高中語(yǔ)文第4單元第12課《飛向太空的航程》(教案學(xué)案)(打包4套)新人教版必修1.zip
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《飛向太空的航程》
【學(xué)習(xí)目標(biāo) 】
1、學(xué)習(xí)本文規(guī)范的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)一步了解新聞稿的基本結(jié)構(gòu)特征。
2、養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣,激發(fā)對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。
【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】
關(guān)注本文所涉及的歷史背景材料,體會(huì)這種歷史和現(xiàn)實(shí)相結(jié)合的寫法。
【預(yù)習(xí)說(shuō)明】
1、復(fù)習(xí)通訊報(bào)道的一般結(jié)構(gòu),即導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾三個(gè)部分。
2、劃分本文的導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾三個(gè)部分的層次,概括各部分內(nèi)容。
【知識(shí)鏈接】
走近人物
錢學(xué)森講“萬(wàn)戶飛天”
錢學(xué)森給年輕人講了他的導(dǎo)師王士倬曾經(jīng)給他講過(guò)的“萬(wàn)戶的故事”。
故事發(fā)生在公元十五世紀(jì)的中國(guó)。
那是明朝憲宗皇帝成化十九年。有一位富有人家的子弟叫萬(wàn)戶。他熟讀詩(shī)書,但不去投考。因?yàn)樗粣?ài)官位,愛(ài)科學(xué)。他最感興趣的,是中國(guó)古人發(fā)明的火藥和火箭。想利用這兩種具有巨大推力的東西,將人送上藍(lán)天,去親眼觀察高空的景象。為此,他做了充分的準(zhǔn)備。
這一天,他手持兩個(gè)大風(fēng)箏,坐在一輛捆綁著四十七支火箭的蛇形飛車上。然后,他命令他的仆人點(diǎn)燃第一排火箭。
只見(jiàn)一位仆人手舉火把,來(lái)到萬(wàn)戶的面前,心情非常沉痛地說(shuō)道:“主人,我心里好怕?!?
萬(wàn)戶問(wèn)道:“怕什么?”
那仆人說(shuō):“倘若飛天不成,主人的性命怕是難保?!?
萬(wàn)戶仰天大笑,說(shuō)道:“飛天,乃是我中華千年之夙愿。今天,我縱然粉身碎骨,血濺天疆,也要為后世闖出一條探天的道路來(lái)。你等不必害怕,快來(lái)點(diǎn)火!”
仆人們只好服從萬(wàn)戶的命令,舉起了熊熊燃燒的火把。
只聽(tīng)“轟!”的一聲巨響,飛車周圍濃煙滾滾,烈焰翻騰。頃刻間,飛車已經(jīng)離開(kāi)地面,徐徐升向半空。
正當(dāng)?shù)孛娴娜巳喊l(fā)出歡呼的時(shí)候,第二排火箭自行點(diǎn)燃了。突然,橫空一聲爆響。只見(jiàn)藍(lán)天上萬(wàn)戶乘坐的飛車變成了一團(tuán)火,萬(wàn)戶從燃燒著的飛車上跌落下來(lái),手中還緊緊握著兩支著了火的巨大風(fēng)箏,摔在萬(wàn)家山上。
錢學(xué)森講到這里停了一下。有一個(gè)青年人問(wèn)道:“后來(lái)呢?”
“后來(lái)?”錢學(xué)森神情惋惜地說(shuō)道,“萬(wàn)戶長(zhǎng)眠在鮮花盛開(kāi)的萬(wàn)家山。當(dāng)然,他進(jìn)行的飛天事業(yè)停止了。明朝以后,特別是到了近代,我國(guó)的科技事業(yè)日趨落后,以至倍受列強(qiáng)的欺凌。但是,萬(wàn)戶開(kāi)創(chuàng)的飛天事業(yè),得到了世界的公認(rèn)。美國(guó)一位叫詹姆斯?麥克唐納的火箭專家,稱中國(guó)的萬(wàn)戶為青年火箭專家,是人類第一位進(jìn)行載人火箭飛行嘗試的先驅(qū)。他研制的蛇形飛車,也是人類有史以來(lái)了不起的發(fā)明?!?
“實(shí)際上,早在明代我國(guó)便發(fā)明了二級(jí)火箭。多級(jí)火箭為我國(guó)首創(chuàng),是人類火箭技術(shù)方面的重大突破,是現(xiàn)代多級(jí)火箭的先河?!?
我國(guó)古代的萬(wàn)戶,身綁土制火箭,要勇敢地飛向天空,雖然沒(méi)有成功,但他的探索精神令人敬佩。萬(wàn)戶可以算是人類歷史上嘗試乘坐火箭升上天空的第一人,今天我們的航天人終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)。
從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話,到敦煌的飛天壁畫,再到人類真正的“航天始祖”萬(wàn)戶,我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)已經(jīng)做了幾千年。2003年,中國(guó)終于實(shí)現(xiàn)了飛天夢(mèng)想——首次載人航天飛船發(fā)射成功,這是每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該感到驕傲的事情。
【教學(xué)過(guò)程】
一、基礎(chǔ)落實(shí)
1.下列加粗字讀音全部相同的一項(xiàng)是( )
A.輝映 朝暉 揮舞 渾蛋 諢號(hào)
B.翌年 翠綠 淬火 憔悴 精粹
C.漫步 漫罵 藤蔓 爛漫 帳幔
D.響徹 清澈 坼裂 撤走 掣肘
2.下列詞語(yǔ)中錯(cuò)別字最多的一組是( )
A.聳入云天 靜侯 直刺九宵 扭轉(zhuǎn)乾坤
B.慢慢征途 醞釀 經(jīng)濟(jì)實(shí)力 反復(fù)論證
C.連名上報(bào) 苛克 借鑒經(jīng)驗(yàn) 摘星覽月
D.最高致意 配置 預(yù)訂軌道 輝煌時(shí)刻
3.下列詞語(yǔ)使用正確的一組是( )
①然而,由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限等各種原因,中國(guó)的飛天夢(mèng)只能________在一張張構(gòu)思草圖中。
②改革開(kāi)放為中國(guó)積累了________的物質(zhì)基礎(chǔ)——中國(guó),終于又開(kāi)始了向太空進(jìn)軍的新征程。
③在萬(wàn)戶的飛天________過(guò)了600多年后,又一個(gè)勇敢的中國(guó)人——楊利偉,向太空飛去……
( )
A.密封 強(qiáng)大 嘗試 B.塵封 雄厚 嘗試
C.塵封 雄厚 試驗(yàn) D.密封 強(qiáng)大 試驗(yàn)
答案:
1.D(A.huī huī huī hún hùn B.yì cuì cuì cuì cuì
C.màn màn wàn màn màn D均為chè)
2.C(A候,霄;B漫;C聯(lián),刻,攬;D定。)
3.B
二、文本探究
1、快速瀏覽課文,根據(jù)以前學(xué)過(guò)的新聞知識(shí),劃出本文的標(biāo)題、導(dǎo)語(yǔ)、主體、結(jié)尾并概括有關(guān)內(nèi)容。
標(biāo)題∶飛向太空的航程
導(dǎo)語(yǔ)(1—3段)∶2003年10月15日,載人航天飛船“神州五號(hào)”發(fā)射成功,意義重大。
主體(4—26段)∶按時(shí)間順序,敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程。
結(jié)尾(27—30段)∶(回到現(xiàn)實(shí))一個(gè)民族迎來(lái)了飛天夢(mèng)圓的輝煌時(shí)刻。
2、本新聞標(biāo)題的特點(diǎn)和作用
明確:一語(yǔ)雙關(guān),意境豐富,引人關(guān)注
3、本新聞導(dǎo)語(yǔ)的特點(diǎn)和作用
明確:倒敘入文,聚合焦點(diǎn),明示意義
4、本新聞主體的特點(diǎn)和作用
明確:以時(shí)為序,敘述歷程
輔以抒議,表達(dá)情思
5、本新聞結(jié)尾的特點(diǎn)和作用
明確:收束全文,照應(yīng)開(kāi)頭,抒發(fā)豪情
三、延伸拓展
新聞報(bào)道強(qiáng)調(diào)及時(shí)性,強(qiáng)調(diào)關(guān)注當(dāng)下的事件,這篇文章用了很大篇幅敘述中國(guó)航天史,是不是不像新聞了?
明確:新聞報(bào)道的確有及時(shí)性的特點(diǎn),關(guān)注當(dāng)下的事件也是它的特質(zhì),但允許引入一些背景材料。這樣的材料雖然可能不是最新的信息,但對(duì)于補(bǔ)充說(shuō)明新聞事實(shí)有很大的作用,是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文雖然用很大的篇幅敘述中國(guó)的航天史,但也是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上,而那些航天史的材料也主要是作為新聞背景材料來(lái)用的。面對(duì)這樣一個(gè)重大的歷史事件,每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪,同時(shí)也迫切想知道中國(guó)的航天工程走到這一步,到底經(jīng)過(guò)了什么樣艱辛的歷程。在這個(gè)時(shí)候,本文提供了詳實(shí)的資料,更有一些首次披露的資料,而且把這些資料以歷史的形式系統(tǒng)地呈現(xiàn)在讀者面前,這對(duì)于滿足讀者需求無(wú)疑是及時(shí)的。另外,這種狂歡之中的冷靜回顧,也使事件本身的意義更加突出。
四、學(xué)以致用
閱讀下面這篇新聞佳作,思考本文后面的問(wèn)題。
驚心動(dòng)魄35分鐘
──空軍特級(jí)試飛員梁萬(wàn)俊成功迫降某新型國(guó)產(chǎn)科研樣機(jī)紀(jì)實(shí)
盧鋒 郭凱 譚潔 張金玉
今年7月1日13時(shí)40分,成都某機(jī)場(chǎng)被緊張氣氛所籠罩著。塔臺(tái)上,機(jī)場(chǎng)邊,飛機(jī)設(shè)計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)、空軍某試飛大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、飛機(jī)總設(shè)計(jì)師、科研技術(shù)人員……數(shù)百人一齊把焦灼的目光投向驕陽(yáng)似火的萬(wàn)里晴空。
此刻,一架失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)在萬(wàn)米高空正以極大的俯角高速向機(jī)場(chǎng)滑降而來(lái)!
這不是一架普通的飛機(jī)。它是我國(guó)正在研制的一種新型戰(zhàn)機(jī)的科研樣機(jī),價(jià)值上億元人民幣。這不是一次普通的飛行。它是該型飛機(jī)在定型關(guān)鍵階段的一次試飛,結(jié)論對(duì)飛機(jī)改進(jìn)意義重大。這更不是一次普通的降落。飛機(jī)在1.2萬(wàn)米高空試飛,因意外情況燃油漏光,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車。為保全科研樣機(jī),試飛員決定從距機(jī)場(chǎng)20多公里遠(yuǎn)的地方空滑迫降。
下落航線與跑道呈70度夾角,下降速度400公里/小時(shí)左右,一旦失誤,該機(jī)就可能沖出跑道墜毀。
驚天一落,危險(xiǎn)空前。駕駛戰(zhàn)鷹迫降的,就是空軍某試飛大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、特級(jí)試飛員梁萬(wàn)俊。
“近了,近了……”轉(zhuǎn)眼間,梁萬(wàn)俊駕駛戰(zhàn)機(jī)俯沖直下。地面上,所有的人一齊屏住了呼吸。
13時(shí)44分,戰(zhàn)鷹陡然降落,在進(jìn)跑道450米處接地。在接近跑道的一剎那,機(jī)頭一昂,“哧!”輪子在水泥跑道劇烈摩擦,劃出兩條刺眼的火龍!500米、800米、1 000米……飛機(jī)一氣沖出1 700米,在距離跑道盡頭300米處戛然停住。
“成功了!”歡呼聲震動(dòng)機(jī)場(chǎng)。梁萬(wàn)俊走下座艙,飛機(jī)總設(shè)計(jì)師與他緊緊擁抱,激動(dòng)地說(shuō):“你創(chuàng)造了世界航空史上的奇跡!”
驚天一落救新鷹!
這一落,挽救了價(jià)值上億元的科研樣機(jī);這一落,為試飛員處理類似險(xiǎn)情創(chuàng)造了成功先例;這一落,飛出了新機(jī)優(yōu)異的空滑性能。
讓我們把時(shí)鐘倒撥35分鐘。
這一天13時(shí)09分,梁萬(wàn)俊駕駛著該型國(guó)產(chǎn)科研樣機(jī)躍升到1.2萬(wàn)米高空。當(dāng)他按照預(yù)定的科研試飛計(jì)劃剛剛做完一個(gè)規(guī)定動(dòng)作后,突然發(fā)現(xiàn)油泵指示燈急劇閃爍。緊接著,油量表指針一路下跌。兩分鐘之內(nèi),指針指向“0”刻度。
梁萬(wàn)俊報(bào)告:“發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車!”
一級(jí)空中特情!空軍相關(guān)條例規(guī)定:此時(shí),作為試飛員,梁萬(wàn)俊可以視情做出不同選擇──跳傘或迫降。
面對(duì)這種極為罕見(jiàn)的危險(xiǎn)情況,跳傘無(wú)可指責(zé),只需0.01秒,便能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。但是,凝聚科研人員無(wú)數(shù)心血的戰(zhàn)鷹就會(huì)墜毀,故障原因就難以準(zhǔn)確查找,新機(jī)型的改進(jìn)就缺乏依據(jù)……沒(méi)有任何猶豫,梁萬(wàn)俊便做出抉擇:危險(xiǎn)再大,也要盡一切可能把科研樣機(jī)保住。
決心下定,梁萬(wàn)俊很快鎮(zhèn)定下來(lái),他嫻熟而機(jī)敏地調(diào)整飛機(jī)的位置和高度,以爭(zhēng)取每一秒的時(shí)間。
飛機(jī)像大鐵砣似的向機(jī)場(chǎng)上空逼近。機(jī)場(chǎng)上,所有應(yīng)急車輛全部到位,所有人的心都吊到了嗓子眼。指揮塔臺(tái)里靜得讓人窒息,只聽(tīng)見(jiàn)指揮員下達(dá)指令的聲音:“保持好飛機(jī)狀態(tài),控制高度、速度,做好迫降準(zhǔn)備?!?
梁萬(wàn)俊心里很明白,要想將飛機(jī)空滑回去,必須準(zhǔn)確地通過(guò)高度來(lái)?yè)Q取速度,用勢(shì)能來(lái)?yè)Q取動(dòng)能。他根據(jù)地面指揮員的命令,隨時(shí)判斷飛機(jī)狀態(tài),修正速度和高度偏差。
飛機(jī)滑到機(jī)場(chǎng)1100米上空。梁萬(wàn)俊下降飛機(jī)高度加入航線,在跑道頭3公里,放起落架,操縱飛機(jī)對(duì)正跑道,100米、50米……“準(zhǔn)備迫降!”“明白!”天地間,驚人地默契。
于是,機(jī)場(chǎng)上出現(xiàn)了驚心動(dòng)魄的成功一落!
英雄壯舉絕非偶然。仰望藍(lán)天,人們看到了梁萬(wàn)俊出生入死、挑戰(zhàn)試飛極限的一道道閃光航跡。
1998年,擁有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)的梁萬(wàn)俊,從成空某飛行團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)的崗位上來(lái)到空軍某試飛大隊(duì)。
這是一個(gè)英雄輩出的群體,承擔(dān)著我國(guó)自行研制的新型戰(zhàn)機(jī)科研試飛重任,曾有多名試飛員壯烈犧牲。梁萬(wàn)俊自覺(jué)學(xué)習(xí)老一輩試飛員迎難克險(xiǎn)的大無(wú)畏戰(zhàn)斗精神,每次執(zhí)行高難度高風(fēng)險(xiǎn)試飛、參加飛行表演等重大任務(wù),都主動(dòng)請(qǐng)纓。幾年來(lái),他先后自學(xué)了飛行力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)控制、航空電子等多個(gè)學(xué)科專業(yè),成為熟練駕駛多種機(jī)型的高素質(zhì)試飛員。在試飛中,他先后遇到慣導(dǎo)故障、航電故障、供氧故障等險(xiǎn)情數(shù)十次,都以過(guò)硬的心理素質(zhì)和精湛的飛行技術(shù)化險(xiǎn)為夷,圓滿完成了國(guó)產(chǎn)最新型戰(zhàn)機(jī)火控系統(tǒng)定型、某型系列戰(zhàn)機(jī)鑒定、國(guó)產(chǎn)某新機(jī)首飛等數(shù)十項(xiàng)重大科研試飛任務(wù),先后榮立二等功兩次、三等功四次。
此次,梁萬(wàn)俊成功處置國(guó)產(chǎn)某新型科研樣機(jī)重大特情,成都軍區(qū)空軍黨委為他報(bào)請(qǐng)一等功,并作出向他學(xué)習(xí)的決定。軍委首長(zhǎng)稱贊他是“一個(gè)思想、技術(shù)雙過(guò)硬的優(yōu)秀試飛員”。
(《解放軍報(bào)》2004年11月8日)
這是一篇通訊佳作,曾獲第十五屆中國(guó)新聞獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這篇通訊行文既有緊張感,又富有激情,你認(rèn)為作者采用了哪些方法使文章具有這種特色?請(qǐng)結(jié)合文章作分析。
明確:
①運(yùn)用倒敘手法,把緊張情節(jié)放在開(kāi)頭,先聲奪人,造成懸念。
這篇通訊的結(jié)構(gòu)中我們看到了作者的獨(dú)特構(gòu)思。他先聚焦最驚險(xiǎn)的瞬間,再回述全程,最后集中介紹背景材料。整體上采取倒敘的結(jié)構(gòu),局部上在敘述過(guò)程中穿插背景介紹。這篇通訊從飛機(jī)發(fā)生故障的第31分鐘——13點(diǎn)40分寫起,先將飛機(jī)著陸的驚險(xiǎn)瞬間展示給讀者。采用這種倒敘的方式,能吸引讀者的第一注意,把精彩的場(chǎng)面、緊張的情節(jié)、激動(dòng)人心的高潮先敘述出來(lái),造成懸念,吸引讀者對(duì)下文的閱讀興趣。
②將緊張的情節(jié)敘述與富有激情的議論抒情結(jié)合,增強(qiáng)抒情性和緊張感。
文章的前兩段寫完人們“把焦灼的目光萬(wàn)里晴空”“一架失去動(dòng)力的戰(zhàn)機(jī)在萬(wàn)米高空正以極大的俯角高速向機(jī)場(chǎng)滑降而來(lái)”之后,插入了“這不是……”的三段議論,讓讀者感知到飛機(jī)的貴重,試飛的重要,降落的艱難,增添了緊張氣氛。當(dāng)飛機(jī)降落成功后,作者又加入了“成功了!”“驚天一落救新鷹!”這樣的感嘆句以及三個(gè)“這一落……”的排比句,這些議論抒情性的句子,增強(qiáng)表達(dá)效果,把激動(dòng)和喜悅的情緒傳達(dá)給了讀者,讓讀者的心也激動(dòng)不已。
③細(xì)致描繪關(guān)鍵情節(jié),使人產(chǎn)生如臨其境的緊張感。
文章抓住飛機(jī)降落的關(guān)鍵時(shí)刻,不惜筆墨細(xì)致描述,發(fā)揮其內(nèi)在的感染力,這樣,能引人入勝?!?3時(shí)44分,戰(zhàn)鷹陡然降落,在進(jìn)跑道450米處接地。在接近跑道的一剎那,機(jī)頭一昂,‘哧!’輪子在水泥跑道劇烈磨擦,劃出兩條刺眼的火龍!500米、800米、1000米……飛機(jī)一氣沖出1700米,在距離跑道盡頭300米處戛然停住。”通過(guò)這樣的描摹,把飛機(jī)降落這一瞬間的過(guò)程,“放大”來(lái)寫,使情景歷歷在目,把當(dāng)時(shí)的緊張氣氛充分反映出來(lái)。使讀者閱讀篇作品時(shí),會(huì)屏住呼吸,心臟和著現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)奏一起跳動(dòng)。
【延伸閱讀】
神舟十號(hào),新的航程
載人航天工程指揮部新聞發(fā)言人武平10日宣布,神舟十號(hào)飛船將于11日17時(shí)38分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。
天宮一號(hào)與神舟十號(hào)飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成,聶海勝任指令長(zhǎng)。其中,聶海勝曾于2005年10月執(zhí)行神舟六號(hào)載人飛行任務(wù)。
武平說(shuō),10日下午,執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十火箭開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
本次任務(wù)飛船計(jì)劃在軌飛行15天。飛船入軌后,將按照預(yù)定程序,先后與天宮一號(hào)進(jìn)行1次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和1次航天員手控交會(huì)對(duì)接。
此次任務(wù)的主要目的:一是發(fā)射神舟十號(hào)飛船,為天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),進(jìn)一步考核交會(huì)對(duì)接技術(shù)和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能;二是進(jìn)一步考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性和空間操作工效研究,開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和航天器在軌維修等試驗(yàn),首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng);四是進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。
參加任務(wù)的各系統(tǒng)與神舟九號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求,神舟十號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F遙十火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。此次任務(wù)中,航天員將通過(guò)在軌操作完成對(duì)天宮一號(hào)有關(guān)設(shè)施設(shè)備的更換和維修。
武平說(shuō),本次任務(wù)期間還將開(kāi)展科普教育活動(dòng),航天員將面向中小學(xué)生進(jìn)行太空
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飛向太空的航程
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