《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》 配套PPT課件
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第5章 倉儲及配送中心規(guī)劃
一、教學(xué)目標(biāo)
1.了解倉儲管理和配送中心管理的概念;
2.掌握倉儲規(guī)劃和配送中心的內(nèi)容;
3.熟悉倉儲規(guī)劃內(nèi)部的設(shè)計;
4.了解配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征;
5.掌握倉儲規(guī)劃的原則;
6.掌握配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征;
7.掌握倉庫選址方法;
8.了解配送中心的功能和分類;
9.熟悉物流倉儲與配送設(shè)施建設(shè)程序。
二、課時分配
本項目共4個任務(wù),安排8課時。
三、教學(xué)重點
掌握倉儲規(guī)劃和配送中心的內(nèi)容;熟悉倉儲規(guī)劃內(nèi)部的設(shè)計;了解配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征;掌握倉儲規(guī)劃的原則;掌握配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征;掌握倉庫選址方法。
四、教學(xué)難點
了解配送中心的功能和分類。
五、教學(xué)內(nèi)容
5.1倉儲管理及規(guī)劃
5.1.1倉儲管理
1.倉儲概述
倉儲是指利用倉庫存放、儲存未及時使用的物品的行為,即在特定的場所儲存物品的行為。
倉儲具有如下作用。
(1)物品儲存。
(2)流通調(diào)控。
(3)數(shù)量管理。
(4)質(zhì)量管理。
(5)交易中介。
(6)流通加工。
(7)配送。
(8)配載。
2.倉儲管理概述
倉儲管理(Warehouse Management,WM),是指通過倉庫對商品進(jìn)行儲存和保管的管理。是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源,提供高效的倉儲服務(wù)所進(jìn)行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)。
5.1.2倉儲管理的內(nèi)容及原則
1.效率原則
效率是指在一定勞動要素投入量條件下產(chǎn)品的產(chǎn)出量。較小的勞動要素投入和較高的產(chǎn)品產(chǎn)出才能實現(xiàn)高效率,而高效率則意味著單位勞動產(chǎn)出大,勞動要素利用率高。高效率是現(xiàn)代生產(chǎn)的基本要素。
2.經(jīng)濟(jì)效益原則
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營以獲得最大利潤為目的,這是經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假設(shè)條件,也是社會現(xiàn)實的反映。利潤是經(jīng)濟(jì)效益的表現(xiàn)形式。其計算公式為:
利潤=經(jīng)營收入-經(jīng)營成本-稅金
3.服務(wù)原則
倉儲活動以為社會提供服務(wù)產(chǎn)品為內(nèi)容。服務(wù)是貫穿倉儲的一條主線。倉儲的定位、倉儲的具體操作、對儲存貨物的控制都以服務(wù)為中心而展開。
5.1.3倉儲管理的主要內(nèi)容
(1)倉庫的選址與建筑。
(2)倉庫機(jī)械作業(yè)的選擇與配置。
(3)倉庫的業(yè)務(wù)管理。
(4)倉庫的庫存管理。
(5)倉庫的組織管理。
(6)倉庫的信息技術(shù)
5.2倉儲系統(tǒng)的設(shè)計與規(guī)劃
5.2.1倉儲規(guī)劃設(shè)計
1.倉庫選址設(shè)計
物流系統(tǒng)倉庫選址設(shè)計是指在一定層次和一定的地區(qū)范圍內(nèi),確定倉庫合理的空間布局方案。物流系統(tǒng)倉庫選址設(shè)計的目的是要構(gòu)筑公共物流網(wǎng)絡(luò)。物流系統(tǒng)的倉庫選址設(shè)計根據(jù)其不同的區(qū)域范圍分成多個不同的層次,如按國家、區(qū)域、城市等劃分。劃分的范圍越大,層次越高,對物流系統(tǒng)設(shè)計的要求也就越高,側(cè)重點也就有所差異。
2.內(nèi)部布局設(shè)計
倉庫選址設(shè)計中,除了數(shù)量、種類、規(guī)模的配置外,還要設(shè)計倉庫的內(nèi)部布局。倉庫內(nèi)部布局的設(shè)計主要是根據(jù)倉庫的功能、作業(yè)流程和服務(wù)質(zhì)量要求,確定倉庫內(nèi)部的倉儲區(qū)、分揀區(qū)、加工區(qū)、內(nèi)部通道等的格局規(guī)劃,從而確定倉庫內(nèi)部的整體布局方案,其目的是降低物流活動的成本、減少無效勞動、提高作業(yè)效率。
3.搬運系統(tǒng)的設(shè)計
倉儲系統(tǒng)的整體規(guī)劃中,搬運系統(tǒng)的設(shè)計是比較特殊的一個組成部分,它不僅僅是銜接其他物流活動的橋梁與手段,而且對降低物流成本、減少物流占用時間具有重大意義。
5.2.2倉儲規(guī)劃的原則與內(nèi)容
1.倉儲規(guī)劃的原則
(1)系統(tǒng)簡化原則。
(2)平面設(shè)計原則。
(3)物流和信息流的分離原則。
(4)柔性化原則。
(5)物料處理次數(shù)最少原則。
(6)最短移動距離,避免物流線路交叉原則。
(7)成本與效益原則。
2.倉儲規(guī)劃的內(nèi)容
(1)確定倉庫網(wǎng)點的數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍;
(2)確定倉庫的預(yù)選庫址;
(3)內(nèi)部倉庫庫區(qū)平面的規(guī)劃設(shè)計;
(4)倉庫建筑類型及規(guī)模確定;
(5)倉儲設(shè)備類型及規(guī)模確定;
(6)倉儲技術(shù)作業(yè)流程確定;
(7)倉儲建設(shè)投資及運行費用的預(yù)測。
3.倉庫建設(shè)規(guī)劃流程
(1)規(guī)劃準(zhǔn)備階段;
(2)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段;
(3)方案評估決策階段;
(4)局部規(guī)劃設(shè)計階段。
5.2.3倉庫規(guī)模和數(shù)量規(guī)劃
1.倉庫規(guī)模設(shè)計
倉庫規(guī)模是指倉庫建筑的總?cè)莘e(長、寬和高),即能夠容納的貨物的最大數(shù)量或總面積。
2.倉庫數(shù)量決策
倉庫數(shù)量的多少主要受成本、客戶要求的服務(wù)水平、運輸服務(wù)水平、中轉(zhuǎn)供貨的比例、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用、單個倉庫的規(guī)模等因素的影響。
5.2.4倉庫選址
1.倉庫選址的原則
(1)適應(yīng)性原則;
(2)協(xié)調(diào)性原則;
(3)經(jīng)濟(jì)性原則;
(4)戰(zhàn)略性原則。
2.倉庫選址的影響因素
(1)自然環(huán)境因素;
(2)經(jīng)營環(huán)境因素;
(3)基礎(chǔ)設(shè)施狀況;
(4)其他因素。
3.倉庫選址的方法
1)重心法
重心法模型的公式為
式中,
hi——運輸費率;
wi——物流量;
di——配送中心到客戶的直線距離;
H——配送總成本;
x0=初始橫坐標(biāo);
y0=初始縱坐標(biāo);
xi=最優(yōu)橫坐標(biāo);
yi=最優(yōu)縱坐標(biāo)。
2)綜合因素評價法
綜合因素評價法是考慮影響設(shè)施選址的諸多因素而設(shè)計出的一種選址定量分析的方法。它是基于數(shù)理統(tǒng)計與概率論分析方法,將非經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行量化處理,然后用一定的方法計算各選址方案得分,以得分高的方案為合理方案。常見的綜合因素評價法有加權(quán)平均法和因子分析法。
5.3配送中心的管理與規(guī)劃
5.3.1配送中心的管理
1.配送中心概述
配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)、執(zhí)行實物配送為主要職能的流通節(jié)點,是通過轉(zhuǎn)運、分類、保管、流通和信息加工等作業(yè),根據(jù)用戶的訂貨要求備齊商品,并對商品進(jìn)行配送的物流場所和組織。
2.配送中心的功能和分類
1)配送中心的功能
(1)集貨功能。
(2)儲存功能。
(3)銜接功能。
(4)分揀和組合功能。
(5)配貨配載功能。
(6)流通加工功能。
(7)信息處理功能。
2)配送中心的分類
(1)按照配送中心的內(nèi)部特性,可分為儲存型配送中心、流通型配送中心和加工配送中心。
(2)按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類,可分為供應(yīng)配送中心和銷售配送中心。
(3)按配送區(qū)域的范圍分類,可分為城市配送中心和區(qū)域配送中心。
(4)根據(jù)配送貨物的屬性,可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、化妝品配送中心、家用電器配送中心、電子(3C)產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。
5.3.2配送中心的規(guī)劃與設(shè)計
1.配送中心的組織結(jié)構(gòu)及特征
1)配送中心的組織結(jié)構(gòu)
(1)職能型組織結(jié)構(gòu)
(2)產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)。
(3)區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)。
2)配送中心的組織結(jié)構(gòu)特征
(1)組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。
(2)組織結(jié)構(gòu)的規(guī)范性。
(3)組織結(jié)構(gòu)的集權(quán)與分權(quán)。
2.配送中心規(guī)劃的內(nèi)容及程序
1)配送中心規(guī)劃的目標(biāo)
(1)集中儲存貨物,保持合理的庫存。
(2)控制物流費用。
(3)避免迂回運輸和相向運輸?shù)炔缓侠磉\輸現(xiàn)象的發(fā)生。
(4)提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)大銷售。
2)配送中心規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容
物流配送中心的規(guī)劃設(shè)計是一項系統(tǒng)工程,是一種長遠(yuǎn)的、總體的發(fā)展計劃。它主要包括作業(yè)功能規(guī)劃、選址規(guī)劃、結(jié)構(gòu)規(guī)劃、物流設(shè)施規(guī)劃和信息系統(tǒng)規(guī)劃等多方面內(nèi)容,如圖所示。
3)配送中心規(guī)劃的程序
配送中心規(guī)劃的程序可以分為5個主要階段,包括配送中心總體規(guī)劃階段、配送中心運營方案設(shè)計階段、方案評估階段、詳細(xì)設(shè)計階段和系統(tǒng)實施階段,如圖所示。以下是對各階段主要工作的具體說明。
(1)配送中心總體規(guī)劃階段。
(2)配送中心運營方案設(shè)計階段。
(3)方案評估階段。
(4)詳細(xì)設(shè)計階段。
(5)系統(tǒng)實施階段。
配送中心規(guī)劃的程序
5.4倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃
5.4.1物流倉儲與配送設(shè)施建設(shè)程序
(1)項目的前期工作階段。
形成建設(shè)意向→初步選址→編制項目建議書→進(jìn)行環(huán)保影響的評價→編制項目的可行性研究報告→規(guī)劃設(shè)計→籌資及申請投資計劃→施工圖設(shè)計→報建→土地確權(quán)→辦理開工報告。
(2)項目施工階段。
辦理開工報告→技術(shù)措施準(zhǔn)備→實施組織準(zhǔn)備→施工條件準(zhǔn)備→施工放線→固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計報告→工程質(zhì)量等級評價。
(3)竣工驗收及生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。
固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計報告→工程質(zhì)量等級評價→竣工驗收→生產(chǎn)準(zhǔn)備→竣工結(jié)算→工程資料歸檔→產(chǎn)權(quán)證件的辦理→正式投入運營。
5.4.2物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計
1.軟硬件設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計概述
軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志,因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動化的設(shè)備,給投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是,以歐洲物流界為代表,對先進(jìn)性定義的理解有不同的側(cè)重。他們認(rèn)為“先進(jìn)性”就是合理配備,能以較簡單的設(shè)備、較少的投資實現(xiàn)預(yù)定的功能就是先進(jìn)。
2.物流中心的設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計目的
(1)有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源;
(2)最大限度地減少物料搬運;
(3)簡化作業(yè)流程;
(4)縮短生產(chǎn)周期;
(5)力求投資最低;
(6)為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
3.設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的原則
(1)根據(jù)系統(tǒng)的概念,運用系統(tǒng)分析的方法求得整體優(yōu)化。
(2)以流動的觀點作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點,并貫穿在設(shè)施規(guī)劃的始終。
(3)從宏觀到微觀,又從微觀到宏觀。
(4)減少或消除不必要的作業(yè)流程。
(5)重視人的因素。作業(yè)地點的設(shè)計,實際是人—機(jī)—環(huán)境的綜合設(shè)計。
5.4.3物流倉儲與配送設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計
1.倉庫設(shè)備的種類
倉庫作業(yè)活動中所使用的設(shè)備按其用途和特征可分為裝卸搬運設(shè)備、保管設(shè)備、計量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、保暖設(shè)備、照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具,在具體的倉庫設(shè)備管理中,應(yīng)根據(jù)倉庫規(guī)模的大小進(jìn)行恰當(dāng)分類。
2.倉儲配送設(shè)備
1)貨架
貨架是用來存放商品的保管設(shè)備。在現(xiàn)代化管理中,對貨架的要求不僅是數(shù)量多,而且要求具有多功能,并能滿足機(jī)械化、自動化的要求。
常見的貨架類型有:駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖?;流動式貨架;移動式貨架;懸臂式貨架;后推式貨架;旋轉(zhuǎn)式貨架。
駛?cè)?、駛出式貨?
重型貨架
2)托盤
托盤又稱為集裝托盤,是企業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存、包裝及裝卸搬運的一種很重要的工具。機(jī)械化程度的不斷提高,擴(kuò)大了托盤的使用數(shù)量,而托盤的出現(xiàn)又促進(jìn)了集裝箱和其他集裝方式的形成和發(fā)展。
3)叉車
叉車是以貨叉作為主要取貨裝置,具有裝卸、搬運雙重功能的機(jī)械設(shè)備。按照叉車的性能和使用分類,有平衡式叉車、叉腿式叉車、側(cè)面式叉車、前移式叉車、集裝箱式叉車以及高位揀選式叉車等。
電動叉車盤
4)集裝箱
集裝箱,簡稱TEU,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格,專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。
英尺集裝箱
3.自動化立體倉庫
1)自動化立體倉庫的組成
(1)高層貨架。
(2)托盤(貨箱)。
(3)巷道堆垛機(jī)。
(4)輸送機(jī)系統(tǒng)。
(5)AGV系統(tǒng)。
(6)自動控制系統(tǒng)。
(7)庫存信息管理系統(tǒng)。
2)自動化立體倉庫的功能
(1)提高空間利用率。
(2)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。
(3)提高生產(chǎn)效率。
(4)減少庫存資金積壓。
(5)是現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志。
六、課后習(xí)題
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