A平板式清障車的設計
A平板式清障車的設計,平板,清障車,設計
任 務 書畢業(yè)設計（論文）題目平板式清障車設計畢業(yè)設計（論文）內(nèi)容1設計原始數(shù)據(jù)：總質(zhì)量：（7500）kg，整備質(zhì)量：（5500）kg，最高車速：（95）km/h, 額定拖舉質(zhì)量：（1800）kg，最高牽引時速：（100）km/h，牽引質(zhì)量：（2000）kg，承載質(zhì)量：（2200）kg。2設計主要內(nèi)容：設計平板式清障車，實現(xiàn)背拖兩用，主要內(nèi)容包括：底盤設計、取力器設計、執(zhí)行機構(gòu)設計及控制系統(tǒng)設計，其中控制系統(tǒng)采用液壓控制系統(tǒng)。3設計主要成果：繪制工程圖紙（圖紙總量折合A0圖紙不少于2張）；編寫設計計算說明1份（字數(shù)不少于1.5萬字）；翻譯相關外文文獻1篇（不少于5000單詞）。4主要參考文獻：1 成大先. 機械設計手冊液壓傳動M. 北京：化學工業(yè)出版社，2004.2 劉惟信主編. 汽車設計M. 北京：清華大學出版社，2001.3 張世偉，朱福元. 液壓系統(tǒng)的計算與結(jié)構(gòu)設計M. 銀川：寧夏人民出版社，1987.4 徐達，蔣崇賢專用汽車結(jié)構(gòu)與設計M北京：北京理工大學版社，1998.5 許福玲，陳堯明. 液壓與氣壓傳動M. 北京：機械工業(yè)出版社，2003.6 李忠生. 我國清障車技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢J. 中國工程機械信息與咨詢. 2004(5): 10-12.7 MarcoCavazzuti,AndreaBaldini,EnricoBertocchi,DarioCosti,EnricoTorricelli,Patrizio Moruzzi. High perfromance chassis design J. Struct Multidisc Optim .2011,(44):4556.畢業(yè)設計（論文）工作階段安排第1周第2周：畢業(yè)實習，收集資料，撰寫實習報告。第3周：撰寫開題報告，進行開題答辯。第4周第5周：進行汽車底盤結(jié)構(gòu)設計。第6周第8周：進行取力器設計。第9周第10周：進行液壓系統(tǒng)設計。第10周第11周：執(zhí)行機構(gòu)設計。第12周第13周：編輯說明書。第14周第15周：繪制圖紙。第16周：整理設計資料，打印輸出，提交設計資料。第17周：準備答辯，論文評閱。第18周：畢業(yè)設計答辯。指導教師簽字： 年 月 日7-2
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平板
清障車
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