月30日6月12日)五、主要參考資料1 李書龍.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與開發(fā)D.東南大學,2001:62-65.2 劉照.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學分析與控制方法研究J.汽車研究與開發(fā),2003,(2):22-24.3 周冬林.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真及控制系統(tǒng)設(shè)計J.汽車技術(shù),2004:1-2.4 張永輝.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性仿真研究J.汽車科技,2003:6-8.5 姬廣斌.汽車電動助力轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)仿真與控制器設(shè)計J.汽車科技,2001,(4):1-2.6 余樹洲.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力特性的仿真研究M.吉林科學技術(shù)出版社,2003:12-17.7 徐漢斌.電動轉(zhuǎn)向器控制系統(tǒng)研究M.山西科學技術(shù)出版社,2003:8-12.8 李偉光,李慧祺,王元聰.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展D.華南理工大學,2003:6-14.9 王迅.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展J.湖南汽車工業(yè)學院學報,1999:8-9.10 金釗.基于模糊控制的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器設(shè)計D.武漢理工大學機電學院,2002,(5):35-38.11 郭榮,田晉躍,于英. 工程車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計D.江蘇大學汽車與交通工程學院,2004,(10):9-11.12 陳偉.基于ADAMS的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力特性研究J.農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,1999:67-69.13 郭孔輝.汽車操縱動力學M.長春:吉林科學技術(shù)出版社,2000: 75-77.14 余志生.汽車理論M.第三版.北京:機械工業(yè)出版社,1993,4(2):61-66.15 方昌林.液壓氣壓傳動與控制M.北京:機械工業(yè)出版社,2001:30-4016 向鐵明,易際明.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性曲線的設(shè)計J.新南大學報(自然科學版),2009:20-2817 曹付義,周志立,賈鴻社.履帶車輛液壓機械差速轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真A.中國農(nóng)業(yè)機械學會2006年學術(shù)年會論文集,2006:10-1718 任衛(wèi)群,陳慧鵬、謝彬,宋健.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車操縱穩(wěn)定性的影響J.華中科技大學學報,2008,3(2):15-3119 Yoon W J,Reinhall P G,Seibel E J.Analysis of electro active polymer bending:a component in a low cost ultrathin scanning endoscopeJ.Sensors and Actuators A,2007:40-4820 管欣,姬鵬、詹軍.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛度和路感特性分析J.科學技術(shù)與工程,2008:30-3621 孫租明.汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感特性分析J.農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2009,4(3):15-2622 朱錫成.齒輪螺桿式液壓泵及馬達M.北京:機械工業(yè)出版社,1988:18-30六、備注指導教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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